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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电动三轮车后桥-CN200820303075.7无效
发明人：应莹亮 -专利权人：应莹亮
申请日： 2008-12-03 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种电动三轮车后桥，包括电机、后桥总成，后桥总成包括差速包、后桥，电机输出轴与差速包输入轴连接；电机机壳与后桥总成壳体固定连接，其特征在于：所述的电机机壳通过法兰盘与后桥总成壳体相固定。由于电机机壳通过法兰盘与后桥总成壳体相固定，使得电机机壳与后桥总成壳体固定成一体，且固定的十分可靠，避免了颠簸对电动三轮车后桥产生的影响，电动三轮车后桥工作更稳定，从而实现免维护的效果。
电动三轮车后桥

[发明专利]一种电动拖拉机-CN202111216103.8在审
发明人：徐朝聪;陈亚欢;杨戬;戍月升;于珊珊;刘利达;张卫亮;贺庆华 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动拖拉机，涉及电动车技术领域；该电动拖拉机包括行驶装置、动力装置和电源装置；行驶装置包括车架、前桥总成、后桥总成和车轮；前桥总成和后桥总成分别设置于车架的两端，前桥总成和后桥总成的两侧均分别设置有至少一个车轮；动力装置设置于车架，用于将动力传递至前桥总成和后桥总成；电源装置设置于车架，位于前桥总成和后桥总成之间。为了保证电动拖拉机具有较长续航，电源装置尺寸和重量均较大，使其设置于前桥或后桥时，会使前桥或后桥承受较大载荷，出现前桥和后桥受载不均的问题。因而，该电动拖拉机通过将电源装置的位置合理布局于前桥和后桥之间，可均衡前桥总成和后桥总成的受载，有效地提高电动拖拉机的安全性能。
一种电动拖拉机

[实用新型]中后桥悬挂装置及自卸车-CN202022617251.8有效
发明人：李代伟 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中后桥悬挂装置及自卸车，中后桥悬挂装置包括车架主体、中桥总成、后桥总成、中桥纵推杆、后桥纵推杆、中桥横推杆、后桥横推杆、中桥油气悬缸以及后桥油气悬缸；中桥纵推杆、中桥横推杆以及中桥油气悬缸的两端分别与中桥总成和车架主体活动连接，中桥纵推杆用于限制中桥总成在第一方向上的位移，中桥横推杆用于限制中桥总成在第二方向上的位移；后桥纵推杆、后桥横推杆以及后桥油气悬缸的两端分别与后桥总成和车架主体活动连接，后桥纵推杆用于限制后桥总成在第一方向上的位移，后桥横推杆用于限制后桥总成在第二方向上的位移，第一方向与第二方向相互垂直，中桥油气悬缸和后桥油气悬缸共同用于承受车架主体的重量。
后桥悬挂装置卸车

[发明专利]一种平衡悬架和悬架车架中后桥总成-CN201810737077.5有效
发明人：王金员;袁夏丽;邢国栋;李海波;司永超;李洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60G11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡悬架和悬架车架中后桥总成。前者包括钢板弹簧、板簧中桥固定件和后簧连接件；钢板弹簧的前端被设置为与汽车的车架转动连接，且钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上；后簧连接件具有钢板弹簧连接端和后桥连接端，钢板弹簧的后端与钢板弹簧连接端转动连接，后桥连接端被设置为与汽车的后桥转动连接。钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上，相对于现有的具有平衡轴的平衡悬架重量大大减小。钢板弹簧的两端分别与车架和后桥转动连接，有效分散了车架所承受的载荷，提高了车架的使用寿命。
一种平衡悬架车架后桥总成

[实用新型]一种汽车底盘结构-CN201720281433.8有效
发明人：黄秀坚 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车底盘结构，包括车梁总成、前桥、后桥及安装在车梁总成上的电池箱、电池管理系统、整车控制器、集成控制器、电机控制器、驱动电机，车梁总成包括一对纵梁和若干横梁；电池箱安装在两根纵梁的内侧并位于前桥和后桥之间；电池管理系统和整车控制器设置在电池箱和前桥之间并固定在相应的横梁上，且电池管理系统的中心和整车控制器的中心的连线垂直于纵梁；集成控制器和电机控制器设置在电池箱和后桥之间并固定在相应的横梁上，且集成控制器的中心和电机控制器的中心的连线垂直于纵梁；驱动电机安装在后桥上并与后轮驱动连接。本实用新型的有益效果在于布局合理，电池箱布置空间大，提高电动汽车的续航里程。
一种汽车底盘结构

