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[实用新型]一种同步器齿座及同步器-CN202023249054.1有效
发明人：王庆伟;陈中民;谷鸣宇;时有付;王东;张伟男 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器齿座及同步器，属于同步器技术领域。该同步器齿座包括圆柱基座，圆柱基座开设有径向通孔，圆柱基座的一个端面开设有环形凹槽，环形凹槽用于安装同步环，圆柱基座的周面上设有多个与环形凹槽连通的台阶，台阶具有与环形凹槽连接的第一面和与圆柱基座的周面连接的第二面，第一面上开设有限位盲孔，第二面用于限位同步器滑块，限位盲孔用于安装弹性件，多个台阶沿圆柱基座的周向方向分布。由于该同步器齿座不再开设卡环槽和安装卡环结构，同时通过台阶的设置保留了与弹性件和同步器滑块配合的结构，能够降低同步器齿座的断裂风险、生产成本，提高同步器齿座的使用寿命、生产效率和装配效率。
一种同步器

[实用新型]一种高清显示同步器-CN202122833322.2有效
发明人：杨伟康;杨建阳;杨建刚 -专利权人：海南兆新科技发展有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及画面同步技术领域，尤其涉及一种高清显示同步器。其技术方案包括：同步器机体，同步器机体正面设有多组运行灯，且运行灯的一侧设有复位按钮，复位按钮的一侧设有连接接口，同步器机体背部的一侧固定安装有USB输入接口，且USB输入接口的上方固定安装有HDMI输入接口本实用新型通过设置侧边安装架与挂板配合，可以对同步器垂直放置时进行支撑，同时通过挂板可以通过侧挂的方式对同步器进行安装固定，增加了同步器在使用时的安装方式，提高了实用性，设置有散热扇与散热孔配合，可以对同步器作业的内部进行散热作业，避免了长时间使用时内部因散热不畅出现损坏的情况，增加了同步器的散热性能，扩大了适用范围。
一种显示同步器

[发明专利]一种同步器齿环除锈祛斑方法-CN201310444769.8有效
发明人：张叶全;马双义 -专利权人：长春永新机械制造有限责任公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： C23G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器齿环的除锈祛斑方法，其步骤为：除油；用除锈祛斑水溶液进行除锈祛斑处理；将处理后的同步器齿环放入清水中漂洗；将漂洗后的同步器齿环放入肥皂水溶液中浸泡；将浸泡好的同步器齿环放入钝化液中钝化；将钝化好的同步器齿环放入60-80℃的水中浸泡；烘干。可使同步器齿环件重新获得质量优良的表面膜层。按上述工序处理的同步器齿环件均匀有光泽、无流痕，无铬钝化，对环境无污染。用该方法处理后的同步器齿环在储运过程不会发生再腐蚀现象。
一种同步器除锈祛斑方法

[发明专利]一种同步器齿环的制作方法-CN201210000027.1无效
发明人：赵孝民 -专利权人：赵孝民
申请日： 2012-01-01 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器齿环的制作方法，它包括以下步骤：步骤一，选取同步器齿环，然后依次进行脱脂、水洗、活化；步骤二，选取纳米SiC粉末，并将纳米SiC粉末乳化分散为纳米SiC乳液；步骤三，将纳米SiC乳液沉积在同步器齿环上，在同步器齿环的表面形成纳米sic镀层；步骤四，将形成纳米sic镀层的同步器齿环进行去离子水洗，最后进行回火得到成品。本发明制作的这种同步器齿环的表面通过化学气相沉积的方法沉积纳米sic镀层，同步器齿环内锥表面的摩擦系数显暑提高，耐磨性大大提高，从而缩短换档时间，提高同步器的使用寿命。
一种同步器制作方法

[发明专利]同步器总成、变速器以及车辆-CN201911141869.7在审
发明人：杜新乐;郁李巍;谢阳;田雪;赵亮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器总成、变速器以及车辆，同步器总成包括：同步器，所述同步器包括至少一个同步环；还包括：至少一个轴向限位机构，至少一个所述轴向限位机构设置在所述同步器上，且可与所述同步环抵接；所述轴向限位机构在所述同步环的轴向方向上可伸缩运动，以便锁紧限定所述同步环在轴向方向上晃动或释放所述同步环按照预设方向移动。本发明提供一种同步器总成、变速器以及车辆，通过提供定向限位作用，来遏制同步环自由晃动，避免产生碰撞或额外的拖曳扭矩。
同步环轴向限位机构同步器总成同步器变速器轴向方向晃动可伸缩运动方向移动限位作用拖曳抵接锁紧预设释放自由

