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[实用新型]一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构-CN201320764274.9有效
发明人：张春喜;李丽;冯希;涂浩宇;唐来明;马童立;周启顺;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架、倒挡摇臂以及将所述倒挡摇臂安装于倒挡摇臂支架上的定位销，所述倒挡摇臂上设置有定位卡部；所述倒挡摇臂支架上设置有弹性定位件；当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置。本实用新型所述的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中，通过设置弹性定位件和定位卡部，使得当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置，实现了精确、稳定的定位，防止了倒挡摇臂在行车过程中的抖动，并且安装简便、易于生产。
一种手动变速器摇臂定位结构

[实用新型]一种倒挡拨叉机构-CN201220553450.X有效
发明人：方少权;陈勇;罗大国;许梅兰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倒挡拨叉机构，涉及汽车变速箱的倒挡机构，所述倒挡拨叉机构包括摇臂拨销以及由摇臂拨销驱动的摇臂组件，所述摇臂组件与所述倒挡中间轮接合；采用摇臂拨销轴到摇臂组件再到倒挡中间轮的驱动方式，驱动倒挡中间轮移动与倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮同时啮合或分离，实现它们之间扭矩的传输或断开，最终实现倒挡或摘掉倒挡，结构简单，操作方便快捷。
一种倒挡拨叉机构

[实用新型]一种手动变速器倒挡锁止机构-CN201420297843.8有效
发明人：张春喜;陈衍娟;侯得锋;涂浩宇;马童立;田安民;李红强;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手动变速器倒挡锁止机构，包括：倒挡锁止支架，所述倒挡锁止支架包括第一端、第二端和第三端；插设于第一端的安装孔上的倒挡锁止销；位于倒挡锁止支架与倒挡锁止销之间，且套设于倒挡锁止销上的倒挡锁止摇臂和用于驱动倒挡锁止摇臂回位的扭力弹簧，倒挡锁止摇臂与倒挡锁止销为转动连接；其中，倒挡锁止摇臂与倒挡锁止支架相接触，扭力弹簧的两端卡设于倒挡锁止支架与倒挡锁止摇臂的端部；第二端上设有用于限制倒挡锁止摇臂运动的凸块。本实用新型提供的方案由倒挡锁止支架、倒挡锁止销、倒挡锁止摇臂以及扭力弹簧构成，结构简单、装配工艺简单、制造成本较低且零件少故障率低。
一种手动变速器倒挡锁止机构

[实用新型]换挡机构及具有其的车辆-CN201920178955.4有效
发明人：马德崑 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：该换挡机构包括换挡杆、换挡摇臂、换挡机构座以及倒挡限位块，所述换挡摇臂设置在所述换挡杆下方，且所述换挡摇臂与所述换挡杆固定相连，所述换挡摇臂可转动地设置在所述换挡机构座上，所述倒挡限位块设置在所述换挡机构座上，当所述换挡杆挂入倒挡挡位时，所述换挡摇臂与所述倒挡限位块接触，以限制所述换挡杆的倒挡行程。根据本实用新型实施例的换挡机构，通过设置倒挡限位块，当换挡杆挂入倒挡挡位时，换挡摇臂与倒挡限位块接触，以限制换挡杆的倒挡行程，解决了由于换挡机构中存在弹性变形和间隙，导致制换挡杆的倒挡行程过大的问题，提高了驾驶员选择倒挡时的手感
倒挡换挡杆换挡摇臂换挡机构限位块换挡机构座本实用新型挡位固定相连可转动换挡手感

[发明专利]车辆及其换挡操纵机构-CN201310063775.9有效
发明人：王征;赵龙;宋力强;王一博;王刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆及其换挡操纵机构，该换挡操纵机构包括：换挡轴；其上设有换挡滑道、倒挡滑道和空挡滑道的换挡毂；加挡摇臂和减挡摇臂，加挡摇臂驱动换挡轴沿第一方向转动预定角度，减挡摇臂驱动换挡轴沿第二方向转动预定角度，换挡驱动件，换挡驱动件分别与加、减挡摇臂相连且在第一位置、第二位置和初始位置之间可移动。倒挡摇臂；驱动倒挡摇臂推动换挡轴轴向移动的倒挡驱动件；换挡拨叉组件，换挡滑道驱动换挡拨叉组件沿轴向移动以进行加减挡；和倒挡拨叉组件，倒挡滑道驱动倒挡拨叉组件沿轴向移动。由此，换挡操纵机构不仅能够缩短换挡时间，提高了车辆传动效率，而且避免了驾驶员换挡时发生挂错挡的风险。
车辆及其换挡操纵机构

