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[发明专利]机械传动增速装置-CN201410241383.1在审
发明人：陈鑫尧 -专利权人：陈鑫尧
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明是机械传动增速装置，属于机械动力传动技术领域，是杠杆原理的一种应用方式。本装置包括动力输入、动力传动和动力输出三部分。通过动力输入部的动力转数以倍数的方式由动力输出部输出，实现增速。在解决磨擦与传动损耗后可实现无限串联。以简便的方式增加动力的传动效率，以达到加大工作效率的目的。本发明适用于需机械传动的装置，如：螺丝刀、电钻、发动机、汽车传动轴等，尤其是使自然能动力（风力、水力等）机械得到充分利用。
机械传动增速装置

[发明专利]一种永磁动力发动机-CN202211332752.9在审
发明人：汪波 -专利权人：汪波
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁动力发动机，包括磁叶轮、磁链轮，动力弹簧总成、磁铁盒、轴、底板、飞轮、输出轮；所述发动机为长方形立体：主轴连接磁叶轮、链轮、飞轮、底板，磁链轮上安装磁铁盒连接轴、链轮、动力输出轮，动力弹簧总成连接底板，弹簧顶部2组滑轮分别与磁链轮的链条外边沿贴合，所述动力组以链轮串联汇总，多动力汇集同步传输，该新型将钕磁铁作为动力原料，利用钕磁异极相吸，垂直贴合交会产生的刚性引力转化到弹簧中，再通过弹簧弹力推动磁叶轮旋转，实现磁静态引力转化为动力，实现多组动力同时做功提升马力。
一种永磁动力发动机

[发明专利]一种履带收割机导向轨及使用该结构的底盘-CN202311002131.9在审
发明人：周毅;史文涛 -专利权人：江苏沃得农业机械股份有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明提供了一种履带收割机导向轨及使用该结构的底盘，包括动力换向‑动力高低模块和机械换挡模块，所述动力换向‑动力高低模块位于变速箱前箱体内，机械换挡模块位于变速箱后箱体内，变速箱前箱体和变速箱后箱体之间通过双头螺柱连接本发明采用三个湿式离合器，配合电液控制，可同时实现动力换向和动力高低档换档，动力高档到动力低档的换档过程，整个换档过程动力不中断，其余换档过程类似，通过电控换档同步器与两离合器的配合，可实现主变速整个区段的换档
一种履带收割机导向使用结构底盘

[发明专利]用于联合收割机的同轴传动正反转装置-CN201210428974.0有效
发明人：马瑞新;于庆霞;韩新华;赵汝栋;方怀美 -专利权人：福田雷沃国际重工股份有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于联合收割机的同轴传动正反转装置，包括箱体，箱体上安装有动力输入轴、动力输出轴，动力输出轴与动力输入轴之间传动连接；动力输出轴与动力输入轴的轴线重合，在动力输出轴上安装有可控制动力输出轴正反转的换向机构本发明通过摇臂焊合使牙嵌滑套左右滑动，牙嵌滑套上的牙嵌分别与锥齿轮轴、第二锥齿轮进行啮合，从而实现动力输出轴的正反转同时，可以在不停车的情况下实现反转，箱体结构简单紧凑，使用时既省时省力，又安全可靠。
用于联合收割机同轴传动反转装置

[发明专利]城轨车辆及其踏面清扫控制方法、系统-CN202210243128.5有效
发明人：何小军;王伟波;刘俊言;毋凡;段继超;司尚卓 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆及其踏面清扫控制方法、系统，在进入踏面清扫模式后，根据车辆载荷计算当前载荷下最大制动力，根据所述最大制动力确定最大制动减速度；根据制动指令计算目标制动力或目标制动减速度；根据所述最大制动力和目标制动力进行空气制动力与电制动力的分配，或根据所述最大制动减速度和目标制动减速度进行空气制动力与电制动力的分配。本发明在实现踏面清扫功能时，不仅能优先磨闸瓦实现踏面清扫作用，同时也提升车辆制动系统与信号控制的匹配性问题，不影响信号控车。
车辆及其清扫控制方法系统

