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[实用新型]一种纯电动微型货车后桥与电机连接悬置装置总成-CN202221376548.2有效
发明人：王守田;朱景鑫;吴涛 -专利权人：山东豪驰智能汽车有限公司
申请日： 2022-06-05 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动微型货车后桥与电机连接悬置装置总成，包括后桥和安装于后桥一侧的电机总成，后桥上焊接有连接悬置总成，连接悬置总成为三段式结构且分别为后桥端固定支架、扭转衬套总成和电机端固定支架，后桥端固定支架焊接于后桥上且外端与扭转衬套总成相连接，后桥端固定支架与扭转衬套总成的连接处对称穿插有两组连接螺栓一，扭转衬套总成的外端与电机端固定支架相连接且两者的连接处穿插有连接螺栓二。本实用新型所设计的连接悬置装置在不大幅提升成本的情况下，实现了电机与后桥的连接，同时扭转衬套的结构有效降低了电机与后桥之间的抖动，提升了动力传输性能，减少噪音，提升了驾驶舒适性。
一种电动微型货车后桥电机连接悬置装置总成

[实用新型]横向输出动力变速箱-CN201020539478.9无效
发明人：罗元月;李成光;王国良;邓帮贵;邓立勇 -专利权人：韶关宏大齿轮有限公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种横向输出动力变速箱，在箱体中装有一轴总成、中间轴总成、二轴总成以及倒档总成，在所述二轴总成后端装有动力输出主动齿轮，该动力输出主动齿轮与设在箱体一旁的过桥轴一端上的被动齿轮相啮合，所述过桥轴的另一端装有小锥形齿轮变速器直接与后桥连接后，变速器动力输出方向与汽车前进方向一致，直接驱动后轮，汽车前后桥之间无传动轴，可使车厢内地板放低和往后靠，协调好整车与总成之间的匹配关系，配合总成完成布置设计，使整车的性能、可靠性达到设计要求
横向输出动力变速箱

[实用新型]一种变厚度商用车后桥横梁总成-CN201921210376.X有效
发明人：鲍金秋;毕史波;端维伟;李乐园 -专利权人：宁波汇众汽车车桥制造有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变厚度商用车后桥横梁总成，包括后桥横梁本体，所述后桥横梁本体的内部为中空结构，所述后桥横梁本体的纵截面厚度由中间向两侧对称递减，通过调整后桥桥管各纵截面处的厚度，采用矩形变厚度桥管，桥管中段厚，两端薄的结构，在给定车型后轴载荷情况下，材料能充分得到利用，减轻了后桥质量，提升后桥刚度，达到汽车轻量化的目的，不仅能够显著提升商用车后桥的刚度，改进等厚度后桥横梁结构刚度差等弊端，提升后桥承载力，而且后桥本体的质量降低，从而降低油耗。
一种厚度商用后桥横梁总成

[实用新型]轻型汽车后桥总成-CN93228958.4无效
发明人：刘冠礼 -专利权人：中国人民解放军第七四○七工厂
申请日： 1993-08-06 - 公布日： 1994-08-03 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种轻型汽车后桥总成，其技术要点，一是将桥壳制成整体，后部开口并装有罩壳，这样使桥壳的加工工艺性得到改善，精度能够保证，成本降低，并且为维修、安装提供了方便。
轻型汽车后桥总成

[实用新型]汽车后桥壳总成-CN200620036505.4无效
发明人：汤良 -专利权人：四川都江机械有限责任公司
申请日： 2006-12-04 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥壳总成，由半轴套管(1)、桥壳本体(2)、后桥壳盖(3)、钢板弹簧座(4)、支架及加强环(9)组合焊接而成，钢板弹簧座(4)与U型螺栓螺母(10)联结处为球面(a)，该球面(
汽车后桥总成

