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[发明专利]风道结构及具有其的列车-CN201810151807.3在审
发明人：孙照岚;何文辉;王胜光;李剑;王英邗 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种风道结构及具有其的列车，风道结构包括用于与第一空调机组和第二空调机组连通的主送风道，第一空调机组和第二空调机组分别位于主送风道的相对两端，风道结构还包括：风道隔板，风道隔板设置在主送风道内，以将主送风道分为相互隔离的第一送风道和第二送风道；其中，沿主送风道的延伸方向，主送风道具有相对设置的第一送风端和第二送风端，风道隔板由第一送风端延伸至第二送风端，风道隔板的延伸方向倾斜于主送风道的延伸方向本发明的风道结构解决了现有技术中的列车在一个空调机组发生故障时会较大影响客室送风的均匀性的问题。
主送风道风道结构空调机组风道隔板送风端延伸送风道列车发生故障相对设置大影响均匀性客室送风连通隔离

[实用新型]送风道-CN201420255698.7有效
发明人：郭海霞;袁博;张惠中;王宗昌;于晓良;徐宏伟;何丹炉;王胜光 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种送风道，包括：主送风道，还包括：与主送风道的下表面连接的分流板，分流板的中部向上凸起，且分流板的中部凸起与主送风道的送风孔位置对应，分流板与主送风道通过第一螺栓连接，从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的送风道，包括主送风道和设置在主送风道上的分流板，分流板与主送风道通过第一螺栓连接。经过送风孔送出的气体经过分流板的上表面与主送风道的下表面之间的空间，然后经过分流板，分流板可以对通过送风孔送出的气体进行分流，改变气流的方向，使成股的气流分成多股，降低空调风的风力和风速，且扩大了空调风的分布面积
送风

[发明专利]一种高速列车用外接式变截面均匀送风系统-CN201110080082.1无效
发明人：王刚;郭金山;施志刚;王海英;刘国丹;胡松涛 -专利权人：青岛理工大学;青岛沃富地源热泵工程有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车用外接式变截面均匀送风系统，包括：空调机组；变截面的主送风道，设置在车体纵向中央一线，所述主送风道一端连接空调机组的排气端；至少一二级送风道，设置在主送风道纵向的两侧，二级送风道上设有至少一个送风口；以及端部连接空调机组进气端的回风道，回风道上设有至少一个回风口，所述二级送风道通过螺旋风管连接主送风道，二级送风道通过送风口、回风道通过回风口同车厢的需送风区域连通。本发明的有益效果是：在狭长的车厢内，由于所述主送风道、二级送风道的长度与需送风区域的长度相同，所述螺旋风管与主送风道的连接处设置单孔孔板调节装置，从而保证了各个区域供应等量的空气，提高送风均匀性，保证乘坐舒适
一种高速列车外接截面均匀送风系统

[实用新型]一种高速列车用外接式变截面均匀送风系统-CN201120091263.X有效
发明人：王刚;郭金山;施志刚;王海英;刘国丹;胡松涛 -专利权人：青岛理工大学;青岛沃富地源热泵工程有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速列车用外接式变截面均匀送风系统，包括：空调机组；变截面的主送风道，设置在车体纵向中央一线，所述主送风道一端连接空调机组的排气端；至少一二级送风道，设置在主送风道纵向的两侧，二级送风道上设有至少一个送风口；以及端部连接空调机组进气端的回风道，回风道上设有至少一个回风口，所述二级送风道通过螺旋风管连接主送风道，二级送风道通过送风口、回风道通过回风口同车厢的需送风区域连通。本实用新型的有益效果是：在狭长的车厢内，由于主送风道、二级送风道的长度与需送风区域的长度相同，螺旋风管与主送风道的连接处设置单孔孔板调节装置，从而保证了各个区域供应等量的空气，送风均匀，乘坐舒适。
一种高速列车外接截面均匀送风系统

[实用新型]一种农作物的气动输送组件-CN201920427579.8有效
发明人：吉会学;王文国;李文平;李刚;郭丽;付桂明;刘志祥 -专利权人：河北首丰农业机械科技有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： A01D57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农作物的气动输送组件，包括进料仓、主送风道、主送风风机、辅送风风机、输送管、电控导风板，主送风风机安装在主送风道的一端；主送风道整体呈类L形，管道转折处呈弧形，主送风道的管道截面为椭圆形；主送风道与输送管的一端相连接；进料仓位于输送管的上方，并通过管道与输送管相连；输送管的管道截面呈方形，其管道底板上设有若干与垂直面呈15度平角设置的导风微孔。
主送风道输送管送风风机本实用新型管道截面进料仓农作物底板气动输送组件气动输送导风板转折处类L形电控导风平角轻质微孔易损挤压损伤垂直

