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[发明专利]一种平地机驱动系统及平地机-CN201410389316.4在审
发明人：周漾;邬红光;李波 -专利权人：湖南三一路面机械有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： E02F3/84 文献下载
摘要：本发明提出了一种平地机驱动系统，包括发动机、变速装置、液压泵及电动机，所述平地机驱动系统还包括发电装置，所述发动机与所述变速装置连接，所述液压泵及所述发电装置分别与所述变速装置连接，所述电动机与所述发电装置电连接，所述发动机转动时，带动所述变速装置转动，所述变速装置带动发电装置转动，所述发电装置发电，并为所述电动机提供电源。此结构的平地机驱动系统，由于采用电传动结构，因此，与现有平地机驱动系统相比，可实现无级调速，响应速度快，启动力矩大，并且还可以实现负载自适应和过载保护。
一种平地机驱动系统

[实用新型]用于农业机具的动力输出装置-CN201420714279.5有效
发明人：刘斌;刘悦;闫帅;崔传兵 -专利权人：刘斌;刘悦;闫帅;崔传兵
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种用于农业机具的动力输出装置，包含有具有第一轴(28)的变速装置本体、设置在为与第一轴(28)套装的动力输出中间轴(27)、具有输出轴端部Ⅰ和输出轴端部Ⅱ的无级变速装置(6)、设置在无级变速装置(6)的输出轴端部Ⅰ与第一轴(28)之间的无级变速连接齿轮(8)、设置在无级变速装置(6)的输出轴端部Ⅱ与动力输出中间轴(27)之间的齿轮传动装置，由无级变速连接齿轮(8)、动力输出中间轴(27)和齿轮传动装置把无级变速装置(6)与变速装置本体联接，通过无级变速连接齿轮(8)、动力输出中间轴(27)和齿轮传动装置在对变速装置本体的一个档位上的输出轴实现无级变速，使农业机具输出的动力与田间作业时产生不同的阻力呈线性对应，因此提高了农业机具的可靠性能和动力性能
用于农业机具动力输出装置

[发明专利]智能包裹拣选系统-CN202310412707.2在审
发明人：杨宗歆;林丽梅;陈焕森 -专利权人：佛山市领峰信息科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B07C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能包裹拣选系统，包括拣选框、输入传送装置、线性多段变速装置、第一输送带和识别装置，输入传送装置、线性多段变速装置和第一输送带均设于拣选框上，输入传送装置与线性多段变速装置均倾斜设置，线性多段变速装置位于输入传送装置的一侧，第一输送带设于输入传送装置的出口端，第一输送带与线性多段变速装置的入口端相对应，并高于线性多段变速装置的入口端，识别装置与线性多段变速装置的出口端相对应设置，输入传送装置、第一输送带和线性多段变速装置的输送速度逐渐增大
智能包裹拣选系统

[实用新型]杠杆发电机构-CN201020176550.6无效
发明人：彭国文 -专利权人：彭国文
申请日： 2010-04-30 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：包括电机、第一变速装置、传动装置、杠杆、第二变速装置、棘轮和发电机；传动装置包括与第一变速装置输出端连接的变力轮、转动连接在变力轮上的球面活动轴承，活动轴承内设有滑动装置，杠杆长臂端设置在滑动装置内并随所述变力轮转动而在活动轴承内转动并沿滑动装置滑动；杠杆短臂端通过导杆连接棘轮，棘轮连接第二变速装置输入端。通过电机驱动第一变速装置带动变力轮转动进而带动杠杆长臂端绕其支点转动，杠杆短臂端通过导杆连接棘轮，棘轮输出同一方向转动力矩给第二变速装置驱动发电机发电，结构简单，设置灵活，能安放在机动车辆或船上，环保洁净
杠杆发电机构

[实用新型]电动车的变速装置-CN201220686299.7有效
发明人：梁耀 -专利权人：名泰机械制造有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动车的变速装置，主要为了提供一种结构简单，安全可靠，安装方便的电动车的变速装置。本实用新型电动车的变速装置，包括电控件和所述电控件的动力输出端连接的变速机构，所述变速机构包括花键轴、套设在所述花键轴上的变速运动齿轮和设置在所述变速运动齿轮两侧的慢速传动齿轮和快速传动齿轮，所述变速运动齿轮上设有推销本实用新型电动车的变速装置，极大的提高了车辆变速过程中的快捷、方便。
电动车变速装置

