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[实用新型]气体温度传感器-CN202122239177.5有效
发明人：李操;于岩;于迪祥 -专利权人：纬湃汽车电子（长春）有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01K7/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气体温度传感器，该气体温度传感器包括：用于测量气体温度的热敏电阻(30)；接插件(10)，其与所述热敏电阻连接并配置成连接到客户端的供电接插件；和包围所述热敏电阻的保护机构，所述保护机构经由凹凸配合结构与所述接插件密封地连接
气体温度传感器

[实用新型]一种湿度测量装置以及车辆-CN202220403657.2有效
发明人：张潇丹;苗佩宇;李国明;王宇 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及温湿度测量技术领域，具体涉及湿度测量装置以及车辆，所述湿度测量装置包括基座、气体温度传感器、湿度传感器、加热件以及埋藏温度传感器；所述基座上设置有供气体流通的通道，所述体温度传感器以及湿度传感器伸入到通道内，所述加热件包覆在通道外壁上；所述埋藏温度传感器设置在加热件与通道之间或者埋设在加热件内；本实用新型通过加热器以及埋藏温度传感器的设置，能够根据气体温度传感器、湿度传感器以及埋藏温度传感器的温度以及湿度对装置的工作温度进行控制，进而避免气体温度传感器、湿度传感器的测试值不准或者无法测量实际值的问题，保证气体温度传感器、湿度传感器的正常工作。
一种湿度测量装置以及车辆

[发明专利]碳纳米管薄膜三电极气体温度传感器及其温度测量方法-CN201110039164.1无效
发明人：张勇;方静;王进;张晶园;宋晓慧;姜为华;王影花;张建业;牛国平;王晓冰;李昕;唐建文;刘君华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2011-02-16 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01K7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纳米管薄膜三电极气体温度传感器及其温度测量方法，传感器包括三个依次分布的第一、第二和第三电极，第一电极设有透气孔，其内表面粘接有分布着碳纳米管薄膜的基底；第二电极中心设有引出孔；第三电极板面设有盲孔方法包括：1)放置气体温度传感器；2)在电极上施加电压；3)测量传感器输出离子流值；4)测得值与气体温度标定值组成样本，并与插值样本，构建气体温度测量数据库；5)构建数据融合仪，建立气体温度测量模型；6)传感器实测值输入测量模型，获得气体温度准确测量值。该气体温度传感器工作电压低，测量气体温度灵敏度高，线性度好，准确度高，可用于易燃、易爆、有毒气体温度的测量。
纳米薄膜电极气体温度传感器及其温度测量方法

[发明专利]车辆用控制装置-CN201410234214.5有效
发明人：桥谷英树 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：提供能够按照实际情况进行外部气体温度的更新而进行各种处理的车辆用控制装置。车辆用控制装置(10)搭载于具备检测外部气体温度的外部气体温度传感器(21)和检测车速的车速传感器(22)的车辆(100)，根据外部气体温度进行控制，具备：外部气体温度更新部(15)，其在车速传感器检测出的车速为预先设定的速度以上并且该车速的行驶状态持续了预先设定的更新时间以上时，将用于控制的存储器内的设定外部气体温度更新为由外部气体温度传感器(21)检测出的外部气体温度；以及时间调整部(16)，其从导航系统(102)取得当前时刻对外部气体温度更新部所使用的设定更新时间进行调整
车辆控制装置

[发明专利]碳纳米管薄膜电离式气体温度传感器及其温度测量方法-CN201110039863.6无效
发明人：张勇;方静;宋晓慧;张晶园;王影花;王进;姜为华;张建业;牛国平;王晓冰;李昕;唐建文;刘君华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2011-02-16 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G01K7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纳米管薄膜电离式气体温度传感器及其温度测量方法，传感器包括三个依次分布的第一、第二和第三电极，第一电极设有透气孔，其内表面附着有分布着碳纳米管薄膜的金属膜基底；第二电极中心设有引出孔；方法包括：1)放置气体温度传感器；2)在电极上施加电压；3)测量传感器输出离子流值；4)测得值与气体温度标定值组成样本，并与插值样本构建气体温度测量数据库；5)构建数据融合仪，建立气体温度准确测量模型；6)传感器实测值输入测量模型，获得气体温度准确测量值。该传感器工作电压低，测量气体温度灵敏度高，线性度好，准确度高，可用于易燃、易爆、有毒气体温度的测量。
纳米薄膜电离气体温度传感器及其温度测量方法

