专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轮式装载机变速-CN200520087381.8无效
  • 韩国利 - 韩国利
  • 2005-09-21 - 2006-11-01 - F16H3/02
  • 本实用新型公开了一种轮式装载机变速箱,它包括一个可与离合器输出端连接的变速装置,一个可将动力分配到前桥和后桥的分动装置,所述变速装置和分动装置安装于变速箱体内部,所述变速装置的输出端与分动装置的输入端齿轮啮合该轮式装载机变速结构紧凑,占用空间小,成本低,可实现四个前进档和两个后退档,适用于小型轮式装载机。
  • 轮式装载机变
  • [实用新型]微耕机用全齿传动机构-CN202121369530.5有效
  • 窦思勇;江伟 - 重庆优悠动力科技有限公司
  • 2021-06-18 - 2021-12-28 - F16H3/087
  • 本实用新型公开了微耕机用全齿传动机构,设有中变速装置,所述中变速装置包括中变速箱,所述中变速箱内部前端设有花键套,所述花键套前端与前输出装置配合,所述花键套后端与主轴B一端连接,所述主轴B另一端设置在所述中变速箱后盖上,所述主轴B上从前到后依次设有齿轮G、齿轮H和换挡器B,所述主轴B下方设有副轴B,所述中变速装置后端连接后驱动装置,本实用新型采用齿轮传动,结构轻便简单,并且省去了皮带和链条,结构简单、紧凑,使动力的传递更加高效,变速箱的结构更加紧凑,同时此结构变速箱的微耕机重心更低,操作稳定性加强。
  • 微耕机用全齿传动机构
  • [发明专利]一种新型无级变速-CN202110304975.3在审
  • 周玉 - 周玉
  • 2021-03-23 - 2021-08-10 - F16H37/02
  • 一种无级变速器,在无级变速装置从动轴后面布置具有两个前进挡的平行轴式副变速器,副变速器两个前进挡的主动齿轮和离合器与无级变速装置从动轴同轴布置,副变速器两个前进挡的从动齿轮与主减速器主动齿轮同轴固定在一起;存在与无级变速装置主动轴固定在一起的形状锁合式换挡元件能够选择性的接合和分离倒挡主动齿轮和无级变速装置主动轴,存在同时与倒挡主动齿轮、高传动比挡位从动齿轮外啮合的倒挡中间轴;存在与无级变速装置主动轴同轴布置的过渡挡离合器能够接合和分离无级变速装置主动轴和过渡挡主动齿轮,过渡挡主动齿轮与无级变速装置主动轴同轴且与副变速器高传动比挡位从动齿轮中的其中一个外啮合。
  • 一种新型无级变速器
  • [实用新型]一种新型变速机构-CN201721193964.8有效
  • 张鹤 - 温州赫驰科技有限公司
  • 2017-09-18 - 2018-03-30 - F16H1/46
  • 一种新型变速机构,通过行星齿轮和太阳齿轮的转速传递实现变速。齿轮环的一端为开口,当需要调整变速时,只需将驱动电机从固定轴上拔下,再套接进或取下一组分级变速装置,由于输出环套是可以沿固定轴上下滑动的,当分级变速装置的组数改变时,可适当进行调整,将驱动电机顶压固定轴,衔接相邻的行星齿轮,与输出环套相邻的太阳齿轮会露出通孔,再通过输出环套套接,压紧,输出环套的大于通孔的大小,使得多组分级变速装置被稳定在齿轮环内(不超出齿轮环的长度)。这样的结构,使得本变速机构可以简单组装分级变速装置,方便调节转速。
  • 一种新型变速机构
  • [实用新型]一种风扇变速装置及车辆-CN202122026537.3有效
  • 朱耀文;史小平;朱名欣;庞永涛;张彬;刘相杰;光江波;班晶健 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-03-01 - F16H3/64
  • 本实用新型涉及发动机风扇驱动技术领域,公开了一种风扇变速装置及车辆,该风扇变速装置包括动力输入单元,动力输入单元包括动力轮,动力轮用于与驱动装置传动连接,为风扇变速装置提供扭力;动力输出单元,动力输出单元包括风扇安装座,风扇安装座用于安装风扇;设置于动力轮与风扇安装座之间、并与二者均传动连接的变速单元,变速单元能够改变动力轮与风扇安装座的速比,并能够使速比小于1。该车辆包括发动机风扇和上述风扇变速装置,发动机风扇安装于风扇变速装置中的风扇安装座上。该风扇变速装置及车辆能够实现发动机风扇的超速运转。
