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[发明专利]高地温隧道取热模型试验装置及其使用方法-CN202310858615.7在审
发明人：曾艳华;罗明睿;樊霖涛;袁作兵;唐国荣;晏启祥;曹晓玲;李国良 -专利权人：西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程模型试验技术领域，具体涉及一种高地温隧道取热模型试验装置及其使用方法。该高地温隧道取热模型试验装置包括盛放容器、模型隧道、加热组件、换热组件、数据采集组件和渗水组件；盛放容器为敞口型且用于填充围岩；模型隧道位于盛放容器内且两端分别贯穿盛放容器的侧壁；加热组件具有用于加热围岩的加热端；换热组件具有用于附设于模型隧道外的换热管，换热管内用于循环流通换热介质；数据采集组件具有用以配置于盛放容器及换热管的采集端以采集围岩的温度、换热介质的流量和温度；渗水组件具有渗水孔并通过渗水孔向盛放容器内渗水。本发明能够缩尺还原隧道的实际使用环境及实际使用工况，能够方便的获取较为准确的隧道地热参数。
地温隧道模型试验装置及其使用方法

[发明专利]一种公铁合建单管双层盾构隧道-CN201910231179.4有效
发明人： 晏启祥;黄杰;李彬嘉;陈旭;张振;代永文;郭柏里;贾丁;张文;芮庚豪;吴政隆 -专利权人：西南交通大学;中国水利水电第七工程局有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁合建单管双层盾构隧道，属于隧道技术领域。一种公铁合建单管双层盾构隧道，包括：盾构管片环以及与盾构管片环的内壁连接的车道板，车道板将盾构管片环的内腔从上到下分为公路空间和铁路空间；盾构管片环的内壁顶部设有悬吊部；车道板的底壁中部设有纵梁，纵梁和悬吊部的延伸方向与盾构管片环的延伸方向一致，并且纵梁通过悬索连接。本发明在满足上层汽车道、下层单线列车线路布置的同时，取消了常规的混凝土立柱支撑方式，增大了铁路空间，有利于上层双车道汽车道、下层单线列车线路的布置。
一种合建双层盾构隧道

[发明专利]模型隧道传感器布设回收装置及其使用方法-CN202310858609.1在审
发明人：曾艳华;袁作兵;樊霖涛;罗明睿;唐国荣;晏启祥;曹晓玲;李国良 -专利权人：西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21F1/02 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程模型试验技术领域，具体涉及模型隧道传感器布设回收装置及其使用方法。其包括第一固定组件、第二固定组件、第一索体固定组件、第二索体固定组件、第一导向组件和第二导向组件；第一固定组件和第二固定组件分别用于连接在模型隧道两端端面；第一索体固定组件与第一固定组件连接；第二索体固定组件与第二固定组件连接；第一导向组件与第一固定组件连接；第二导向组件与第二固定组件连接；其中，第一索体固定组件的索体依次绕过第一导向组件、第二导向组件后与第二索体固定组件连接，索体上可拆卸连接有若干传感器挂置件。本发明对模型隧道的空间占用小，对于隧道内的通风效果及传热效果影响较小，拆装传感器时操作相对较为方便。
模型隧道传感器布设回收装置及其使用方法

[实用新型]一种设置支撑架的管幕结构-CN202321284430.1有效
发明人：张振;刘性帅;马士强;葛世龙;张丁凡;晏启祥;张毅峰 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置支撑架的管幕结构，其包括支护管，支护管通过锁扣依次连接。支护管的两端部均设置有支撑架，支撑架上开设有多个与支护管配合的定位孔，支护管的端部均与定位孔插合，支撑架的两端均设置有多根支柱。锁扣包括公锁扣和母锁扣，公锁扣为两条槽口相背的槽钢贴合形成，母锁扣为两条槽口相对的槽钢构成，槽口相对的两条槽钢之间的距离等于槽钢中间梁厚度的两倍。本实用新型结构简单，生产工艺要求较低，原材料获取来源广泛，便于施工，且可以同时满足精准的安装定位以及极高的地层预加固强度，可以很大程度上满足对土体扰动限制较高的工程需求。
一种设置支撑架结构

[发明专利]一种高地温环境富水隧道施工方法-CN202310719294.2在审
发明人：张利国;张志强;何川;朱星宇;晏启祥;罗勋;严健;郑余朝 -专利权人：西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司;川藏铁路有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E21F3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高地温富水隧道施工方法，包括：步骤1：通过超前地质预报预测地下水发育情况、地层信息；监测掌子面附近岩体温度；步骤2：钻设探水孔，通过探水孔探测涌水位置、涌水量、涌水压和水温；步骤3：监测探水孔的出水量，若探水孔出水量小于出水量预设值，则隧道正常施工，否则增设导水导热措施；步骤4：动态监测掌子面附近岩体温度，若岩温小于岩温预设值，则隧道正常施工；否则设置降温措施；步骤5：隧道施工；步骤6、监控量测手段，及时优化调整施工措施。本发明在对高地温富水地层排水降压的同时，能够有效降低掌子面前方岩体温度，还能监测掌子面前方水量，确定施工时机，提高隧道施工效率，减少隧道建设成本。
一种地温环境隧道施工方法

