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[发明专利]双菱形仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的设计方法-CN201810978338.2有效
发明人：宋勇;杜锐;王瑶;刘世闯;张小伟;史佳豪 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种双菱形仿袋鼠腿车用悬架垂向性能参数的设计方法。本发明的目的是解决现有汽车悬架存在的舒适性差和汽车行驶的平顺性不好的技术问题。本发明的技术方案是：首先依据袋鼠腿部结构，构造出双菱形仿袋鼠腿车用悬架，其悬架垂向性能参数的设计步骤为：1)、建立双菱形仿袋鼠腿车用悬架的1/4车辆振动模型；2)、确定双菱形仿袋鼠腿车用悬架的状态空间模型；3)、确定双菱形仿袋鼠腿车用悬架的气动人工肌肉收缩力方程；将上述空间模型、输出模型和模型参数代入步骤1)中，并通过MATLAB/Simulink仿真得出双菱形仿袋鼠腿车用悬架的垂向性能参数图即双菱形仿袋鼠腿车用悬架的车身垂直加速度
菱形袋鼠腿车用悬架性能参数设计方法

[发明专利]一种货架穿梭车用换层机-CN201711339177.4在审
发明人：王钰培;邹丽;姚茜;陈涤新 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明涉及物流技术领域，提供一种货架穿梭车用换层机。该货架穿梭车用换层机，包括双立柱、载车台和驱动单元；双立柱固定在地面上；载车台的一侧安装在双立柱上，另一侧和货架端对接，且在驱动单元作用下，载车台沿着双立柱做升降运动。该货架穿梭车用换层机，其载车台可沿着双立柱做升降运动，从而穿梭车驶入载车台，通过载车台和货架不同高度层对接，实现穿梭车在货架内的换层。由于减少了穿梭车的数量，从而采用本实施例的货架穿梭车用换层机，其可以降低整个穿梭车密集库架系统的成本。并且，货架穿梭车用换层机通过实现穿梭车的换层，省去了传统料箱提升机的等待时间，从而提高了穿梭车密集库架系统的卸货/装货的效率。
一种货架穿梭车用换层机

[实用新型]一种货架穿梭车用换层机-CN201721744275.1有效
发明人：王钰培;邹丽;姚茜;陈涤新 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流技术领域，提供一种货架穿梭车用换层机。该货架穿梭车用换层机，包括双立柱、载车台和驱动单元；双立柱固定在地面上；载车台的一侧安装在双立柱上，另一侧和货架端对接，且在驱动单元作用下，载车台沿着双立柱做升降运动。该货架穿梭车用换层机，其载车台可沿着双立柱做升降运动，从而穿梭车驶入载车台，通过载车台和货架不同高度层对接，实现穿梭车在货架内的换层。由于减少了穿梭车的数量，从而采用本实施例的货架穿梭车用换层机，其可以降低整个穿梭车密集库架系统的成本。并且，货架穿梭车用换层机通过实现穿梭车的换层，省去了传统料箱提升机的等待时间，从而提高了穿梭车密集库架系统的卸货/装货的效率。
穿梭车换层货架载车台双立柱驱动单元升降运动库架本实用新型物流技术装货提升机料箱卸货

[实用新型]带有护套的车用动力缸推杆-CN201120351254.X有效
发明人：张晓跃 -专利权人：芜湖众力部件有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F01L1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有护套的车用动力缸推杆，包括有一个车用动力缸推杆，其特征在于：所述车用动力缸推杆的前端套装一个护套，所述护套的顶端设计为圆锥形状；所述车用动力缸推杆的后端套装一个双口皮圈；所述护套的材质为橡胶或皮革这种护套，既保护了车用动力缸推杆和双口皮圈，又容易将双口皮圈装上，保证了质量，提高了工作效率。
带有护套动力推杆

