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[实用新型]一种应用于软土地基的多向交互式增压装置-CN202320128163.2有效
发明人：姜雄;韩时捷;阮春生;李守龙;刘阳 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及软土地基处理工程领域，公开了一种应用于软土地基的多向交互式增压装置。本实用新型的多向交互式增压装置，包括：增压机构、留带锥头和插设机构，增压机构包括：增压板和通气软管，增压板的表面设有通气孔，通气软管连接在增压板的顶端，与通气孔相连通，增压板设置在插设机构上，留带锥头设置在插设机构的下方，且与增压板连接。本实用新型的多向交互式增压装置，将插设机构与静压插板机连接，使留带锥头和增压板垂直的钻进到软土地基中，增压板不会弯曲变形；增压板呈十字型，气体从多个方向注入到软土地基中，以加速地基孔隙水向排水板流动，提高地基的排水速度和排水量，增强对软土地基的处理效果。
一种应用于土地多向交互式增压装置

[发明专利]一种可移动式路桥及路桥车-CN202310052572.3在审
发明人：刘广才;田磊;朱茂飞;阮春生;余晓燕 -专利权人：合肥市公路桥梁工程有限责任公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D15/127 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动式路桥及路桥车，涉及道路技术领域，该路桥包括：车体，其侧壁分别铰接有支撑板；支撑组件，安装在支撑板的外壁；其中，所述支撑组件包含上下对应的对接板和底板，且对接板和底板之间连接有第一液压杆和第二液压杆；所述第一液压杆和第二液压杆之间呈“八”字形分布。本发明所述的一种可移动式路桥及路桥车，由于采用了支撑组件对支撑板进行支撑，并使支撑板进行升降，所以，有效解决了现有的可移动式路桥及路桥车在使用时，无法根据道路情况调整支撑板的倾斜角度的技术问题，进而实现了自由调整支撑板的倾斜角度的目的，同时还能提高支撑板使用时的稳定性，避免支撑板发生塌陷或者变形，提高支撑板的使用寿命。
一种移动式路桥车

[发明专利]交互式降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统及其方法-CN202211020660.7在审
发明人：邓永锋;徐琛琛;朱向阳;胡永涛;卢友兵;程达;韩时捷;阮春生 -专利权人：东南大学;连云港港口集团有限公司;中交第三航务工程勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本发明采用一种交互式降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统及其方法。该方法在真空预压中布设降水井，通过周期性开关降水井的真空泵和联通大气，让降水井和排水板之间形成交互式降水的效果。在降水井联通大气的过程中，对降水井和排水板之间的土体形成真空压力梯度，从而在降水井和排水板之间形成水力梯度，较大的改善排水板的淤堵效应，提升降水井的降水效果。该处理方法对深厚软土的地基加固有着较大的改进，可以缩短工期，降低施工维护成本。且该方法工艺简单，实施方便，可用于实际工程。
交互式降水真空联合预压加固深厚系统及其方法

[发明专利]一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法-CN202110777683.1有效
发明人：韩时捷;阮春生;肖望;马哲超 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E02D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法，本方案在前端设计环节采用修正后的极限平衡分析法公式可以较为准确地预判抛石层厚度及海堤断面形态，满足前期控制造价的需要，解决深厚淤泥条件下堤身抛石较难落底的问题；过程物探手段验证及动态设计复核调整，有利于保证海堤质量，便于工程计量及验收；本发明通过采用动态设计方法，检测验证方法以及施工协同实时方法三部分内容形成一个成套技术体系，大大提高了抛石挤於工程的效率与稳定性。
一种基于动态设计深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法

[发明专利]一种消除软基处理中塑料排水板回带的装置及其施工方法-CN202211343481.7在审
发明人：姜雄;韩时捷;阮春生;刘阳 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本发明设计了一种消除软基处理中塑料排水板回带的装置及其施工方法，其中，消除软基处理中塑料排水板回带的装置包括L型桩靴、扁嘴型排水板护筒、塑料排水板；所述塑料排水板设置在扁嘴型排水板护筒内部；所述扁嘴型排水板护筒与L型桩靴嵌套滑动连接，所述L型桩靴包括钢连杆、L型钢插销以及钢垫板；所述钢连杆转动设置在钢垫板上；所述L型钢插销的短边垂直设置在钢垫板上，使L型钢插销的长边与钢垫板平行。同时本申请通过矩形挡块实现桩靴与扁嘴型排水板护筒的相对位置连接，进而增加了塑料排水板的固定力以及降低塑料排水板的回带率，实现桩靴的循环利用，解决振动插板中排水板断带、淤泥进入嘴槽导致回带发生的问题。
一种消除处理塑料排水板回带装置及其施工方法