[实用新型]同步器总成、变速器以及车辆-CN201922013725.5有效
发明人：杜新乐;郁李巍;谢阳;田雪;赵亮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器总成、变速器以及车辆，同步器总成包括：同步器，所述同步器包括至少一个同步环；还包括：至少一个轴向限位机构，至少一个所述轴向限位机构设置在所述同步器上，且可与所述同步环抵接；所述轴向限位机构在所述同步环的轴向方向上可伸缩运动，以便锁紧限定所述同步环在轴向方向上晃动或释放所述同步环按照预设方向移动。本实用新型提供一种同步器总成、变速器以及车辆，通过提供定向限位作用，来遏制同步环自由晃动，避免产生碰撞或额外的拖曳扭矩。
同步器总成变速器以及车辆

[发明专利]变速箱中同步器过热保护方法及装置-CN201810372400.3有效
发明人：袁瑗;冯国雨;K·施奈德尔 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱中同步器过热保护方法，包括：根据同步器所连接的输入轴和输出轴的转速计算同步器结合时的损失功率；以及根据所述损失功率计算同步器产生的热量。
变速箱同步器过热保护方法装置

[实用新型]新型多锥面同步结构-CN200920098892.8有效
发明人：宋敏;袁小星;曹维;唐谅;施玉春 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型多锥面同步结构，齿轮轴上自齿轮轴齿轮左侧的端面起，依次顺序装有一档从动齿轮，一二档同步器齿毂和二档从动齿轮，一档从动齿轮和一二档同步器齿毂之间装有第一三锥同步环，一二档同步器齿毂和二档从动齿轮之间装有第二三锥同步环，一二档同步器齿毂的外圈装有一二档同步器齿套。由于本实用新型独特设计了同步器总成和同步环结构，不仅能增大同步器的容量，降低换档操作力和减轻换档卡滞，而且是在原有产品基础上进行的开发，对原来的产品有很好的继承性。
新型锥面同步结构

[发明专利]一种单边同步器-CN201010235160.6有效
发明人：余子林;陈勇;罗大国;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种单边同步器，包括同步器齿毂、同步器齿套、弹性滑块和同步环；所述同步器齿套通过花键可滑动地套接在所述同步器齿毂上，所述同步环轴向滑动地套接在所述同步器齿毂一侧的环形凹槽中；所述弹性滑块为钣金构件，其弹性卡设在所述同步器齿套的花键之间的花键槽中，有一个轴向伸出所述花键槽的开叉的前端和后端；在所述前端和后端之间设有呈T字形延伸的定位端；所述前端呈鼓形胀开；所述定位端的一端与所述同步器齿毂端面相抵，另一端可选择地抵在所述同步环的内端面上。用一个呈鼓形胀开前端的弹性滑块替代现有技术中的钢性滑块和弹簧，并在所述定位端的限位，所述弹性滑块在作换挡滑动时不会掉出，同时简化了同步器的结构。
一种单边同步器

[发明专利]商用车双锥面锁销式惯性同步器变速箱-CN201010003158.6有效
发明人：程甫煜 -专利权人：程甫煜;李媛
申请日： 2010-01-08 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种商用车双锥面锁销式惯性同步器变速箱，变速箱的主箱二轴和副箱二轴上所装同步器均为双锥面锁销式惯性同步器，其核心是：1)这种同步器两个关键零件：摩擦锥盘和摩擦锥环的同步工作表面是双锥面的。工作中的同步摩擦副是两个，所产生的同步扭矩是传统锁销式惯性同步器的1.7倍，变速箱保修里程也相应增加。2)由于摩擦锥盘有轴向定位，变速箱不掉挡。3)定位锁对摩擦锥环的定位，采用了腰形定位槽的小间隙定位，同步器不断锁销。4)这种形式同步器的采用使变速箱有大的结构空间，油温得到了控制。5)摩擦锥盘作为易损件，同步器的结构更合理。6)所述变速箱比锁环式同步器变速箱有低得多的制造成本。
商用锥面锁销式惯性同步器变速箱