[实用新型]一种中吨位载荷汽车后驱动桥总成-CN201120127784.6无效
发明人：胡智勇 -专利权人：湖北省武穴兴达车桥有限公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件，是一种中吨位载荷汽车后驱动桥总成，具有后桥壳，在后桥壳的中部安装有主被动锥齿轮减速器及锥齿轮差速器总成，总成中部设有左右半轴齿轮，与左右半轴齿轮分别对接有左右半轴，左右半轴的外端分别装有左右后制动鼓及左右后轮壳，其特征是：所述总成是选用EQ153型主被动锥齿轮减速器及锥齿轮差速器总成；所述左右半轴轴径设计为φ55mm，左右半轴与总成中的左右半轴齿轮采用花键结构连接，所述左右半轴齿轮的内花键尺寸为齿数×模数=34×1.667，分度圆直径为56.7mm；本实用新型解决了现有中吨位载荷汽车后驱动桥的主被动锥齿轮容易损坏失效，使用寿命短的问题，主要用于中吨位工程自御车中的后驱动桥。
一种吨位载荷汽车驱动总成

[发明专利]一种油气弹簧互联悬架总成及汽车-CN201810326650.3在审
发明人：高胜民;曹广雷;张建勋 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60G21/073 文献下载
摘要：本发明提供了一种油气弹簧互联悬架总成及汽车，涉及汽车技术领域，包括：前桥右动力油缸，前桥左动力油缸，所述前桥右动力油缸与所述前桥左动力油缸通过第一输油管路和第二输油管路连接；后桥右动力油缸，后桥左动力油缸，所述后桥右动力油缸与所述后桥左动力油缸通过第三输油管路和第四输油管路连接。本发明通过所述前桥右动力油缸与所述前桥左动力油缸的连接，所述后桥右动力油缸与所述后桥左动力油缸的连接，无需额外增加液压缸和蓄能器，不仅结构简单，且减轻了车辆重量，同时，可实现消扭功能，提高车架的使用寿命
右动力油缸左动力油缸后桥前桥输油管路油气弹簧悬架互联汽车技术领域使用寿命蓄能器液压缸车架汽车

[实用新型]一种改进型汽车桥总成-CN200920125789.8无效
发明人：宋世静;谢晓东;李明;熊光远;胡洪伟 -专利权人：贵州航天红光机械制造有限公司
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：一种改进型汽车桥总成，由桥壳总成及安装在其中的减速器总成组成，所述桥壳总成包括壳体、半轴套管及法兰，该桥壳总成由457型桥壳总成改进，固定连接在该桥壳中的减速器总成是485型汽车桥用的减速器总成。本实用新型通过将457桥壳壳体进行结构改进，与485型后桥总成减速器匹配连接，可提高457汽车桥总成整体使用寿命，增加其适用工况，提高车辆的使用效率，从而提高经济效益。
一种改进型汽车总成

[实用新型]电动汽车后桥总成-CN201020101795.2无效
发明人：王汝崎 -专利权人：王汝崎
申请日： 2010-01-25 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车后桥总成。其由无刷直流电动机、车轮和后桥焊接总成组成；其特征在于：两个无刷直流电动机(7)的壳体分别通过螺栓联接固定在左右两个车轮(3)的轮辋内，无刷直流电动机的轴端分别穿过后桥焊接总成(2)两边支撑架下端的联接座由于将无刷直流电动机直接安装在车轮的轮辋内，使其直接驱动车轮，并通过电器控制实现对电机的无极调速，故可省略复杂的齿轮变速传动机构，使得整个的驱动装置结构简单、紧凑、合理，既简化了汽车的结构，又减轻了整车的重量
电动汽车后桥总成

[实用新型]一种适用于重卡汽车的储气筒布置结构-CN201420542877.9有效
发明人：代一文;孙玉园;朱小锋;陈红;吴晓明 -专利权人：芜湖佳景科技有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于重卡汽车的储气筒布置结构，其特征在于：所述的布置结构为电瓶托盘的下方设有前后桥储气筒固定支架挂住前后桥储气筒总成；电瓶托盘的两端设有固定支架固定住驻车储气筒总成，另一端悬挂限压阀总成和设有干燥器固定支架，干燥器固定支架固定住干燥器带四回路总成。
一种适用于汽车气筒布置结构

