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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]矿用自卸车后桥门总成-CN201220426295.5有效
发明人：陈土军;何国刚;孔马斌 -专利权人：中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60J9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用自卸车后桥门总成。本实用新型旨在提供一种兼具攀爬功能的矿用自卸车后桥门总成，该后桥门总成不但为检修人员进入后桥门洞提供了良好的通道，方便检修，而且对后桥门洞起到遮挡作用，保护车内设施。该种矿用自卸车后桥门总成，其特征在于包括：后桥门口和后桥门板；后桥门口与矿用自卸车后桥壳上的后桥洞的形状相应且安装在该后桥洞上；后桥门板上设有至少一个踏杆；后桥门口与后桥门板通过连接部件连接，使得后桥门口能够相对后桥门口旋转优选地，所述连接部件包括设置在后桥门口上的下凸耳和设置在后桥门板上的下铰耳，下凸耳与下铰耳通过螺栓连接。
卸车后桥总成

[实用新型]汽车后桥吊具-CN201120309407.4有效
发明人：闵恒;栾继光 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥吊具，使得吊装后桥焊接总成的吊钩可以成90°角摆动，其特征在于包括两侧边垂直吊杆、连接在两侧边垂直吊杆的上端之间的上端转轴，可转动地连接上端转轴的中间垂直吊杆，连接在两侧边垂直吊杆的下端之间的下端转轴，可转动地连接下端转轴的吊钩，在两侧边垂直吊杆的下端还分别设置有水平限位挡销和垂直限位挡销，水平限位挡销设置在水平位置的钩住汽车后桥的吊钩的转动路径上，垂直限位挡销设置在垂直位置的钩住汽车后桥的吊钩的转动路径上
汽车后桥

[实用新型]一种汽车驱动后桥静音试验台-CN201820202129.4有效
发明人：孙霁鹏 -专利权人：天津杰科同创科技发展有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车驱动后桥静音试验台，静音室内底面中部安装有两条直线导轨，该两条直线导轨沿前后轴向设置，在直线轨道上导向驱动安装有工装支架，工装支架能够沿直线导轨前后移动；在直线导轨后端静音房内安转有驱动单元支架本实用新型能够实现多种汽车后桥总成噪音试验要求，支撑后桥工装宽度可调整，满足不同尺寸的后桥试验要求，可实现对不同转速下的总成噪音检测。
静音直线导轨后桥传动轴工装支架汽车驱动驱动单元试验要求前后轴支架汽车后桥总成噪音采集装置本实用新型万向联轴节万向连接轴变频电机导向驱动固定框架前后移动噪音检测直线轨道可调整试验台工装底面噪音伸出室内试验支撑

[实用新型]一种稳定性高的汽车的后桥碟刹装置-CN202120765186.5有效
发明人：张勋;张玲军;颜勤祥 -专利权人：江苏中谷车桥有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及后桥碟刹装置技术领域，且公开了一种稳定性高的汽车的后桥碟刹装置，包括后桥本体和两个制动盘，两个所述制动盘间隔设置并固定在所述后桥本体的一端，所述后桥本体上固定设有两个制动钳支架。该稳定性高的汽车的后桥碟刹装置，通过当踩下刹车踏板时，刹车制动钳总成内的活塞会被推动，活塞在收到压力后，会向外移动并推动气囊使摩擦块夹紧制动盘，使得摩擦块与制动盘发生摩擦，摩擦会产生热量，通过第一散热孔输送给气囊，气囊会因为受到热气，导致热胀冷缩，使气囊变得膨胀，对摩擦块进行挤压，使摩擦块对制动盘减速的效果更好，稳定性更高，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。
一种稳定性汽车后桥装置