  • 一种风扇变速装置车辆
  • [实用新型]电动车后桥-CN01216897.1无效
  • 姜卫东;王爱传;丁传杰;徐建军;李桂华 - 姜卫东
  • 2001-03-15 - 2002-01-02 - B60L11/00
  • 本实用新型提供一种电动车后桥,包括电动机、变速装置、桥壳、半轴、桥腿、轮毂和制动器,其特征在于增设了差速器,其中电动机固定在桥壳上,其电动机输出轴与变速装置的驱动端固定连接,变速装置的输出端与差速器固定连接该装置解决了有些电动车无差速器的问题,并将电动机、变速装置、后桥有机的集于一体,结构紧凑、简单,制造成本低,便于维护保养,还解决了后轮差速问题。
  • 电动车后桥
  • [实用新型]移动式人员货物升降机-CN96215452.0无效
  • 黄锦标 - 黄锦标
  • 1996-07-12 - 1997-10-15 - B66B7/06
  • 一种高空作业时用的移动式人员货物升降机,它是由升降梯主副变速装置、手动装置、迫紧器、工作平台、护栏等所组成,其特点在于在主变速装置旁同轴装设一副变速装置,其副变速装置以钢缆环绕各升降梯而在第一升降梯处固定于一缓冲器上本实用新型性能可靠、结构简单、确保安全。
  • 移动式人员货物升降机
  • [实用新型]电动车后桥-CN01216898.X无效
  • 姜卫东;王爱传;丁传杰;李桂华;徐建军 - 姜卫东
  • 2001-03-15 - 2002-02-27 - B60L11/00
  • 本实用新型提供一种电动车后桥,包括电动机、变速装置、半轴、桥腿、轮毂和制动器,其特征在于增设了差速器,其中电动机外壳与左、右桥腿刚性连接,构成桥壳,其电动机转子与变速装置的驱动端固定连接,变速装置的输出端与差速器固定连接该装置解决了有些电动车无差速器、后轮差速的问题,并将电动机、变速装置、后桥有机的集于一体,结构紧凑、简单,制造成本低,便于维护保养。
  • 电动车后桥
  • [实用新型]电动车的可更换式驱动桥-CN201220293729.9有效
  • 沈文虎;孙超超;万云龙;陈晨 - 常州市大千机械制造有限公司
  • 2012-06-21 - 2013-01-16 - B60K17/14
  • 本实用新型公开了一种电动车的可更换式驱动桥,包括驱动装置变速装置、差速器和固定于车身上的半轴套管以及分别和差速器连接的两根半轴,半轴安装在半轴套管内,驱动装置通过变速装置驱动差速器旋转,还包括变速箱体,所述的差速器和变速装置均安装在变速箱体内,驱动装置固定连接在变速箱体外。本实用新型将驱动装置独立设计在变速箱体外,而且和半轴套管分离开,便于更换驱动装置,以及对变速箱体内部的维修,降低了维修成本,而且结构较简单。
  • 电动车更换驱动
  • [发明专利]带机械换向及负载换挡的多挡拖拉机传动装置-CN201410250611.1有效
  • 王东青;王富凯;杨桂香;王琳;郭志强;刘超 - 第一拖拉机股份有限公司
  • 2014-06-09 - 2014-09-17 - B60K17/08
  • 带机械换向及负载换挡的多挡拖拉机传动装置,包括前传动箱和后传动箱,前传动箱布置有机械换向装置、高-低负载换挡装置,后传动箱布置有主变速装置和副变速装置。机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置依次排列,机械换向装置一端与发动机相连,副变速装置一端与拖拉机后桥相连。上述布置方式,可将拖拉机发动机动力向拖拉机后桥、前桥及动力输出轴传递。通过机械换向装置、高-低负载换挡装置、主变速装置和副变速装置的组合,可以实现24个前进挡和12个倒退挡,挡位数多,作业适应性好;机械换向装置布置在主变速前端,换向时转动惯量相对较小,同步器同步时间短,换挡冲击及换挡力小
  • 机械换向负载换挡拖拉机传动装置

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