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- [实用新型]电梯差速齿轮组-CN201420581463.7有效
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王应;刘开双
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苏州福特美福电梯有限公司
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2014-10-09
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2015-01-07
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B66B11/04
- 一种电梯差速齿轮组,由固定齿轮组、差速齿轮组、差速轴管、差速杆头、钢珠组成,差速杆的一端设有差速杆头,另一端设有与驱动电机齿轮啮合的齿杆,差速杆头设置在差速轴管内,差速轴管的管壁设有多组钢珠孔,并放置钢珠,每组钢珠孔对应一个差速齿轮,差速杆头被驱动电机驱动至差速档位,差速杆头就会推顶钢珠,钢珠被推顶入差速齿轮钢珠槽,差速轴管与差速齿轮卡接,一组差速齿轮组只有卡接的差速齿轮才会传动,其它差速齿轮与差速轴管只有空转不会传动该差速齿轮组接入电梯传动系统后,可以方便调节电梯与配重之间的传动比例,使传动比可调。
- 电梯齿轮
- [实用新型]差速环及其差速轴-CN200720001658.X无效
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陈锡彩
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永易立股份有限公司
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2007-01-31
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2008-01-30
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B65H18/08
- 一种差速环及其差速轴,该差速轴包含一个摩擦筒及数个差速环;该摩擦筒包括一个筒体单元及一个气胀单元;该筒体单元具有一筒体外周面、数个穿孔,及数个摩擦块;该气胀单元具有一个气囊;而上述差速环套设在该摩擦筒,每一个差速环包括一个套筒单元及一个带动单元;该套筒单元包括一个轴套及一个围绕该轴套的转动套,该轴套具有一轴套内周面、数个分隔部、数个介于相邻分隔部间的凸轮部,及数个接触该筒体外周面的接触件;该转动套具有一转动套外周面
- 差速环及其差速轴
- [发明专利]一种差速转向汽车搬运机器人-CN202010342235.4在审
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余卓平;陈辛波;杭鹏;韩燕群;徐翔
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同济大学
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2020-04-27
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2020-08-28
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B60S13/02
- 本发明涉及一种差速转向汽车搬运机器人,搬运机器人包括行走装置、控制组件和多个万向从动轮,行走装置和多个万向从动轮均设于搬运底板的底部,行走装置包括多个差速轮组,差速轮组包括两个差速轮组件,差速轮组件包括差速轮、差速轮驱动组件和差速轮制动组件,控制组件与控制组件电连接,差速轮驱动组件固定于搬运底板的底部,差速轮驱动组件的输出轴与差速轮固定连接,差速轮制动组件固定于差速轮驱动组件上,两个差速轮组件差速运行带动搬运底板转向与现有技术相比,本发明结构简单,能够利用差速运行的差速轮组件实现搬运底板转向,搬运机器人的机动性和灵活性高。
- 种差转向汽车搬运机器人
- [实用新型]差速车轮轴总成-CN201420389647.3有效
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李姣姣;袁邦强
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重庆市美琪工业制造有限公司
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2014-07-15
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2014-11-26
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B60B37/00
- 本实用新型公开了一种人工推动微耕机小角度前进或转向时操作省力的差速车轮轴总成,该轮轴总成包括差速车轮轴组件,所述差速车轮轴组件包括差速车轮轴和与差速车轮轴套设固定的连接板,连接板上设有第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽的槽口与差速车轮轴正向旋转时的切线方向一致,第二卡槽的槽口与差速车轮轴反向旋转时的切线方向一致,差速车轮轴包括柱状的轴段,还包括差速车轮轴套组件,所述差速车轮轴套组件包括与差速车轮轴套设的差速车轮轴套和差速车轮轴套上轴向设置的凸块,差速车轮轴套与车轮固定连接,差速车轮轴柱状轴段部分与差速车轮轴套空套,所述凸块在差速车轮轴旋转时卡接于第一卡槽或第二卡槽内。
- 车轮总成
- [实用新型]一种双电机控制的差速机构-CN201620285266.X有效
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王森;邓强国;王梦盈;叶远恒
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昆明理工大学
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2016-04-08
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2016-09-21
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B60K1/02
- 本实用新型涉及一种双电机控制的差速机构,属于机械驱动技术领域。本实用新型所述主动传动轴安装在主动电机上且通过锥形齿轮与主动轴连接,差速轮系Ⅰ和差速轮系Ⅱ分别安装在主动轴的两端,输出轴Ⅰ和输出轴Ⅱ的一端分别安装在差速轮系Ⅰ和差速轮系Ⅱ的另一端,输出轴Ⅰ和输出轴Ⅱ的另一端分别与联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ相连,差速传动轴一端安装在差速电机上,差速传动轴另一端与差速齿轮组连接,差速轴Ⅰ、Ⅱ的一端分别安装在差速齿轮组两端,差速传动轮Ⅰ和差速传动轮Ⅱ分别安装在差速轴Ⅰ和差速轴Ⅱ的另一端,差速传动轮Ⅰ、Ⅱ分别与差速轮系Ⅰ、Ⅱ啮合。
- 一种电机控制机构
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