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[发明专利]一种行驻一体式车载空调调节方法、装置、记录媒体及系统-CN202210054389.2在审
发明人：李佳军;涂湾;陈代荣;毛琼;李乔;高晗;陈华勇;黄平刚;王新平;李辉 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：当车辆处于行驶状态时切断进入电动压缩机的冷媒通路，仅启动行车空调压缩机，当车辆处于静止状态时切断进入行车空调压缩机的冷媒通路，仅启动电动压缩机，不论车辆处于行驶或运动状态，当驾驶室内温度与设定温度相差3度以上时，启动的压缩机及空调系统内风机均在高档位工作，反之则在低档位工作，低档位工作时当室内温度低于室外温度采用内循环送风，当室内温度高于室外温度时采用外循环送风。
一种行驻一体式车载空调调节方法装置记录媒体系统

[发明专利]一种增程式电动汽车多模耦合动力传动系统-CN201510159716.0有效
发明人：胡建军;孙承洁;聂松;肖军;陈佳;刘宇航;尚阳 -专利权人：重庆大学
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：制动器、行星架及与之一体的同轴齿轮、行星轮、太阳轮及与之一体的中心轴、一号离合器、主驱动电机、齿圈、一级减速齿轮及与之一体的同轴齿轮、主减速器及差速器总成；该系统通过控制一号离合器和制动器的结合与否实现高低档位的切换，若一号离合器结合而制动器分离，则工作在高档位；若一号离合器分离，则工作在低档位。
一种程式电动汽车耦合动力传动系统

[发明专利]用于车辆制动能量回馈的控制器、方法、系统及汽车-CN201510758119.X在审
发明人：吕朝鹏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：其中，该用于车辆制动能量回馈的控制器包括：参数标定模块，被配置为根据车辆实际驾驶情况，预先为车辆的每个档位分别标定独立的回馈参数。档位判断模块，被配置为判断出车辆当前档位。参数读取模块，被配置为在需要进行能量回馈时，读取出预先为所述车辆当前档位标定的回馈参数。回馈操作模块，被配置为利用所述参数读取模块读取出的回馈参数控制驱动电机执行回馈操作。该控制器使得车辆在运行过程中无论处在哪个档位下，一旦发生回馈制动情况均能执行与档位适应的能量回馈，解决了回馈制动情况下低档位舒适性差和高档位能量回收少的问题。
用于车辆制动能量回馈控制器方法系统汽车

[发明专利]滚筒洗衣机的脱水控制方法-CN201310139444.9有效
发明人：王忠卿;刘学亮;石新国;刘玉春;刘大燕 -专利权人：海信容声（广东）冰箱有限公司
申请日： 2013-04-22 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： D06F33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滚筒洗衣机的脱水控制方法，包括分布检测步骤和脱水步骤，分布检测步骤将偏心值分为多个档位，分布时从低档位向高档位尝试，若实际检测偏心值落在某一档位，则进行低速脱水，脱出一部分水后进行偏心值检测，若偏心值仍然落在上述档位，则继续中速脱水，否则，重新进行分布。中速脱水同样进行偏心值检测，若偏心值档位相同，则进行最终脱水，否则，重新进行分布。脱水时首先进行低速、中速脱水，且进行偏心值检测，而且最终脱水的速度与档位有关，这样，可以充分减低洗衣机的振动，降低噪音，不会发生碰撞箱体的情况。对平衡性差的负载直接进行高档位分布，按照设定的转速脱水，可有效降低分布检测的时间，有效减少耗电量及脱水时间。
滚筒洗衣机脱水控制方法

[发明专利]电动车爬坡档位控制方法、装置及电动车-CN202110442479.4有效
发明人：张孟星 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16H59/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车爬坡档位控制方法、装置及电动车。该控制方法包括：判断当前档位是否具有爬坡能力；如果当前档位具有爬坡能力，则禁止换档；如果当前档位不具有爬坡能力，则确认降档点，并根据降档点执行降档操作，若车速下降持续时间大于等于预设时间值且车速下降速率大于等于预设速率值且油门开度大于等于预设开度值，则当前档位不具有爬坡能力；否则，当前档位具有爬坡能力。根据本发明的控制方法，在道路坡度较大时，电动车可使用大速比低档位，在道路坡度较小时，电动车可以不切换档位，由此可提升电动车针对不同坡度坡道的爬坡性能，防止车辆在爬坡过程中出现溜坡、闯动等问题，不但能够方便驾驶员的操作
电动车爬坡档位控制方法装置