[实用新型]一种双链条的自行车变速装置-CN97208820.2无效
发明人：王仁章 -专利权人：王仁章
申请日： 1997-03-14 - 公布日： 1998-11-25 - 主分类号： B62M9/04 文献下载
摘要：一种双链条的自行车变速装置,在主链轮与从链轮之间设置有两组或两组以上的变速轮对,主链轮通过主链条与各变速轮对的同平面齿轮相配合,从链轮通过从链条与另一同平面齿轮相配合,上述变速轮对均由两个相同齿数或不同齿数的链轮组成,二链轮之间采用棘轮棘爪配合结构,并设置有与控制线相连的控制环,本变速装置具有变速性能好、结构简单合理以及使用方便、易于维修、变速装置使用寿命长等优点。
一种链条自行车变速装置

[发明专利]鞍乘型车辆的进气结构-CN201010269872.X有效
发明人：樋渡大 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提供一种鞍乘型车辆的进气结构，能够抑制从气室吸入发动机的热风，以谋求提高发动机的进气填充效率。在该鞍乘型车辆中，将发动机(E)配置成气缸部(43)向曲轴箱(42)的前方且向上方突出，将皮带式无级变速装置(M)配置在发动机(E)的曲轴箱(42)的侧部，并且，将空气滤清器(48)配置在皮带式无级变速装置在该进气结构中，将在皮带式无级变速装置(M)中引入空气的变速装置冷却管(52)，沿着空气滤清器(48)的车体前方侧的缘部配置，利用变速装置冷却管(52)阻断热风的流动；空气滤清器(48)的进气口(63)相比于变速装置冷却管(52)的车体宽度方向内侧的壁(54a)配置在车体宽度方向外侧。
鞍乘型车辆结构

[发明专利]自行车操作装置-CN201910216005.0有效
发明人：陈品旭 -专利权人：台湾微转股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明关于一种自行车操作装置，其供用于控制一电动自行车的一变速装置，该变速装置设有一变速导线，该自行车操作装置包括一壳体、一卷线结构、一感应组件。该壳体供设于该电动自行车的把手。该卷线结构枢设于该壳体内并供连接于该变速装置的变速导线。该感应组件设于该壳体内并具有一传输动线，可选择性地经由该传输动线输送一动子讯号。
自行车操作装置

[实用新型]自行车变速装置-CN92210996.6无效
发明人：张宗明 -专利权人：张宗明
申请日： 1992-05-23 - 公布日： 1994-02-02 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：变速装置有多级变速可供选择，每一变速级都由变速齿轮及开关齿轮等组成。开关齿轮随时可从径向与变速齿轮啮合或退出啮合，使变速系统处于工作状态或非工作状态，实现变速的目的。具有的优点是，变速装置内设有变速操纵机构，变速操作简便迅速、牵引强度高、使用寿命长、有足够的牵引级数，变速装置安装在车架下方，车型美观等。是适用各种型号的自行车及类似车辆上应用的有级齿轮变速装置。
自行车变速装置

[实用新型]自行车自动变速装置-CN201721208861.4有效
发明人：张帅;高候丑;任璐;张瑶;张武奎 -专利权人：张帅;高候丑
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自行车自动变速装置，解决了目前自行车变速装置领域内仍然需要手动调节变速的问题，使得变速装置结构合理，并解决了目前自行车自动变速装置领域内控制系统，驱动系统太过于复杂而导致故障率高维护不便等问题；采用的技术方案为自行车自动变速装置，前变速机构设置在前链轮旁边的车架上，后变速机构设置在后链轮旁边的车架上；单片机固定设置在车架上，并与前变速机构和后变速机构之间电连接，用于控制前变速机构和后变速机构工作，磁性块固定设置在前轮或后轮的任意一根辐条上，传感器设置在磁性块所在前轮或后轮旁边的车架上，磁性块用于诱发传感器产生信号，传感器也与单片机电连接；本实用新型广泛应用于自行车变速领域。
自行车自动变速装置

