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[发明专利]抢险救援消防车的破拆装置-CN201811329217.1在审
发明人：张建明 -专利权人：捷达消防科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种抢险救援消防车的破拆装置，抢险救援消防车包括底盘及车头，底盘上设厢体，破拆装置包括举升吊臂回转驱动机构、举升吊臂、伸缩臂、吊臂驱动油缸和破拆冲击杆，底盘的右端有加长底盘，举升吊臂回转驱动机构设在加长底盘上，举升吊臂的一端与举升吊臂回转架的上端铰接，举升吊臂回转架的下端固定在回转盘上，回转盘与举升吊臂回转驱动机构配合，举升吊臂远离举升吊臂回转驱动机构的一端为自由端，伸缩臂与举升吊臂的自由端配合，吊臂驱动油缸设在回转盘上，吊臂驱动油缸柱的末端与举升吊臂的一端铰接，破拆冲击杆的右端与伸缩臂固定，左端固定破拆冲头。
吊臂举升底盘回转驱动机构消防车破拆装置抢险救援驱动油缸回转盘伸缩臂破拆冲击杆回转架自由端加长铰接抢险救灾消防设施上端车头冲头下端厢体左端配合投资

[发明专利]扫地车-CN202010324400.3在审
发明人：王少翠 -专利权人：珠海亿华电动车辆有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种扫地车，包括车架、清扫设备、油路系统、垃圾箱和垃圾举升油缸，清扫设备和垃圾箱均设置在车架上，油路系统包括油箱、总泵总成、分流装置、清扫控制阀组件、举升控制阀，总泵总成连接在油箱和分流装置的输入端之间，分流装置的第一输出端与清扫控制阀组件连接，清扫控制阀组件与清扫设备连接并控制清扫设备动作，分流装置的第二输出端与举升控制阀连接，举升控制阀与垃圾举升油缸连接，垃圾举升油缸驱动垃圾箱升降；清扫控制阀组件靠近清扫设备布置，举升控制阀设置靠近垃圾举升油缸布置。利用举升控制阀和垃圾举升油缸靠近布置，使得输出管路能够采用较短的管路与垃圾举升油缸连接，从而缩短油路走线，提高稳定性。
扫地

[发明专利]举升装置及具有该装置的AGV小车-CN201910108363.X在审
发明人：张金虎 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本公开提出一种举升装置及具有该装置的AGV小车，举升装置包括至少一根举升连杆、转盘以及升降驱动机构。至少一根举升连杆与固定模块相对倾斜地设置，举升连杆下端可转动且可滑动地连接于固定模块，上端可转动地连接于升降模块。转盘可转动地设于固定模块与举升模块之间，转盘开设有分别供至少一根举升连杆穿过的至少一个开孔，开孔被配置为以一侧孔壁作为接触孔壁而抵接于举升连杆下端，接触孔壁在转盘上的正投影呈阿基米德螺线的形状。举升装置被配置为通过旋转转盘，使举升连杆下端滑移，而使举升连杆驱动升降模块相对固定模块升降。
装置具有 agv 小车

[发明专利]一种主天线举升机构-CN202011442865.5在审
发明人：王庆虎 -专利权人：安徽恒诺机电科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种主天线举升机构，涉及天线举升领域，为解决现有的主天线举升机构大多数只单一的一个支撑结构，不能进行折叠收纳，装车容易受到限制，同时且顶部的天线不能在举升机构举升的过程中始终处于水平状态的问题所述一级举升支架下端拐角处旋转连接有第一旋转座，所述一级举升支架对称侧表面上分别一体连接有一个旋转连接块，所述旋转连接块与一级举升支架之间的凹槽内设置有一级举升液压杆，所述一级举升液压杆的两端均设置有第二旋转座，所述一级举升液压杆与一级举升支架之间通过第二旋转座旋转固定，所述一级举升支架的上端旋转连接有二级举升支架。
一种天线举升机

[发明专利]一种侧门铰链结构、安装方法及汽车-CN202210640060.4在审
发明人：顾春松;魏玉清 -专利权人：江苏皓日汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本发明适用于汽车开闭件领域，提供了一种侧门铰链结构、安装方法及汽车，其中侧门铰链结构包括安装于车身上的固定底座，以及安装于车门上的升举臂，还包括：导向件，导向件安装于固定底座上；侧滑升举件，侧滑升举件安装于升举臂上，且侧滑升举件和导向件配合连接；当升举臂相对固定底座向远离车身的方向转动时，通过侧滑升举件和导向件的连接，使得升举臂和侧滑升举件构成的整体侧向转动一定角度并向上转动，从而打开车门。本发明在侧向打开车门一定角度后，车门、升举臂和侧滑升举件构成的整体会自动向上转动，实现较小空间的车门开启，解决了因停车空间狭窄造成传统开启车门空间不足的问题，结构布置合理，用户体验性好。
一种侧门铰链结构安装方法汽车