[实用新型]一种无人物流车转向驱动桥总成-CN202320674979.5有效
发明人：滕义松;谢秀斌;陈丹丹;杨圣建;闫通 -专利权人：徐州南普机电科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人物流车转向驱动桥总成，涉及车辆驱动桥技术领域，包括前桥总成和后桥总成，所述前桥总成包括前桥圆管、前桥方向机支架和前桥转向总成；后桥总成包括变速器、后桥圆管、后桥方向机支架和后桥转向总成本实用新型的前桥总成和后桥总成能够使得无人物流车进行四轮转向，转弯半径更小，在狭窄道路上行驶起来更加灵活。
一种无人物流转向驱动总成

[发明专利]一种不同车身的底盘共线装配生产线及其使用方法-CN201810209813.X有效
发明人：吴建中;汤传维;朱琛琦;朱宇斌 -专利权人：江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明设计汽车装配技术领域，具体来说是一种不同车身的底盘共线装配生产线及其使用方法，包括动力总成分装线、后桥分装线、车架分装线以及底盘线，所述底盘线上分布有多个用于各部件装配的合装工位；所述后桥分装线连接有后桥分装AGV小车，所述后桥分装AGV小车把需要安装的后桥搬运至底盘线上进行安装；所述装配生产线还包括与动力总成分装线相连接用于动力总成运送的动力总成分装AGV小车；所述车架分装线连接有用于运送车架到底盘生产线上的车架
一种不同车身底盘共线装配生产线及其使用方法

[实用新型]一种汽车后桥弹簧板座支架与后桥壳本体总成的连接结构-CN201620869389.8有效
发明人：陈田兵;揭钢;饶剑文 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥弹簧板座支架与后桥壳本体总成的连接结构，它包括后桥壳本体总成和弹簧板座支架，弹簧板座支架焊接在后桥壳本体总成上，所述弹簧板座支架包括基板，基板的底部中间设有凹槽，基板底面的一侧设有向外倾斜向下伸出的第一焊接部基板的底面的另一侧设有向内倾斜向下伸出的第二焊接部，第二焊接部的伸出长度大于第一焊接部的伸出长度，第一焊接部与凹槽的槽底平滑过渡连接，第二焊接部与凹槽的槽口平滑过渡连接，第一焊接部与第二焊接部共同形成弹簧板座支架与后桥壳本体总成的定位焊接部
一种汽车后桥弹簧支架本体总成连接结构

[发明专利]汽车后桥总成周转压紧装置-CN201711158706.0在审
发明人：李勇臣 -专利权人：唐天才
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后桥总成周转压紧装置，底架的左右两端对称设置侧架，在两个侧架上端的内侧均设有摆臂，摆臂前后端的根部通过销子与侧架上对应设置的支耳铰接，各摆臂的前后侧均设有拉簧，拉簧的上端与摆臂悬空端侧面上设置的第一小柱挂接本发明结构简单，操作方便、快捷、省力，通过拉簧提供弹力使压块压迫在后桥总成的衬套上，配合定位装置能够使后桥总成在转运车上定位可靠，有效防止了后桥总成发生晃动及跌落，并且保证了转运过程中后桥总成不会发生碰伤
汽车后桥总成周转压紧装置

[实用新型]一种汽车后桥总成周转压紧装置-CN201721555215.5有效
发明人：李清延 -专利权人：李清延
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥总成周转压紧装置，底架的左右两端对称设置侧架，在两个侧架上端的内侧均设有摆臂，摆臂前后端的根部通过销子与侧架上对应设置的支耳铰接，各摆臂的前后侧均设有拉簧，拉簧的上端与摆臂悬空端侧面上设置的第一小柱挂接本实用新型结构简单，操作方便、快捷、省力，通过拉簧提供弹力使压块压迫在后桥总成的衬套上，配合定位装置能够使后桥总成在转运车上定位可靠，有效防止了后桥总成发生晃动及跌落，并且保证了转运过程中后桥总成不会发生碰伤
摆臂压块侧架拉簧后桥总成汽车后桥总成本实用新型压紧装置上端铰接小柱转运周转中后桥总成两端对称配合定位相对面橡胶垫悬空端圆弧形衬套底架挂接弧顶碰伤适配下端销子支耳晃动省力跌落悬空压迫侧面保证

