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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]七前进挡双离合器自动变速箱传动装置-CN202111279089.6在审
发明人：徐迪;周召祥;杨新涛;刘宁;马连;张旭;王文熠;何江 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明公开了一种七前进挡双离合器自动变速箱传动装置，所述一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合；二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合；三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合；四六挡主动齿轮与所述四挡从动齿轮和所述六挡从动齿轮啮合；五七挡主动齿轮与五挡从动齿轮和七挡从动齿轮啮合；倒挡齿轮与二挡从动齿轮啮合；上输出轴常啮合齿轮和下输出轴常啮合齿轮与所述主减速齿轮啮合。本发明解决了传统的DCT变速箱或者成立单独的倒挡轴，或者将倒挡惰轮焊接在挡位齿轮上，这两种方式的传动机构成本均不能得到有效控制的问题。
前进离合器自动变速箱传动装置

[实用新型]一种手动变速器及汽车-CN201420079929.3有效
发明人：樊俊松;张静;王全任 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：手动变速器，其包括倒挡换挡拨叉机构，其中所述倒挡换挡拨叉机构包括拨叉轴、倒挡拨叉以及倒挡摇臂拨叉。其中，所述拨叉轴安装于手动变速器的壳体内部，所述倒挡拨叉配接于所述拨叉轴上并能沿着拨叉轴的轴向进行双向移动，而所述倒挡摇臂拨叉的一端枢接于所述倒挡拨叉上。当所述倒挡拨叉沿着拨叉轴的轴向移动时，一端与其枢接的所述倒挡摇臂拨叉，就可以将所述倒挡拨叉的左右移动运动转化为所述倒挡摇臂拨叉另一端进行的左右摆动运动。本实用新型提供的一种手动变速器，其采用的倒挡换挡拨叉机构，结构简单，使用舒适。
一种手动变速器汽车

[实用新型]用于三轮摩托车上的带倒挡器的整体式加力变速箱-CN200820097829.8无效
发明人：梁道明 -专利权人：梁道明
申请日： 2008-03-17 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： F16H3/16 文献下载
摘要：一种用于三轮摩托车上的带倒挡器的整体式加力变速箱，包括壳体(1)、输入轴(2)、输出轴(3)及换挡拨叉轴(4)，输入轴(2)上联接有倒挡齿轮(5)，输出轴(3)上活套有倒挡结合齿轮(6)，壳体(1)内设置有中间轴(7)，中间轴(7)上空套有与倒挡齿轮(5)呈常啮合的倒挡惰齿轮(8)，壳体(1)上设置有倒挡拨叉轴(9)，倒挡拨叉轴(9)的一端伸入壳体(1)内并固定有倒挡拨叉(10)，另一端伸出壳体(1)外，所述倒挡拨叉(10)的下端位于倒挡结合齿轮(6)的拨动槽(6a)内，以带动倒挡结合齿轮(6)与倒挡惰齿轮(8)相啮合。
用于三轮摩托车上带倒挡器整体加力变速箱

[实用新型]基于手动变速器的混合动力系统-CN201720417161.X有效
发明人：高彬;陈洁婧;郭涛 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：一种混合动力汽车变速器技术领域的基于手动变速器的混合动力系统，包括电机、倒挡轴、输出轴和输入轴，其中电机输出轴设有第一主动齿轮，倒挡轴设有第一从动齿轮和倒挡从动齿轮，第一从动齿轮和第一主动齿轮接触并啮合，第一从动齿轮与倒挡从动齿轮之间设有倒挡同步器，倒挡轴和中间轴之间通过差速器接触并啮合，输入轴依次设有一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和六挡主动齿轮。本实用新型在倒挡轴上新增一个齿轮，将电机动力引入至倒挡轴，从而实现配套有手动变速器汽车的混动模式及纯电动模式行驶，降低油耗；同时利用倒挡同步器作为电机动力的脱开装置，实现电机动力切入与否，提高传动效率，
基于手动变速器混合动力系统