[发明专利]退火设备-CN202110863442.9有效
发明人：魏玉东;田太平;魏明 -专利权人：江苏易帕机电有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B29C71/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种退火设备，用于对车用双色成型件进行退火。退火设备包括机架、传输装置、加热装置、循环风装置及控制装置，机架设置有通道状的退火通道。传输装置穿插于退火通道，加热装置朝向传输装置方向辐射热量。加热装置根据控制装置的控制指令控制透射区内作用于车用双色成型件的加热温度大于稳定区内作用于车用双色成型件的退火温度。传输装置将车用双色成型件沿退火通道内移动，车用双色成型件在退火通道内分段加热并且每一分区的温度可调，以提高退火工艺调节的可控性。
退火设备

[发明专利]一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车-CN201610457367.5在审
发明人：李兵 -专利权人：杭州虬龙科技有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车，其中，使用该结构的两轮车具有这样的特征，包括：所述车架结构，其为上述的两轮车用双梁车架结构；前架；前轮；把手；动力装置安装结构；动力装置以及后轮另外，本发明公开的一种两轮车用双梁车架结构，具有这样的特征，包括：车架主梁，所述车架主梁由两对称设置的板状车梁构成；两所述车梁之间设有一连接板；前悬挂安装柱；平叉安装点；后减震上安装点；后减震摇架安装点使用本发明的两轮车用双梁车架结构，能够有效简化车架结构及加工制造方法，同时保证车架的强度和刚性，且可用于踏板等车型以及能够满足电动车辆安装电池的需求。
一种两轮车用双梁车架结构使用两轮车

[实用新型]一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车-CN201620632094.9有效
发明人：李兵 -专利权人：杭州虬龙科技有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B62K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车，其中，使用该结构的两轮车具有这样的特征，包括所述车架结构，其为上述的两轮车用双梁车架结构；前架；前轮；把手；动力装置安装结构；动力装置以及后轮另外，本实用新型公开的一种两轮车用双梁车架结构，具有这样的特征，包括车架主梁，所述车架主梁由两对称设置的板状车梁构成；两所述车梁之间设有一连接板；前悬挂安装柱；平叉安装点；后减震上安装点；后减震摇架安装点使用本实用新型的两轮车用双梁车架结构，能够有效简化车架结构及加工制造方法，同时保证车架的强度和刚性，且可用于踏板等车型以及能够满足电动车辆安装电池的需求。
一种两轮车用双梁车架结构使用两轮车

[发明专利]车用防护双合机械手-CN201410574731.7无效
发明人：黄立丽;邓瑞萍 -专利权人：黄立丽
申请日： 2014-10-25 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用防护双合机械手；本发明提供了一种具有防护功能的车用双合机械手，包括两个U型体1、手臂2，控制系统3，其特征是：所述U型体1与手臂2铰接，所述手臂2与控制系统3连接。本发明车用防护双合机械手具有防护功能，可以防护行人不被车辆撞击倒地受伤。
防护机械手

[实用新型]一种车用P挡开关双排信号输出组件-CN201921584242.4有效
发明人：李涛;马运凡;史国辉 -专利权人：武汉天运汽车电器有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车用P挡开关双排信号输出组件，包括车用P挡开关双排信号输出组件包括主壳体、前盖、上盖，解锁电路板组件，主电路板组件以及P挡信号电路板组件。本车用P挡开关双排信号输出组件装配工艺简单，可以进行多工位同时操作，大大提高了产品生产的效率，操作手感好，噪音小。
一种开关信号输出组件

[实用新型]分体式半自动机动车车衣-CN200420030452.6无效
发明人：苏乐明;苏晓飞;刘琳 -专利权人：苏乐明
申请日： 2004-02-20 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： B60J11/00 文献下载
摘要：一种轿车、机动车用的分体式半自动机动车车衣，该车衣在技术上主要采用将车衣分成前段车衣与后段车衣用拉链或塑料搭扣连接，并在车衣顶部设有半自动收展双轴卷筒，用磁铁吸盘吸附在机动车顶部，使用时通过双轴卷筒将分体式车衣拉出展开，罩在机动车车体上；用毕后将车衣通过半自动双轴卷筒卷进其卷筒。它解决了现有车衣存在的整体式车衣使用费时、费力，收叠后车衣体积大，不能自动收展不便随车存放的问题。本实用新型可广泛应用在轿车等机动车露天存放。
体式半自动机动车车