[实用新型]汽车后桥总成转运防晃装置-CN201721555205.1有效
发明人：唐天才 -专利权人：和信海纳川（重庆）汽车部件有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥总成转运防晃装置，底架的左右两端对称设置侧架，在右边一个侧架下部的左侧设有悬臂，悬臂的左侧从前往后设置多个支板，每个支板上均设有定位柱，在底架的左部和右部各设置一个支撑梁，各支撑梁上从前往后固定多个立柱本实用新型结构简单、实施容易、成本低，操作方便、快捷、省力，通过拉簧提供弹力使压块压迫在后桥总成的衬套上，配合定位装置能够使后桥总成在转运车上定位可靠，有效防止了后桥总成发生晃动及跌落，并且保证了转运过程中后桥总成不会发生碰伤
转运后桥总成侧架汽车后桥总成本实用新型防晃装置定位盒支撑梁摆臂底架立柱悬臂压块支板中后桥总成两端对称配合定位定位块定位柱相对面上端衬套拉簧碰伤嵌装省力右部左部晃动跌落悬空压迫保证

[实用新型]一种放油塞结构总成及汽车-CN201520763125.X有效
发明人：张电;范亘;刘佳鑫;周渝;梁雅楠;马智男;李宗儒;董伟;徐进金 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种放油塞结构总成及汽车，用以解决现有后桥放油塞无防油飞溅结构，且也无法控制放油量的问题。本实用新型的放油塞结构总成包括：与汽车后桥上的油塞座连接的放油塞结构，所述放油塞结构包括：螺塞头及与螺塞头连接的螺杆，螺杆远离所述螺塞头的一端设置有一空心槽结构，所述螺杆靠近螺塞头的一端设置有与空心槽结构相通的第一开孔结构本实用新型的放油塞结构总成可以限制齿轮油流出的速度，从而防止齿轮油涌出产生飞溅，且放油时放油塞结构总成与后桥总成的放油塞座处于部分旋合状态，操作人员可随时扭紧放油塞总成结构来终止放油，可实现对放油量的控制
一种放油塞结构总成汽车

[实用新型]一种混动重卡电动总成悬置系统-CN201821854113.8有效
发明人：胡永柱;牛俊;胡珊;代洋洋;王友明;王强;付贝贝 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混动重卡电动总成悬置系统，属于汽车零部件的技术领域。本实用新型通过设有传动轴和悬置总成进行对电动总成自由度的限定，同时悬置总成采用装配式，有效提高安装和后期维修的工作效率，内部橡胶圈采用圆弧状进行有效的限位，同时还增大与凹槽内壁的摩擦哦，防止脱落和转动。电动机装配到后桥后侧使其降低电动总成与后桥的传动损失，提高传动效率。
电动总成本实用新型悬置系统悬置总成后桥重卡电动机装配汽车零部件凹槽内壁传动损失传动效率防止脱落工作效率传动轴橡胶圈圆弧状装配式限位转动摩擦维修

[实用新型]一种三开门的新能源公交车车架-CN201922047749.2有效
发明人：李鸥栩;陈国华;高嘉利;张迪;包凯亮 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车架技术领域，公开一种三开门的新能源公交车车架，包括有：依次连接的前段车架总成、前桥车架总成、中段车架总成、后桥车架总成和尾段车架总成；前段车架总成包括下支架和设置在下支架上的上支架，下支架上设有前踏步；前桥车架总成包括第一前轮罩、第二前轮罩和前底板；中段车架总成包括支梁和两平行设置的主梁，主梁或支梁上连接有中踏步；后桥车架总成包括第一后轮罩、第二后轮罩和后底板；尾段车架总成包括后踏步和多个电池仓，且电池仓设置于远离后桥车架总成的一端，后踏步、中踏步和前踏步均处于车架的侧边，且为同一侧。
一种开门新能源公交车车架

[实用新型]一种新能源汽车分体式三连杆后驱动桥总成-CN202021214884.8有效
发明人：白瑞平;王忠琦;张创亚 -专利权人：许昌禾润机电有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种新能源汽车分体式三连杆后驱动桥总成，包括变速箱总成以及分装在变速箱左右两端的左桥总成和右桥总成；左、右桥总成均包含半轴总成、制动器总成及桥壳焊接总成，制动器配合桥壳焊接总成的轴承座，半轴总成的轴承装入轴承座的轴承孔内，轴承外圈挡板螺栓穿过轴承座的螺栓孔，将其固定在一起；桥壳上布置减震器安装支架、后托臂安装支架和后弹簧座的三连杆结构。与传统燃油汽车的一体式驱动桥不同，本实用新型采用的分体式结构，结构简单，小巧轻便，加工工艺简单，在保证后桥强度及舒适度的同时，有效的客服了新能源汽车布局空间有限的难题，且分体式后桥重量轻，结构稳固，设计精巧
一种新能源汽车体式连杆驱动总成

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