[发明专利]一种大尺度柔性举升装置-CN202210715293.6在审
发明人：刘琦;刘相新;林漳;李阳;张佳林;张涛华 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大尺度柔性举升装置，包括支撑板，支撑板上固定有导向筒，导向筒中设有活塞式的举升板，导向筒中还设有举升气囊，举升气囊的上下两端对应与举升板和支撑板密封固定连接，举升气囊的周壁中设有上下间隔分布的支撑环，举升气囊的内腔中设有固定在支撑板上的第一约束筒，第一约束筒中设有与其滑动配合的第二约束筒，第二约束筒的上端与举升板固定连接，第二约束筒中设有固定在支撑板上的气体发生器，第二约束筒上半部周壁上设有通气孔本发明适用于大尺度长行程的工况，并且能够解决举升初期举升气囊失稳的问题，其工作可靠性高，可以应用于举升场景甚至弹射场景中。
一种尺度柔性装置

[发明专利]AGV举升机构以及AGV-CN202211447082.5在审
发明人：李特;郭建红 -专利权人：佳顺智能机器人(深圳)有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B66F9/24 文献下载
摘要：本发明涉及AGV举升机构以及AGV，举升机构包括举升支架、电机组件，举升支架上还安装有一级举升板、滑轮传动组件以及二级举升板；一级举升板与电机组件传动连接，以受其控制升降运动；滑轮传动组件包括滑轮以及安装于滑轮上的传动链，滑轮固装于所述一级举升板上，传动链的一端与举升支架连接，传动链的另一端与二级举升板连接，以带动二级举升板升降；滑轮的安装位置高于传动链与举升支架、二级举升板的连接点。
agv 举升机以及

[发明专利]矿用自卸车负载敏感合流液压系统-CN201610683309.4有效
发明人：王素燕;武宗才;杨胜清 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明涉及矿用自卸车液压系统，为解决现有矿用自卸车液压系统中位损失及举升时举升阀杆旁路节流损失大的问题，提供一种矿用自卸车负载敏感合流液压系统，包括液压举升系统和液压转向系统；液压举升系统包括举升油缸、先导阀及开中位的举升阀等；液压转向系统包括负载敏感变量泵等；另外还包括信号控制阀，信号控制阀的P3口、P1口、P2口、P4口分别与负载敏感变量泵的LS口和泵口、举升油缸大腔、先导阀Pa口对应连通；当单独转向时，负载敏感变量泵是一个恒压变量系统，实时为蓄能器和制动系统补充液压油；当举升时，负载敏感变量泵接受举升油缸的负载压力信号，根据举升阀的阀口开度实时调整排量，实现举升时的负载敏感控制。
负载敏感变量泵举升矿用自卸车液压系统举升油缸液压举升系统液压转向系统信号控制阀负载敏感先导阀合流中位负载敏感控制负载压力信号变量系统阀口开度节流损失举升阀杆实时调整制动系统蓄能器液压油泵口大腔恒压排量旁路连通补充

[发明专利]一种用于电动汽车动力电池的更换系统及其方法-CN200910090808.2无效
发明人：王震坡;孙逢春 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2009-08-10 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动汽车动力电池的更换系统，所述更换系统包括举升设备、更换设备和电池存放平台。其中，所述举升设备为液压举升执行设备、电动举升执行设备或电液复合举升执行设备，用于将电动汽车固定支撑至轮胎离地的适当高度，以保证电动汽车的弹性部件悬空；所述举升设备设置有举升支点，所述举升支点为刚性部件，所述举升支点沿电动汽车中轴线两侧对称纵向布置，在举升时，所述举升支点直接支撑电动汽车的车身以保证更换电池过程中车身稳定；所述更换设备取下布置在电动汽车上的动力电池，将动力电池移动脱离车身，并存放于所述电池存放平台进行充电
一种用于电动汽车动力电池更换系统及其方法

[实用新型]电动物流车后悬组件装配辅助气动举升小车-CN201820287205.6有效
发明人：吴志坚;刘江涛;郑东方;郑广林;李伟;陈建芳;李锦荣 -专利权人：山东吉海新能源汽车有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B66F7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动物流车后悬组件装配辅助气动举升小车，包括主体框架、滚轮、举升气缸及举升工作台；所述滚轮、举升气缸分别连接于主体框架的角部、中部，举升气缸的顶部连接举升工作台的中部；所述举升工作台的上面设有支撑工作台，举升工作台与支撑工作台的连接采用滑动结构；所述滑动结构是将滚珠均匀布置在举升工作台的台面上，使支撑工作台承载的后悬组件在装配过程中能够沿平面方向自由移动；所述举升气缸为2套；所述举升工作台与主体框架之间设有导向柱
工作台举升举升气缸支撑工作台主体框架后悬本实用新型滑动结构气动举升组件装配物流车滚轮小车安全系数均匀布置平面方向装配过程装配效率导向柱滚珠角部装配承载