[发明专利]一种空调器和空调器室外清洁控制方法-CN202111082823.X在审
发明人：李永正;张永良;荣晓明 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F24F11/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器和空调器室外清洁控制方法，所述空调包括冷媒循环回路、室外热交换器和室内热交换器、室外风扇电机及控制器，控制器被配置为：累计室外风扇电机运行的总时间，并在所述总时间超过预设时间阈值时，基于所述电机的转速档位及所述转速档位对应的电流阈值及变调率阈值判断是否进入室外清洁模式，所述转速档位包括高档位、中档位及低档位；若是，则执行室外清洁模式操作，并在完成室外清洁后恢复到进入室外清洁模式之前的运行模式，实现根据空调器的运行参数自动确定是否进入室外清洁模式，真正实现了空调器的自动室外清洁
一种空调器室外清洁控制方法

[实用新型]一种压力可调节的建筑外墙清洗器-CN201920792286.X有效
发明人：王坤 -专利权人：甘肃鑫业环保科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E04G23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力可调节的建筑外墙清洗器，属于清洗器领域，包括清洗枪，所述清洗枪包括壳体，所述壳体的一端设置有进液口，壳体的另一端为出液口；所述出液口上设置有水压调节装置，所述水压调节装置包括调节环，水压档位盘、调节盘和喷嘴，所述水压档位盘分成低档位组、中档位组、高档位组；所述调节盘上均匀设置有三个与水压档位盘的扇形块尺寸形状相匹配的出水孔，出水孔关于调节盘的圆心中心对称，所述喷嘴位于调节盘上。
一种压力调节建筑外墙清洗

[实用新型]一种高精度温度控制装置-CN201922448420.7有效
发明人：杨建国;谢伟波;王全江;周成君;康建慧;张继龙;毛同芹;赵辉;郝立煊 -专利权人：北京市京科伦冷冻设备有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高精度温度控制装置，包括采集适时温度的温度传感器、调温设备、中央处理单元PLC和触摸屏，温度传感器将采集的温度数据传输给中央处理单元PLC，所述调温设备包括连续运行的压缩机和具有档位调节功能的执行部件；所述触摸屏连接到中央处理单元PLC，用于设定参数；中央处理单元PLC根据所收到的温度数据来控制具有档位调节功能的执行部件是执行低档位、高档位或者保持档位不变。其有益效果是：基于持续供冷、档位调节的方式，能够实现制冷空间的整体持续供冷和供冷调节，保证了制冷空间内温度的均匀性。
一种高精度温度控制装置

[实用新型]一种档位信号传递装置-CN201921297810.2有效
发明人：刘化斌 -专利权人：合肥华骏汽车部件有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车装置技术领域的一种档位信号传递装置，包括换挡机构、CAN和仪表，所述换挡机构通过CAN和仪表无线连接，所述换挡机构的顶部焊接有操作杆，所述操作杆的顶部螺纹连接有手球，所述手球的底部前侧固定连接有高低档开关，该档位信号传递装置，通过换挡机构配合导向管和感应开关换挡操作进行操作杆档位位置请求信号，从而带动拉杆配合电磁件与感应开关使电路板上的霍尔信号进行通断，发出不同的霍尔信号，并将霍尔信号输出到电路板的芯片，配合CAN发送到仪表，在通过仪表进行档位信号显示，减少了驾驶员在换挡时低头看档位再进行档位判断的危险，降低了危险隐患。
一种档位信号传递装置

