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[实用新型]发动机预润滑系统-CN201920203463.6有效
发明人：侯升;李伟;王利乐;莫胜成 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机预润滑系统。该发动机预润滑系统包括：油底壳，其用于储存发动机机油；预供油泵，其吸油口通过油管与油底壳连接，从油底壳里吸出机油，所述预供油泵给机油加压后从出油口泵出；单向阀，其与所述预供油泵的出油口连接，用于控制机油单向流动；机油滤清器，其与所述单向阀连接，用于过滤并清洁机油；以及发动机油道，其入口与所述机油滤清器连接，出口与发动机各润滑点连接。该发动机预润滑系统的管路短，容积小，使发动机迅速起动，保证了发动机起动的润滑需求，大大缩短发动机起动时间，提高发动机运行可靠性。
发动机预润滑系统预供油泵机油油底壳发动机起动机油滤清器出油口单向阀本实用新型发动机机油发动机油道发动机运行单向流动清洁机油润滑需求润滑点吸油口起动吸出油管加压过滤储存出口保证

[发明专利]一种新型发动机预润滑系统-CN201711119120.3有效
发明人：鹿丙峰;吴登林;沈卫东;宋思洪;阮喻;吴国强;王盛春 -专利权人：江苏豪赛科技股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型发动机预润滑系统，包括预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱，预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱之间通过管道依次连接，预润滑系统是通过预润滑油箱给发动机提供预润滑油的，在发动机起动之前，预润滑油油箱向发动机提供预润滑油，从而达到及时的预润滑效果。
一种新型发动机润滑系统

[实用新型]一种新型发动机预润滑系统-CN201721509982.2有效
发明人：鹿丙峰;吴登林;沈卫东;宋思洪;阮喻;吴国强;王盛春 -专利权人：江苏豪赛科技股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型发动机预润滑系统，包括预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱，预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱之间通过管道依次连接，预润滑系统是通过预润滑油箱给发动机提供预润滑油的，在发动机起动之前，预润滑油油箱向发动机提供预润滑油，从而达到及时的预润滑效果。
润滑油油箱预润滑系统新型发动机低位油箱润滑油泵润滑油发动机本实用新型发动机起动润滑油箱依次连接预润滑

[发明专利]混动发动机预润滑系统及控制方法-CN202210663390.5在审
发明人：张国宇;刘正勇;张蒙;李安;胡文波;隋修杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动发动机预润滑系统及控制方法。混动发动机预润滑系统包括：油底壳；发动机主油道，发动机主油道的一端与油底壳连通，发动机主油道的另一端与待润滑部件连通；机油泵，设置在发动机主油道上，机油泵用于将位于油底壳内的机油泵出至发动机主油道；储油罐，设置在与发动机主油道连通的辅助油道上，且储油罐位于机油泵和待润滑部件之间；电磁阀，设置在辅助油道上，电磁阀用于控制辅助油道的连通或断开；以及电子控制单元，用于获取发动机转速和发动机停机持续时间并控制电磁阀的启闭本发明的技术方案中，通过该混动发动机预润滑系统能够有效降低发动机长时间停机后冷启动阶段发动机零件的磨损。
发动机润滑系统控制方法

[实用新型]一种混合动力发动机及其冷却系统-CN201820441374.0有效
发明人：曹洪民;刘信奎;潘凤文;战东红;张椿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力发动机的冷却系统，包括第一润滑系统和第二润滑系统；第一润滑系统包括与油底壳连接的第一机油泵和与第一机油泵连接的主油道，主油道用于向发动机本体内的摩擦副进行供油润滑；第二润滑系统包括与油底壳连接的第二机油泵，第二机油泵用于对发动机上连接的增压器进行供油润滑。上述混合动力发动机的冷却系统，由于发动机本体的摩擦副润滑与增压器的润滑分别独立设置，使得增压器的润滑不受发动机本体上第一机油泵是否停止的影响，只需根据工况控制第二机油泵就能保证对增压器的润滑作用，进而避免了发动机润滑系统不能充分润滑所导致的增压器窜油
机油泵增压器润滑系统混合动力发动机冷却系统发动机本体供油润滑油底壳主油道摩擦发动机润滑系统烧坏本实用新型增压器轴承充分润滑独立设置工况控制润滑作用窜油漏油发动机体内发动保证