[实用新型]双USB车家两用充电器-CN201320015158.7有效
发明人：周兵 -专利权人：武汉恒太科技发展有限责任公司
申请日： 2013-01-12 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双USB车家两用充电器，包括一保护塑料外壳，所述的充电器的输出端设置有两个USB连接口，所述的双USB车家两用充电器还包括一点烟器连接头，所述的点烟器连接头的端部设置有一第一弹性螺帽本实用新型的双USB车家两用充电器的优点是：带有220V输入AC五金插头和12-24VDC输入点烟器接头，能够兼容车用和家用，并且有双USB输出，可同时为两个产品进行充电，使用方便，用户只需一个该充电器即可兼顾家用和车用
usb 两用充电器

[实用新型]一种稳定性好的代步车用双摇臂机构-CN202222910371.6有效
发明人：张文广;王明明;张胜宝;金文俊 -专利权人：金华森卡车业有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种稳定性好的代步车用双摇臂机构。所述稳定性好的代步车用双摇臂机构包括：双摇臂主体，所述双摇臂主体由外壳、减震器轴轴套、主轴轴套和轮轴固定轴套几个部分组成；所述外壳由炭纤维材质加工而成；所述双摇臂主体为倒三角结构；所述双摇臂主体的内部通过塑料泡沫类填充满本实用新型提供的稳定性好的代步车用双摇臂机构不仅比强度更高、具有更好的拉伸强度、更低的导热系数以及更低的热膨胀系数，此外，碳纤维还具有耐火性、生物惰性、耐腐蚀性以及自润滑性，致使双摇臂主体更加稳定结实耐用的优点
一种稳定性代步车用双摇臂机构

[发明专利]双体车-CN201310004241.9在审
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B62K13/06 文献下载
摘要：本发明的有益效果是，双体车由左右各一辆分体车组成，左右分体车之间用柔性连接，达到提高转向性与平稳性的目的。如双体滑板车，通过人体的双脚和双手实现柔性连接，达到骑车时双脚跨度的调整，重心的调整更自由、使得转向性及刹车性更好。柔性连接的双体车，两脚的开合、扭转、前后、都不受限制，更自由，需要双手双脚需要配合并用，提高了健身、娱乐效果。易学性，安全性也得到提高。柔性连接的双体车可制作出“双体滑板车”、“双体自行车”、“双体式摩托车”、“双体电动车”，“双体汽车”，“双体平衡车”。
双体车

[实用新型]一种车用双枪充电系统及使用该系统的车辆-CN201520251337.X有效
发明人：高云庆;张广昌;李公哲 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用双枪充电系统及使用该系统的车辆，车用双枪充电系统包括用于为整车高压负载供电的动力电池及其电池管理系统BMS，车用双枪充电系统还具有两个用于与充电枪连接的充电接口，每个充电接口的正本实用新型的车用双枪充电系统在每个充电接口的正、负端中其中一端与动力电池连接的充电电路上设置对应的充电接触器，接触器的使用数量较少，从而降低了成本，结构也较为简单。
一种车用双枪充电系统使用车辆

[实用新型]一种宽度可调节的双排链传输设备-CN202123318301.3有效
发明人：宋磊;刘少乾;张勇;张庆芳;周旭明;郭威 -专利权人：康码斯（河北）智能科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B65G17/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用半轴生产技术领域，提出了一种宽度可调节的双排链传输设备，用于输送车用半轴，包括机架，双排链传动主体包括均移动设置在所述机架上的两个单排链组件，两个所述单排链组件相对设置组成一个所述双排链传动主体，其中，相对的两个所述单排链组件之间形成传输空间，所述传输空间用于卡住车用半轴进行输送，所述双排链传动主体的移动方向垂直于其输送方向，丝杠设置在所述机架上且与其中一个所述单排链组件连接，第一驱动组件用于驱动所述丝杠转动，第二驱动组件用于驱动所述双排链传动主体循环输送。通过上述技术方案，解决了现有技术中双排链传输设备不能兼容粗细不同的车用半轴的问题。
一种宽度调节双排链传输设备

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