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- [发明专利]一种驱动颗粒制剂调剂瓶头的调剂装置-CN201711414392.6有效
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王宇鹏
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北京归源易生软件开发有限公司
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2017-12-25
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2023-10-27
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F16H1/20
- 本发明提供了一种驱动颗粒制剂调剂瓶头的调剂装置，包括电机装配体、传动装置，该传动装置包括尺寸相同的主动齿轮和从动齿轮，两者端面对端面同轴安装在支撑轴上，在主动齿轮和从动齿轮相对的端面内，分别设有相吸引的第一磁铁、第二磁铁或铁磁体，主动齿轮通过磁力驱动从动齿轮，并分别与调剂瓶头上尺寸相同的齿轮啮合，主动齿轮由电机装配体驱动。本发明提供的该调剂装置，因主动齿轮是通过磁力来驱动从动齿轮的，可通过机械结构来实现控制，从而提高控制的可靠性和控制精度；磁性部件距调剂瓶头较远，可减小或避免对磁性敏感类颗粒制剂的影响；此外，采用齿轮旋转式驱动，使得该调剂装置的尺寸大幅减小。
- 一种驱动颗粒制剂调剂装置
- [实用新型]一种医疗软袋检测用的双卡位传动结构-CN202321731698.5有效
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伍学忠
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广州华研制药设备有限公司
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2023-07-04
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2023-10-24
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F16H1/20
- 本实用新型涉及医疗软袋生产技术领域，提出了一种医疗软袋检测用的双卡位传动结构，包括传动模块，所述传动模块包括旋转驱动结构以及抓钩模块；所述主齿轮与所述第一齿轮和所述第二齿轮中任意一个啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合；用于驱动所述主齿轮旋转的驱动模块；所述第一抓钩安装在所述第一齿轮下端，所述第二抓钩安装在所述第二齿轮下端。控制驱动模块用于驱动主齿轮旋转，由于第一齿轮与第二齿轮啮合；两个齿轮的咬合形式，该结构为双卡位设置，实现双卡位的同步转；实现“一电机双卡位”的形式，软袋在检测模块检测时能同步转动，同时转动两个软袋，实现优化传统灯检机中“一电机一卡位”的结构，提高整体的检测效率。
- 一种医疗检测双卡位传动结构
- [发明专利]一种双离合器控制正反转结构-CN202311154831.X在审
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牟震;唐波炯;张兴民
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北京高德品创科技有限公司
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2023-09-08
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2023-10-20
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F16H1/20
- 本发明公开了一种双离合器控制正反转结构，属于打印机设备技术领域，包括动力输入齿轮、一级离合器齿轮、二级离合器齿轮、一级惰轮、二级惰轮和动力输出轮，一级离合器齿轮和二级离合器齿轮均与动力输入齿轮啮合相接，一级离合器齿轮和二级离合器齿轮一侧分别布设有一级惰轮和二级惰轮，一级惰轮一端与一级离合器齿轮联动相接，另一端与二级惰轮啮合相接，二级惰轮一端与二级离合器齿轮联动相接，另一端啮合装配有动力输出轮，本发明通过采用双级传动齿组，配合可动的一级离合器齿轮和二级离合器齿轮，能够在动力输出轴不改变转向的条件下，实现动力输出轴的正反转功能，同时双级传动齿可采用不同传动比，以实现正反转的差速运动。
- 一种离合器控制反转结构
- [实用新型]传动箱体结构-CN202320766104.8有效
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王金力
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王金力
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2023-04-07
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2023-10-03
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F16H1/20
- 本实用新型提供了一种传动箱体结构，涉及机械传动技术领域，提供了一种新的传动箱体结构。该结构包括主壳体、凸出壳体，驱动轴、主动轴、中间齿轮以及传动齿轮结构，其中，凸出壳体设置在主壳体的轴向侧面上且两者内部相连通；主壳体内设置有驱动轴，两个输出端分别通过对应的锥齿轮结构与驱动轴传动连接；中间齿轮设置在驱动轴上且位于两个锥齿轮结构的中间位置；凸出壳体内设置主动轴，主动轴通过传动齿轮结构与中间齿轮传动连接。本实用新型结构紧凑，合理布局，且齿轮传动箱体传动稳定、精准。
- 传动箱体结构
- [实用新型]一种动力输入机构-CN202320982885.4有效
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李衡;李侠;杨香林;李元伟
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河北英虎农业机械股份有限公司
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2023-04-26
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2023-10-03
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F16H1/20
- 本实用新型公开了一种动力输入机构，涉及割台机械设备技术领域，包括输入壳、输入杆、动力转杆、转接杆、第一分杆、第二分杆、第一传动杆和第二传动杆，所述输入壳包括动力输入部分和动力输出部分，所述动力输出部分设置在动力输入部分的顶部且朝侧方向延伸，所述动力转杆、转接杆、第一分杆和第二分杆处于动力输入部中，所述第一传动杆、第二传动杆和输入杆处于动力输出部中，所述动力转杆和转接杆传动连接，所述第一分杆和第二分杆分别与转接杆传动连接，所述第二分杆和第一传动杆传动连接，所述第二传动杆和第一传动杆传动连接，所述输入杆和第二传动杆传动连接，本方案能够保证割台设备动力的稳定传输。
- 一种动力输入机构
- [实用新型]一种高空作业用轨道减速机-CN202320283380.9有效
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任中海
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宁波拓克传动有限公司
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2023-02-09
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2023-09-22
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F16H1/20
- 本实用新型涉及高空作业技术领域，且公开了一种高空作业用轨道减速机，包括减速机本体和减速装置，减速机本体分为外壳和内部容纳槽，外壳顶部安装有顶盖，顶盖顶部位置固定安装有提拉把手，顶盖下方固定安装有连接插口，通过在第一从动杆和第二从动杆上设置从动齿轮一和从动齿轮二以及传动齿轮一和传动齿轮二，当从动齿轮一和从动齿轮二或者传动齿轮一和传动齿轮二任一个齿轮损坏或者无法工作时，另外一个齿轮仍然可以带动第一从动杆和第二从动杆上进行转动，从而不影响减速装置使用，而且通过在第一从动杆上加装蜗杆，也使得了主动杆与第一从动杆之间的连接更紧密，有效的提高了两者之间的传动比，更缩短了减速时间。
- 一种高空作业轨道减速
- [实用新型]打滑机构和齿轮箱-CN202321009258.9有效
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陈江辉;谢伟藩
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恒洁智能卫浴（深圳）有限公司
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2023-04-26
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2023-09-22
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F16H1/20
- 本实用新型公开一种打滑机构和齿轮箱，其中，打滑机构包括下齿轮、上齿轮以及打滑件；下齿轮的上表面开设有环形槽，下齿轮用于与输出轴连接；上齿轮的下表面凸设有连接环，连接环设于环形槽内，连接环的内壁与环形槽的内侧槽壁抵接，上齿轮用于与电机的驱动轴连接；打滑件呈环状设置，打滑件设于环形槽的外侧槽壁和连接环的外壁之间，打滑件的内侧与连接环过盈配合，打滑件的外侧与下齿轮过盈配合。本实用新型技术方案中，传动平稳时，打滑件将上齿轮的扭力传递到下齿轮，当扭力超过两齿轮间的静摩擦力时打滑件和下齿轮之间便发生打滑，进而上下齿轮之间会产生打滑，上齿轮相对于下齿轮处于空转的状态，从而起到保护齿轮的作用。
- 打滑机构齿轮箱
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