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[发明专利]V型多缸柴油机的柴油供给系统-CN201810123050.7有效
发明人：黄第云;沈捷;黄永仲;谢夏琳;于韬 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种V型多缸柴油机的柴油供给系统，包括：柴油箱；多个电控单体泵；供油管路，供油管路包括左侧油管和右侧油管，左侧油管和右侧油管分别布设在V形气缸体的两侧靠近缸盖位置；柴油分配器，柴油分配器固定在V形气缸体的前端，柴油箱通过输油管与柴油分配器连接，柴油分配器和左侧油管和右侧油管连通，左侧油管和右侧油管中分别接入柴油滤清器，左侧油管和右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与多个电控单体泵对应连接，多个电控单体泵的回油分别通过左侧回油管和右侧回油管回流到溢流阀内，溢流阀集成在柴油分配器内。
型多缸柴油机柴油供给系统

[发明专利]车辆转向系统高压油管的减振降噪装置-CN201210423385.3有效
发明人：黄勇;李博学;王海涛;王豹;张建波;贾艳宾 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，它包括进油管、出油管，所述进油管的外径小于出油管的内径；进油管的一端套装于出油管内且端部为经封堵体封闭的盲端，另一端为轴向设于出油管之外的进油口；所述出油管的一端为套于进油管外的连接端且经径向设置的连接体与进油管的外壁间固联，出油管的另一端为出油口；进油管的与出油管相套接部分的管壁上设有贯通进油管壁的通孔。本发明能够降低液压转向系统中高压油通过油管的噪声，具有结构简单、减振降噪效果好、造价低廉、易于批量化生产的特点。本发明适合安装于各种车辆的转向机构上。
车辆转向系统高压油管减振降噪装置

[发明专利]多液路传输回转装置及抓管器-CN201610258563.X有效
发明人：王立虹;丁英利;吴大伟;吴寅虎;刘洁 -专利权人：中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局;中国石油天然气管道第二工程公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多液路传输回转装置，包括一固定套，所述固定套上设有第一油管、第二油管、第三油管及第四油管；一回转机构，所述回转机构上设有第五油管、第六油管、第七油管及第八油管，其中，所述第五油管与所述第一油管连通，所述第六油管与所述第二油管连通，所述第七油管与所述第三油管连通，所述第八油管与所述第四油管连通；一驱动缸，所述驱动缸带动所述回转机构在所述固定套内旋转。
多液路传输回转装置抓管器

[发明专利]防漏失冲砂方法及冲砂管柱-CN201910927440.4有效
发明人：张广宇;刘甲栓;杨文波;杨伟;毕晓松;彭辅军 -专利权人：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化华北石油工程有限公司;中石化华北石油工程有限公司井下作业分公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E21B21/12 文献下载
摘要：本发明的防漏失冲砂方法在外油管上连接封隔器，将外油管下入井内，在外油管上的封隔器下至砂面以下时，坐封封隔器，使外油管与套管形成的套管油管环形空间与外油管内部空间隔开，向外油管内下入直径小于外油管的内油管，使内油管与外油管之间形成环形空间，外油管与内油管之间的环形空间和内油管内部空间相通形成内外油管循环冲砂通道，通过内外油管循环冲砂通道进行冲砂作业。
漏失冲砂方法管柱

[实用新型]一种牙轮钻头的轴承润滑装置-CN201420865823.6有效
发明人：董本丽;陈永忠 -专利权人：江西飞龙钻头制造有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： E21B10/24 文献下载
摘要：一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔、储油管与供油管路组成的油路通道，所述储油腔设置在钻头端体内，储油腔连接储油管，储油管连接供油管路，供油管路连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线形成夹角所述储油管外部设有储油管密封槽，所述储油管密封槽焊接固定在钻头本体上。所述储油管焊接在钻头本体上，这样能提高供油管路的稳定性，而且所述储油管与钻头本体之间加装密封圈，密封圈安装在储油管密封槽内。本实用新型钻头组装后，在储油腔内灌入润滑脂或机油，通过储油管及供油管路进入钻头轴承部位，起到润滑轴承的作用，从而提高工作效率，延长钻头轴承使用寿命。
一种牙轮钻头轴承润滑装置