[发明专利]一种基于叩诊声波信号的隧道衬砌腐蚀程度检测方法-CN202310588819.3在审
发明人：杜佳骏;张振;刘性帅;葛世龙;马士强;张乐昌;晏启祥;张川;张毅峰 -专利权人：西南交通大学;山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于叩诊声波信号的隧道衬砌腐蚀程度检测方法，包括以下步骤：S1、构建包含不同电化学腐蚀时间对应声波信号的样本数据集；S2、构建神经网络，并利用样本数据集对其训练；S3、将待检测声波信号输入至训练好的神经网络，获得对应的衬砌腐蚀时间，实现隧道衬砌腐蚀程度检测。本发明方法能够满足对衬砌腐蚀时间的无损检测，并且具有良好的经济性、便捷的实施性以及可靠的准确性。
一种基于叩诊声波信号隧道衬砌腐蚀程度检测方法

[发明专利]一种隧道衬砌壁后注浆空洞检测方法-CN202310597191.3在审
发明人：刘性帅;张振;葛世龙;马士强;姜月波;晏启祥;廖晓龙;张毅峰 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F18/2415 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道衬砌壁后注浆空洞检测方法，包括：S1、构建包含不同空洞尺寸对应机电阻抗信号的样本数据集；其中，所述机电阻抗信号通过安装于注浆空洞衬砌内壁位置处的压电陶瓷片对衬砌进行谐振激励产生；S2、构建卷积神经网络，并利用样本数据集对其训练；S3、将待检测的机电阻抗信号输入至训练好的卷积神经网络，获得对应的空洞尺寸检测结果。本发明方法能够满足对壁后注浆空洞的无损检测，并且具有良好的经济性、便捷的实施性以及可靠的准确性。
一种隧道衬砌壁后注浆空洞检测方法

[发明专利]一种逆断层中保护隧道的倾斜式刚性可滑移结构-CN202310513945.2在审
发明人：姚超凡;郭德平;郑科;何川;晏启祥;杨文波;张逸飞;程天健 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E02D3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种逆断层中保护隧道的倾斜式刚性可滑移结构，其特征在于，包括第一滑移块组和第二滑移块组，第一滑移块组和第二滑移块组分别设置于隧道长度方向的两侧；第一滑移块组和第二滑移块组相对于地表面倾斜设置；第一滑移块组和第二滑移块组均包括两块相互滑动连接的滑移块；第一滑移块组和第二滑移块组吸收逆断层错动释放的能量，避免能量传递至隧道上，保护隧道结构不发生失稳现象，第一滑移块组和第二滑移块组是设置于隧道外部的，在对保护隧道结构不发生失稳的基础上，不会改变隧道的整体结构和不会减小隧道断面，解决了传统的隧道保护措施，存在加固后的隧道结构整体性差和隧道断面减小的问题。
一种断层保护隧道倾斜刚性滑移结构

[发明专利]一种基于CSM模型的盾构机盘形滚刀磨损速率估算方法-CN202310515258.4在审
发明人： 晏启祥;李伟平;周坤;蔡俊华;刘记;任军楠 -专利权人：西南交通大学;广东省铁路规划设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CSM模型的盾构机盘形滚刀磨损速率估算方法，包括：S1、计算滑动单位长度时盘形滚刀磨损总体积；S2、基于盘形滚刀磨损总体积，计算盘形滚刀转动一圈时滚刀径向的磨损量；S3、根据滚刀径向的磨损量，计算盘形滚刀磨损速率。本发明提供一种以CSM受力模型为基础的盘形滚刀磨损速率估算方法，能在准确、快速地确定盾构盘形滚刀的磨损速率，提高施工效率和安全性。
一种基于 csm 模型盾构机盘形滚刀磨损速率估算方法

[实用新型]一种手动加载的深埋隧道穿越活动断层试验装置-CN202320192668.5有效
发明人：姚超凡;张逸飞;康潇月;何川;杨文波;晏启祥;耿萍;王天强;徐国文 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动加载的深埋隧道穿越活动断层试验装置，属于隧道力学分析模拟试验装置技术领域，解决现有技术中无法便捷、准确地控制断层的错动量和地应力的加载量的技术问题。它包括箱体，所述箱体一侧侧壁上设置有观察窗，与所述观察窗相邻的两侧侧壁分别为外边墙一与外边墙二；所述箱体内形成有用于填充土体的容纳腔，且箱体内分别设置有错动模拟组件、错动检测组件、地应力加载组件以及地应力检测组件。本实用新型手动加载的深埋隧道穿越活动断层试验装置，能够更好的用于深埋隧道穿越活动断层的试验工作，结构简单，使用方便。
一种手动加载隧道穿越活动断层试验装置

