“减重”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果390057个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于三维拓扑优化的激光追踪测量系统机械结构减重优化方法-CN202010896611.4在审
发明人：陈洪芳;韩梦蕊;孙若水;石照耀 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三维拓扑优化的激光追踪测量系统机械结构减重优化方法，通过对俯仰平台的减重优化，以弥补配重块体积和质量的矛盾问题。首先结合实际情况对激光追踪测量系统进行整体分析，提取出需要减重优化的部分；之后基于MATLAB利用三维拓扑优化代码对需要进行减重的部分进行分析并优化；接着依据优化结果对模型进行重构；然后基于Inventor这种方法可以在保持原系统设计不变的情况下，仅对部分机械零件进行打孔减重，从而使俯仰平台再次平衡，为激光追踪测量系统部分机械结构减重优化方面提供了可行方法。
一种基于三维拓扑优化激光追踪测量系统机械结构方法

[发明专利]一种燃气涡轮发动机向心叶轮-CN201310278441.3有效
发明人：米栋;钱正明;张志佾 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气涡轮发动机向心叶轮，包括轮盘(1)和叶片(2)，叶片(2)设置在轮盘(1)表面，叶片(2)延伸到轮盘(1)外的轮缘(3)上，叶片(2)背部的轮盘(1)上设置有减重槽(4)，减重槽(4在叶轮背部位置加工减重槽，以减少轮心所承受的离心载荷从而降低应力。因向心叶轮的结构特点，减重槽不可能挖得过深，圆角半径也不可能过大，采用减重槽多段圆弧结构能够有效的解决圆角半径的限制，针对减重槽，采用多段圆弧结构，在应力大的区域采用大的圆弧半径，应力小的区域采用小的圆弧半径
一种燃气涡轮发动机向心叶轮

[发明专利]一种用于减重步行训练及平衡评估的下肢康复设备-CN202010376993.8有效
发明人：张国庆;林媛媛;于凤丽;王培通;王玉峰;齐欣 -专利权人：山东阁步乐仕智能科技有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： A63B22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于减重步行训练及平衡评估的下肢康复设备，包括训练平台、设置于训练平台上用于辅助患者进行下肢关节运动的步行训练装置、设置于训练平台上用于对正进行下肢关节运动的患者进行减重控制和骨盆侧倾控制的减重支撑装置、设置于减重支撑装置的顶部用于辅助患者实现坐姿和站姿转换的姿态转换装置、设置于减重支撑装置的动力输出部上用于在患者进行下肢运动时配合患者进行骨盆协同运动，并用于反馈骨盆的运动数据以便于进行平衡评估的骨盆协同运动反馈装置本发明辅助患者在减重控制下进行下肢关节运动的同时获得骨盆运动数据，便于后续的平衡评估和骨盆平衡运动的自主调整；有利于患者步行能力和平衡能力的同步改善。
一种用于步行训练平衡评估下肢康复设备

[实用新型]商用车驾驶室前悬置系统的前悬置翻转支架-CN201820477494.6有效
发明人：罗红;梁军;袁愿;杨鸿;马晓波 -专利权人：十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：底板上设有与车架上的安装支座连接的安装孔，立板上设有横向稳定杆安装孔，立板上设有润滑油嘴安装孔与横向稳定杆安装孔连通，底板上设有翻转限位机构的限位座安装孔，在立板上端整体设有支承座功能部（作为翻转限位机构的一个连接部）；在立板上设有减重孔，立板两侧对称设有减重凹槽，减重孔位于减重凹槽的中间位置。本实用新型通过对前悬置翻转支架上整体设有支承座功能部，便于翻转限位机构的集成化设置；在翻转支架的立板上设有减重孔、减重凹槽，能减轻重量至少10%，达到轻量化的目的，并且降低了成本。
立板安装孔前悬置翻转支架翻转限位机构底板减重凹槽减重孔商用车驾驶室本实用新型横向稳定杆功能部支承座安装支座立板两侧润滑油嘴集成化轻量化限位座上端车架连通对称