[实用新型]V型多缸柴油机的柴油供给系统-CN201820213263.4有效
发明人：黄第云;沈捷;黄永仲;谢夏琳;于韬 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型多缸柴油机的柴油供给系统，包括：柴油箱；多个电控单体泵；供油管路，供油管路包括左侧油管和右侧油管，左侧油管和右侧油管分别布设在V形气缸体的两侧靠近缸盖位置；柴油分配器，柴油分配器固定在V形气缸体的前端，柴油箱通过输油管与柴油分配器连接，柴油分配器和左侧油管和右侧油管连通，左侧油管和右侧油管中分别接入柴油滤清器，左侧油管和右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与多个电控单体泵对应连接，多个电控单体泵的回油分别通过左侧回油管和右侧回油管回流到溢流阀内，溢流阀集成在柴油分配器内。
油管柴油分配器柴油供给系统电控单体泵多缸柴油机供油管路柴油箱回油管气缸体溢流阀本实用新型柴油滤清器大功率高速柴油供给缸盖位置高压接管高压油管柴油机输油管回油竖向连通

[实用新型]一种水轮机组防渗油管路系统-CN201720983231.8有效
发明人：王少华;张溢欢;徐迟;蒋路;徐宇君 -专利权人：国家电网公司;国网新源控股有限公司;国网新源水电有限公司富春江水力发电厂
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水轮机组防渗油管路系统，它包括压力储油罐(1)和集油槽(2)，压力储油罐(1)底部连接有输油管(3)，输油管(3)的一端连接有压油管(4)和排油管(5)；压油管(4)上连接有组合阀(6)和出口阀(7)，压油管(4)的端部连接有压油泵(8)，压油泵(8)和集油槽(2)之间连接有抽油管(9)；所述压油管(4)和排油管(5)之间连接有第一卸油管(10)，第一卸油管(10)上连接有第一卸油阀(11)；所述输油管(3)的最底部连接有第二卸油管(12)，第二卸油管(12)上连接有第二卸油阀(13)，第二卸油管(12)位于集油槽(2)内。
一种水轮机组防渗油管系统

[实用新型]模拟汽车泵油及回油的装置-CN201220425908.3有效
发明人：孙岩;姜林;刘亮;项宏友 -专利权人：亚普汽车部件股份有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：该模拟汽车泵油及回油的装置，包括燃油箱及位于燃油箱中的油泵，油泵设有油泵出口及油泵回油口，油泵出口与供油管相连接，供油管上设有供油管压力表和供油管流量计，供油管的出口分别与回油管和出油管相连，回油管上设有回油管流量计、回油管压力表和回油管球阀，出油管上设有出油管球阀、出油管压力表和出油管流量计，出油管的出口接入收集器。
模拟汽车装置

[实用新型]充气式起油管防溅器-CN201220209216.5有效
发明人：刘卫国;孟祥卿;王建斌;李军;田爽;姚燕 -专利权人：东营锐旭石油技术有限公司
申请日： 2012-05-02 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E21B33/08 文献下载
摘要：一种充气式起油管防溅器，包括环形气囊、油管吊卡、油管接箍、油管，多个环形气囊叠加后安装在井口装置上，油管吊卡坐在井口装置上，油管接箍坐在油管吊卡上，连接在油管接箍之下的油管处于井口装置之下的井里，油管与油管接箍连接螺纹卸开后其下部处于多个环形气囊叠加形成的环形空腔内，在卸开油管接箍与油管连接螺纹前，向多个叠加起来的环形气囊内充气，多个叠加起来的环形气囊升高，使环形空腔的上端面升高，油管接箍与油管连接螺纹卸开后，油管内的原油流进环形空腔里，原油不会喷溅到井场和作业工人身上
充气式油管防溅器

[实用新型]多液路传输回转装置及抓管器-CN201620350448.0有效
发明人：王立虹;丁英利;吴大伟;吴寅虎;刘洁 -专利权人：中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局;中国石油天然气管道第二工程公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多液路传输回转装置，包括：一固定套，所述固定套上设有第一油管、第二油管、第三油管及第四油管；一回转机构，所述回转机构上设有第五油管、第六油管、第七油管及第八油管，其中，所述第五油管与所述第一油管连通，所述第六油管与所述第二油管连通，所述第七油管与所述第三油管连通，所述第八油管与所述第四油管连通；一驱动缸，所述驱动缸带动所述回转机构在所述固定套内旋转。
多液路传输回转装置抓管器