[发明专利]一种三圆盾构修建地铁车站的管片拼装结构及施工方法-CN201710505515.0有效
发明人： 晏启祥;张川;伍旺 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种三圆盾构修建地铁车站的管片拼装结构及施工方法，该管片拼装结构整体呈两端圆形与中间圆形相交形成的环状结构，管片拼装结构包括若干呈圆弧形的标准管片和4片呈相交弧形的异形管片，4片所述异形管片分别设置于两端圆形与中间圆形的四个相交点处，相邻异形管片之间至少设有一片标准管片，异型管片的两翼圆弧分别与邻接的标准管片圆弧的曲率相等。本发明的异形管片能够对管片拼装结构起到定位作用，标准管片与异形管片的曲率能够确定管片拼装结构的大小，施工企业对标砖管片与异形管片进行预制，能够使三圆盾构工法的管片拼装结构施工简单，另外预制的标准管片与异形管片还避免了施工过程中爆模、胀模等问题的出现。
一种盾构修建地铁车站管片拼装结构施工方法

[发明专利]一种寒区隧道防水保温板自适应变形预拼装快速施工方法-CN202310388496.3在审
发明人：刘伟;张志强;郭金龙;晏启祥;郭景生;王珣;赵柱;张旭华;马云鹏 -专利权人：中铁九局集团第二工程有限公司;西南交通大学;中铁九局集团有限公司;中铁九局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开一种寒区隧道防水保温板自适应变形预拼装快速施工方法，包括如下步骤：检验初期支护平整度和清洁度；对保温板表面进行防水涂料喷涂，并在保温板正面和背面设置自粘胶条和热熔垫片；通过可变形连接槽将保温板头尾依次连接拼装成一整体，在预拼装保温板背面粘接施作第一防水板；在初期支护临空侧施作一层防水板连接带，在防水板连接带上焊接第二防水板；将保温板正面整体粘接到初期支护侧的第二防水板上，根据隧道断面形状调整可变形连接槽，使保温板和所连接的第二防水板紧贴；各项工序完成后，结合设计要求，对保温板及第二防水板的安装进行检查验收。本发明可实现寒区隧道施工过程中的保温板预拼装快速施工。
一种隧道防水保温自适应变形拼装快速施工方法

[发明专利]一种隧道开挖下地表轨道结构发生脱空的判定方法-CN202310228662.3在审
发明人： 晏启祥;李伟平;陈光友;孟祥林;汪洋;高进 -专利权人：西南交通大学;成都建工路桥建设有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道开挖下地表轨道结构发生脱空的判定方法，包括：S1、设置轨道结构与土质路基完全分离；S2、在轨道结构与土质路基完全分离的基础上，分别计算轨道结构的最大变形和土质路基的最大变形；S3、根据轨道结构的最大变形和土质路基的最大变形的大小关系，判定轨道结构与土质路基的脱离关系。本发明通过将复杂的轨道结构与土质路基脱离问题转化为简单的固端梁求挠度问题，化难为简，为实际工程提供一种便捷的判断思路。
一种隧道开挖地表轨道结构发生脱空判定方法

[发明专利]一种可制作多形式榫头的盾构隧道管片模具-CN201810832888.3有效
发明人： 晏启祥;张君臣;张振;孙明辉;程可缘;鲁鹏;文龙;李彬嘉 -专利权人：西南交通大学;中国水利水电第七工程局有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可制作多形式榫头的盾构隧道管片模具，包括标准块模具、第一邻接块模具和第二邻接块模具以及封顶块模具；标准块模具、第一邻接块模具和第二邻接块模具以及封顶块模具均包括底板、分别配合连接在底板两端的端头板、侧板以及顶板，且底板、端头板、侧板及顶板之间围成有用于浇筑管片的模具型腔；底板设置有纵向接头钢模和环向接头钢模，且纵向接头钢模远离底板的端部与侧板相连，环向接头钢模远离底板的端部与端头板相连；侧板上设置有榫头更换块，端头板上开设有定位孔；该模具可生产不同形式的榫头及不同形式的环向接头和纵向接头，通过几者之间的任意组合，即可形成多种不同形式的管片；可操作性高。
一种制作形式榫头盾构隧道管片模具

[发明专利]一种控制超欠挖的爆破施工方法-CN202210700187.0有效
发明人：张志强;钟皓;何川;晏启祥;郑余朝;罗勋;严健;宁洪伟;鲁小龙;汪智渊 -专利权人：西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司;川藏铁路有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F42D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，公开一种控制超欠挖的爆破施工方法，步骤包括：S1、进行地质条件判定，根据判定结果确定炸药使用量；S2、测量放线；确定爆破孔位置并标注；S3、钻设爆破孔；爆破孔从隧洞轮廓线到中心依次为周边眼、辅助眼、掏槽眼；周边眼钻设多个进尺长度，掏槽眼、辅助眼分别钻设一个进尺长度；S4、装药；在周边眼布置一个进尺长度的水囊，将水囊推至第二个进尺长度处，在第一个进尺长度内布设炸药、电雷管、炮泥；在掏槽眼、辅助眼内布设炸药、电雷管、炮泥；S5、连接起爆网络；起爆；出渣。本发明利用水囊控制爆破波的传播，控制超欠挖；同时对下一爆破循环的围岩起到一定的预裂作用，减少下一循环炸药的使用量。
一种控制超欠挖爆破施工方法

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