“差速装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13768659个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]差速装置-CN201210011069.5无效
发明人：艾和金;杨金树;王家梅;邵和胜;陈永祥 -专利权人：芜湖爱瑞特环保科技有限公司
申请日： 2012-01-09 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种差速装置。该差速装置包括差速箱、行走轮、行走主轴，驱动电机，差速箱的两旁连接行走主轴，行走主轴分别连有行走轮，差速箱通过皮带与驱动电机相连。差速箱运用到电动扫地车和电动洗地车上，改变以往车在运动转弯时由于惯性带来的不平稳。
装置

[发明专利]差速装置-CN201610094882.1有效
发明人：桐山启 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2016-02-19 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：提供能抑制被盆型齿轮和差速器箱搅起的油侵入通气室的差速装置。在差速装置(3)中，在差速器盖(7)的内部形成中间壁(24)，上述中间壁(24)具有包围差速器壳(11)的外周部的圆弧状的切口部(24A)，且沿着盆型齿轮(12)的端面从差速器盖(7)的底部朝向上部延伸
装置

[实用新型]差速装置-CN201320778122.4有效
发明人：赤松范一;河野哲也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种差速装置。该差速装置（100）包括，差速器壳体（10）、在差速器壳体（10）内沿与差速器壳体（10）的轴方向（Ｘ方向）正交的方向（Ｙ方向）设置的小齿轮轴（12）、能围绕小齿轮轴（12）转动地设置的小齿轮（13）、
装置

[实用新型]差速装置-CN202221330668.9有效
发明人：内藤桂 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种差速装置。该差速装置具备在来自驱动源的驱动力的作用下旋转的最终从动齿轮、与最终从动齿轮连接的差速箱、被差速箱支撑的小齿轮轴、被小齿轮轴可旋转地支撑的小齿轮、及与小齿轮啮合的同时与驱动轴连接的侧齿轮，最终从动齿轮叠合在差速箱上设置的法兰部上，通过从最终从动齿轮上形成的螺栓孔插入并拧入到差速箱的法兰部上形成的螺栓孔中的螺栓，差速箱与最终从动齿轮被紧固连接，最终从动齿轮的与螺栓的头部相抵接的座面被构成为，越靠近最终从动齿轮的径向内侧越向螺栓的插入方向后退地倾斜的倾斜面基于上述结构，将最终从动齿轮与差速箱紧固的螺栓不会发生松动。
装置

[实用新型]差速装置-CN202220738290.X有效
发明人：加邉喜彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16H48/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种差速装置。该差速装置具备在驱动力的作用下旋转的最终从动齿轮、与最终从动齿轮连结并随该最终从动齿轮的旋转而绕水平轴旋转的差速箱、被固定于差速箱的小齿轮轴、通过插在其开口中的小齿轮轴而可绕该小齿轮轴的轴心线旋转地被支撑的小齿轮
装置

[发明专利]差速装置-CN201880022835.3在审
发明人：森裕之 -专利权人：武藏精密工业株式会社
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：该差速装置具有差速齿轮机构和差速器壳体，该差速齿轮机构具有多个差速齿轮、支承多个差速齿轮的多个差速齿轮支承体以及与差速齿轮的每一个啮合的一对输出齿轮，该差速器壳体具有多个支承部件、覆盖一个输出齿轮的背面并能够与支承部件结合的第1罩部件以及覆盖另一个输出齿轮的背面并能够与支承部件结合的第2罩部件，该多个支承部件具有支承各个差速齿轮支承体的两端部的两端支承部，在各个两端支承部(8)的外侧支承部(81)形成有面向各个差速齿轮(30)的背面(30f)的凹部(81o)，该外侧支承部(81)在输出齿轮(31、32)的径向外侧支承差速齿轮支承体(33)的一个端部，各个外侧支承部(81)的沿着输出齿轮(31、32)的轴向上的一侧被第1、第由此，提高了差速齿轮的背面与差速器壳体之间的旋转滑动面的润滑性能。
差速齿轮输出齿轮支承部件差速器壳体外侧支承部背面罩部件支承体支承差速齿轮机构两端支承覆盖啮合差速装置润滑性能旋转滑动两端部凹部