[发明专利]一种轨道车辆空调系统均匀送风风道-CN202010837038.X在审
发明人：崔军胜;康伟;罗猛;韩寒 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆空调系统均匀送风风道，包括进风口、送风隔板、送风口、送风道本体，所述送风口设置在进风口两侧送风道本体底部中间区域，所述送风隔板设置在所述送风口两侧主送风道本体上下面之间平面之间，隔板上设有使风从主送风道进入送风腔的送风条缝，所述送风隔板和送风道本体之间形成主送风道，进风口同侧的两个送风隔板和送风道体围成送风腔，本发明均匀送风风道的送风均匀性调节方便，由于原始状态送风均匀性较好，调试时只需要在送风腔内设置少量的导流板即可满足送风均匀性要求，由于送风腔相对于主送风道内动压非常小，所以少量导流板对阻力影响很小，而且送风腔内的导流板可以通过送风口进行调节，不需要设置检查门及频繁拆卸检查门。
一种轨道车辆空调系统均匀送风风道

[实用新型]一种轨道车辆空调系统均匀送风风道-CN202021736036.3有效
发明人：崔军胜;康伟;罗猛;韩寒 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆空调系统均匀送风风道，包括进风口、送风隔板、送风口、送风道本体，所述送风口设置在进风口两侧送风道本体底部中间区域，所述送风隔板设置在所述送风口两侧主送风道本体上下面之间平面之间，隔板上设有使风从主送风道进入送风腔的送风条缝，所述送风隔板和送风道本体之间形成主送风道，进风口同侧的两个送风隔板和送风道体围成送风腔，本实用新型均匀送风风道的送风均匀性调节方便，由于原始状态送风均匀性较好，调试时只需要在送风腔内设置少量的导流板即可满足送风均匀性要求，由于送风腔相对于主送风道内动压非常小，所以少量导流板对阻力影响很小，而且送风腔内的导流板可以通过送风口进行调节，不需要设置检查门及频繁拆卸检查门。
一种轨道车辆空调系统均匀送风风道

[发明专利]轨道客车空调防呼吸道病毒节能舒适温度送回风系统-CN202310456188.X在审
发明人：李丹 -专利权人：李丹
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道客车高铁、卧铺、地铁空调防呼吸道病毒节能舒适温度送回风系统，不仅提出了一种车内送舒适温度风静电杀菌空调机组，而且提出了一种车内空调风道杀菌送回风节能系统，冷气循环时，空调机组出风道对接车内的静压主送风道，静压主送风道下有车内顶分流送风道，冷气直接通过车内顶蜂窝出风口垂直向下部送风，经过下部回风口到车侧壁内的窗间风道或隔板内风道到空调机组回风道；热气循环时，静压主送风道与在空调机组出风道连接处静压主送风道两边侧有对应的制热转换挡板一端可向中间移动，关闭静压主送风道，热气经过车顶主回风道分流到车体侧壁内的窗间风道，与冷气循环相反，窗间风道内设置有紫外线灯管，回风口内有消毒喷雾头。
轨道客车调防呼吸道病毒节能舒适温度送回系统

[实用新型]车辆的空调风道系统及具有其的车辆-CN201620246536.6有效
发明人：储成龙;周新喜;陈垒;王宗昌;李永富;吴坚;李树典;任广强;陶桂东 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆的空调风道系统及具有其的车辆，车辆的空调风道系统包括空调机组和与空调机组的出风口连通的主送风道，主送风道设置在车辆的车顶，空调风道系统还包括：辅助送风道，辅助送风道设置在车顶上，主送风道与辅助送风道连通，辅助送风道与车辆的车内送风口连通；回风道，回风道设置在车顶上，回风道与车辆的车内回风口连通。本实用新型中的车辆的空调风道系统解决了现有技术中的车辆的空调风道系统无法保证车内旅客的舒适程度的问题。
车辆空调风道系统具有