[实用新型]一种电动汽车动力总成综合性能在线检测台-CN201621223073.8有效
发明人：白瑞平;乔志广;董燕锋;王兢;杨锦路;单木山;李苏龙;王光辉;文成;于龙生;赵开兴;张志强;徐良;王艳楠;宿帅 -专利权人：河南宏瑞世英车辆有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本专利公开了一种电动汽车动力总成综合性能在线检测台，所述综合性能检测台基于电动汽车设计制造技术，通过技术集成将后桥与电机分装、后桥噪声检测、空载电流检测、电机噪声检测等仪器设备有机的结合在一起；所述综合性能检测台可及时检测出动力总成异常，保证装配合格率，避免重复劳动，同时其分装功能减少劳动强度，提高装配精度；设置静置检漏区，亦可用于临时存放；综合性能检测台高度符合人机工程学，后桥装配支架可进行翻转，一个人即可轻松操作，降低了劳动强度，
一种电动汽车动力总成综合性能在线检测

[发明专利]汽车防水通气阀-CN201410034469.7有效
发明人：张伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16K24/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车防水通气阀，包括安装于后桥总成上的通气阀体，以及可滑动的套设在通气阀体上的通气阀帽，所述通气阀帽为内部中空的壳体构造，所述通气阀体的外壁与通气阀帽的内壳间具有相互配合的锥形结构，在通气阀帽的底端与通气阀体间还设置有使通气阀体内的气体自由排出的支撑排气机构本防水通气阀可满足汽车后桥总成在正常行驶状态下的排气需求，而在汽车涉水时能够自动封闭通气空隙，可防止有水进入通气阀内，以满足汽车的涉水需要，且其结构简单，具有很好的实用性。
汽车防水通气

[实用新型]汽车后桥总成侧、纵向力试验加载装置-CN201220366579.X有效
发明人：章林;张启涛;邵聪 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥总成侧、纵向力试验加载装置，其可以同时用于纵向力和侧向力的加载。为实现所述目的的汽车后桥总成侧、纵向力试验加载装置包括作动器、连杆以及加载臂，作动器的动力输出轴和连杆连接，加载臂的上部有连接孔用于连接试件，加载臂的下部有侧向连接孔用于连接连杆，其特点是，加载臂的下部还有纵向连接孔
汽车后桥总成纵向试验加载装置

[实用新型]啮合式超越离合差速器-CN94236683.2无效
发明人：徐莉华 -专利权人：徐莉华
申请日： 1994-06-17 - 公布日： 1995-05-24 - 主分类号： F16D41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车后桥总成的差速装置，目前国内普遍使用的星轮锥齿轮差速器左右半轴扭矩平均分配，车辆因一侧车轮附着力下降而影响另一侧车轮扭矩同时下降最终导致总扭矩下降，使车辆无法行驶。为解决上述问题，本实用新型提供了一种啮合式超越离合差速器，当车辆一侧车轮出现异常情况时，差速器处于超越分离状态，以达到左右半轴扭矩非均匀分配的目的，适用于各型汽车后桥总成。
啮合超越离合差速器

[实用新型]一种后桥总成加工举升机-CN202123069709.1有效
发明人：陈源明;杨振 -专利权人：山东华首新能源技术有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及举升机的技术领域，特别是涉及一种后桥总成加工举升机，其将设备移动至工作面上，通过多组第一液压缸收缩，使支撑架下降，之后将后桥总成摆放至支撑架的顶端，再通过多组第一液压缸伸展，将后桥总成向上移动，再通过第二液压缸伸展或收缩，对后桥总成向左或向右移动，将后桥总成调整至合适位置，之后通过人员升降装置，对工作人员进行升降，同时通过配重装置，对设备的稳定性进行调整，使工作人员对后桥总成安装至车身上，使安装难度降低，从而提高设备的实用性；包括后桥升降装置、人员升降装置和配重装置，后桥升降装置和人员升降装置均安装于配重装置的顶端，通过后桥升降装置对后桥总成进行升降。
一种后桥总成加工举升机

[实用新型]一种客车骨架后桥段结构-CN202022816196.5有效
发明人：孟秀成;龙海丰;刘杰;刘延河;黄浩 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车骨架后桥段结构，后桥左侧骨架总成、后桥右侧骨架总成和后桥段走道总成均由若干根管件梁焊接而成并形成模块化的结构；在后桥左侧骨架总成上设有后腿部设有第一避让跳动空间，所述后桥右侧骨架总成上且与后桥段走道总成接触部位的中端设有第二避让跳动空间，在后桥右侧骨架总成的后腿部且对应位于第一避让跳动空间的一侧设有抗扭转的加强部。
一种客车骨架桥段结构

