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[发明专利]一种机械设备润滑油加注装置-CN202111576908.3有效
发明人：赵连明;鲁宗虎;张椿;王俊;马成智 -专利权人：新疆工业云大数据创新中心有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C23G1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械设备润滑油加注装置，包括加压机、润滑油过滤桶和加注管道，润滑油过滤桶的内腔被过滤板分隔为上腔室和下腔室，上腔室的顶部设有第一气压出口，下腔室的侧壁上部设有第二气压出口，第一气压出口和第二气压出口分别通过管道连接所述加压机，第一气压出口和加压机之间的管路上安装有第一电控调节阀，所述第二气压出口和加压机之间的管路上安装有第二电控调节阀，所述第一电控调节阀和第二电控调节阀分别通过导线连接控制面板，所述加注管道一端连通所述下腔室的底部，另一端为润滑油加注口。本发明通过优化润滑油加注装置中过滤板的制备工艺，提高了过滤板的强度，同时提高了一点的过滤效果，减少了机械的磨耗。
一种机械设备润滑油加注装置

[发明专利]燃料电池双极板的仿真方法及装置、处理器以及电子设备-CN202211681809.6在审
发明人：颜华;柳海涛;高新贝;沈徉羊;张椿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池双极板的仿真方法及装置、处理器以及电子设备，获取目标系数组，其中，目标系数组包括目标惯性阻力系数以及目标粘性阻力系数；依据目标系数组，构建仿真燃料电池双极板模型，其中，仿真燃料电池双极板模型由第一流体域、各向异性阻力域以及第二流体域构成，第一流体域与各向异性阻力域的第一端相连，第二流体域与各向异性阻力域的第二端相连，解决了现有技术中对燃料电池双极板进行仿真建模工作量繁重的技术问题，进而达到了缩短了燃料电池双极板的仿真周期的技术效果。
燃料电池极板仿真方法装置处理器以及电子设备

[发明专利]延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统-CN202211608925.5在审
发明人：刘水源;宋以堃;沈徉羊;景世强;张椿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本申请提供了一种延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统。该方法包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率；在活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制燃料电池以第一工况运行，并持续第一时间段；在欧姆极化的衰减速率大于等于第二阈值的情况下，控制燃料电池以第二工况运行，并持续第二时间段；在浓差极化的衰减速率大于等于第三阈值的情况下，控制燃料电池以第三工况运行，并持续第三时间段。该方法解决了现有技术中由于燃料电池极化衰减积累和记忆引发快速的不可恢复衰减导致的燃料电池寿命短的问题。
延长燃料电池寿命方法装置处理器以及系统

[发明专利]双极板强度仿真模型搭建方法、装置及仿真模型搭建设备-CN202210971542.8有效
发明人：柴建平;张椿;柳海涛;刘春萍 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及仿真分析技术领域，具体公开了一种双极板强度仿真模型搭建方法、装置及仿真模型搭建设备，该双极板强度仿真模型搭建方法包括获取三维模型，基于三维模型建立基础仿真模型，将阴极板模型和阳极板模型设置为刚体；对MEA组件模型进行简化处理，得到双极板强度仿真模型；对MEA组件模型进行简化处理包括：去除胶片模型。该双极板强度仿真模型搭建方法通过将阴极板模型和阳极板模型设置为刚体，可在计算过程中不考虑阳极板和阴极板的网格自由度，通过去除MEA组件中的胶片模型，以简化模型规模，便于计算。
极板强度仿真模型搭建方法装置设备

[发明专利]车辆预测模型、预测方法、训练方法、控制器和测试台架-CN202211297854.1在审
发明人：张椿;郗富强;柴建平;台述鹏;刘水源 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆预测模型、预测方法、训练方法、控制器和测试台架。车辆预测模型包括：电堆子模型，电堆子模型用于模拟车辆中电堆的工作状态；燃料电池发动机子模型，燃料电池发动机子模型用于模拟车辆中燃料电池发动机的工作状态；整车子模型，整车子模型用于模拟车辆的工作状态；子模型根据输入量进行仿真计算，输出车辆预测值。本发明实施例通过添加电堆子模型预测电堆的工作状态，从而实现电堆参数的精准控制。结合燃料电池发动机子模型和整车子模型，实现三个模型共同配合，避免了通过单一模型片面的给出预测结果。综合车辆各部件的运行状况，充分预测了车辆的工作状态。进而提高了车辆中各部件控制的准确性。
车辆预测模型方法训练控制器测试台架