[实用新型]一种背腔具有减重窝的机动车铝合金轮毂-CN201820378262.5有效
发明人：张溪 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背腔具有减重窝的机动车铝合金轮毂，所述的轮毂包括轮盘和轮辋，所述的轮盘包括法兰盘、轮辐、螺栓孔、轮辐窗口面、法兰窗口面、矩形窗口、大三角窗口、小三角窗口、外侧窗口面、轮辐减重窝、法兰减重窝经试验，无减重窝12.8kg，减重后10.5kg,减重效果18.0％。同时也能满足车轮强度及疲劳国标GB/T 5334‑2005及GB/T 15704‑1995要求。
轮辐减重窝法兰盘窗口面轮盘铝合金轮毂法兰窗口背腔轮辋外周机动车本实用新型回转表面减重效果矩形窗口大三角法兰面螺栓孔气门孔小三角圆环形法兰国标减重轮毂背面车轮疲劳试验

[实用新型]便于安装的马达机座-CN201220339896.2有效
发明人：孙宇东 -专利权人：江阴市东泽铝业科技有限公司
申请日： 2012-07-14 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于安装的马达机座，它包括正方形的马达机座本体（1），所述马达机座本体（1）的中心设有圆形的定子容纳槽（2），其特征在于所述马达机座本体（1）上设有四个第一减重散热槽（3）以及两个第二减重散热槽（4），所述四个第一减重散热槽（3）分别位于马达机座本体（1）的四角，所述两个第二减重散热槽（4）分别位于定子容纳槽（2）左右两侧，左边的一个第二减重散热槽（4）的左边向右设置有一凸块（5）。本实用新型由于左边的一个第二减重散热槽的左边向右设置有一凸块，使得马达机座本体的左边安装壁加厚，使得该便于安装的马达机座在保证散热效果的同时达到便于安装的目的。
便于安装马达机座

[实用新型]一种汽车悬架推力杆衬套-CN201621021513.1有效
发明人：吴广;方朝豹;黄洪;陈元武 -专利权人：浙江方泰汽车配件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：橡胶套上设置有圆形减重孔和环形减重孔，圆形减重孔和环形减重孔都有四个，且圆形减重孔和环形减重孔的位置一一对应。内钢套的长度大于外钢套的长度，橡胶套沿轴向剖切的截面为梯形截面。
一种汽车悬架推力衬套

[实用新型]一种减重抗压的入室光缆-CN201620272110.8有效
发明人：俞兴明;李寰;徐登卫 -专利权人：苏州胜信光电科技有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减重抗压的入室光缆，包括：外部护套和方形的光纤护体，所述外部护套设置在光纤护体的外部，所述外部护套和光纤护体之间设置有缓冲套，所述光纤护体中部设置有光纤芯体，所述光纤护体中设置有数个减重通孔，所述减重通孔分别环形阵列设置在光纤芯体的四周，所述光纤护体的顶部和底部分别设置有三角形破裂槽。通过上述方式，本实用新型所述的减重抗压的入室光缆，利用减重通孔，减少了光纤护体的材料使用量和重量，而且光纤护体被挤压时，减重通孔可以压缩变形而进行缓冲，减少光纤芯体的受力程度，有效避免光纤芯体的断裂，抗压能力增强
一种抗压入室光缆

[实用新型]一种吉他-CN201920258493.7有效
发明人：刘再行;刘志强;冯彦林;郜洵 -专利权人：广州美术学院
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G10D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种吉他，包括吉他本体、设于所述吉他本体内部的控制组件及散热组件，所述散热组件与所述控制组件电连接；所述吉他本体包括琴身及琴颈，所述琴身相对两侧的表面上均开设有第一减重孔、第二减重孔及第三减重孔，所述琴身相对两侧的侧壁上均开设有一减重槽，所述减重槽与第一减重孔连通，所述琴身靠近所述琴颈自由末端的一侧设有避让缺口，所述散热组件包括离子风扇及设于所述离子风扇出风口出的散热器，所述控制组件用于控制所述吉他的发声及散热组件运行
一种吉他

[实用新型]一种预制聚苯填充楼梯-CN202022307089.X有效
发明人：陈维超;陈松伟;唐伟军;周忠;王曾光;曾望;魏丽 -专利权人：湖南建工集团有限公司;湖南省建筑施工技术研究所
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制聚苯填充楼梯，包括梯板和固定在梯板上的多个踏步；所述梯板内具有多个第一减重孔，多个减重孔呈M行×N列布置，其中，M≥1，N≥2，所述第一减重孔中填充有第一聚苯芯模。通过沿楼梯板纵向、横向设置聚苯填充体，利用聚苯填充体进行减重，不仅达到了楼梯板减重的效果，而且相比抽芯减重法，提高了施工工效及便利性。
一种预制填充楼梯