[实用新型]一种船用双风温变频组合式空调装置-CN201922056412.8有效
发明人：张扬;方勇;梅赫赓;汪震;刘琦 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用双风温变频组合式空调装置，包括电控箱、下层的主风道及上层的副风道，所述主风道与副风道通过风量调节阀连通；所述主风道内设混风箱和主送风风机，混风箱设回风口和新风口；在混风箱与主送风风机的入口之间安装有空气过滤器，主送风风机的出口连通主送风口；所述副风道内设副风送风机，副风送风机的出口与副送风口连通；所述主送风风机和副送风风机分别与电控箱相连。有益效果为：所述空调装置在其内部进行双层互通结构设计，内部集成各设空气处理组件的主风道和副风道，在冬季工况下对不同温度需求的舱室提供温度差异化集中送风；还可根据需要将各风道在夏季工况下恢复成统一送风温度
一种船用双风温变频组合式空调装置

[实用新型]利用空气压缩机冷却风进行工业采暖的装置-CN200820018095.X无效
发明人：王增信;田家礼 -专利权人：山东恒宇橡胶有限公司
申请日： 2008-02-28 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： F24D5/02 文献下载
摘要：包括空气压缩机组1、冷却风出风口2和引出风道3，在引出风道3上连接主送风道8，主送风道8上设置诸多的排风口5，主送风道8的末端设置隔栅片9，在引出风道3和主送风道8结合部设置旁通排风道，旁通排风道和主送风道在旁通排风道的外端部设有风罩6。本实用新型通过对空气压缩机冷却风的回收利用，既杜绝了资源浪费、保护了环境污染，又节约了供暖热能的消耗，大大提高了经济效益。
利用空气压缩机冷却进行工业采暖装置

[实用新型]一种侧部静压送风道-CN201220073319.3有效
发明人：李跃中;易柯;邓煜华;杨天智;王正 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧部静压送风道，为了解决现有的静压送风道的送风区域易出现送风死角，或送风均匀性不好的问题，所述部静压送风道包括由风道顶板、风道底板、风道侧墙板、风道端板组成的送风腔，在送风腔内设有两块竖向布置的静压板，该静压板将送风腔分隔成主送风通道和位于主送风通道两侧的静压箱；所述静压板上开有多个静压孔，所述风道底板上开有出风孔，且该出风孔位于静压箱的正下方；所述风道顶板上设有用于进风的过渡风道，且该过渡风道位于主送风通道的正上方本实用新型送风死角更少、静压效果更好，取消了分配箱和扁送风道，降低了送风道阻力，风道设计和调整更加简单，成本更低。
一种静压送风

[发明专利]分体式热风汽罩-CN200910245004.5无效
发明人：宋伟 -专利权人：天津天轻造纸机械有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： D21F5/00 文献下载
摘要：由两个相同的汽罩单元组成，每个汽罩单元包括大小相同的主送风室和主排风室，在主送风室和主排风室上分别有弧形孔板，主送风室内有穿过主送风室和主排风室之间的隔板与主排风室连通的密闭副排风室，主排风室内有穿过主送风室和主排风室之间的隔板与主送风室连通的密闭副送风室，主排风室上部有与主送风室连通的送风风道，送风风道与送风风机连接，主排风室上部有与主排风室连通的排风风道，排风风道与排风风机连接。
体式热风

[实用新型]热风汽罩-CN200920251906.5无效
发明人：宋伟 -专利权人：天津天轻造纸机械有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： D21F5/00 文献下载
摘要：由两个相同的汽罩单元组成，每个汽罩单元包括大小相同的主送风室和主排风室，在主送风室和主排风室上分别有弧形孔板，主送风室内有穿过主送风室和主排风室之间的隔板与主排风室连通的密闭副排风室，主排风室内有穿过主送风室和主排风室之间的隔板与主送风室连通的密闭副送风室，主排风室上部有与主送风室连通的送风风道，送风风道与送风风机连接，主排风室上部有与主排风室连通的排风风道，排风风道与排风风机连接。
热风

[发明专利]轨道车辆空调对送风风道-CN201310370351.7无效
发明人：徐峻;曹艳华;蒋玉玲;索金玲;邴昱凯 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆空调对送风风道，其特征在于：两台空调机组分别布置于车辆的一位端和二位端且通过主送风道连接，主送风道通过对角设置的隔板分隔成左、右两个送风腔。本发明主送风道通过对角设置的隔板分隔成左、右两个送风腔，采用双机组、对送风结构，使送入主风道内的不同速度、不同矢量的风进行混合，因此客室的横向和纵向风量更加均匀，并实现了客室空调机组的冗余设计，提高了机组的可靠性
轨道车辆空调送风风道

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