[发明专利]封装力的确定方法、确定装置与计算机可读存储介质-CN202211015044.2在审
发明人：柳海涛;颜华;柴建平;张椿;沈徉羊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请提供了一种封装力的确定方法、确定装置与计算机可读存储介质，该确定方法包括：模拟步骤，采用预定封装力，对目标有限元模型进行数值模拟，至少得到气体扩散层和双极板之间的GDL应变和接触应力；确定步骤，基于GDL应变，确定预定封装力对应的孔隙率，并基于接触应力，确定预定封装力对应的接触电阻率，且基于孔隙率和接触电阻率，确定对应的燃料电池的性能参数；重复步骤，在性能参数不满足预设条件的情况下，依次重复模拟步骤和确定步骤至少一次，直到燃料电池的性能参数满足预设条件，得到最优的预定封装力，从而解决了现有技术中难以较为准确地确定燃料电池的最优封装力的问题。
封装确定方法装置计算机可读存储介质

[实用新型]增湿器进口端盖、增湿器和质子交换膜燃料电池系统-CN202122887841.7有效
发明人：苏建建;柴建平;张椿;颜华;柳海涛 -专利权人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增湿器进口端盖、增湿器和质子交换膜燃料电池系统。该增湿器进口端盖包括设有气体进口的端盖主体；设置于端盖主体上的扰流板，扰流板位于气体进口靠近膜管的一侧；设置于端盖主体且位于气体进口靠近膜管的一侧的截流板，截流板所在平面垂直于气体进口的轴线，并且截流板上设有多个能够使气体通过的通孔。扰流板能够使干燥气体形成漩涡，有助于减小干燥气体沿其入口方向的流量和流速；同时，自气体进口进入增湿器的一部分气体会通过通孔进入增湿器，另一部分气体会被截流板阻挡并向气体入口方向的四周扩散，增加了干燥气体在其入口方向的四周的流量和流速，提高了干燥气体进入膜管的均匀性，提高了增湿器的增湿均匀性。
增湿器进口质子交换燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池发动机降载控制方法、装置及设备-CN202210452358.2有效
发明人：王钦普;陈文淼;刘焕东;张椿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池发动机降载控制方法、装置及设备，当车辆工况为非紧急刹车工况时，若动力电池允许充电功率限值大于整车制动能量回收功率，说明整车制动能量回收功率不足以充满动力电池，燃料电池发动机降载过程输出的功率还会传输给动力电池。动力电池允许充电功率限值小于整车制动能量回收功率与燃料电池当前输出功率之和，说明将整车制动能量回收功率与燃料电池当前输出功率均传输给动力电池，会造成动力电池充电超限。此时，控制燃料电池发动机以最快降载速率降载，能够尽快为动力电池预留出整车制动能量回收功率的空间，减少动力电池过充情况发生的概率。
一种燃料电池发动机降控制方法装置设备

[发明专利]一种燃料电池发动机加载控制方法、装置及设备-CN202210379331.5在审
发明人：王钦普;陈文淼;刘焕东;张椿 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池发动机加载控制方法、装置及设备，当车辆为加速工况时，若当前整车需求功率与燃料电池当前输出功率之差大于或等于动力电池允许放电功率限值，说明动力电池进行放电并达到放电功率限值时，还不能满足当前整车需求功率。此时，需要确定燃料电池发动机的加载速率为最快加载速率，并确定燃料电池发动机的加载目标功率为当前整车需求功率。进而，控制燃料电池发动机以最快加载速率加载至当前整车需求功率。如此，由于燃料电池发动机输出的功率和动力电池的放电功率同时输送给整车，则燃料电池发动机以最快加载速率加载到当前整车需求功率以满足整车需求，便能够降低动力电池放电功率超限情况发生的概率。
一种燃料电池发动机加载控制方法装置设备

[实用新型]一种集成装置及燃料电池系统-CN202122407538.2有效
发明人：杨贝贝;张椿;柴建平 -专利权人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成装置及燃料电池系统，集成装置包括汽水分离部和增湿部；汽水分离部内分别设置有空气腔和汽水分离腔，且汽水分离部上分别开设有空气进口和空气出口，空气进口与空气腔连通，空气出口与汽水分离腔连通；增湿部与空气腔共壁面，且增湿部的干空气侧与空气腔连通，增湿部的湿空气侧与汽水分离腔连通，增湿部上分别开设有用于与电堆的空气入口连通的空气进电堆口及用于与电堆的空气出口连通的空气出电堆口，空气进电堆口与干空气侧连通，空气出电堆口与湿空气侧连通。由于增湿部与空气腔共壁面，相较于现有技术中增湿器和汽水分离器单独设置，本实用新型减小了占用空间。
一种集成装置燃料电池系统