[实用新型]轻质轻混装配式建筑楼层板-CN202022252893.2有效
发明人：王卫灯;李玉玲;王静;王红朋;刘新喜;胡彦春;程小璞;杜家刚;赵文峰;范宾宾;蒋文竹 -专利权人：国隆科技股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E04B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑技术领域，公开了一种轻质轻混装配式建筑楼层板，包括第一轻质混凝土层、第一金属层、防火层、第二金属层、第二轻质混凝土层；第一轻质混凝土层和第二轻质混凝土层均设有减重孔组，减重孔组包括若干个沿楼层板长度方向等间距间隔排列的减重孔，减重孔沿楼层板的高度方向延伸，其中第一轻质混凝土层的减重孔内设有消音圆锥，第二轻质混凝土层的减重孔内设有消音棉。
轻质轻混装配式建筑楼层

[实用新型]一种装配式建筑的墙板减重结构-CN202121161225.7有效
发明人：张洪伟;邵洪涛;冯建军 -专利权人：泰安市联强远大住宅工业有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E04B2/74 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装配式建筑的墙板减重结构，包括填充板、收口网、固定拉杆和封口铆钉，所述填充板有多块，以等间距排列，所述收口网以填充板短边一侧为起点围绕填充板一周，所述收口网与填充板短边一侧通过封口铆钉固定本专利的墙板减重结构容易制作，并且大大提高了材料的利用率，节约了构件生产成本；减重板收口网的粗糙面在外部，在四周混凝土的契合下，挤压更加牢固，从而有效的阻止减重板上浮的情况，减少了后期因减重板上浮而返工处理以及减重板保护层大小不均
一种装配式建筑墙板减重结构

[实用新型]鼠标的外壳组件和鼠标-CN202221436411.1有效
发明人：江耿平;林颀 -专利权人：珠海市学思电子科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F3/0354 文献下载
摘要：外壳组件包括壳体，壳体包括壁体；外壳组件还包括面板件；壁体上设有减重孔，面板件与壁体连接且位于壳体的外部，面板件遮挡减重孔；壳体包括位于自身上侧的顶壁和位于自身宽度方向的侧部上的侧壁，壁体包括顶壁和/或侧壁本实用新型在壁体上设置减重孔并以另外的面板件遮挡减重孔，面板件可以采用不同于壳体的材料成型或单独进行表面工艺处理而满足质感和防滑性需求，而设置减重孔能减少增设面板件带来的重量变化影响而保持鼠标的使用手感，且减重孔能被面板件遮盖，因此不会对鼠标外观造成影响。
鼠标外壳组件

[实用新型]一种汽车发动机内的轻量化降噪耐磨链轮-CN202221011394.7有效
发明人：魏刚;魏子涵 -专利权人：南京金牛机械制造股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16H55/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机内的轻量化降噪耐磨链轮，为外齿轮，包括轮体、轴孔、减重孔、减重槽、储油环槽和多组出油孔，轴孔开设在轮体中心位置上，减重槽开设在轮体一侧端面上，储油环槽沿着减重槽的槽壁开设，多组出油孔阵列开设在轮体外的多个齿缝中，出油孔使储油环槽与齿缝连通包括；优点：通过开设减重槽和减重孔来减轻链轮的重量，通过开设储油环槽，将添加的润滑油加入储油环槽中，再通过多组出油孔将储油环槽内的润滑机油引出到链轮外
一种汽车发动机量化耐磨链轮

[实用新型]加工工装-CN202220396016.9有效
发明人：吉超;马玉玺;徐杰;李飞;吴东磊 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：加工工装用于支撑偏心套组件，包括：底座、减重孔和多个第一安装孔，底座上设置有安装槽，安装槽能够安装偏心套组件；减重孔设置于底座上；多个第一安装孔设置于底座上，沿减重孔的周向布置，用于固定偏心套组件。多个第一安装孔设置于底座上，沿减重孔的周向布置，用于固定偏心套组件，以使设置在减重孔周围的多个第一安装孔可以对偏心套组件进行安装和固定，进而可以将偏心套组件可以紧固在加工工装的底座上，以使在对偏心套组件加工时减重孔设置于底座上，进而可以减少加工工装整体的重量，方便对加工工装进行移动，减少加工工装的成本。
加工工装