[发明专利]发动机个性养护方案推荐系统、方法以及个性养护系统-CN201410032373.7有效
发明人：林帼瑜 -专利权人：林帼瑜
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机个性养护方案推荐系统，其包括客户信息提取模块，用于提取客户使用车辆习惯的数据；车辆型号数据库，用于存储各种车辆型号的数据；运行区域气温数据库，用于存储车辆运行所在区域的气温数据；发动机润滑系统材料初步推荐模块，用于初步推荐发动机润滑系统材料的选择方案，以及发动机个性养护方案综合输出模块，用于根据所述润滑系统材料选配推断模块、发动机机械情况推断模块以及发动机外部温度推断模块的推断结果进行综合分析以得出涉及润滑系统材料的初步推荐个性养护方案同时，本发明还涉及一种发动机个性养护方案的推荐方法以及发动机个性养护系统。
发动机个性养护方案推荐系统方法以及

[实用新型]一种发动机润滑系统控制电路-CN201721897709.1有效
发明人：卜维平;洪振川;臧明;于士峰;芦卫彬 -专利权人：马钢（集团）控股有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机润滑系统控制电路，涉及发动机润滑技术领域。该系统及其控制电路包括电源DC24V、常开的钥匙开关S1、常开的压力开关S2、中间继电器KA1、中间继电器KA2、时间继电器KT、燃油阀电磁线圈Y，以及供油泵的启动直流电动机M，所述供油泵的进口端通过管道连通机油油箱的底部，所述供油泵的出口端通过管道连通机油润滑主油道；本实用新型所述发动机润滑系统控制电路能够在发动机启动之前就开始对发动机的运动部件进行润滑，在润滑系统的机油压力低于压力警戒值0.34Pa时，关闭润滑供油泵和发动机，安全可靠，提高了发动机的使用寿命，降低了发动机的功率损失量。
控制电路供油泵发动机润滑系统发动机本实用新型中间继电器管道连通发动机启动发动机润滑功率损失量时间继电器直流电动机电磁线圈机油润滑机油压力机油油箱润滑系统使用寿命压力开关钥匙开关运动部件出口端进口端燃油阀主油道警戒电源

[发明专利]微型空气动力发动机的油路系统-CN201310034508.9有效
发明人：周登荣;周剑 -专利权人：祥天控股（集团）有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机的润滑系统，具体而言，涉及一种微型空气动力发动机的油路系统。该油路系统包括：发动机的控制系统、曲轴系统、进气凸轮、排气凸轮、活塞、进气腔、油池、滤油器等，该油路系统还包括与曲轴连接的柱塞式喷油泵，利用空气的压力差将油池内的润滑油吸出，然后从出油道喷出，进而对发动机的控制系统、曲轴系统以及活塞的腔体进行润滑。由于本发明的油路系统中选用了柱塞式喷油泵，使油池中的润滑油被吸出润滑发动机的各个部件，该结构紧凑，因而节约了发动机的内部空间。
微型空气动力发动机油路系统

[实用新型]微型空气动力发动机的油路系统-CN201320049749.6有效
发明人：周登荣;周剑 -专利权人：祥天控股（集团）有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机的润滑系统，具体而言，涉及一种微型空气动力发动机的油路系统。该油路系统包括：发动机的控制系统、曲轴系统、进气凸轮、排气凸轮、活塞、进气腔、油池、滤油器等，该油路系统还包括与曲轴连接的柱塞式喷油泵，利用空气的压力差将油池内的润滑油吸出，然后从出油道喷出，进而对发动机的控制系统、曲轴系统以及活塞的腔体进行润滑。由于本实用新型的油路系统中选用了柱塞式喷油泵，使油池中的润滑油被吸出润滑发动机的各个部件，该结构紧凑，因而节约了发动机的内部空间。
微型空气动力发动机油路系统

[发明专利]混合动力车辆的控制系统-CN201110042801.0有效
发明人：伊藤高生;大岳佳幸;古贺正挥;岩崎铁也;荻野崇;小西泰弘;小池智之;铃木宏之 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60W10/30 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的控制系统，包括：发动机；马达，其能够驱动所述发动机；油泵，其用于将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分；以及发动机润滑控制器，其配置成在所述发动机的停止状态的持续时长超过或等于特定时长的情况下进行以下操作：当驾驶员无行驶意图的车辆停放条件成立时，借助所述油泵将润滑油供应给所述发动机的需要润滑的部分，并且在不对所述发动机进行点火的情况下借助所述马达使所述发动机旋转，从而执行发动机润滑控制。
混合动力车辆控制系统

