[其他]一种汽车变速器的五倒挡直接操纵机构

摘要

一种汽车变速器的五倒挡直接操纵机构，属于汽车变速器的技术改进。该变速器的中盖为半长盖式，五挡操纵机构由五挡叉轴和五挡拨叉构成，倒挡操纵机构由倒挡叉轴、倒挡拨叉、倒挡拔轴、倒挡摇臂、倒挡摇臂轴、倒挡拨销组成。本发明的汽车变速器的五倒挡直接操纵机构具有结构简单、布局合理、易于装配、操纵准确可靠、互换性好、成本低等优点。

主权项

1、一种汽车变速器的五倒档直接操纵机构，由变速器中盖[1]、限位块[2]、变速器壳体[4]、五档齿套[7]、二轴后盖[8]、倒档齿轮[15]、五档操纵机构，倒档操纵机构组成。其特征在于所说的变速器中盖[1]为半长盖式结构，分为前、中、后腔，设有A、B、C、D四个叉轴孔。所说的五档操纵机构由五档叉轴[3]和五档拨叉[6]组成。五档拨叉[6]为长叉形结构，且用园柱弹性销直接固定在中盖[1]后腔C孔的五档叉轴[3]上，五档叉轴[3]装到中盖[1]的C孔内。五档拨叉[6]的叉口通过壳体[4]后部的二轴后盖[8]上平面的开口处，跨过变速器第二轴[I]的二轴五档齿轮[5]伸到中间轴[Ⅱ]上的五档齿套[7]相应的拨叉口内。所说的倒档操纵机构由倒档叉轴[14]、倒档拨叉[13]、倒档拨轴[12]、倒档摇臂[11]、倒档摇臂轴[10]、倒档拨销[9]组成。倒档叉轴[14]装到变速器中盖[1]的D孔位置上，倒档拨叉[13]由园柱弹性销直接固定在倒档叉轴[14]的后端并设置在中盖[1]的中腔。倒档拨叉[13]的叉口插到倒档摇臂[11]上端的倒档拨轴[12]前部的轴颈上，并铰链。倒档拨轴[12]的后部固定在倒档摇臂[11]上端孔内。倒档拨销[9]的后部装在倒档摇臂[11]下端孔内。倒档摇臂轴[10]后轴颈固定在壳体[4]后部左侧面上的倒档摇臂轴固定孔内。倒档摇臂轴[10]前轴颈装在倒档摇臂[11]的中孔内。倒档拨销[9]的前端插到倒档齿轮轴[Ⅲ]上的倒档齿轮[15]的相应拨叉口内。