专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车全空气后悬架装置-CN200720085334.9有效
  • 范培斌;李少华;刘金;盛其军;潘学玉 - 东风汽车有限公司
  • 2007-06-21 - 2008-04-09 - B60G11/27
  • 本实用新型汽车全空气后悬架装置,包括车架,横梁,位于车架下方且固定在后桥上的均衡,分布在均衡两端的气囊,两端分别固定在车架及后桥上的减震器,以及两端分别铰接在车架及后桥上的呈V形的推力杆,还包括呈U形的推力杆,U形推力杆的横向杆部分的两端处分别铰接在均衡梁上,U形推力杆的两个纵向杆部分分别安装在车架梁上,U形推力杆与V形推力杆位于后桥的同一侧。本实用新型全空气后悬架装置,占用的整车纵向空间小,不仅可以布置在后桥商用车上,还可以布置在双后桥商用车上,解决了双驱动后桥难以装全空气悬架的难题,同时,结构简单,成本低,提高了整车市场竞争力。
  • 一种汽车空气悬架装置
  • [实用新型]轨道静态几何参数检测仪-CN200420036061.5无效
  • 应立军;周书武;吴湘华;彭彪 - 长沙悦诚机电科技有限公司
  • 2004-06-02 - 2005-05-25 - B61K9/08
  • 检测装置以和双轮为机架主体;在双轮轮梁上安装行走轮和定位机构;腹腔中安装有滑轨、弹簧机构和测量轨距、超高、正矢、里程的传感器;中部装有可拆卸、可伸缩的手推杆,手推杆上有控制盒安放架;长双轮中安装有测量平的传感器。本实用新型可检测轨道轨距、超高、正矢、平、里程,推算三角坑;根据测量要求进行组合,体积小,重量轻,测量效率、精度高,使用方便,能减轻工人的劳动强度。
  • 轨道静态几何参数检测
  • [发明专利]一种基于突弹跳变胞结构的防撞总成-CN202011386467.6有效
  • 高仁璟;郭帅;刘书田;王聪 - 大连理工大学
  • 2020-12-01 - 2022-03-25 - B60R19/02
  • 本发明提供一种基于突弹跳变胞结构的防撞总成,包括弧形防撞、吸能盒、安装板、双轴向胞结构和轴向胞结构,弧形防撞的两端分别与吸能盒固定连接,吸能盒与安装板连接,防撞总成通过安装板安装于汽车前梁上,弧形防撞内部填充具有突弹跳变性质的双轴向胞结构,安装盒内部填充具有突弹跳变性质的轴向胞结构。本发明在弧形防撞内布置能承受两个轴向载荷的胞结构,在吸能盒内布置能承受一个轴向载荷的胞结构,具有突弹跳变性质的两种胞结构拼接成两种多层级材料,能将碰撞冲击输入的能量转换为结构的应变能,减少传递到驾乘室的应变能
  • 一种基于弹跳变单胞结构防撞梁总成
  • [实用新型]柱双地铁结构-CN202121522906.1有效
  • 吴海刚 - 吴海刚
  • 2021-07-06 - 2021-12-07 - E02D29/045
  • 本实用新型公开单柱双地铁结构,包括顶部支撑板和底部支撑板,所述底部支撑板的中部固定有底部加强,且所述底部支撑板的顶部两侧均固定有侧面支撑板二,两个所述侧面支撑板二的顶部共同固定有中部支撑板,所述中部支撑板的中部固定有中部加强,且所述中部支撑板的顶部两侧均固定有侧面支撑板一;本实用新型通过在柱双地铁结构内部加装斜撑固定装置,将整个框架的边角连接处进行进一步加固处理,使得整个地铁结构的框架更加牢固,斜撑固定装置内部的加强钢筋和地铁结构内部的钢筋缠绕焊接固定在一起
  • 单柱双纵梁地铁结构
  • [发明专利]运捣固锤专用小车-CN201310499392.6无效
  • 隋胜河;刁立军;马世海 - 七台河宝泰隆煤化工股份有限公司
  • 2013-10-22 - 2014-01-22 - B62B1/18
  • 本发明包括、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件、两个圆环和两组抓钩,的中部下方设置支撑架,支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成,两个三角架沿纵向设置,且相互平行,两个三角架的上方设置支撑平台,支撑平台固定在的中部下表面,每个三角架的底部设置一个轮子;的端部均横向设置一个横杆推手,两个横杆推手相互平行,且都与垂直;距离端部d的位置处设置固定件,对称设置的两个固定件位于的下表面,每组抓钩均通过一个圆环固定在一个固定件上;抓钩由两个相对设置的钩组成。
