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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电动工具-CN200810185238.0有效
发明人：稲垣贤一郎;山田穣;関野文昭 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2008-12-24 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种电动工具，包括电动机、减速机构、传动单元、轴承单元、壳体、变速单元、电源开关和操作检测单元，所述操作检测单元检测由变速单元进行的减速比改变操作，从而控制供应给电动机的电能。减速机构传递电动机的旋转动力，传动单元将减速机构的旋转动力传递到末端工具。轴承单元可旋转地支撑传动单元，壳体容纳着电动机、减速机构、传动单元和轴承单元。变速单元改变减速机构的减速比，电源开关开启和断开电动机的电源。
电动工具

[发明专利]变速器组件-CN202080023277.X在审
发明人： G·纳科塔亚;P·维努格帕兰;M·马赫什库马尔 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：高扭矩系统的减速比范围为3.0至1.0，而低扭矩系统的减速比范围为1.5至0.5。混合动力变速器系统确保高效传动的同时降低噪音并实现平稳换档操作。混合动力变速器系统配置为具有紧凑的布局和更轻的重量。
变速器组件

[发明专利]具有双重机械路径和固定减速比的单模式、复合－分流式变速器-CN200710102897.9有效
发明人： B·M·康伦 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-05-11 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F16H3/72 文献下载
摘要：在用于高速度比的路径中可利用减速比，降低电路径功率需求。另外，减速比允许两个电动机/发电机都具有相对低的扭矩设计。
具有双重机械路径固定减速模式复合分流变速器

[发明专利]行星齿轮架、设备以及行星齿轮传动装置-CN201711392285.8有效
发明人：丹尼尔·基希格斯纳;马丁·冈德曼;格哈德·霍夫曼 -专利权人：标立电机有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：行星齿轮架(10)带有至少两个支承栓(11)和至少两个支承钻孔(12)，其中，支承栓(11)能分别与第一行星齿轮(20)组合，用以形成第一传动装置减速比以及支承钻孔(12)能分别与第二行星齿轮(30)组合，用以形成第二传动装置减速比。
行星齿轮设备以及传动装置

[发明专利]一种无人机旋翼动力系统-CN201610355311.9在审
发明人：苗海;王滨 -专利权人：天津宏宇天翔科技有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机旋翼动力系统，包括一个由金属材料制作的减速比在0.5—4倍之间的减速箱，所述减速箱内设有减速齿轮，所述减速齿轮连接用于驱动无人机旋翼旋转的驱动轴。本发明通过包括一个由金属材料制作的减速比在0.5—4倍之间的减速箱，所述减速箱内设有减速齿轮，所述减速齿轮连接用于驱动无人机旋翼旋转的驱动轴，可以有效地改善了传统的无人机电机直接输出的扭力不足问题，使得动力效率有了大幅度的提升
一种无人机动力系统

[发明专利]减速装置及其制造方法-CN200780015408.4有效
发明人：竹内谦一 -专利权人：纳博特斯克株式会社
申请日： 2007-04-20 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：实现了一种减速装置，在该减速装置中，无需改变旋转方向变换齿轮机构和减速单元而将总减速比调整为期望值。所述旋转方向变换齿轮机构包括与输入轴一体旋转的输入齿轮以及大致正交地与输入齿轮啮合的中间齿轮。减速比调整齿轮机构包括与中间齿轮一体旋转的第一正齿轮、与第一正齿轮啮合的第二正齿轮以及与第二正齿轮啮合的第三正齿轮。所述减速单元包括与第三正齿轮一体旋转并使偏心凸轮偏心地旋转的曲轴、以与偏心凸轮接合的方式旋转的外齿轮、环绕外齿轮并与其啮合的内齿轮，内齿轮的齿数与外齿轮的齿数不同。该减速装置能够通过将第一正齿轮、第二正齿轮和第三正齿轮中的至少一个替换为具有不同齿数的另一齿轮而改变其总减速比。
减速装置及其制造方法

[实用新型]具有大传动比的行星齿轮减速器结构-CN202223278442.1有效
发明人：周惠宏;周智浩;孔俪霖 -专利权人：泰州市盛泰机电工具有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有大传动比的行星齿轮减速器结构，它将封闭式行星传动原理中的定轴轮系与行星轮系齿轮参数进行有机结合关联，这样可以在不增加减速器级数的基础上，提高行星减速器的减速比，而且可以缩短减速器的轴向尺寸体积比同传动比普通行星齿轮减速器更小，可以应用于传动比大，需要大扭矩输出的场合，诸如工业机器人的关节减速器，大扭力电动扳手等方面的应用。
具有传动比行星齿轮减速器结构

[实用新型]一种破拱搅拌喂料仓-CN202220510843.6有效
发明人：冯荟宽 -专利权人：无锡灵鸽机械科技股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B65D88/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破拱搅拌喂料仓，其技术方案要点是：包括对称式方料仓，所述对称式方料仓内部设置有防冲料机构，所述防冲料机构包括转动连接在对称式方料仓中的螺带式搅拌桨和转动连接在所述对称式方料仓的底部的喂料大叶片螺杆，所述螺带式搅拌桨为双螺旋螺带式搅拌桨，所述对称式方料仓一侧固定有驱动所述喂料大叶片螺杆转动的喂料小减速比电机，所述对称式方料仓一侧固定有驱动所述螺带式搅拌桨转动的搅拌大减速比电机，所述对称式方料仓的外部设置有振动清料机构
一种搅拌喂料