[实用新型]一种用于机械专业学习的实验桌-CN202122472272.X有效
发明人：李鸣昊;张椿;辛长在 -专利权人：李鸣昊
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B01L9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及实验桌技术领域，具体为一种用于机械专业学习的实验桌。本实用新型，包括桌板和调节结构，所述桌板的底端固定安装有桌腿，所述桌板的内部设有调节结构，所述调节结构包括圆盘，所述圆盘的表面和桌板转动连接，所述圆盘的底端固定连接有圆柱，所述圆柱远离圆盘的一端固定连接有调节块；用脚来控制调节块，从而使调节块通过圆柱来带动圆盘转动，所述圆盘的表面固定连接有平板，所述平板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁设置有海绵条；平板的面积更大，从而使设备的摆放更加方便，同时海绵条可以吸收从设备上滴下的润滑油。解决了由于手上动作的暂停，也会导致拆解或者操作效率变慢的问题。
一种用于机械专业学习实验

[发明专利]一种氢燃料电池发动机用安全保护检修装置及方法-CN202111052844.7有效
发明人：陈文淼;张椿;郗富强;刘晓辉;程明岩;陈昆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H01M8/04303 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池发动机用安全保护检修装置及方法，氢燃料电池发动机包括电堆、与电堆连通的氢气系统和与电堆连通的空气系统，安全保护检修装置包括：连接于电堆的两输出端之间的泄放电路，泄放电路用于对电堆所产生的残余电量进行放电；与氢气系统、空气系统和泄放电路相连的控制系统，控制系统用于判断气体管路是否能够对电堆通入设定压力的吹扫气体，若是，则控制气体管路的阀门导通，以对电堆通入设定压力的吹扫气体；若否，则控制空气系统的阀门导通，同时控制泄放电路开启工作。本发明提供的技术方案，能够主动清除电堆内残余氢气，确保维修人员和发动机的安全。
一种燃料电池发动机安全保护检修装置方法

[发明专利]高压系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110684468.7有效
发明人：谭旭光;郗富强;台述鹏;张椿;颜景安 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种高压系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，在高压系统的控制方法中，当接收到上电指令时，则控制电压转换器对目标零部件进行供电。然后检测电堆的电压是否大于电压转换器的电压。若检测出电堆的电压大于电压转换器的电压，则停止电压转换器对目标零部件进行供电，并切换电堆对目标零部件进行供电。当接收到下电指令时，则控制目标零部件进入停机工况，并控制电堆进入放电模式。检测电堆的电压与电压转换器的电压的差值是否小于预设的阈值。若检测出电堆的电压与电压转换器的电压的差值小于预设的阈值，则控制目标零部件停机。当电堆放电完成时，则控制电压转换器停机。
高压系统控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]燃料电池的热管理方法、装置及系统-CN202010245809.6有效
发明人：刘焕东;王恒强;赵越;张椿;王维振;刘旭海 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池车辆技术领域，具体涉及一种燃料电池的热管理方法、装置及系统。本发明的燃料电池的热管理方法包括如下步骤：获取车内的当前温度值；根据车内的当前温度值低于第一预设的温度值，控制发动机的冷却液与车内的第一散热器的制冷剂交换热量。根据本发明的燃料电池的热管理方法中，根据车内的当前温度值低于第一预设的温度值，控制发动机的冷却液与车内的第一散热器的制冷剂交换热量，充分利用燃料电池发动机余热，将散热器冷却液热量引入车内，对车内进行加热，使换热效率增加，节约能量，用于整车冬季采暖需求。
燃料电池管理方法装置系统

[实用新型]一种环保用土壤修复设备-CN202021339651.0有效
发明人：陈其虎;张椿 -专利权人：湖北省兴业地质工程有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B09C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及土壤修复设备技术领域，且公开了一种环保用土壤修复设备，包括修复仓，所述修复仓的底部连通有排料管，所述修复仓的右侧固定安装有抽液泵，所述修复仓的顶部活动安装有盖板，所述盖板的底部固定连接有位于修复仓内部的插入环。该环保用土壤修复设备，通过转动三个螺纹杆，使三个螺纹杆通过分别与三个螺纹槽螺纹连接而向上移动，带动金属环向上移动，从而使盖板向上移动，直到螺纹杆与螺纹槽脱离，然后将插入环抽出修复仓，连带着转动杆和联动杆抽出修复仓，然后工作人员对整个装置进行清理或维护时，操作空更大，使工作人员清理或维护起来更加的方便高效，同时也降低了工作人员的维护效率。
一种环保土壤修复设备

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