[发明专利]带主、副箱的中型汽车变速器-CN201010137243.1有效
发明人：何帮飞;周华水;吕令权;李清;周建设;赵晓光 -专利权人：浙江长泰机械有限公司
申请日： 2010-03-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明主要公开了一种带主、副箱的中型汽车变速器，其副箱中采用行星传动结构，分高、低2个档位，采用锁环式大容量同步器换档，高低档区域转换，由气动换档机构控制切换。与主箱组合，可形成多个档位。本发明具有承载能力大、档位数量多、全同步器换档、速比匹配按偏置等比级数分布、主副箱联动操纵、换档轻便、环保节能等优点，对各种工况、路况适应性强，能较好地满足目前国内汽车的发展需求。
中型汽车变速器

[外观设计]上阀体-CN201730098607.2有效
发明人：瞿道海;罗威;李灿;卢志恒 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途自动变速箱高低档位转换用。3.本外观设计产品的设计要点产品的形状。4.最能表明本外观设计要点的图片或照片立体图1。
阀体

[外观设计]下阀体-CN201730098810.X有效
发明人：李灿;罗威;瞿道海;卢志恒 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途自动变速箱高低档位转换用。3.本外观设计产品的设计要点产品的形状。4.最能表明本外观设计要点的图片或照片立体图1。
阀体

[发明专利]一种自动变速器跛行模式控制方法-CN201811476717.8在审
发明人：王惠;丁麟;于忠贵;方立辉;辛海霞;夏洪彬;李延斌;赵志旭;郭景琦;刘宪军;徐景欣;杨东华;潘宏博;刘鑫宇;李航;刘楚杨;唐文强 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明的技术方案是，正常行驶车辆发生档位离合器故障时，确定故障档位；当其档位位于非起步档时，通过挡速比偏差确定故障离合器，然后组合完好离合器，形成一个新的安全档位，若该档位可用则保持该档位，若不可用则切换到空挡状态；当其档位位于起步档时，则切换到不使用起步离合器而使用超速离合器的最低档位进行起步，确定该档位是否可用，若可用则保持该档位，若不可用则切换到空挡状态。
档位自动变速器可用离合器安全地点车辆行驶发生故障空挡状态跛行控制跛行模式不可用起步档控制技术领域超速离合器档位离合器起步离合器汽车变速器变速器偏差确定正常行驶维修站速比保证行驶安全

[发明专利]一种内存管理方法-CN201910136177.7在审
发明人：罗侍田;王建忠;古小健 -专利权人：深圳市创联时代科技有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：一种内存管理方法，包括内存分配步骤，具体地，将系统内存按照内存大小从低到高的等级分割成N个档位区；在N个档位区中，选择与需申请的内存大小相近且大于等于申请的内存大小的档位区作为预档位区；从预档位区开始至最高档位区逐级寻找，寻找到某个档位区中出现空闲节点则停止寻找并把向相应的档位区作为所申请内存区，若没有出现空闲节点，则申请失败；判断所申请内存区是否需要分割，所申请内存区的内存大小减去数据内存大小得到剩余内存大小，若剩余内存大小小于最低档位区的内存大小，则不分割，否则需分割；若需分割时，在N个档位区空闲链表中选择与剩余内存大小相近而且小于等于剩余内存大小的空闲链表挂入。
档位内存剩余内存申请内存区分割空闲节点空闲链表内存分配内存管理数据内存系统内存减去失败

[发明专利]离合器协调控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310093024.5在审
发明人：苏兴旺;杭宇喆;高晶 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器协调控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在车辆处于低档位重制动行驶工况时，获取目标变换档位对应的档位状态；在档位状态处于目标档位状态时，对目标变换档位对应的OC离合器进行预设充油控制；在OC离合器充油完成时，对OC离合器和车辆的当前档位对应的OG离合器进行预设扭矩交互处理；在OG离合器处于完全打开状态时，对OG离合器对应的档位状态进行切换。本发明在对OC离合器充油完成时，对OC离合器和OG离合器进行预设扭矩交互处理，在OG离合器处于完全打开状态时对OG离合器进行档位状态切换，解决了现有技术中档位变化不及时将发动机转速下拉甚至熄火的问题。
离合器协调控制方法装置设备存储介质