[发明专利]一种温差动力转换方法-CN201310004287.0无效
发明人：马照龙 -专利权人：马照龙
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F03G7/04 文献下载
摘要：本方法发明公开一种温差动力转换方法，属于蒸汽的发生方法技术领域，该方法可以让常态温差实现动力输出，技术方案是温差动力转换系统中的温差动力转换核心组件的制造过程中是用先抽真空再注入易挥发液体作为工作介质的方法制造出的，用引导法，置换法，直接接触法进行温差采集并作用于温差动力转换核心组件使温差动力转换系统实现动力输出，主要用于动力输出或将其动力再转换成电能并输送给用电户。
一种温差动力转换方法

[实用新型]一种固定翼无人机-CN201820353858.X有效
发明人：成鑫 -专利权人：成鑫
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种固定翼无人机，采用了多发动机的组合动力形式。所述多发动机的组合动力包括主动力装置和辅助动力装置；主动力装置位于机身前部，为平飞时提供推进动力；辅助动力装置作为起飞和下降的辅助动力装置。本实用新型具有以下优点：能够实现起飞重量较大的无人机的手抛起飞，且起飞时的辅助动力既能够辅助起飞，也能够辅助降落；系统简单；提升无人机性能；起降方式适应能力强；本方案对起降环境要求较低，几乎可以在任何场地实现起降
起飞辅助动力装置固定翼无人机本实用新型主动力装置组合动力发动机辅助动力环境要求机身前部推进动力能力强手抛降落

[发明专利]一种并联式轻型机器人关节变刚度执行器-CN201711456520.3有效
发明人：刘玉旺;刘霞刚;程强;理中强;曹永战 -专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B25J17/00 文献下载
摘要：包括动力输入部、动力输出部、刚度调节部及刚度变化执行部，其中动力输入部和动力输出部转动连接，刚度调节部设置于动力输入部上、且通过刚度变化执行部与动力输出部连接；当动力输出部受到不同载荷，动力输出部相对于动力输入部产生相对转动，使刚度变化执行部产生不同的工作状态，实现刚度的非线性变化；当动力输出部受到载荷一定时，通过刚度调节部调节刚度变化执行部的工作状态，使动力输入部和动力输出部的转动角度发生变化，实现刚度的主动调节。
一种并联轻型机器人关节刚度执行

[发明专利]一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法-CN201810198356.9有效
发明人：曾小华;李广含;宋大凤;王振伟;杨南南;王越;刘通;孙可华;董兵兵 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法，旨在解决现有技术中混合动力汽车油耗理论计算与分析方法不完善、在混合动力汽车前期开发设计过程中无法快速实现理论计算、且缺乏油耗微观细节量化分析依据的问题，本方法包括以下步骤：一、混合动力汽车油耗理论计算，包括：1)混合动力汽车系统功能模块与能量流动结点划分；2)混合动力汽车系统各结点能量流计算；3)混合动力汽车系统平均综合传动效率计算；4)建立混合动力汽车油耗理论计算模型；二、混合动力汽车油耗影响因素分析，包括：1)混合动力汽车理论油耗增量计算模型；2)混合动力汽车油耗影响因素定量分析，实现混合动力汽车油耗影响因素细节量化分析。
一种混合动力汽车油耗理论计算分析方法

[实用新型]一种收卷机动力换向结构-CN201922402659.0有效
发明人：胡佶 -专利权人：苏州光辉恒盛家用电器配件有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收卷机动力换向结构，包括与动力电机连接的动力转轴，动力转轴中间轴体上滑动设置有换向轴，两端与换向轴对应的设有输出轴套，换向轴与动力转轴同步转动，输出轴套套设在动力转轴外侧且不与动力转轴同步转动，换向轴两侧均设有换向部，双侧均设有的动力气缸固定在基板上并通过换向推杆结构作用于换向部，用于换向轴在动力转轴上的滑动换向，且始终有一侧换向轴作用于输出轴套。本实用新型通过气缸带动换向轴带动动力转轴不同侧的输出轴套进行转动，从而实现输出轴套不同时转动，实现动力的换向，整体动力传递效果好，且换向稳定，故障率低。
一种机动力换向结构