[发明专利]异常检测方法-CN201280063520.6有效
发明人：中野平 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：以确定冷却水温度传感器(16)和中间冷却器出口气体温度传感器(18)的正常作为前提条件，判定EGR冷却器效率的计算值是否在正常范围内，当在正常范围内时，判定进气歧管气体温度传感器(19)将计测的吸气温度的计算值与进气歧管气体温度传感器(19)的实际测量值的偏离的有无，另一方面，当不在正常范围内时，判定计算值是否过低，而且，与前述同样地判定进气歧管气体温度传感器(19)的计算值与实际测量值的偏离的有无，基于分成这些情况的各判定而确定EGR冷却器(14)、EGR气体温度传感器(17)以及进气歧管气体温度传感器(19)是否正常。
异常检测方法

[发明专利]一种涡轮增压发动机的电子水泵控制系统及其控制方法-CN201610317865.X有效
发明人：黄国媛;向晓东 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮增压发动机的电子水泵控制系统及其控制方法，包括发动机控制模块ECU、发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器，发动机控制模块ECU与电子水泵通信连接，其可向电子水泵发送信号并接收来自电子水泵的信号；发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器分别与发动机控制模块本发明电子水泵控制策略可以确保增压后的气体温度在合理范围内，防止爆震。
电子水泵发动机控制模块气体温度传感器增压出水口温度传感器环境温度传感器涡轮增压发动机车速传感器低温散热器发动机水温发送信号控制系统通信连接传感器控制策略爆震

[发明专利]传感器输出值推断装置-CN201480041934.8有效
发明人：塙哲史;伊海佳昭 -专利权人：五十铃自动车株式会社;株式会社特朗斯特隆
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种传感器输出值推断装置，有效地推断反映了温度传感器的响应延迟的传感器输出值。具备：推断气体温度计算部(43)，至少基于发动机(10)的运转状态以及发动机内气体的状态量，对发动机(10)的推断气体温度进行计算；以及推断传感器输出值计算部(44)，基于对计算出的推断气体温度以及预先存储的温度传感器(31)的温度变化时间常数、气体流量以及气体温度的关系进行规定的第一模型式，对反映了温度传感器(31)的响应延迟的推断传感器输出值进行计算。
推断传感器温度传感器输出推断装置响应延迟发动机输出值计算温度计算部气体流量时间常数预先存储运转状态有效地状态量

[发明专利]大口径半气体低温高压金属管的管体温度测试装置及方法-CN201910321574.1有效
发明人：徐全军;龙源;陈顺禄 -专利权人：南京君缘科爆工程技术有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大口径半气体低温高压金属管的管体温度测试装置，包括测量气体温度的第一温度传感器、测量液体温度的第二温度传感器和位于金属管管壁的第三温度传感器，第一传感器通过第一安装座安装在金属管管壁上，第一传感器插入到金属管气体中，第二传感器通过第二安装座安装在金属管管壁上，第二传感器伸入到金属管的液体中，所述第三传感器安装在金属管的顶部，第三传感器至少包含两个，第三传感器均匀安装在金属管顶部。本发明的大口径半气体低温高压金属管的管体温度测试装置，采用管内液体、气体和管壁组合式梯次温度测试和管体温度的实时监控，可获得金属管管内液体、气体温度和管壁的实时温度值，方法安全、可靠，数据准确。
口径气体低温高压金属管体温测试装置方法

[发明专利]基于温度传感器读数对瞬态条件下气体温度的准确估计-CN200810178819.1有效
发明人： Y·何;P·A·巴蒂斯顿;A·C·奥尔基达斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-12-01 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：一种对瞬态条件下气体温度进行准确估计的方法，包括：测量气流中的温度传感器读数，以及通过下述方式估计气体温度：使温度传感器的比热特性等于作用于温度传感器的传导热量、对流热量、及辐射热量之和，并且求出气体温度
基于温度传感器读数瞬态条件下气体温度准确估计