[实用新型]汽轮机同步器调速装置及汽轮机系统-CN201520307055.7有效
发明人：徐国荣;胡双栽 -专利权人：杭州钢铁集团公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机同步器调速装置，包括：与同步器连接，用于驱动所述同步器的步进电机；与所述步进电机连接，用于向所述步进电机发出脉冲控制信号的步进电机控制器；与所述步进电机控制器连接，用于向所述步进电机控制器发出控制信号的处理器本实用新型中，处理器根据实际需要或者外部操作指令向步进电机控制器发出控制信号，步进电机控制器根据处理器的控制信号向步进电机发出脉冲控制信号，驱动同步器，从而调节同步器。本实用新型采用步进电机作为同步器的执行机构，利用同步器精度高的特点，提高同步器的控制精度。本实用新型结构简单，制造成本低，运行维护便捷。
汽轮机同步器调速装置系统

[发明专利]电驱变速箱的同步器拨叉的自动定位方法-CN201210530629.8有效
发明人：冷宏祥;张鹏;邱国茂;马成杰;冯亚军 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱变速箱的同步器拨叉的自动定位方法，包括：在下线时确定包括正负端点位置、正向同步点位置、负向同步点位置以及零点位置为所述同步器拨叉的目标位置；根据所述目标位置，在下线时校正所述同步器拨叉的位置；存储所述同步器拨叉的所述目标位置；以及根据同步器拨叉的自动定位得到的位置与所存储的目标位置进行对比，在线进行同步器拨叉的位置的偏差补偿。上述方法可以解决车辆在长期行驶中由于磨损等原因造成的电驱变速箱同步器的定位差异。
变速箱同步器自动定位方法

[实用新型]一种变速器的同步器结构-CN201020652848.X无效
发明人：周红侠;鲁宇翕 -专利权人：周红侠
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速器的同步器结构，属于汽车变速器技术领域。技术方案是：包含齿轮组件（1）和与之匹配的同步器齿环（2），同步器齿环与齿轮组件相匹配的表面上设有耐磨材质镀层（3）。所说的耐磨材质镀层是氮化钛，喷涂在同步器齿环与齿轮组件相匹配的表面上。本实用新型的齿环的性能优于普通单锥同步器，与双锥同步器相当，但成本低，本实用新型比双锥同步器更有优势。
一种变速器同步器结构

[发明专利]一种新型汽车同步器-CN202210290283.2在审
发明人：李汉祥;陈建超 -专利权人：江苏追日汽车同步器有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型汽车同步器，涉及汽车零件技术领域，针对现有的汽车同步器，在加工的过程中表面往往会有毛刺产生，若不对毛刺进行处理则会降低同步器的使用寿命，易对用户的安全产生威胁，使用效果差的问题，现提出如下方案，包括括同步器本体，所述同步器本体的顶侧与底侧均设置有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有三个弧形槽，所述同步器本体的外侧固定设置有多个外齿，所述同步器本体的圆心出开设有通孔，所述通孔的内壁上固定设置有多个内齿本发明结构设计合理，在汽车同步器生产过程中可以对其表面的毛刺进行清理，提高了同步器的使用寿命，使用效果好，值得推广使用。
一种新型汽车同步器

[实用新型]一种船舶用齿轮同步器-CN201721205849.8有效
发明人：李勤;王锋;陈春阳;杨惠;邓毅 -专利权人：泸州市长江液压件装备有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用齿轮同步器，包括齿轮同步器主体、外齿、散热条、散热孔、内齿、导油孔和耐磨层，所述齿轮同步器主体包括有外环和内环，且外环设置在内环的外侧，所述外齿设置在外环的外侧，且外环内设置有缓冲弹簧，所述散热条设置在齿轮同步器主体上，所述散热孔设置在外环上，所述内齿设置在内环内侧，所述导油孔设置在同步器主体的侧边。该船舶用齿轮同步器，在齿轮同步器主体上设置有散热条，且散热条呈环形阵列状结构分布，可以增强齿轮同步器主体的散热效果，同时在外环上均匀的设置有散热孔，可以更好的使齿轮同步器主体工作时产生的热量散失出去，另外在外齿和内齿外侧均设置有耐磨层
一种船舶齿轮同步器

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