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[发明专利]用于将燃料供应到发动机的装置-CN201510915894.1在审
发明人： R·普拉迪普;A·普拉尚思 -专利权人：博世有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于将燃料供应到发动机的装置，更具体地公开了一种基于重力供给系统向发动机(12)供应燃料的装置(10)。装置(10)包括燃料箱(14)；安装到发动机(12)上的燃料喷射机构(16)，其位于相比于燃料箱(14)的可操作的较低位置。燃料从所述燃料箱(14)利用重力流到所述燃料喷射机构(16)中。低压泵(18)位于将燃料从燃料箱(14)供应到燃料喷射机构(16)的路径中以辅助燃料输送。由于低压泵(18)，燃料压力会增加到比利用重力作用产生的压力更高的数值，这改善了燃料的雾化效果。装置(10)提供了一种燃料供应设备，其是在重力供给燃料供应系统和高压燃料供给系统之间的中间级，并且其具备两个系统的优势。
用于燃料供应发动机装置

[实用新型]金属模具预热喷火枪装置-CN202020168217.4有效
发明人：王盼;董磊;韩瑞雷;任小龙;冯波;陈聪猛;王飞;任肖炜 -专利权人：温州瑞明工业股份有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属模具预热喷火枪装置，其燃烧管为环形结构，该燃烧管的一端连接燃料混合接管、其另一端连接支撑架；所述燃料混合接管的端部分别连接天然气管接头、低压空气管接头，所述燃烧管上设有若干燃烧孔。在所述燃料混合接管上、并在天然气管接头的侧边处装有天然气调节阀，在所述燃料混合接管上、并在低压空气管接头的侧边处装有低压空气调节阀。本发明能使天然气和低压空气混合进入燃烧管充分燃烧，提高燃气燃烧效率。
金属模具预热喷火装置

[实用新型]燃料喷射器-CN202120397533.3有效
发明人：库琼;孙桂兰;吴宏斐 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02M61/04 文献下载
摘要：一种燃料喷射器，包括喷射组件及阀组件，喷射组件包括喷射器壳体、阀组件包括阀壳体，喷射器壳体与阀壳体内依次形成回流通道、电磁阀腔、低压阀腔、控制腔及喷射通道，电磁阀腔内设置有电磁阀组件，低压阀腔内设置有包括低压阀芯及低压阀座的低压阀组件，低压阀座形成低压腔，低压阀芯设置于低压腔内，低压阀座内形成有连通低压腔与控制腔的高压通道，电磁阀组件包括致动件、受到致动件沿燃料喷射器轴线单向驱动力的阀杆、阀弹簧，其给予阀杆反向于单向驱动力的弹簧力、套置于阀杆上的导套，阀杆与导套之间具有连通低压腔与电磁阀腔的连通槽，可以解决阀杆落座太快的问题。
燃料喷射器

[实用新型]一种燃料电池空压机冷却装置-CN202220810311.4有效
发明人：俞宇枫;朱明明;曾强;王明丹 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2022-04-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池空压机冷却装置，用于燃料电池的两级空压机，所述两级空压机包括低压级、高压级、电机，所述电机分别驱动所述低压级和所述高压级，所述低压级和所述高压级通过连接管连通，所述低压级与所述电机之间设有低压级背板，所述电机上设有冷却气路，所述低压级背板上开有取气孔，所述低压机与所述冷却气路通过所述取气孔连通。本实用新型从低压级的流道上开孔取气，解决了从外部取气气密性差的问题，降低了漏气的风险，降低了制造成本，提高了空压机的美观性。
一种燃料电池空压机冷却装置

[发明专利]用于运行在燃料喷射系统中的低压回路的方法以及低压回路-CN201810441620.7有效
发明人： D·乌尔里希 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种用于运行在燃料喷射系统中的低压回路的方法，其中，借助预送泵从燃料箱吸入燃料并且通过流入管路供应给高压泵，其中，在燃料中含有的水通过集成到过滤器、尤其预过滤器中的水分离器分离，水分离器在燃料箱和预送泵之间布置在所述流入管路中为了排空水分离器，将流入管路中的流动方向逆转，其中，建立燃料压力，借助所述燃料压力，将经由水分离器分离的水量挤压通过清洁过滤器，所述清洁过滤器通过排空管路与水分离器连接。此外，发明涉及一种用于燃料喷射系统中的低压回路。
用于运行燃料喷射系统中的低压回路方法以及