[实用新型]一种吸附气解析仪-CN201420050440.3有效
发明人：姜振学;宋岩;李卓;纪文明;郝进;邢金艳 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01N7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸附气解析仪，包括：解析炉、解析罐、解析盖；进行解析实验时，解析罐放置于解析炉上，待测样品放置于解析罐内，解析盖盖在解析罐上，解析盖底部设置有压力传感器、接触式温度传感器及红外线温度传感器，连接于解析盖内设置的一A/D转换器；解析盖顶部设置有气体压力显示屏、气体温度显示屏及岩石温度显示屏，连接于A/D转换器；压力传感器用于测量解析罐内的气体压力；接触式温度传感器用于测量解析罐内的气体温度；红外线温度传感器，用于测量解析罐内的待测样品温度，气体压力显示屏、气体温度显示屏及岩石温度显示屏用于显示解析罐内的气体压力、气体温度、待测样品温度。
一种吸附解析

[发明专利]压缩机的扭矩控制装置及其方法-CN200610078151.4有效
发明人：猿田进 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2006-04-28 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开一种具有电机的压缩机扭矩控制装置，该压缩机扭矩控制装置包含用于监测外部气体温度的外部气体温度传感器、以及根据由所述外部气体温度传感器所监测的外部气体温度限制接通到所述压缩机电机的电机驱动电压变化量的控制部因此，本发明不仅可以根据外部气体温度和基准温度的比较结果简单设定边界值，而且由于利用控制空调机运行通常所具有的外部气体温度传感器，从而抑制生产成本的增加而实现低廉的价格。
压缩机扭矩控制装置及其方法

[实用新型]气体质量流量计-CN201921588132.5有效
发明人：徐焕龙;梁智彪;陈志勋;陈忠斌 -专利权人：江西黑猫炭黑股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01F1/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气体质量流量计。气体质量流量计包括气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器和二次流量计算仪表，气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器分别设置在气体流经的管道上，二次流量计算仪表分别与气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器电性连接。二次流量计算仪表根据测量的差压值、温度值和压力值，按照计算式就可以计算出质量流量。
气体质量流量计

[发明专利]具有EGR冷却器的车辆及其诊断-CN201480073053.4在审
发明人：小田纯久;佐佐木俊武;木村宪史;宫地和哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F02M26/49 文献下载
摘要：车辆设有：发动机；EGR冷却器，该EGR冷却器用于通过使用冷却剂来冷却从发动机的排气通道再循环到发动机的进气通道的EGR气体；电动泵，该电动泵用于将冷却剂供应到EGR冷却器；和气体温度传感器，该气体温度传感器用于检测在EGR冷却器的下游处的EGR气体温度的温度，在该车辆中，ECU获取第一气体温度T1(S12)，该第一气体温度是在电动泵旋转的正常稳定状态下的气体温度传感器的检测值，随后ECU执行冷却剂量抑制过程(S13)以抑制电动泵的转速，ECU获取第二气体温度T2(S16)，该第二气体温度是从冷却剂量抑制过程开始起经过预定时间B后在抑制稳定状态下的气体温度传感器的检测值，并且如果第一气体温度T1和第二气体温度T2之间的差小于阈值(在S17处为否)，则ECU判定EGR冷却器异常(S19)。
具有 egr 冷却器车辆及其诊断

[发明专利]气体质量流量计以及气体质量流量测量方法-CN201910902007.5在审
发明人：徐焕龙;梁智彪;陈志勋;陈忠斌 -专利权人：江西黑猫炭黑股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01F1/88 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体质量流量计以及气体质量流量测量方法。气体质量流量计包括气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器和二次流量计算仪表，气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器分别设置在气体流经的管道上，二次流量计算仪表分别与气体工况体积流量计、气体温度传感器、气体压力传感器电性连接。二次流量计算仪表根据测量的差压值、温度值和压力值，按照计算式就可以计算出质量流量。
气体温度传感器气体压力传感器体积流量计流量计算气体工况气体质量流量计仪表测量气体质量流量电性连接质量流量计算式

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