[实用新型]一种型钢混凝土立柱和钢筋混凝土横梁的连接节点-CN202020309637.X有效
发明人：黄向平;瞿振华;朱琳;赵怀德;阮春生;徐春;葛亮 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种型钢混凝土立柱和钢筋混凝土横梁的连接节点，涉及桥梁结构的技术领域，包括圆形桥墩和桥梁横梁，桥梁横梁沿水平方向设置在相邻的两圆形桥墩之间，连接节点包括矩形型钢和钢箱梁，矩形型钢的截面呈矩形，矩形型钢沿竖直方向设置在圆形桥墩内，矩形型钢的内壁上设置有若干加劲肋；钢箱梁呈箱型结构，钢箱梁沿水平方向设置，钢箱梁的一端与矩形型钢相连接，钢箱梁的另一端嵌入桥梁横梁的一端，钢箱梁内靠近于矩形型钢的一端设置有若干长短不一的腹板。本实用新型的型钢混凝土立柱和钢筋混凝土横梁的连接节点在承受多层桥面荷载时，不仅使抗震承受能力强，还减少了节点的施工难度，提高施工效率和施工质量。
一种型钢混凝土立柱钢筋混凝土横梁连接节点

[发明专利]一种低位降水真空联合堆载预压加固深厚软基方法及系统-CN202010148178.6在审
发明人：朱向阳;邓永锋;胡永涛;卢友兵;徐琛琛;韩时捷;阮春生 -专利权人：东南大学;连云港港口集团有限公司;中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统，包括软土地基、堆载、塑料排水板、吸水管道、降水井、滤布、砂垫层、密封膜、真空泵、汲水坑、汲水箱、离心泵。采用低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基的方法，提出了真空汲水箱的低水位设计思路，结合倒虹吸的理念，将系统水位零点下移，以有效降低加固场地地下水位。在降水井和汲水箱之间形成倒虹吸效应，不仅系统降低场地的地下水位，还能大幅度提升下卧软土的真空压力。该处理方法对深厚软土的地基加固有着较大的改进，可以缩短工期，降低施工维护成本。且该方法工艺简单，实施方便，可用于实际工程。
一种低位降水真空联合预压加固深厚方法系统

[实用新型]一种桥梁防撞装置-CN201920122263.8有效
发明人：黄向平;朱琳;莫若瑜;金晓宏;付坤;阮春生 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁防撞装置，其设于桥梁的两侧，包括：防撞墩、防撞链条、及防撞构架；其中，所述防撞墩之间设有所述防撞构架，所述防撞墩与相邻的防撞构架之间通过所述防撞链条连接，所述防撞链条平行于水平面设置；所述防撞墩包括防撞墩台和防撞墩桩基，所述防撞墩桩基固定设于水域底面，所述防撞墩台与所述防撞墩桩基的顶部固定连接；所述防撞构架包括构架支柱和构架横梁。本实用新型采用在桥梁的两侧设置防撞装置，其独立于桥梁主体结构之外，能够拦截桥梁两侧朝向桥墩处、以及高度超出限定高度的船只；对桥梁起到全方位的保护，链条受损后便于进行维修和更换，同时也降低了建造和维修的成本；其结构简单，适用性广。
一种桥梁装置

[实用新型]一种桩基与水下系梁的连接结构-CN201920308127.8有效
发明人：付坤;程泽坤;金晓宏;李鸿博;阮春生;张峰;黄向平;莫若瑜 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩基与水下系梁的连接结构，包括：多个连接接头及两个连接接头之间通过系梁；连接接头包括：第一剪力键与第一钢连接结构连接；第二剪力键与第二钢连接结构连接，第二钢连接结构的尺寸大于第一钢连接结构，系梁与第二钢连接结构连接；第二钢连接结构的第一端呈喇叭状、第二端设置保护罩，堵漏气囊在充气时受保护罩阻挡向第一钢连接结构方向延伸；第一钢连接结构和第二钢连接结构之间形成第一混凝土区、第二混凝土区；本实用新型提高了深水高桩承台基础的整体受力性能，降低了整个基础的工程造价；采用气囊堵漏技术，对桩基的定位精度等施工误差容忍度较高；在水下受水流的作用力小，适用于水文条件复杂的海洋环境。
一种桩基水下连接结构

[发明专利]一种桩基与水下系梁的连接结构、桩基施工连接方法-CN201910183849.X在审
发明人：付坤;程泽坤;金晓宏;李鸿博;阮春生;张峰;黄向平;莫若瑜 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩基与水下系梁的连接结构，包括：多个连接接头及两个连接接头之间通过系梁；连接接头包括：第一剪力键与第一钢连接结构连接；第二剪力键与第二钢连接结构连接，第二钢连接结构的尺寸大于第一钢连接结构，系梁与第二钢连接结构连接；第二钢连接结构的第一端呈喇叭状、第二端设置保护罩，堵漏气囊在充气时受保护罩阻挡向第一钢连接结构方向延伸；第一钢连接结构和第二钢连接结构之间形成第一混凝土区、第二混凝土区；本发明提高了深水高桩承台基础的整体受力性能，降低了整个基础的工程造价；采用气囊堵漏技术，对桩基的定位精度等施工误差容忍度较高；在水下受水流的作用力小，适用于水文条件复杂的海洋环境。
连接结构系梁连接接头桩基剪力键气囊堵漏混凝土整体受力性能呈喇叭状承台基础方向延伸工程造价海洋环境深水高桩施工误差水文条件桩基施工保护罩第一端容忍度受保护充气阻挡

