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[实用新型]一种大功率动力系统及割草机-CN201720512314.9有效
发明人：李斌 -专利权人：宁波动一电器有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： A01D69/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大功率动力系统及割草机，包括壳体，内置控制模块，其中，控制模块向外引出控制线，且控制线的接线端子穿插于壳体上，作为连接控制电器设备的连接端，实现电器设备与动力系统的分体设置，至少一个电池包本实用新型将连接电器设备的控制模块与动力系统的控制模块的数据线一分为二设置，一部分连接于电器设备的控制模块上，一部分连接于动力系统的控制模块上，从而实现电器设备与动力系统之间的分体设置，进而实现动力系统与电器设备之间一对多的连接方式，扩大了动力系统的适用范围，提高了动力系统的通用性，另外，动力系统与电器设备分体设置，便于动力系统的后期维修。
一种大功率动力系统割草机

[发明专利]一种动力系统的测试方法、装置及电子设备-CN202210588913.4在审
发明人：何付同 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种动力系统的测试方法、装置及电子设备，包括：确定BMS控制动力系统中电池包的第一控制逻辑。基于第一控制逻辑，建立BMS参与动力系统测试的测试模型。利用测试模型，控制电池模拟器以测试动力系统。因此，通过与BMS相关的测试模型，控制电池模拟器，保证BMS能参与动力系统的测试。建立电池模拟器与BMS之间的逻辑关系，避免BMS的缺失对动力系统的测试带来缺陷，导动力系统的测试不完整的问题，提高了测试结果的真实性。
一种动力系统测试方法装置电子设备

[实用新型]动力系统安装结构及全地形车-CN202022171117.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赛格威科技有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种动力系统安装结构及全地形车。其动力系统安装结构包括车架，所述动力系统安装在所述车架上，且所述动力系统和所述车架之间具有第一安装位和第二安装位，且所述第一安装位和所述第二安装位前后布置。根据本实用新型实施例提供的动力系统安装结构及全地形车，通过在所述车架和所述动力系统之间的接触面形成多个连接点，提升所述动力系统安装的稳定性和牢固度，进而提升所述车辆的整体性和稳定性。
动力系统安装结构地形

[实用新型]一种桥壳用三面多工位加工装备-CN201720715506.X有效
发明人：黄泉龙;吴德俊 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥壳用三面多工位加工装备，包括机床，在机床上设有数控移动滑台系统，数控移动滑台系统上设有钻孔动力系统、去毛刺动力系统、攻丝动力系统，动力系统均由主轴电机、主轴箱和刀具组成；数控移动滑台系统包括滑台、滚珠丝杆、伺服电机，滚珠丝杆的丝杆套固定在滑台上，伺服电机与滚珠丝杆的丝杆连接；机床上设有主装夹系统，在主装夹系统的两侧分别设有左钻孔动力系统和右钻孔动力系统。该设备复合几种专机功能，一次装夹完成对桥壳三面钻孔的同时，也能完成螺孔的加工，通过滚珠丝杆带动滑台上的钻孔动力系统、去毛刺动力系统、攻丝动力系统对工件进行钻孔、去毛刺、攻丝处理，达到三面多工位加工的目的
一种桥壳用三面多工位加工装备

[发明专利]基于数字孪生驱动的通信动力环境监控方法、系统及存储介质-CN202211294532.1在审
发明人：黄兴;许超;刘为;曹智;程硕;李峰;吴昕昀;李清玉;郑善奇;陈光;王鸥;胡楠;孙宝华;于海;王兴;安鑫;齐俊;刘育博;高强;刘晓强;倪继宏;张福良;张富翔;吴赫;李云鹏;聂希柱;张磊 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司信息通信分公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明提供了基于数字孪生驱动的通信动力环境监控方法、系统及存储介质，其中所述方法包括如下：S1:建立通信动力系统数字孪生体；S2:跟踪、更新所述通信动力系统数字孪生体的运行状态；S3:建立通信动力系统的故障诊断推理模型；本发明实现了通信动力系统物理空间和数字空间的深度融合，可对通信动力系统进行高层次和深入的可视化监控分析，直观、深层次的感知和呈现通信动力系统全方位运行状态，为通信动力系统运维监控、培训教学、应急演练、
基于数字孪生驱动通信动力环境监控方法系统存储介质