[实用新型]一种手动变速器及汽车-CN201420079929.3有效
发明人：樊俊松;张静;王全任 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：手动变速器，其包括倒挡换挡拨叉机构，其中所述倒挡换挡拨叉机构包括拨叉轴、倒挡拨叉以及倒挡摇臂拨叉。其中，所述拨叉轴安装于手动变速器的壳体内部，所述倒挡拨叉配接于所述拨叉轴上并能沿着拨叉轴的轴向进行双向移动，而所述倒挡摇臂拨叉的一端枢接于所述倒挡拨叉上。当所述倒挡拨叉沿着拨叉轴的轴向移动时，一端与其枢接的所述倒挡摇臂拨叉，就可以将所述倒挡拨叉的左右移动运动转化为所述倒挡摇臂拨叉另一端进行的左右摆动运动。本实用新型提供的一种手动变速器，其采用的倒挡换挡拨叉机构，结构简单，使用舒适。
一种手动变速器汽车

[其他]一种汽车变速器的五倒挡直接操纵机构-CN85204577无效
发明人：何宝轩 -专利权人：沈阳汽车齿轮厂
申请日： 1985-10-19 - 公布日： 1986-08-06 - 主分类号： B60K20/12 文献下载
摘要：一种汽车变速器的五倒挡直接操纵机构，属于汽车变速器的技术改进。该变速器的中盖为半长盖式，五挡操纵机构由五挡叉轴和五挡拨叉构成，倒挡操纵机构由倒挡叉轴、倒挡拨叉、倒挡拔轴、倒挡摇臂、倒挡摇臂轴、倒挡拨销组成。本发明的汽车变速器的五倒挡直接操纵机构具有结构简单、布局合理、易于装配、操纵准确可靠、互换性好、成本低等优点。
一种汽车变速器五倒挡直接操纵机构

[实用新型]一种带有倒挡限位的换挡机构-CN202122987410.8有效
发明人：郑肖 -专利权人：诸城市正宏工贸有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域，具体是指一种带有倒挡限位的换挡机构，包括安装底座，安装底座上固定安装有固定底座，固定底座转动安装有旋转球体，旋转球体连接换挡钢管骨架，换挡钢管骨架沿轴向贯穿滑动设有变速操纵杆，还设有倒挡限位上滑块、倒挡限位下滑块、压缩回位弹簧和倒挡限位左滑块，倒挡限位下滑块连接换挡摇臂，旋转球体的一侧固定连接选挡过渡臂，固定底座上转动安装有选挡回转轴，选挡回转轴的一端连接选挡摇臂，选挡摇臂的一端连接选挡过渡臂，选挡摇臂与固定底座之间设有选挡回位弹簧。本实用新型提供的带有倒挡限位的换挡机构，实现了倒挡和相邻前进挡位的防错挂功能，且具有左右自动回位功能。
一种带有限位换挡机构

[实用新型]设置在变速箱上的倒挡防错挂装置-CN202021675467.3有效
发明人：吴忠旋;严则进;徐勇;邓攀;孔祥鑫;王博;吴俊杰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了设置在变速箱上的倒挡防错挂装置，包括固定在变速箱上的支架、以及安装在所述支架上的驱动装置；所述驱动装置上安装有选挡摇臂接头，驱动装置能够驱动所述选挡摇臂接头靠近或者远离选挡摇臂；当选挡摇臂旋转至1/2挡位时，所述选挡摇臂接头能够与所述选挡摇臂相抵并限制选挡摇臂向R挡位的转动。汽车在常规行驶过程中，驱动装置驱动选挡摇臂接头靠近选挡摇臂，进而使得选挡摇臂接头能够限制选挡摇臂向R挡位的转动；当汽车需要进行倒车时，驱动装置驱动选挡摇臂接头远离选挡摇臂，选挡摇臂可正常转动至R挡位，此时可挂R挡；该倒挡防错挂装置的防错挂功能可靠且操作方便。
设置变速箱倒挡防错挂装置

[实用新型]一种汽车变速箱上盖总成-CN201120475071.9有效
发明人：李建明;刘俊;陈本林 -专利权人：湖北华阳汽车变速系统股份有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种汽车变速箱上盖总成，其技术要点是：五六挡拨叉与倒挡拨叉都装在倒挡拨叉轴上，上盖上设有转换摇臂轴，五六挡转换摇臂套在转换摇臂轴上，五六挡转换摇臂能绕转换摇臂轴转动，五六挡转换摇臂的一端卡在五六挡拨叉的拨槽中，在五六挡拨叉轴上固定有一个五六挡转换拨块，五六挡转换摇臂的另一端卡在五六挡转换拨块的拨槽中。本实用新型通过简单的转换结构实现顺序式挂挡，还保证了在挂五六挡（高挡位）时与倒挡时互不串挡，可以保证变速箱内部齿轮传动机构无需变化，降低了变速箱整体的加工成本，具有结构简单、易于实现的优点。
一种汽车变速箱总成