[发明专利]低回流脉动燃料喷射泵-CN200810213805.9有效
发明人： J·M·比尔德莫尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-09-08 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明涉及低回流脉动燃料喷射泵。燃料泵组件包括限定了双室泵腔的泵衬套，用于在各室之间移动燃料的流体通道和多个流体控制阀。第一止回阀室与泵衬套的出口并与第二止回阀的进口或泵衬套的出口流体连通的减压阀。另一个止回阀或控制节流孔可与第二止回阀平行使用，而第三止回阀或控制节流孔至少部分地设置在燃料泵组件外部。车辆包括传动装置，发动机，无回流高压燃料泵组件和与进口控制阀的进口侧流体连通的低压燃料管线。该高压燃料泵组件阻止压力脉动通过低压燃料管线传播。
回流脉动燃料喷射泵

[实用新型]油气共用燃烧装置-CN95214536.7无效
发明人：阮春生 -专利权人：昆明市静烈公司
申请日： 1995-06-13 - 公布日： 1996-09-11 - 主分类号： F23C1/08 文献下载
摘要：本装置由低压燃烧室1、灶头2、燃料喷头3、燃料供应管4和点火装置7构成，灶头2置于低压燃烧室1中，燃料喷头3又置于灶头2中，燃料喷头3与燃料供应管4呈螺纹连接，燃料供应管4上有两个连通阀门5、6，一个与燃气源相连接本装置针对燃料特点，能使多种燃料在本装置中得到很好地燃烧，方便实用，采用长明火作为点火装置，既安全，又容易操作。
油气共用燃烧装置

[发明专利]蓄压式燃料喷射装置-CN95109932.9无效
发明人：石田秋尾 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 1995-07-07 - 公布日： 2001-01-31 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：提供一种蓄压式燃料喷射装置，是在具有蓄压式燃料喷射系统的发动机上，改善发动机急剧加速时喷射压力上升的响应性，防止发动机输出不足，降低发动机噪声，使黑烟与排气散粒的情况改善，设置将蓄压器输送出的加压燃料油通过活塞动作用变换阀进一步加压的增压装置，利用燃料喷射控制用变换阀变换控制低压喷射与高压喷射，该低压喷射是将来自蓄压器的燃料油直接送至燃料喷射阀进行喷射，该高压喷射只将用增压装置进一步加压的燃料油送至喷射阀进行喷射。
蓄压式燃料喷射装置

[发明专利]内燃机的燃料喷射器-CN200410090948.7无效
发明人：山崎大地;仓田尚希;坂井光人;秋田龙彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-11-10 - 公布日： 2005-05-18 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于内燃机(2)的燃料喷射器，该喷射器包括一气缸内燃料喷射阀(4a、6a、8a、10a、12a、14a)和一进气口燃料喷射阀(4b、6b、8b、10b、12b、14b)。在一种其中仅从一进气口燃料喷射阀喷射燃料的进气口喷射模式期间，一ECU(56)控制一电磁阀(40)以保持一高压泵(26)的燃料进口(38)关闭。结果，即使柱塞(34)在该高压泵内往复运动，燃料也不会在该高压泵和一低压燃料通道(42)之间流动。因此，在低压燃料通道内不会出现由该高压泵的操作而引起的压力波动。
内燃机燃料喷射器

[发明专利]压力控制装置-CN202010134223.2在审
发明人：西胁正;久野耕平 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：一种压力控制装置，其构造为对在发动机燃料喷射系统中的高压通道中流动的燃料进行减压和控制。该压力控制装置包括：通道形成构件(10、51、52)，其形成连通高压通道和低压通道的燃料通道(13)；和设置在燃料通道中的流率规制器(20、201、202)，其构造为规制从高压通道流向低压通道的燃料的流率多个孔口管道(22)以及多个释放室(23、23a、23b)在流率规制器中交替设置，每个孔口管道都构造为规制燃料流动，每个释放室的通道面积都大于孔口管道的通道面积，并且具有固定容积。
压力控制装置