[发明专利]机械产品制造模型辅助展示系统-CN201510691686.8在审
发明人：杨建红 -专利权人：重庆市鸿腾无纺机械有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G09F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械产品制造模型辅助展示系统，包括下支撑机构，下支撑机构下部左右两侧分别安装有动力系统系统和集粉末废弃物系统，动力系统系统左侧安装有信息发布显示器，动力系统系统下部安装有动力系统，动力系统上部设有动力系统轴，动力系统轴上部设有物品放置系统，物品放置系统上部左右两侧均安装有机械产品制造模型；下支撑机构右侧安装有吸粉末废弃物器系统，吸粉末废弃物器系统右侧安装有吸粉末废弃物器，吸粉末废弃物器系统上部安装有支撑系统该发明系统能有效地针对机械产品制造模型进行展示，改善了展示效果。
机械产品制造模型辅助展示系统

[实用新型]一种纯电动轿车平台的布置结构-CN201821737366.7有效
发明人：黎睿;方舟;王云中;马国俊;吴文佳 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动轿车平台的布置结构，包括布置于前机舱内的动力总成系统和布置于车身地板下方的动力电池总成，所述前机舱内固定有水平设置的机舱横梁，动力总成系统包括驱动电压高的高压动力系统和驱动电压低的低压动力系统，低压动力系统固定于机舱横梁的上方，高压动力系统固定于机舱横梁的下方，高压动力系统上固定有空调动力系统。通过机舱横梁的结构，将前机舱内的到高低压驱动系统分开布置，并将振动较大的空调动力系统安装在高压动力系统上，以此达到最优的减振效果，同时保证了高低压的线束走位合理、连接方便，保证了整车布置的安全性。
高压动力系统机舱横梁前机舱动力总成系统纯电动轿车布置结构低压动力高低压动力电池总成空调动力系统平台布置结构本实用新型车身地板分开布置减振效果连接方便驱动电压驱动系统水平设置整车布置电压低可移植力系统内固定线束车型保证驱动拓展

[实用新型]一种环卫车动力系统-CN201520113076.5有效
发明人：王印束;王富生;王兴;白学森;柳建新 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环卫车动力系统。该动力系统包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统为燃油液压混合动力系统，行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的液压马达，液压马达与行车动力系统中的液压储能器液压传动连接。根据液压储能器的能量的大小，控制环卫车在纯液压驱动模式还是在混合动力模式，并且提供必需的动力。本实用新型能够实现在环卫车行驶时，同时进行环卫作业，不但节约了时间，同时也节省了能源。并且，根据液压储能器的能量的大小，控制环卫车在纯液压模式还是在混合动力模式，满足环卫车工作时的动力需求。
一种环卫动力系统

[发明专利]一种新型车用双电机多离合器混合动力系统-CN200910053260.4无效
发明人：高卫民;朱军;卢建钢;葛海龙;罗思东;张君鸿;王健;姜炜 -专利权人：上海捷能汽车技术有限公司
申请日： 2009-06-17 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明提供一种新型车用双电机两离合器混合动力系统，其包括主驱动电机、集成启动发电机、主轴、主离合器、第一级减速装置、发动机及第一离合器，所述两离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器实现控制所述两离合器混合动力系统动力输出的停止与启动本发明还提供一种新型车用双电机三离合器混合动力系统，在上述双电机两离合器混合动力系统的基础上，所述双电机三离合器混合动力系统还包括第二离合器，所述三离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器及第二离合器实现控制所述三离合器混合动力系统动力输出的停止本发明提供的混合动力系统中的内部结构布置紧凑、内部连接高效合理。
一种新型车用双电机离合器混合动力系统

[实用新型]一种混合动力电驱动单元及其驱动系统-CN200920076497.X有效
发明人：高卫民;朱军;卢建钢;葛海龙;罗思东;张君鸿;王健;姜炜 -专利权人：上海捷能汽车技术有限公司
申请日： 2009-06-17 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型车用双电机两离合器混合动力系统，其包括主驱动电机、集成启动发电机、主轴、主离合器、第一级减速装置、发动机及第一离合器，所述两离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器实现控制所述两离合器混合动力系统动力输出的停止与启动本实用新型还提供一种新型车用双电机三离合器混合动力系统，在上述双电机两离合器混合动力系统的基础上，所述双电机三离合器混合动力系统还包括第二离合器，所述三离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器及第二离合器实现控制所述三离合器混合动力系统动力输出的停止本实用新型提供的混合动力系统中的内部结构布置紧凑、内部连接高效合理。
一种混合动力驱动单元及其系统