[实用新型]变速器-CN201820886641.5有效
发明人：张美英;曹引安;林革;孔繁钢 -专利权人：连云港北方变速器有限责任公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车传动机构技术领域，具体涉及一种变速器，包括变速器下箱体、变速器上箱体、换挡摇臂组件、倒挡叉、倒挡换叉、倒挡拔叉轴、三四挡拔叉轴、一二挡拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉、一二挡叉、换挡摇臂支座、换位摇臂组件、倒挡惰轮、输入轴总成、中间轴、中间轴一挡齿轮总成、低速同步器组件、中间轴二挡齿轮总成、中间轴三挡齿轮总成、高速同步器组件、中间轴四挡齿轮总成、差速器总成，本实用新型在执行换挡或换位动作时需要拨动换挡摇臂组件及换位摇臂组件带到换挡轴组件拨动换挡叉进行换挡，此过程涉简单易操作，涉及零件较少，换挡、换位操纵轻松，从而解决了换挡困难、摘挡困难的问题。
中间轴变速器换挡换挡摇臂倒挡本实用新型同步器组件换位摇臂拔叉轴拨叉拨动换位二挡齿轮总成三挡齿轮总成差速器总成输入轴总成倒挡惰轮四挡齿轮一挡齿轮拨叉轴换挡叉换挡轴上箱体下箱体挡叉汽车

[实用新型]一种新型变速器-CN201820886693.2有效
发明人：张美英;曹引安;林革;孔繁钢 -专利权人：连云港北方变速器有限责任公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种技术方案：一种新型变速器，包括变速器下箱体，所述变速器下箱体的顶部卡接有变速器上箱体，所述变速器下箱体的内部设置有换挡摇臂组件，所述换挡摇臂组件的一侧设置有换挡摇臂支座，所述换挡摇臂支座的底部设置有换位摇臂组件，所述换挡摇臂组件的一端设置有一二挡叉，所述一二挡叉的顶部设置有倒挡叉，所述倒挡叉的顶部套接有倒挡拨叉，所述倒挡拨叉的顶部设置有倒挡拨叉轴。
变速器换挡摇臂新型变速器下箱体整车倒挡拨叉顶部设置差速器后车轮挡叉倒挡发动机本实用新型倒挡拨叉轴发动机安装换位摇臂内部设置输出半轴位置保证一端设置整车布置最佳位置上箱体卡接套接

[实用新型]压路机行走控制器-CN201120252436.1有效
发明人：杜万庆;庞媛媛;杨钧;杜庆丽;郭文雅 -专利权人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司
申请日： 2011-07-18 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型属于压路机控制技术，涉及的压路机行走控制器主要包括手柄杆组件（3）、摇臂（16）、软轴总成（13）和壳体（12）；与摇臂（16）焊接的轴套（11）上联接手柄连接板（17）、倒挡信号板（9）；在手柄连接板（17）与摇臂（16）、倒挡信号板（9）之间设置蝶型弹簧垫圈（10），轴套（11）一端的螺纹连接有螺母（7），使轴套（11）、手柄连接板（17）、倒挡信号板（9）、摇臂（16）构成整体结构，所述的轴套（本实用新型具有安装方便快捷，并可方便的调整手柄连接板、倒挡信号板、摇臂之间间隙的特点，并具有倒挡提示功能，手柄杆组件可以摆动并可在中位锁止。
压路机行走控制器

[实用新型]挡位控制机构-CN200820174291.6有效
发明人：纪爱师;纪建奕;李守欣;王意;黄政;李光彬 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2008-10-30 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挡位控制机构，其特征是，包括进倒摇臂(2)，所述进倒摇臂(2)通过销轴(9)将进倒摇臂(2)固定于固定支座(3)上，所述固定支座(3)设置进倒摇臂(2)的3个定位点；手柄叉(1)通过销轴(8)固定于进倒摇臂(2)上，所述进倒摇臂(2)设置手柄叉(1)的3个定位点；拨杆(11)以及后退微动开关(4)、前进微动开关(5)、三挡微动开关(6)、二档微动开关(7)安装到相应的触发位置上。
控制机构

[实用新型]一种冲压式倒挡换挡臂结构-CN201420544076.6有效
发明人：吴喜柱;王晓娟;张艳利;谷亮;李振;齐超;于满成 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种冲压式倒挡换挡臂结构，它包括有：倒挡换挡臂，控制倒车灯开关，其技术要点是：倒挡换挡臂分别套装在平行设置在三四挡拨叉轴及五六挡拨叉轴上，在靠近五六挡拨叉轴的倒挡换挡臂下部连接有一倒挡摇臂，该倒挡摇臂上分别设置有倒挡惰轮及旋转轴，在靠近倒挡摇臂的倒挡换挡臂上开有一拨块槽，与该拨块槽相对应位置的五六挡拨块上同样设有一拨块槽口；在靠近三四挡拨叉轴的倒挡换挡臂上还设置有一控制倒车灯开关。
一种冲压式倒挡换挡结构

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