[发明专利]逆滑式无级变速器-CN200710076723.X无效
发明人：王治龙 -专利权人：王治龙
申请日： 2007-08-28 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：本发明公开一种机械传动装置，特别是一种应用于机械调速领域进行无级调速的逆滑式无级变速器。其包括输入轴、输出轴、逆滑变速装置、操纵装置，输入轴与逆滑变速装置的动力输入端固定连接，输出轴与逆滑变速装置的动力输出端连接，操纵装置与逆滑变速装置的调节端连接。本发明结构简单，操作方便，使用可靠，耐冲击和超负荷能力强，本发明机械传动效率高，而且本发明体积小巧，制造成本低廉，可有效降低机车等在制造时的成本。
逆滑式无级变速器

[发明专利]变速装置-CN200980102670.1无效
发明人： D·吕德 -专利权人：古斯塔夫·马根韦尔斯有限及两合公司
申请日： 2009-01-15 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B62K23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速装置，尤其是用于自行车变速机构，该变速装置包括用于将变速装置装配在车把(3)或类似的转向装置上的固定装置(2)以及包括用于手动操作的变速杆(10)。该变速装置的特征在于：唯一一个变速杆(10)用于两个变速方向，该变速杆(10)支承得能围绕两个不同的轴(6、15)转动，并且每个转轴(6、15)与一个变速方向相配。
变速装置

[实用新型]一种专用车的带飞轮的副变速装置-CN201720205189.7有效
发明人：朱秋林;杨涛;田柱;聂丹;李永义 -专利权人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
申请日： 2017-03-05 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及到专用车领域，是一种专用车的带飞轮的副变速装置。其特征是连接花键套装在发动机飞轮上，为固定安装；发动机飞轮装在汽车发动机的发动机曲轴上；副变速装置输入轴前端的花键与连接花键套连接；发动机离合器装在副变速装置飞轮上，离合器壳装在副变速装置箱体的后端，汽车主变速箱装在离合器壳的后端，汽车主变速箱动力输出口装在汽车主变速箱的后端；副变速装置输入轴传动齿轮的外周为外齿轮，内孔为内花键，内前端安装有支承副变速装置主轴前端的轴承；副变速装置输入轴传动齿轮与副变速装置减速轴上的前端齿轮啮合由于采用了本技术方案，并且可以确保在发动机高速驱动专用装置运转的时候车辆还能以很低的速度行驶，从而不需要特殊的变速箱和驱动桥。
一种专用车飞轮变速装置

[发明专利]拖拉机及无级变速装置的调速机构-CN202211569413.2在审
发明人：周鹏;冯宝良;毛虎;于洋;程越 -专利权人：常州东风无级变速器有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16H9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种锥盘式无级变速装置的调速机构设置方法，锥盘式无级变速装置包括锥盘式传动装置和调速装置，锥盘式传动装置中挠性传动元件夹持在主动锥盘组和从动锥盘组上，调速机构驱动主动动锥盘和从动动锥盘进行轴向移动，所述调速结构包括用于输出动力的驱动机、调速轴以及将转动转化为直线运动的直线往复机构，通过合理设定驱动机最大功率与各个参数的关系，使得本发明锥盘式无级变速装置的调速机构能够合理选择锥盘式无级变速装置调速机构驱动机的动力和设置形式，确保锥盘式无级变速装置高效、正常工作。
拖拉机无级变速装置调速机构

[实用新型]拖拉机及无级变速装置及无级变速装置的调速机构-CN202223283316.5有效
发明人：周鹏;冯宝良;毛虎;于洋;程越 -专利权人：常州东风无级变速器有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种锥盘式无级变速装置的调速机构设置方法，锥盘式无级变速装置包括锥盘式传动装置和调速装置，锥盘式传动装置中挠性传动元件夹持在主动锥盘组和从动锥盘组上，调速机构驱动主动动锥盘和从动动锥盘进行轴向移动，所述调速结构包括用于输出动力的驱动机、调速轴以及将转动转化为直线运动的直线往复机构，通过合理设定驱动机最大功率与各个参数的关系，使得本发明锥盘式无级变速装置的调速机构能够合理选择锥盘式无级变速装置调速机构驱动机的动力和设置形式，确保锥盘式无级变速装置高效、正常工作。
拖拉机无级变速装置调速机构