[发明专利]一种桥梁防撞装置-CN201910069171.2在审
发明人：黄向平;朱琳;莫若瑜;金晓宏;付坤;阮春生 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁防撞装置，其设于桥梁的两侧，包括：防撞墩、防撞链条、及防撞构架；其中，所述防撞墩之间设有所述防撞构架，所述防撞墩与相邻的防撞构架之间通过所述防撞链条连接，所述防撞链条平行于水平面设置；所述防撞墩包括防撞墩台和防撞墩桩基，所述防撞墩桩基固定设于水域底面，所述防撞墩台与所述防撞墩桩基的顶部固定连接；所述防撞构架包括构架支柱和构架横梁。本发明采用在桥梁的两侧设置防撞装置，其独立于桥梁主体结构之外，能够拦截桥梁两侧朝向桥墩处、以及高度超出限定高度的船只；对桥梁起到全方位的保护，链条受损后便于进行维修和更换，同时也降低了建造和维修的成本；其结构简单，适用性广。
防撞墩防撞构架桩基桥梁防撞装置桥梁链条维修和更换防撞装置构架横梁构架支柱链条连接两侧设置桥梁主体底面桥墩平行拦截船只受损水域建造维修

[实用新型]一种用于端子料带的冲压模具-CN201721749216.3有效
发明人： 阮春生;周阿轩;柯志强;周少家;赵慧 -专利权人：乐清市嘉得电子有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于端子料带的冲压模具，其技术方案要点包括定模和动模，所述定模一侧固定连接有入料台、另一侧固定连接有用于带动料带移动的移料装置，所述动模上固定连接有用于驱动移料装置的驱动块。将卡块卡入料带上的定位孔后开始冲压，冲压过程中动模朝定模方向移动，驱动块和移料装置配合而使得移料装置带动料带前进。整个过程中不需要人手拉动端子料带移动，十分方便，冲压效率高。
移料装置端子料带冲压定模动模料带冲压模具驱动技术方案要点本实用新型方向移动定位孔入料台移动卡块卡入人手配合

[实用新型]螺栓在混凝土构件中的埋设结构-CN200920210589.2无效
发明人：游建平;阮春生 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2009-10-10 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺栓在混凝土构件中的埋设结构，包括混凝土构件和螺栓，螺栓的一端从混凝土构件中露出，所述混凝土构件中固定安装有套管，套管的内壁上设有内螺纹，所述螺栓的另一端插在套管中并与套管螺纹配合。本实用新型通过螺栓与螺纹套管的配合，使螺栓的露出长度可以调节。可以应用在会发生沉降的钢轨基础等场合，由于螺栓的长度可调，在对沉降进行补偿时，可以不必重新植入螺栓，大大提高了施工的便利性。本实用新型使用简单、安装维修方便。
螺栓混凝土构件中的埋设结构

[实用新型]贮能加热装置-CN200920111155.7无效
发明人： 阮春生 -专利权人： 阮春生
申请日： 2009-04-02 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： F24H7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃烧装置。本实用新型所述的贮能加热装置由燃烧器1、燃烧室2、槽形火孔3、火管4、环形烟道5和烟囱7构成，燃烧器1位于燃烧室2底部，燃烧室2的顶部有多个槽形火孔3，火管4为多根，位于燃烧室2上方，通过槽形火孔3与燃烧室2连通，内锅9置于火管4上，火管4的两端与环形烟道5连通，环形烟道5的内侧设有贮热介质6，环形烟道5与烟囱7连通，环形烟道5的其它侧面设有保温耐火层8。本实用新型结构简单、紧凑，充分地利用了空间，增大了热交换面积，采用多路回程和贮热介质能够更有效地利用热能。
加热装置

[实用新型]液体燃料气化球面燃烧装置-CN200920111157.6无效
发明人： 阮春生 -专利权人： 阮春生
申请日： 2009-04-02 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： F23D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃烧装置。本实用新型所述的液体燃料气化球面燃烧装置由进风口1、风桶2、炉头座3、混气圈4、球面炉头5、进液管6、气化室8、出气管9和喷嘴10构成，球面炉头5由上半球、下半球和下座组成，三个部分均有孔相互连通，三者之间固定连接，球面炉头5的下座与炉头座3下座的凹下部分相配合并定位放置，炉头座3由上盖和下座组成，通过螺栓连接上盖和下座，同时固定混气圈4，混气圈4的壁上有若干小孔，炉头座3的上盖支撑在风桶2上，喷嘴10设置在炉头座3下座中间，进风口1位于风桶2下部，气化室8位于球面炉头5上半球周边，进液管6通进气化室8，出气管9的两端分别与气化室8和喷嘴10连通。
液体燃料气化球面燃烧装置

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