|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 495375个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]多级变速器的变速方法、多级变速器的变速操作装置及搭载该多级变速器的车辆-CN201280034986.3有效
-
山本康;岩男信幸
-
五十铃自动车株式会社
-
2012-07-30
-
2014-03-19
-
F16H63/08
- 本发明提供通过一根换档杠的操作来机械地操作主变速器和副变速器而使操作性提高的多级变速器的变速方法、多级变速器的变速操作装置以及搭载该多级变速器的车辆。具备：作为分离机构的选择动作输出机构（55）和换档动作输出机构（56），将沿着至少一个H形的换档图案（60）动作的一根换档杆（52）的动作所引起的动作按不同方向分离成换档动作和选择动作；具有第一凸轮槽（23）和第二凸轮槽的凸轮机构（20），第一凸轮槽（23）通过前述选择动作而动作，使将副变速器用换档拨叉（F1）换档的副变速器用换档机构（30）动作，第二凸轮槽使从多个主变速器用换档拨叉（F1、F2）中选择目的的前述主变速器用换档拨叉（F1或F2）的选择机构（40）动作；以及主变速器用换档机构（10），通过前述换档动作而动作，使通过前述选择动作选择的主变速器用换档拨叉（F1或F2）换档。
- 多级变速器变速方法操作装置搭载车辆
- [实用新型]汽车变速器电控电动换档控制装置-CN200620111974.8无效
-
刘振军;秦大同;叶明;孙冬野;胡建军
-
重庆大学
-
2006-12-18
-
2007-11-28
-
F16H59/04
- 一种汽车变速器电控电动换档控制装置，由选档执行机构、换档执行机构和档位检测机构组成，其特征在于选档执行机构由两只电磁铁直接驱动，电磁铁下铁芯(12)与换档轴(10)相联，上铁芯(19)通过连接螺杆(14)与下铁芯(12)连为一体，推动换档轴上下运动完成选档动作；换档执行机构由减速电机(1)驱动，通过齿轮(3)和扇形齿滑套(2)带动换档轴转动完成换档动作；档位检测机构包括两只微动开关(21)(22)、永磁铁(5)和线性霍尔元件(7)，用于检测选档和换档动作的位置及当前档位。该装置由电控单元控制，实现机械变速器的自动换档控制。由于电磁铁动作迅速、位置准确、无磨损等优点，可减小换档时间，保证工作可靠性。装置结构简单紧凑，安装布置方便，可用于各种汽车电控机械自动变速器换档控制。
- 汽车变速器电动换档控制装置
- [实用新型]一种换档模拟装置-CN201720651090.X有效
-
支希帆;黎谦;张明晶
-
上汽通用五菱汽车股份有限公司
-
2017-06-06
-
2018-02-23
-
G01M17/007
- 本实用新型提供的一种换档模拟装置，包括长条状的换档机构、框形安装座和换档底板，所述换档底板上设有王字形换档槽；所述换档机构顶部为手柄；所述换档机构底端穿过所述安装座后插入所述换档槽内，且所述换档机构通过转轴分别与所述安装座的四周连接，所述换档机构绕所述转轴转动。对手柄施力，换档机构相应受力在安装座内绕轴X向或Z向转动，同时所述换档机构底部在王字形换档槽内滑动，实现了对实际换档动作的模拟，王字形换档槽对换档机构底部的限位，现了对实际换档动作阻力感的模拟，接近真实的换档手感，实有助于提高汽车换档装置测试的有效性和真实性。
- 一种换档模拟装置
- [发明专利]换档机构的润滑结构-CN201510013199.6有效
-
大谷崇
-
本田技研工业株式会社
-
2015-01-12
-
2017-08-08
-
F16H57/04
- 本发明提供换档机构的润滑结构，其能够提高换档机构的布局自由度。换档机构具备动作阀(30)，其用于根据车辆的驾驶员对档位的选择来使驻车机构(换档机构)(1)向所选择的档位移动；阀体(50)，其收纳动作阀(30)；锁止部件(12)，其配置在阀体(50)的附近，并与动作阀(30)的动作联动；以及弹性接触部件(14，15)，其与在锁止部件(12)上形成的多个槽部(12a)选择性地以弹性接触的方式卡合，在该换档机构的润滑结构中，阀体(50)具备向锁止部件(12)供给工作油的供给口(40)，当驾驶员选择了驻车档位时，动作阀(30)将供给口(40)与阀体(50)内的排放油路(51)连通。
- 换档机构润滑结构
- [实用新型]新型汽车换挡装置-CN201420122571.8有效
-
刘帆;张令宾;杨方景;于文勇;王高尚;林彬
-
山东五征集团有限公司
-
2014-03-14
-
2014-08-27
-
F16H59/02
- 本实用新型公开了一种新型汽车换挡装置，包括固定轴，固定轴上安装有变速操纵杆，变速操纵杆两侧的固定轴上套装有第一换档座和第二换档座，第一换档座和第二换档座与固定轴之间分别安装有空档定位装置；第一换档座上设有第一换档摆臂，第二换档座上设有第二换档摆臂，第一换档摆臂通过钢索连接有第一推拉锁，第一推拉锁通过第一传动装置连接有二档三档拨叉轴；第二换档摆臂通过钢索连接有第二推拉锁，第二推拉锁通过第二传动装置连接有一档倒档拨叉轴；换档时，通过变速操纵杆操作相应的换档座，带动相应的推拉锁动作，推拉锁带动相应的拨叉轴动作，从而带动安装在拨叉轴上的拨叉动作，实现换挡操作；本实用新型结构简单、工作可靠且操纵力小。
- 新型汽车换挡装置
|