[发明专利]一种差速转向汽车搬运机器人-CN202010342235.4在审
发明人：余卓平;陈辛波;杭鹏;韩燕群;徐翔 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种差速转向汽车搬运机器人，搬运机器人包括行走装置、控制组件和多个万向从动轮，行走装置和多个万向从动轮均设于搬运底板的底部，行走装置包括多个差速轮组，差速轮组包括两个差速轮组件，差速轮组件包括差速轮、差速轮驱动组件和差速轮制动组件，控制组件与控制组件电连接，差速轮驱动组件固定于搬运底板的底部，差速轮驱动组件的输出轴与差速轮固定连接，差速轮制动组件固定于差速轮驱动组件上，两个差速轮组件差速运行带动搬运底板转向与现有技术相比，本发明结构简单，能够利用差速运行的差速轮组件实现搬运底板转向，搬运机器人的机动性和灵活性高。
种差转向汽车搬运机器人

[实用新型]一种差速壳齿轮装置-CN201822053761.X有效
发明人：王敏珑 -专利权人：王敏珑
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及差速技术领域，具体是一种差速壳齿轮装置，包括差速壳，所述差速壳的左右两端对称的设置有差速轴，差速轴的外端固定安装有差速接杯，差速壳的内部中间设置有行星齿轮，差速轴上位于差速壳内部的一端固定安装有差速行星齿，所述差速轴通过几何形状卡位嵌入到差速行星齿上，差速行星齿与行星齿轮啮合设置，差速壳的右端设置有安装在差速轴上的从动齿轮，所述从动齿轮与右侧的差速行星齿固定连接。本装置的结构设置，差速轴通过几何形状卡位嵌入到差速行星齿上，安装方便，缩小差速壳的体积，减少加工程序以及零件，降低成本。
差速壳差速轴行星齿差速齿轮装置从动齿轮卡位嵌入行星齿轮啮合本实用新型安装方便加工程序结构设置两端对称行星齿轮中间设置接杯外端

[发明专利]一种汽车的差速被动式离合器-CN201810370465.4在审
发明人：朱陈伟;朱文祥 -专利权人：芜湖七创工业设计有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车的差速被动式离合器，包括动力供应部件、动力输出部件、差速装置、制动装置，所述的制动装置、动力输出部件分别连接于差速装置的一端，所述的动力供应部件用于为差速装置提供公转动力，所述的制动装置用于为差速装置提供自转动力，所述的差速装置包括差速壳体、动力传递机构、差速机构，所述的差速壳体为一端开口、另一端封闭的筒体结构，差速壳体的外圆面设置有与其内腔接通的固定套，所述的动力供应部件的动力输出端穿过固定套并位于差速壳体内，所述的差速机构包括框架、差速构件，所述的框架为圆柱体结构，所述的动力传递机构的动力输入端与动力供应部件的动力输出端连接，动力传递机构的动力输出端于框架连接。
差速装置动力供应动力传递机构动力输出端差速壳体制动装置动力输出部件离合器差速机构被动式固定套差速动力输入端圆柱体结构差速构件公转动力框架连接筒体结构一端封闭一端开口自转动力差速壳外圆面接通汽车穿过体内

[发明专利]轴间差速组件，驱动轴组件和机动车辆-CN201780038669.1有效
发明人： M·英格森;T·伯格达尔 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：一种用于在机动车辆中在两个驱动轴之间分配扭矩的轴间差速组件(8)，包括驱动输入轴杆(11)，前差速轮(12)，后差速轮(23)，差速支架(15)，其与输入轴杆连接以便共同旋转并且其上可旋转地安装有配置成与所述差速轮(12，23)啮合的差速小齿轮(19)，以及差速壳体(21)，其与差速支架连接的以便共同旋转。该组件还包括输出轮(26)和连接装置(30)，扭矩经由该输出轮可传递到后驱动轴，该连接装置在以下位置之间可移动：‑打开位置，在该打开位置该连接装置将输出轮连接到后差速轮，并且在该打开位置差速壳体可以独立于后差速轮旋转，‑锁定位置，在该锁定位置该连接装置将差速壳体和输出轮两者连接到后差速轮，以及‑断开位置，在该断开位置该连接装置将差速壳体连接到后差速轮，并且在该断开位置输出轮可以独立于后差速轮旋转。
轴间差速组件驱动机动车辆

