专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燃料电池系统测试平台-CN202021735650.8有效
  • 范立宁;张国强;郝再生 - 成都亿华通动力科技有限公司
  • 2020-08-19 - 2021-04-09 - H01M8/04313
  • 一种燃料电池系统测试平台,包括:自动倾斜装置用于安装燃料电池发动机;低压控制单元用于测试平台的集中控制以及数据处理;空气单元为燃料电池发动机供应空气;氢气单元为燃料电池发动机供应氢气;主散热单元用于燃料电池发动机的散热及流量、压力及温度测量标定,所述主散热单元安装于位置调节装置上;高压控制单元用于实现高压预充、电源控制及分配,高压控制单元与低压控制单元相连,并通过高压DC/DC变换器与燃料电池发动机相连,高压控制单元与低压控制单元之间连接有低压DC/DC变换器;电池模拟器同时连接于低压控制单元以及高压控制单元。可对燃料电池发动机进行全面测试,可以模拟使用工况进行测试,提高测试的可靠性。
  • 一种燃料电池系统测试平台
  • [发明专利]燃料电池供电装置-CN202210364884.3在审
  • 汪成伟;赵红英;李鹏;叶永亮 - 北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-04-07 - 2022-07-29 - H02J3/38
  • 本公开涉及一种燃料电池供电装置,包括壳体、设置在壳体内的燃料电池、升压式逆变器、动力电池、降压式逆变器、低压电源以及设置在壳体外壁上的电控箱和供电接口,电控箱用于可操作地开启或断开燃料电池分别与升压式逆变器、动力电池、降压式逆变器以及低压电源之间的电连接,并且升压式逆变器与动力电池电连接,动力电池用于向燃料电池的高压用电部件供电,降压式逆变器分别与供电接口和低压电源电连接,低压电源用于向燃料电池的低压用电部件供电通过上述技术方案,本公开提供的燃料电池供电装置适用性高能够稳定地工作,并且具有便携性高、能源转换率高以及无污染的优点。
  • 燃料电池供电装置
  • [实用新型]一种海船的LNG高压供气系统-CN202223151059.X有效
  • 吴利君;李翔;张德雷;刘晓明;贾晖 - 上海铠韧气体工程股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-05-16 - F17D1/02
  • 本实用新型公开了一种海船的LNG高压供气系统,包括LNG燃料罐、高压供给回路、低压供给回路和BOG处理回路。高压供给回路包括依次连接的高压泵、LNG高压气化器和燃气阀组;低压供给回路包括依次连接的LNG低压气化器和缓冲罐。LNG燃料罐采用双层C型罐;LNG燃料罐配置一个潜液泵;潜液泵布置LNG燃料罐的外部并通过吸液管与LNG燃料罐底部的液体出口连接;潜液泵的液体排出口分别通过排液管与高压泵的进口及LNG低压气化器的进口连接;BOG处理回路包括连接在LNG燃料罐的BOG排出口与LNG低压气化器的进口之间的BOG输送管。
  • 一种海船lng高压供气系统
  • [发明专利]内燃机的燃料供给设备的吸入阀-CN201110213243.X有效
  • T·哈曼;K·斯泰尼克 - 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
  • 2011-07-15 - 2012-02-01 - F02M59/46
  • 本发明涉及内燃机的燃料供给设备的、尤其船用柴油内燃机的共轨燃料供给设备的一种吸入阀(1),通过其可将燃料燃料供给设备的低压区域中吸入到高压泵(3)的泵腔(5)中,通过该高压泵(3)可将燃料燃料供给设备的低压区域输送到燃料供给设备的高压区域中,吸入阀(1)带有与阀座(9)共同起作用的阀体(8),其中,阀体(8)对于燃料燃料供给设备的低压区域到达高压泵的泵腔(5)中的抽吸过程开启多个与阀体(8)的径向在外部的截段(13)共同起作用的抽吸孔(10),并且阀体(8)对于燃料从高压泵的泵腔(5)到达燃料供给设备的高压区域中的输送过程关闭抽吸孔(10)。
  • 内燃机燃料供给设备吸入
  • [发明专利]柴油机用吸气管喷射式二甲醚液体燃料供应系统-CN200410051736.8无效
  • 金正熙 - 乐金电子(惠州)有限公司
  • 2004-09-28 - 2006-04-05 - F02M21/02
  • 本发明是有关适用吸气管喷射方式的DME燃料供应系统的技术。包括设在从轻油燃料箱(1),经高压燃料喷射泵(2),并从喷射器(3)喷射的现有直接喷射式轻油燃料供应系统上,另设有排管线。以及:DME燃料箱(4);设在该燃料箱内或燃料箱排出口上,并可抽吸液体DME燃料燃料供应泵(5);为定量控制供应DME燃料的压力,使其保持低压状态,而控制DME液体燃料的供应压力的压力调节器(6);通过气缸(C)的吸气管(I),供应低压DME液体燃料低压DME喷射器(7)。本发明中的燃料供应系统,可使燃烧用空气经空气过滤器(8),供应到气缸的吸气管(I)中,并通过控制所供应的液体DME燃料,使其与吸入空气量成正比。
  • 柴油机吸气喷射式甲醚液体燃料供应系统
  • [发明专利]低泄漏凸轮辅助的共轨燃料系统、燃料喷射器及其操作方法-CN201180037704.0有效
  • D·科尔德伦;A·斯多克纳尔 - 卡特彼勒公司
  • 2011-05-31 - 2013-04-10 - F02M55/02
  • 燃料系统(12)包括多个燃料喷射器(30),每个燃料喷射器限定喷嘴供给通路(48)、喷嘴出口(50)和低压空间(54)。燃料系统(12)包括多个机械致动的增压装置(70)和一与燃料喷射器(30)中的每一个流体连接的共轨(44),每个增压装置包括挺柱(32)并且部分地定位在燃料喷射器(30)中的一个内。燃料喷射器(30)中的每一个还包括具有喷射压力控制阀(82)的喷射压力控制机构(80)。每个喷射压力控制阀(82)在第一位置将对应的增压装置(70)与共轨(44)阻断并使增压装置(80)与低压空间(54)流体连接,而在第二位置使增压装置(80)与共轨(44)流体连接并将增压装置(70)与低压空间经由操作燃料系统(12)来喷射燃料可包括使燃料系统(12)在高压喷射之间以增压装置(70)使处于低压下的燃料移位的低泄漏模式操作。
  • 泄漏凸轮辅助燃料系统喷射器及其操作方法
  • [发明专利]混合燃料喷射设备-CN201480051142.9有效
  • N·盖拉西 - 德尔福国际运营卢森堡有限公司
  • 2014-08-27 - 2018-09-07 - F02M63/02
  • 一种用于内燃发动机的燃料喷射设备,其通过中央电子单元被操控,该设备包括受控低压泵,所述受控低压泵从低压箱中抽取燃料并且将该燃料朝向用于控制高压泵的进口的受控进口阀输送,高压泵对该燃料加压并且将加压的燃料朝向歧管输送该设备还包括不同于所述歧管的高压蓄能器装置,以及包括受控高压阀,所述受控高压阀被流体连通地布置在高压泵的出口和所述歧管之间,使得高压蓄能器装置存储加压的燃料以及将加压的燃料传输到所述歧管。
  • 混合燃料喷射设备

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