[发明专利]一种反三角转子发动机强制润滑系统设计方法-CN202210116499.7有效
发明人：王锡斌;程晨;谢翔;李德华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种反三角转子发动机的强制润滑系统设计方法，通过在端盖上开设油孔，实现径向密封片和端面密封片的润滑；通过利用偏心轴和端盖建立润滑油腔，并通过在偏心轴上开设油道，实现偏心轴上各轴承的强制润滑。本发明用于新型反三角转子发动机强制润滑系统的设计，可以实现新型反三角转子发动机中各摩擦面的可靠润滑，提高发动机的密封效果，降低漏气，实现新型饭三角转子发动机的可靠润滑和密封，降低机油消耗，降低发动机排放的效果
一种三角转子发动机强制润滑系统设计方法

[实用新型]一种发动机启动前润滑的电动供油系统-CN201320612430.X有效
发明人：马荣朝;雷小龙;马菁;苟文;刘波;张基因;朱刚 -专利权人：四川农业大学
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F01M9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机启动前润滑的电动供油系统，属于农业机械领域。所述发动机启动前润滑的电动供油系统，包括主供油系统、供油器和辅助供油系统。所述主供油系统包括主油道，主油道依次串接着多个油道和曲轴油道，对运动部件供油进行润滑。所述供油器包括机油泵、油底壳，与机油泵有进油道和辅助油道。所述辅助供油系统的蓄电池与电动机之间设置有电源开关，电动机为电动机油泵提供动力，电动机油泵连接辅助油道与止回阀。该发动机启动前润滑的电动供油系统采用主供油和辅助供油两个系统，在发动机启动前后采用不同的系统供油，使发动机的运动部件能全程润滑，降低了发动机的磨损，延长发动机使用寿命。
一种发动机启动润滑电动供油系统

[发明专利]发动机工作状态的测试方法及测试设备-CN202010476124.2有效
发明人：赵海凤;郑益民;黄开明;王庆平;鄢骏;张海彪;弓可 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本公开提供了一种发动机工作状态的测试方法及测试设备，所述发动机具有润滑系统，所述润滑系统具有润滑油，且所述润滑系统具有最小极限压力和最大极限压力；所述测试方法包括：设置所述润滑系统的目标压力，所述目标压力大于或等于所述最小极限压力且小于或等于所述最大极限压力；获取所述发动机工作时所述润滑系统的工作压力；调节所述润滑油的温度，使所述工作压力达到所述目标压力；测试所述发动机在所述目标压力下的工作状态。该测试方法能够在发动机实际运行过程中调节润滑系统的工作压力，并使该工作压力始终稳定在目标压力的状态下，以测试发动机在目标压力下的工作性能。
发动机工作状态测试方法设备

[实用新型]二冲程机油分离润滑舷外机-CN201721231707.9有效
发明人：杨慧明;夏操 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2017-09-16 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二冲程机油分离润滑舷外机，包括机架，所述机架上设置发动机，所述的发动机下方设置传动机构，所述的机架下端设置螺旋桨，所述的机架一侧设置悬挂机构，所述的悬挂机构与机架固定连接，所述的发动机一侧设置操纵机构所述的发动机一侧设置机油分离润滑系统，所述的机油分离润滑系统与发动机连接，所述的机架上还设置配气机构和冷却系统。本实用新型发动机提供动力，通过传动系统将发动机的动力能量传递给螺旋桨，推动船向前运动，操纵机构可以控制发动机的转速以及船体行进的方向，配气机构用于控制汽油与空气的混合比例，冷却系统用于给舷外机冷却，机油分离润滑系统可以使机油燃油的分配更合理，发动机的燃烧效率高。
发动机机油分离润滑舷外机本实用新型操纵机构冷却系统配气机构悬挂机构二冲程螺旋桨传动系统动力能量燃烧效率向前运动下端船体冷却汽油行进传递分配

[实用新型]预热系统及燃气发动机-CN201820852526.6有效
发明人：廖述智;洪亲付 -专利权人：湖南力宇新能源科技有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预热系统及燃气发动机，涉及发动机的技术领域，包括加热装置、预润滑油泵和预润滑油管道；在所述预润滑油管道上依次设置有所述的预润滑油泵和加热装置；所述预润滑油管道的两端分别用于连接燃气发动机和油底壳本实用新型还提供一种燃气发动机，包括上述所述预热系统。本实用新型提供的预热系统及燃气发动机的预热系统的加热装置设置在燃气发动机外，方便了加热装置的安装、解决了保养和维修不便的问题，同时还能够使加热装置加热后的润滑油首先进入燃气发动机机体内，对机体进行加热，然后才进入到油底壳，这样燃气发动机的缸套、活塞和中冷器等部件的温度上升更快。
燃气发动机加热装置预热系统本实用新型润滑油管道润滑油泵油底壳加热保养和维修依次设置活塞预润滑润滑油缸套冷器油管发动机