[发明专利]一种速度控制方法、装置及行走装置-CN202210354933.5在审
发明人：李思宇;金东旭;王文武;贺龙钊;杨帆 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60K23/04 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种速度控制方法、装置及行走装置，涉及行走装置技术领域。速度控制方法包括：判断是否满足差速锁的开启条件；若满足差速锁的开启条件，则控制差速锁锁定，使两个传动轴同速转动；判断是否满足差速锁的关闭条件；若满足差速锁的关闭条件，则控制差速锁关闭，使两个传动轴能够差速转动根据差值速度、行走装置是否出现故障，以及发动机是否超速来判定是否锁定差速锁，并在差速锁锁定之后，根据差值速度、行走装置是否出现故障以及是否接收到转向信息来判断是否关闭差速锁。能够自动判断差速锁的开启以及关闭的条件，提高差速锁的控制精度，从而保证行走装置能够正常运动。
一种速度控制方法装置行走

[实用新型]农机用直轴式变速箱的简易差速结构-CN97225864.7无效
发明人：伍必端 -专利权人：伍必端
申请日： 1997-09-12 - 公布日： 1999-05-19 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及农业机械中的一种转向装置,它包括固设于轮轴上的轮框处的一差速轴套,该差速轴套适当处设有一适当的差速槽;该差速轴套设有一轮轴孔,该轮轴套合于轮轴孔,该轮轴适当处设有对应于差速槽的预设孔以及固设于轮轴上的一差速轴销该装置利用差速轴套中的间隙,当轮轴转动时,同时带动差速轴销,该差速轴销行进空间取决于差速槽的间隙,当差速轴销行进至差速槽边缘抵住时,可达到差速转向的目的。
农机用直轴式变速箱简易结构

[发明专利]一种汽车的动力持续输出式离合器-CN201810370442.3有效
发明人：朱陈伟;朱文祥 -专利权人：六安永贞匠道机电科技有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车的动力持续输出式离合器，包括动力供应部件、动力输出部件、差速装置、制动装置，所述的制动装置、动力输出部件均与差速装置连接并且制动装置、动力输出部件分别位于差速装置的一端，所述的动力供应部件用于为差速装置提供公转动力并且差速装置在公转动力作用下进行公转，差速装置公转并牵引制动装置、动力输出部件同步转动，所述的制动装置用于为差速装置提供自转动力并且差速装置在自转动力作用下进行自转，制动装置的运动状态可分为增速状态、减速状态，制动装置处于减速状态时，差速装置自转并使得动力输出部件的转速递增，制动装置处于增速状态时，差速装置反向自转并使得动力输出部件的转速递减。
差速装置制动装置动力输出部件自转离合器动力供应公转动力减速状态增速状态自转动力同步转动运动状态输出递减汽车牵引递增

[实用新型]差速控制舵轮机构及AGV小车-CN201821857997.2有效
发明人：韩东;李卫君 -专利权人：浙江迈睿机器人有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B62D11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种差速控制舵轮机构及AGV小车，属于导引运输设备技术领域。其包括舵轮固定装置、差速驱动装置，所述舵轮固定装置用于与AGV小车固定，所述差速驱动装置可转动地设置在舵轮固定装置内，用于带动舵轮固定装置移动，所述舵轮固定装置环状包围所述差速驱动装置。本实用新型采用差速驱动装置和舵轮固定装置配合形成差速控制舵轮机构，其中，差速驱动提供带动整个机构行使的动力，舵轮固定装置则将差速驱动装置固定在AGV小车上；在AGV小车上设置若干个差速控制舵轮机构，通过调整各个差速控制舵轮机构的上差速驱动装置的功率
舵轮固定装置差速驱动装置差速控制本实用新型差速驱动环状包围行驶方向运输设备可转动导引移动申请配合

[实用新型]一种车辆的转向控制装置及车辆-CN202220221309.3有效
发明人：刘俊;付李;龙胜 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型车辆技术领域，并提供一种车辆的转向控制装置及车辆，车辆的转向控制装置包括电源、前轮转向后轮轮间差速电路和后轮转向前轮轮间差速电路；前轮转向后轮轮间差速电路包括前轮转向后轮差速锁定开关、前轮转向电路和后轮轮间差速装置，电源与前轮转向后轮差速锁定开关连接后，分别经前轮转向电路和后轮轮间差速装置形成回路；后轮转向前轮轮间差速电路包括后轮转向前轮差速锁定开关、后轮转向电路和前轮轮间差速装置，电源与后轮转向前轮差速锁定开关连接后，分别经后轮转向电路和前轮轮间差速装置形成回路；本实用新型在车辆大转弯或打滑时，有效避免车桥的半轴损坏，实现车辆的转向动作及驱动，提高车辆通过性。
一种车辆转向控制装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条