[实用新型]一种燃料电池氢气供应装置-CN201822111264.0有效
发明人：陈维荣;李锦程;李奇;王天宏;孟翔 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池氢气供应装置，高压氢气储气罐、高压减压阀、低压减压阀、开关阀、氢气管路和输出连接头，所述高压氢气储气罐通过氢气管路连接至输出连接头，所述输出连接头安装在燃料电池的氢气入口处，在所述氢气管路上沿氢气流通方向依次设置有高压减压阀、低压减压阀和开关阀。本实用新型能够为燃料电池电堆提供稳定且合适的氢气气压，提高燃料电池的工作效率，有效避免燃料电池故障，延长燃料电池工作寿命。
燃料电池输出连接头氢气管路储气罐燃料电池氢气本实用新型低压减压阀高压减压阀高压氢气供应装置开关阀燃料电池电堆工作寿命工作效率氢气流通氢气气压依次设置氢气入口处

[发明专利]燃烧方法和系统-CN200680005971.9有效
发明人：贾臻;曾桃芳;贾晓光;李星 -专利权人：清洁燃烧技术有限责任公司
申请日： 2006-02-27 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F23C1/00 文献下载
摘要：一种燃烧粉状烃燃料的方法，包括如下步骤：将空气/燃料流注入燃烧器中，产生低压区；将高温燃烧气体流从燃烧室引到燃烧器中的低压区；将所述高温燃烧气与注入的空气/燃料流混合，以加热注入的空气/燃料流，并将加热的空气/燃料流从燃烧器注入到燃烧室，其中所述空气/燃料流迅速地脱挥发分并在高温火焰中燃烧；感测燃烧参数；并根据所感测的燃烧参数，控制燃烧，以获得所希望的NOx减少和所希望的燃烧器到火焰前缘的距离的至少之一。
燃烧方法系统

[发明专利]一种燃料电池电源管理系统-CN200910013182.5有效
发明人：王克勇;侯中军;孙德尧;陈明;孙茂喜;明平文 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种燃料电池电源管理系统，包括燃料电池发电系统、负载和电源管理单元，电源管理单元包括低压控制器、高压控制器，启动低压电瓶、一级电压变换器、二级电压变换器、电瓶充电电路、开关I和开关II，燃料电池发电系统与二级电压变换器输入端连接，二级电压变换器输出端输出三路电源：一路通过开关II与负载连接，第二路与高压控制器连接，第三路通过电瓶充电电路与启动低压电瓶相连；所述启动低压电瓶的输出端输出二路电源：一路通过开关I与低压控制器连接，另一路通过一级电压变换器和一个二极管与二级电压变换器输入端相连本装置可以实现燃料电池发电系统在无需外部供电的条件下启动，具有实现简单、成本低和系统结构简单等优点。
一种燃料电池电源管理系统

[实用新型]一种燃料电池电源管理系统-CN200920016349.9无效
发明人：王克勇;侯中军;孙德尧;陈明;孙茂喜;明平文 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种燃料电池电源管理系统，包括燃料电池发电系统、负载和电源管理单元，电源管理单元包括低压控制器、高压控制器，启动低压电瓶、一级电压变换器、二级电压变换器、电瓶充电电路、开关I和开关II，燃料电池发电系统与二级电压变换器输入端连接，二级电压变换器输出端输出三路电源：一路通过开关II与负载连接，第二路与高压控制器连接，第三路通过电瓶充电电路与启动低压电瓶相连；所述启动低压电瓶的输出端输出二路电源：一路通过开关I与低压控制器连接，另一路通过一级电压变换器和一个二极管与二级电压变换器输入端相连本装置可以实现燃料电池发电系统在无需外部供电的条件下启动，具有实现简单、成本低和系统结构简单等优点。
一种燃料电池电源管理系统

[发明专利]共轨式燃料喷射系统的燃料供应设备和燃料供应控制方法-CN201410079546.0在审
发明人： S·沙斯坎斯;N·纳格斯;B·萨克希维 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;博世有限公司
申请日： 2014-01-30 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F02M41/00 文献下载
摘要：公开了一种共轨式燃料喷射系统的燃料供应设备(100)和燃料供应控制方法。燃料供应设备(100)包括低压泵(2)，所述低压泵(2)将燃料从燃料箱(4)通过过滤器(8)和计量单元(10)供应至高压泵(6)，例如端口受控的往复式泵(6)。单向阀(14)根据所述计量单元(10)的输出处的燃料压力将来自所述计量单元(10)的输出的燃料选择性地供应至所述高压泵(6)。返回管线(16)将所述计量单元(10)的输出连接至所述燃料箱(4)。返回管线(16)上的节流装置(18)将来自计量单元(10)的输出的燃料的一部分选择性地供应至燃料箱(4)。
共轨式燃料喷射系统供应设备控制方法