[实用新型]一种远近可调节式的盘油管架-CN201620273296.9有效
发明人：杜海;杨力才;刘世文;郭向东;田洪明;陈刚;张邦成;庞在祥;姜大伟;高智;常笑鹏 -专利权人：长春龙源电力设备有限公司
申请日： 2016-04-03 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B65H75/40 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服上述困难，提供一种远近可调节式的盘油管架，使远近距离都能使用同样长的油管，而且不会使油管弯死，导致油管破裂。本实用新型提供一种远近可调节式的盘油管架，其技术方案是：一种远近可调节式的盘油管架由底座和盘管架组成，其中盘管架中的油管与底座中的轴承座通过轴承连接，进油管与阀门通过过盈配合，并保证紧密配合不漏油，出油管与进入箱体的油管过盈配合，其余多余的管都缠绕在盘管架上，盘管架由阀门、油管、轮毂架、撑管和出油管组成，其中阀门和油管通过过盈配合，油管与出油管通过焊接连接，轮毂架与油管通过焊接连接，撑管与轮毂架通过焊接连接。
一种远近调节油管

[实用新型]油浸式变压器用的涡旋片式散热器-CN201620381035.9有效
发明人：王建忠;陈志频;马昕霞 -专利权人：常熟市友邦散热器有限责任公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：包括一集油管，该集油管的左端构成为集油管进油口，而右端则封闭；一回油管，该回油管的左端构成为回油管出油口，而右端则封闭；一组散热片，该组散热片以既彼此并行又相互间隔的状态固定在集油管与回油管之间，并且该组散热片的散热片腔同时与集油管的集油管腔以及回油管的回油管腔相通，特点：在对应于所述集油管的集油管进油口的位置以及在对应于所述回油管的回油管出油口的位置各配接有一油液涡旋发生器。
油浸式变压器用涡旋散热器

[实用新型]一种水轮机组压油泵连接管防漏油结构-CN201720983385.7有效
发明人：王少华;张溢欢;徐迟;蒋路;徐宇君 -专利权人：国家电网公司;国网新源控股有限公司;国网新源水电有限公司富春江水力发电厂
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水轮机组防渗油管路系统，它包括压力储油罐(1)和集油槽(2)，压力储油罐(1)底部连接有输油管(3)，输油管(3)的一端连接有压油管(4)和排油管(5)；每根压油管(4)上连接有组合阀(6)和出口阀(7)，压油管(4)的端部连接有压油泵(8)，压油泵(8)和集油槽(2)之间连接有抽油管(9)；所述压油管(4)和排油管(5)之间连接有第一卸油管(10)，第一卸油管(10)上连接有第一卸油阀(11)；所述输油管(3)的最底部连接有第二卸油管(12)，第二卸油管(12)上连接有第二卸油阀(13)，第二卸油管(12)位于集油槽(2)内。
一种水轮机组油泵接管漏油结构

[实用新型]多台汽车铝合金轮毂铸造机液压控制装置-CN201821456735.5有效
发明人：石功胜 -专利权人：黄石鑫华轮毂有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B22D17/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多台汽车铝合金轮毂铸造机液压控制装置，其特征在于：包括液压油箱和若干台液压铸造机，每个所述液压铸造机包括顶模开合油缸、油管一、油管二、边模开合油缸、油管三、油管四、按钮站、控制线、液压站、油管五、油管六、接料盘旋转油缸、油管七和油管八，所述顶模开合油缸通过油管一及油管二与液压站连接，所述边模开合油缸通过油管三及油管四与液压站连接，所述接料盘旋转油缸通过油管七及油管八与液压站连接，所述液压站通过油管五及油管六与液压油箱连接
油管液压站开合油缸汽车铝合金轮毂液压控制装置液压铸造机液压油箱按钮站控制线铸造机边模顶模接料油缸盘旋本实用新型维护方便紧凑

[实用新型]一种油田用耐磨损油管-CN201822082913.9有效
发明人：杨东梅 -专利权人：正弦科技有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E21B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及油管技术领域，且公开了一种油田用耐磨损油管，包括内油管，所述内油管的外壁活动套接有外油管，所述内油管外壁的左侧固定套接有内螺纹管，所述内油管的右侧面固定连接有外螺纹管，所述内油管的外壁固定套接有固定环，所述固定环的两侧面均固定连接有抗压环，所述抗压环的内壁与内油管的外壁固定连接，所述固定环远离内油管的一侧面开设有固定槽。该油田用耐磨损油管，通过外油管对内油管起到初步防护的作用，减少内油管受到的磨损，外油管利用支撑环与限位环进行接触，限位环光滑的表面起到减少磨损的作用，利用滚珠使限位环的滑动摩擦转化为滚动摩擦，一定程度上起到减少内油管磨损的作用
内油管油管外壁固定环耐磨损外油管限位环磨损固定套抗压环油田本实用新型滚动摩擦滑动摩擦活动套接内螺纹管外螺纹管固定槽两侧面右侧面支撑环滚珠内壁光滑防护侧面转化