[发明专利]自卸车后桥悬挂系统-CN201811041189.3有效
发明人：蒋宽 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：自卸车后桥悬挂系统，包括后车架和复数个后轮总成，其中，后轮总成的总数≥4，在车架的每一侧分别设有二个以上的后轮总成；在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统；所述的后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置，所述后桥横拉杆装置包括上横摆臂组件和下横摆臂组件，下横摆臂组件的数量为两个并相对于上横摆臂组件对称布置，后桥悬挂装置的数量为两个并相对于后桥横拉杆装置对称布置，后轮总成的力主要通过后桥横拉杆装置两侧的后桥悬挂缸传递到后车架上在本发明中，后桥横拉杆装置的两侧分别设置了后桥悬挂缸，且对称布置，对后轮总成为两点支承，让后轮总成的受力更加的均匀，平稳性好，而且通过两个悬挂缸能有效的防止后轮总成旋转。
卸车后桥悬挂系统

[实用新型]双后桥空气悬架-CN200920030686.3有效
发明人：高蕊;徐伟刚;孙长春;贾启蒙;孙建波;张付增;杨永祥;葛方舟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-07-29 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于重型卡车上的双后桥空气悬架。其包括：气囊总成，其上端通过气囊支架总成装置于底盘纵梁的车桥位；均横梁总成，整体呈开口向上的C形，其中部固定安装在车桥上侧，且其两端部上侧各设置有一所述气囊总成；以及平行四边形稳定架，以车桥和后桥与中桥之间的横梁为横向的两连杆本实用新型提供一种双后桥空气悬架，以应用于重型汽车上，满足降低整车自重的同时，提高车辆在运行状态下的舒适性和平顺性。
后桥空气悬架

[实用新型]高刚度乘用车后悬挂总成-CN200620041875.7无效
发明人：祁斌 -专利权人：上海嘉仕久企业发展有限公司
申请日： 2006-05-18 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：一种家用乘用车后悬挂总成，它是将后桥轴管(2)、纵臂轴管(3)和支架(4)通过紧配合连成一体，将两个滚针轴承(5、8)移放到纵臂(7)中，从而构成了家用乘用车后悬挂总成的整体式新结构。这种整体式结构的具有很好的强度和刚性，克服了轴承(5、8)的早期磨损，减少了汽车运行中的变形，减少了轮胎磨损，避免了前束与轮胎倾角偏差变化，从而提高了整车行驶性能。同时减轻了后悬挂总成的重量，节能节材；防止泥水进入后桥轴管(2)，防止后桥轴管(2)的锈蚀，减少了维修工作量，提高了后悬挂总成的使用寿命。
刚度乘用车后悬挂总成

[实用新型]重型汽车用贯通式双联驱动桥总成-CN200620080785.9无效
发明人：林玮静;崔慧萍;庞贵奇;许电波;袁其旺;李慧 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2006-02-14 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型汽车驱动桥，特别涉及一种重型汽车用贯通式双联驱动桥总成。本实用新型的重型汽车用贯通式双联驱动桥总成，由中桥和后桥串联组成，其特殊之处在于：中桥和后桥的桥壳均为整体焊接式冲压结构，即由两个冲压的半壳对焊组成桥壳；桥壳的两端的横截面为圆形，中部横截面为带圆角的矩形
重型汽车贯通式双联驱动总成

[发明专利]一种汽车中后桥壳总成轴头和中段压装方法-CN201910645440.5有效
发明人：牛礼民 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车中后桥壳总成轴头和中段压装方法，采用汽车中后桥壳总成轴头和中段压装设备进行压装，该设备包括床身、通过纵向滑轨、托盘总成、两个压头总成、两个液压缸、两个冷冻系统、加热系统，压头总成包括压头支座和滑动支座，压头支座上设置有压头和定位半环，滑动支座上部设置有支撑半环和定行程部件，托盘总成包括下托盘、上托盘、支撑架、两个固定托架、四个盘面定位块，固定托架上设置有定位块，下托盘与上托盘之间设置有芯棒定心机构。
一种汽车后桥总成中段方法

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