  • 运捣固锤专用小车
  • [实用新型]运捣固锤专用小车-CN201320652894.3有效
  • 隋胜河;刁立军;马世海 - 七台河宝泰隆煤化工股份有限公司
  • 2013-10-22 - 2014-03-19 - B62B1/18
  • 本实用新型包括、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件、两个圆环和两组抓钩,的中部下方设置支撑架,支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成,两个三角架沿纵向设置,且相互平行,两个三角架的上方设置支撑平台,支撑平台固定在的中部下表面,每个三角架的底部设置一个轮子;的端部均横向设置一个横杆推手,两个横杆推手相互平行,且都与垂直;距离端部d的位置处设置固定件,对称设置的两个固定件位于的下表面,每组抓钩均通过一个圆环固定在一个固定件上;抓钩由两个相对设置的钩组成。
  • 运捣固锤专用小车
  • [实用新型]重载T型铁路底腹板钢筋绑扎胎具-CN201320485487.8有效
  • 李守玺;张帆;张震江;陈伟 - 中铁七局集团郑州工程有限公司
  • 2013-08-09 - 2014-01-22 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种重载T型铁路底腹板钢筋绑扎胎具,它包括制台座顶面钢板和上、下排横向钢筋定位角钢,在上排横向钢筋定位角钢间设置有多个横向定位卡具,在下排横向钢筋定位角钢间设置有多个底板纵向钢筋定位横梁角钢;在所述上、下排横向钢筋定位角钢间外侧间隔设置有多个竖向加强角钢。本实用新型优点在于用底腹板钢筋绑扎胎具代替传统的人工划线做标记进行钢筋绑扎,提高了底腹板绑扎钢筋设计几何尺寸的准确率,克服了钢筋柔性的变形,大幅度提高了钢筋工的操作效率;且由于底腹板钢筋绑扎胎具节重量较轻且安拆方便
  • 重载铁路梁梁底腹板钢筋绑扎胎具
  • [实用新型]Z形臂空气悬架-CN201220201262.0有效
  • 苏明旺 - 北京柯布克汽车技术有限公司
  • 2012-05-08 - 2012-11-21 - B60G3/14
  • 一种Z形臂空气悬架,包括与车架固定连接的前支架和连接在支撑桥与车架之间的悬架导向结构、弹性元件,所述悬架导向结构为Z形臂,Z形臂通过第一橡胶衬套和第一螺栓副与前支架铰接连接,Z形臂通过第二橡胶衬套、第三橡胶衬套、第二螺栓副和第三螺栓副与适配座固定连接,适配座又焊接连接在支撑桥上,所述弹性元件为空气弹簧,空气弹簧的上端连接在气簧上支架上,气簧上支架又固定连接在车架上,空气弹簧的下端连接在Z形臂的后端部的气簧下支座上本空气悬架采用Z形臂刚性作为悬架的导向机构,采用空气弹簧作为弹性元件,取代了传统的钢板弹簧总成,具有结构简单、刚度小、便于安装的特点。
  • 形单纵臂空气悬架
  • [实用新型]简易型圆弧定位可调轴支架-CN201520713291.9有效
  • 周后恩;魏晨星;周锐敏 - 中电电气(上海)太阳能科技有限公司
  • 2015-09-15 - 2016-02-24 - H02S20/30
  • 本实用新型涉及一种简易型圆弧定位可调轴支架,包括并列设置的若干个支撑单元与横梁,支撑单元包括前立柱、后立柱、旋转基座、及圆弧定位杆,旋转基座的下端同时与前立柱及后立柱固定连接,前立柱与后立柱呈倒V形设置,以支撑旋转基座,转动连接在旋转基座上端,圆弧定位杆的前后两端分别连接在的一侧,前立柱或后立柱上设有定位挡块,通过定位挡块与圆弧定位杆的配合实现转动角度的定位,横梁设有若干个,单个横梁分别与每个支撑单元上的连接固定
  • 简易圆弧定位可调支架

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