[发明专利]自行驶系统总成-CN202010527022.9在审
发明人：赵先知;钟亮;罗江 -专利权人：岳阳山益科技有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行驶系统总成，包括传动系统、动力系统和轮胎，所述动力系统为环形动力系统，所述环形动力系统通过所述传动系统固定设置于所述轮胎内并可随所述轮胎一起旋转，所述环形动力系统的动力通过所述传动系统传输至车体
行驶系统总成

[发明专利]汽车生产制造模型产品展示辅助系统-CN201510692967.5在审
发明人：向凯成 -专利权人：重庆晨宇机床制造有限公司
申请日： 2015-10-24 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： A47F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车生产制造模型产品展示辅助系统，包括下支撑机构，下支撑机构下部左右两侧分别安装有动力系统系统和集粉末废弃物系统，动力系统系统左侧安装有信息发布显示器，动力系统系统下部安装有动力系统，动力系统上部设有动力系统轴，动力系统轴上部设有物品放置系统，物品放置系统上部左右两侧均安装有汽车生产制造模型产品；下支撑机构右侧安装有吸粉末废弃物器系统，吸粉末废弃物器系统右侧安装有吸粉末废弃物器。该发明系统能有效地针对汽车生产制造模型产品进行展示，改善了展示效果。
汽车生产制造模型产品展示辅助系统

[发明专利]机械铸件生产型砂加工处理系统-CN201510686825.8在审
发明人：钟剑 -专利权人：重庆金宏机械工具厂（普通合伙）
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B22C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械铸件生产型砂加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左侧安装有搅拌系统，搅拌系统左侧安装有左动力系统，左动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有混合机构；底部支撑系统上部中间位置安装有右动力系统，搅拌系统右侧安装有旋转机构支柱，旋转机构支柱上部安装有左旋转机构，左旋转机构和右动力系统之间设有动力传输机构。该发明系统能有效地针对机械铸件生产型砂进行处理，更好地实现了机械铸造型砂使用效果。
机械铸件生产型砂加工处理系统

[发明专利]具有电能储存装置的机器和动力系统-CN201180063298.5无效
发明人： E·安德里斯 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：一种机器包括动力系统（11）。该动力系统可包括与发电机（32）驱动地连接的原动机（30）。该动力系统还可包括与发电机可操作地连接的电线（110）。另外，该动力系统可包括可操作成与电线交换电力的第一电能储存装置（48）。该动力系统还可包括第二电能储存装置（50）。该动力系统还可包括动力系统控制装置（26）。动力-系统控制装置可包括第一电力调节器（104）。动力系统控制装置还可包括至少一个信息处理器（152），该信息处理器构造成接收与动力系统的至少一个操作参数有关的信息并基于所接收的信息来控制第一电力调节器，包括选择性地控制第一电力调节器以从第二电能储存装置接收电力并将该电力供给至第一电能储存装置
具有电能储存装置机器动力系统

[发明专利]一种船舶动力系统的故障检测模拟系统-CN202310519275.5在审
发明人：贾宝柱;廖志强;孔德峰;宋雪玮 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B63B79/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶动力系统的故障检测模拟系统，包括：动力系统模拟模块、故障发生器、控制模块和数据库；动力系统模拟模块用于建立船舶动力系统模拟模型；故障发生器用于产生故障信号，并将故障信号传输至动力系统模拟模块；控制模块用于控制故障发生器产生故障信号，并基于故障信号进行故障检测，得到故障信息；数据库用于存储船舶动力系统模拟模型、故障信号以及故障信息。通过对船舶动力系统建模，布设传感器，进行数据采集。以及通过注入故障数据，模拟故障发生，通过对热力参数分析和振动信号分析，完成故障检测。可以在故障模拟过程中，对动力系统的不同模块之间的故障关联进行模拟，对故障连锁反应提供理论数据。
一种船舶动力系统故障检测模拟

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