[实用新型]矿用电动车的大减速比传动系统-CN201420328010.3有效
发明人：章福兴;张银平;夏致斌 -专利权人：株洲联动齿轮工业有限公司
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用电动车的大减速比传动系统，包括电机、装设有差速组件的主箱体以及装设有多级齿轮减速组件的侧箱体，侧箱体一体连接于主箱体的上端，电机固定连接于侧箱体的上端，且电机的驱动轴通过多级齿轮减速组件与差速组件相连本实用新型具有结构紧凑、体积小、可满足低速、大扭矩传动要求、适合小轮距矿用车使用等优点。
用电动车减速传动系统

[发明专利]动力传递装置-CN201880014892.7有效
发明人：原智之;平野幸太郎 -专利权人：优尼邦斯股份有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：动力传递装置具备：第一输入轴及第二输入轴，分别与第一马达及第二马达结合并配置于相同的轴上；第一减速机构，经由中间轴将第一输入轴的旋转传递到输出轴；第二减速机构，以与第一减速机构的减速比不同的减速比经由中间轴将第二输入轴的旋转传递到输出轴；以及第一离合器，切断或连接第一减速机构的动力。
动力传递装置

[实用新型]一种工程机械用新型湿式驱动桥-CN200920272308.6有效
发明人：殷琳;丁平芳;龚滏生;吕培新;雷雄波;曾庆星;熊毅;皇甫解明;徐东云;秦英;张爱霞;刘绪德;邬俊奇;杨小兵;关春光 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2009-11-15 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：包括前驱动桥和后驱动桥，前驱动桥总成由轮边减速器1，半轴4，湿式制动器5，装配式桥壳2，中间减速器3组成，后驱动桥总成与前驱动桥总成的组成部件相同。前驱动桥为刚性桥，后驱动桥为中心摆动桥。前后桥总速比均为为24.685。中间减速比为4.778，轮边减速比为5.167。
一种工程机械新型驱动

[发明专利]一种变厚机器人关节传动结构-CN201711345583.1在审
发明人：戴飞;孙键 -专利权人：变厚机器人关节技术(上海)有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及关节减速领域，具体地说是一种变厚机器人关节传动结构，包括有外壳，双齿圈，行星架通过交叉滚子轴承固定在外壳，行星为无太阳轮的双变厚行星齿轮，输入端为一对可以变化速比的齿轮或者螺旋伞齿轮通过深沟球轴承固定在外壳上本发明采用无太阳轮驱动，结构简单可靠，可控侧隙传动，高刚度，减速比范围大。
一种变厚机器人关节传动结构

[实用新型]厨师机的传动机构-CN202221298098.X有效
发明人：董理 -专利权人：东莞市至拙电器科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型主要解决厨师机的减速箱难以在获得较大减速比的同时保持较小体积的问题；该种厨师机的传动机构，蜗杆与蜗轮之间具有较大的减速比，而且蜗齿布设在蜗轮的端面，使蜗轮能够制造为扁平状，减小体积的同时进一步提高减速比，提高主传动轴的输出力矩，而且有效减小减速箱的体积和重量，适于厨师机使用。
厨师传动机构

[实用新型]电动车后桥-CN200920001432.9无效
发明人：吴书贤 -专利权人：吴书贤
申请日： 2009-01-08 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用高速直流电动机作动力，通过大速比减速达到驱动车辆的电动车后桥，包括一个变速箱箱体作骨架，把直流电动机固定在箱体上，直流电动机输出的动力传递给一次减速行星装置，由一次行星减速行星装置通过变速箱主齿轮轴，传递给在同一轴上的二次减速行星装置，再由二次减速行星装置传递给在同轴上的最终传动主动齿轮，再由最终传动主动齿轮传递给差速器上的大齿圈，再由大齿圈带动差速器总成，这样就完成了大速比减速、增大了扭矩，再由半轴齿轮带动半轴、轮毂、钢圈、轮胎驱动车辆，具有体积小、减速比大、扭矩大、封闭性强、润滑充分、故障率低，造价合理的优点。
电动车后桥

[实用新型]一种用于螺栓螺母的上卸扣装置-CN202320228594.6有效
发明人：张令辉;张文举 -专利权人：河南恒辉石油机械制造有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型一种用于螺栓螺母的上卸扣装置，通过利用电动扳手或气动扳手的输出轴带动扭矩输入接头旋转，扭矩输入接头旋转带动行星齿轮减速机、扭矩输入齿轮、过桥双齿轮、扭矩输出齿轮和输出轴旋转，扭矩输出轴带动套筒头旋转卸开或上紧螺栓，本技术方案减速比大，末端齿轮模数大能承载大扭矩，体积小、结构简单，使用方便，效果显著。
一种用于螺栓螺母上卸扣装置

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