[发明专利]适用于重型载货汽车的中桥总成构造-CN201810827733.0在审
发明人：肖作磊;姚平;胡明 -专利权人：芜湖蓬翔车桥有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于重型载货汽车的中桥总成构造，包括桥体、桥壳、半轴、刹车总成、轮毂、固定块、气室和减速器总成，其特征在于：所述的桥体上设置有下板簧座、上板簧座，所述的桥壳设置在桥体中部，所述的半轴分别设置在桥体两端，所述的刹车总成设置在半轴上，所述的轮毂通过连接螺栓设置在半轴上，所述的固定块设置在桥壳上，所述的气室通过连接轴与刹车总成连接，所述的减速器总成上设置有安装板，所述的定位块设置在桥壳上，在定位块上设置有连接块本发明在后桥输出轴连接端上设置有突缘，通过突缘提高了后桥输出轴连接端与后桥输出轴之间的连接强度。
半轴桥壳后桥输出轴刹车总成重型载货汽车减速器总成总成构造定位块固定块连接端轮毂气室突缘连接螺栓安装板连接轴下板簧簧座上板

[发明专利]横置多片板簧带平衡杆后桥总成-CN201510147783.0有效
发明人：王超;田立稳;李一鸣 -专利权人：河北开云汽车制造有限公司;中瑞德科（北京）工业设计有限公司;王超
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60G11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种横置多片板簧带平衡杆后桥总成，包括后桥支架总成(1)、平衡杆总成(2)、第1后钢板弹簧下片总成(3)、第2后钢板弹簧下片总成(4)、左后羊角(5)、右后羊角(6)、左阻尼器(7)和右阻尼器(2)通过板簧和阻尼器实现断开式后桥的性能，在保证结构简单的同时，实现良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。(3)通过一种特殊结构的平衡杆总成，使汽车具有优良的防倾作用，提高行驶安全性。
横置多片板簧带平衡杆后桥总成

[发明专利]轮式农机浮动后桥以及轮式农机-CN201910352484.9在审
发明人：赵亚锋;杨耿林;杨晓峰;尹国庆 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮式农机的后桥结构，所述轮式农机包括左后车轮、右后车轮和整车机架；所述后桥结构包括左后桥总成与右后桥总成，左后桥总成和右后桥总成结构对称，所述右后桥总成包括浮动油缸和后桥架，所述后桥架一端能够固定安装在所述轮式甘蔗机的整车机架上，另一端能够固定在所述右后车轮上，所述后桥架的架身与所述浮动油缸的活塞杆伸出端相连接；所述浮动油缸的与所述活塞杆伸出端相对的另一端能够固定在所述整车机架上。
后桥总成浮动油缸后车轮后桥架农机整车后桥结构活塞杆伸出端结构对称活塞杆后桥架身甘蔗浮动伸出

[发明专利]汽车后桥总成装配工艺-CN201610659612.0在审
发明人：刘登发 -专利权人：衡阳风顺车桥有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62D65/04 文献下载
摘要：一种汽车后桥总成装配工艺，其特征是经过清洗、吹干,上线待装,压装油封，压装桥壳螺栓，安装减速器总成，安装半轴总成，涂漆，安装制动鼓工艺步骤。装配精度高，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。
汽车后桥总成装配工艺

[发明专利]矿用自卸车后桥门总成-CN201210306810.0无效
发明人：陈土军;何国刚;孔马斌 -专利权人：中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：发明涉及一种矿用自卸车后桥门总成。本发明旨在提供一种兼具攀爬功能的矿用自卸车后桥门总成，该后桥门总成不但为检修人员进入后桥门洞提供了良好的通道，方便检修，而且对后桥门洞起到遮挡作用，保护车内设施。该种矿用自卸车后桥门总成，其特征在于包括：后桥门口和后桥门板；后桥门口与矿用自卸车后桥壳上的后桥洞的形状相应且安装在该后桥洞上；后桥门板上设有至少一个踏杆；后桥门口与后桥门板通过连接部件连接，使得后桥门口能够相对后桥门口旋转优选地，所述连接部件包括设置在后桥门口上的下凸耳和设置在后桥门板上的下铰耳，下凸耳与下铰耳通过螺栓连接。
卸车后桥总成