[发明专利]一种混合动力系统-CN201910894618.X在审
发明人：张军;江博;胡祝田;张杰;田原;崔爱龙;张华俊 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力系统，该系统内包括有控制系统、总驱动系统、动力辅助系统以及工作系统，所述控制系统用于实现对总驱动系统、动力辅助系统以及工作系统的功率分配和逻辑处理，所述变速单元用于实现动力输出单元和辅助单元之间的功率耦合以及功率分配，并通过该功率耦合以及功率分配实现动态调节驱动系统以及工作系统达到预设输出功率。本发明简化了系统内的结构，同时通过混合动力的控制方法实现了根据发动机的运行状态动态调节电机，并使得发动机达到最佳的工作效率，从而实现节能减油的作用，避免了功率的浪费，同时相对于传统的车辆动力系统，该系统节约了电机的使用数量
工作系统功率分配驱动系统动力辅助系统动态调节功率耦合控制系统电机发动机车辆动力系统动力输出单元混合动力系统变速辅助单元工作效率混合动力逻辑处理输出功率运行状态制造成本传统的预设整车节能节约

[发明专利]一种可远程液控开口型液压动力钳-CN201510892451.5有效
发明人：乔从华 -专利权人：盐城特达钻采设备有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： E21B19/16 文献下载
摘要：一种可远程液控开口型液压动力钳，包含全液控动力钳主钳和全液控动力钳背钳，全液控动力钳主钳包含壳体、钳头夹紧机构、传动机构、液压马达、液控安全门、液控挂档机构、开口齿轮液控对中复位机构、主钳液控换向复位机构、颚板复位机构，本发明通过设置液控安全门实现安全自动开关、设置液控挂档机构实现挂档机构液控操作、设置开口齿轮液控对中复位机构实现开口齿轮自动对中复位、设置液控换向复位机构实现主、背钳自动换向复位，从而达到动力钳的全液压远程控制的目的本发明使动力钳实现自动化作业成为可能，意义重大，并且具有设计新颖巧妙、结构简单可靠，安全性好，能自我保护等优点。
一种远程开口液压动力

[实用新型]一种可远程液控开口型液压动力钳-CN201521006105.4有效
发明人：乔从华 -专利权人：盐城特达钻采设备有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： E21B19/16 文献下载
摘要：一种可远程液控开口型液压动力钳，包含全液控动力钳主钳和全液控动力钳背钳，全液控动力钳主钳包含壳体、钳头夹紧机构、传动机构、液压马达、液控安全门、液控挂档机构、开口齿轮液控对中复位机构、主钳液控换向复位机构、颚板复位机构，本实用新型通过设置液控安全门实现安全自动开关、设置液控挂档机构实现挂档机构液控操作、设置开口齿轮液控对中复位机构实现开口齿轮自动对中复位、设置液控换向复位机构实现主、背钳自动换向复位，从而达到动力钳的全液压远程控制的目的本实用新型使动力钳实现自动化作业成为可能，意义重大，并且具有设计新颖巧妙、结构简单可靠，安全性好，能自我保护等优点。
一种远程开口液压动力

[实用新型]一种混合动力系统-CN201921579979.7有效
发明人：张军;江博;胡祝田;张杰;田原;崔爱龙;张华俊 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力系统，该系统内包括有控制系统、总驱动系统、动力辅助系统以及工作系统，所述控制系统用于实现对总驱动系统、动力辅助系统以及工作系统的功率分配和逻辑处理，所述变速单元用于实现动力输出单元和辅助单元之间的功率耦合以及功率分配，并通过该功率耦合以及功率分配实现动态调节驱动系统以及工作系统达到预设输出功率。本实用新型简化了系统内的结构，同时通过混合动力的控制方法实现了根据发动机的运行状态动态调节电机，并使得发动机达到最佳的工作效率，从而实现节能减油的作用，避免了功率的浪费，同时相对于传统的车辆动力系统，该系统节约了电机的使用数量
一种混合动力系统

[发明专利]一种逻辑控制阀及液压系统-CN202110351225.1有效
发明人：杨娟;谢朝阳;张安民;朱右东;刘亚;乔战战;宋佳 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种逻辑控制阀及液压系统，包括动力源一、逻辑控制阀、执行阀、溢流阀、动力源二；本发明通过所设置的逻辑控制阀，集成换向阀、液控换向阀和电磁换向阀，能够实现大流量和小流量的快速切换；通过设置溢流阀，当需要小流量时让动力源二卸荷，动力源一继续工作；当需要大流量时，动力源一和动力源二合流。实现根据执行机构匹配相应的流量，按需提供执行机构所需的流量，能大大降低功率损失，实现节能。
一种逻辑控制液压系统