[实用新型]一种托盘搬运AGV-CN201821106858.6有效
发明人：苏毅宾;黎扬福;李廷禧 -专利权人：广东嘉腾机器人自动化有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种托盘搬运AGV，其包括车架底盘、驱动装置、驱动轮、随动轮和举升机构，所述驱动装置、驱动轮、随动轮和举升机构均设于车架底盘上，所述驱动装置与驱动轮连接，所述举升机构包括举升推杆和举升叉臂，所述举升推杆设于车架底盘的底部，所述举升叉臂设于车架底盘的上侧，所述举升推杆输出端穿过车架底盘与举升叉臂连接。与现有技术相比，本实用新型提供的托盘搬运AGV，其利用车架底盘底部的举升推杆与车架底盘上侧的举升叉臂达成了举升的功能，减少了AGV的体积，同时举升机构的位置设计使其在举升叉臂重心的正下方举升，无需额外增加配重
举升车架底盘举升机构叉臂推杆搬运托盘驱动装置驱动轮本实用新型随动轮传统托盘位置设计灵动性输出端配重悬臂穿过重心

[实用新型]一种汽车举升器的举升臂、汽车举升器-CN201320699936.9有效
发明人：熊冉;裴晓苏 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车举升器的举升臂、汽车举升器；其中所述汽车举升器的举升臂包括固定在支架上并能够沿所述支架升降的举升臂托架，所述举升臂托架上设有至少两个底座，每一所述底座一端固定在所述举升臂托架上，本实用新型实施例的举升臂的托臂能够沿竖直方向收折，这样在汽车举升器不工作时可以收起举升臂的托臂以节省空间并提高安全性。
一种汽车举升器举升臂

[实用新型]CRH3型动车组转向架分解设备-CN201520554675.0有效
发明人：纪建平;李东凯;杨一雄;钱建强;封军;高研;庞贵亮;梁晓静;肖琦 -专利权人：唐山百川智能机器有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：该设备工作平台嵌于固定盖板的空心结构并与固定平台滑动配合，盖板及工作平台支撑上面与固定盖板及未升起的工作平台接触，固定盖板和工作平台上分别设呈平行状态的两条轨道，举升转向架时，举升机构的举升柱与工作平台通过工作平台的安全销装置连接，举升构架时，举升机构的举升柱与工作平台的定位孔滑动配合，举升柱的底端与举升托架连接，举升托架与传动机构连接,举升托架与导向机构滑动配合，加压梁与加压柱为单独零件，转向架举升后，手动加压梁放在转向架上面本实用新型能顺次实现轮对定位、定位转臂支撑、齿轮箱支撑、工作平台举升、转向架加压、构架举升。
crh3 车组转向架分解设备

[实用新型]一种刚性自卸车举升转向阀组-CN201120549168.X有效
发明人：杨庆龙;彭雄祥;梁滔;许少华;陈子军;韦智;唐拥军;梁晓东;张士勇 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2011-12-24 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刚性自卸车举升转向阀组，举升换向阀和转向泵分别与油路中的P、P1口接通，油路中A、B口分别与举升缸的大腔和小腔连接，举升和转向油路合在一个阀组。单向电磁阀接通，转向油路卸荷。举升时，转向泵与举升泵合流。行车时，货箱的浮动功能，在举升时，又实现补油功能。冷启动点火时，转向油路与油箱联通。举升泵和转向泵分别在P口和P1口供油，A口和B口分别与举升缸的大腔和小腔连接。整体结构紧凑，可靠性好，便于维护，减少液压对举升缸的损害，延长举升缸的寿命。
一种刚性卸车转向

[实用新型]自卸电动货车-CN201220122626.6有效
发明人：亓长军;孟召新;王坤;蔡鹏;亓迪 -专利权人：山东昊宇车辆有限公司
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了自卸电动货车，包括车体、驾驶室、载货斗、电瓶和驱动后桥，在驾驶室内设有电机控制开关和举升控制器，载货斗的后端通过转轴与车体的后端相连接，在车体的中部固定设有液压油缸、液压油箱和举升电机，液压油缸的下端通过转轴固定在车体上，液压油缸的伸缩杆上端通过转轴固定在载货斗的底部，举升电机与举升油泵相连接，举升油泵的进口通过液压油管与液压油箱相连通，举升油泵的出口上设有举升分配阀，举升分配阀通过油管与液压油缸相连通，电机控制开关通过导线与举升电机和电瓶相连接，举升控制器通过控制器拉丝与举升分配阀相连接。
电动货车