[实用新型]拖拉机变速箱换挡操纵机构-CN201220395445.0有效
发明人：范京红;刘华;靳润生;王义平;黄维靖;李文娟 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：拖拉机变速箱换挡操纵机构，包括：操纵杆、弹性销、拨杆、拨头、变速箱上盖、摇臂、下联接销、骨架油封、上联接销、防尘套、高低挡滑杆、倒挡滑杆、高低挡拨叉、倒挡拨叉、互锁销等；将拨杆套装在变速箱上盖的内腔里，使其可沿自身轴线前后滑动与转动；拨头装在拨杆上，摇臂套装在变速箱上盖前端凸轴上，操纵杆与拨杆铰接，操纵杆下端与摇臂铰接；高低挡滑杆和倒挡滑杆并排安装在变速箱壳体内，两者之间设置有互锁销；高低挡拨叉通过弹性销安装在高低挡滑杆上，倒挡拨叉安装在倒挡滑杆上；变速箱上盖安装在变速箱壳体上端面，使拨头装在高低挡拨叉与倒挡拨叉拨槽内。
拖拉机变速箱换挡操纵机构

[实用新型]一种变速箱-CN202222854583.7有效
发明人：陆清;黄陈才 -专利权人：浙江坤鸿机械设备有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型属于传动装置技术领域，特指一种变速箱，包括动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴上周向固定连接有前进主动齿和倒挡主动齿，所述动力输出轴上套装有由前进主动齿带动转动的前进被动齿和由倒挡主动齿带动转动的倒挡被动齿，动力输出轴上滑设有位于前进被动齿和倒挡被动齿之间的变挡拨叉套，变挡拨叉套与动力输出轴周向固定，所述变挡拨叉套上配合有拨叉，所述变挡拨叉套两侧分别向外凸出有凸起一和凸起二，前进被动齿上设有凹槽一，倒挡被动齿上设有凹槽二，当凸起一插入凹槽一时，前进被动齿带动变挡拨叉套转动；当凸起二插入凹槽二时，倒挡被动齿带动变挡拨叉套转动。
一种变速箱

[实用新型]一种电动车两挡变速驱动装置-CN201220581958.0有效
发明人：赵万柏;肖宏浩;吕正涛;荣强;李超 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车两挡变速驱动装置，包括从动轴（1），在从动轴（1）上设置有单向器（2），在单向器（2）上设置有一挡从动齿轮（10），它还包括倒挡机构和与倒挡机构连接的倒挡操纵机构，所述倒挡机构设置在从动轴（1）上，且与一挡从动齿轮（10）相对应。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装方便的优点，采用它不但可使得变挡灵活可靠，动力切换平稳，无冲击或停顿，可靠性高，提高了安全性能，而且具有倒车的能力，方便了驾驶者。
一种电动车变速驱动装置

[发明专利]一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法-CN202110857082.1在审
发明人：刘君祺;付超;白秀超;刘彦超;王伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种八挡双离合变速器的倒挡控制方法，其属于汽车技术领域，汽车的当前车速不为零，所述八挡双离合变速器的倒挡控制方法包括：S1、执行预挂倒挡操作；S2、判断当前车速是否大于设定车速；如果是，则预挂倒挡操作无效；如果否，则执行步骤S3；S3、控制倒挡从动齿轮的转速降为零；S4、控制倒挡主动齿轮的转速降为零；S5、执行挂倒挡操作。本发明能够避免倒挡时产生打齿噪声。
一种八挡双离合变速器控制方法

[实用新型]一种双离合器式自动变速器-CN201220188711.2有效
发明人：范钰琢;陈勇;罗大国;雷宇;沈吉;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本双离合器式自动变速器，包括离合器一、离合器二、差速器和五根平行设置的轴：输入轴一、输入轴二、输出轴一、输出轴二和倒挡轴，倒挡轴上依次设有倒挡同步器、倒挡被动齿轮和主减速齿轮三，输出轴一上还设有倒挡主动齿轮，倒挡主动齿轮设置在二挡被动齿轮和主减速齿轮一之间，倒挡主动齿轮与二挡被动齿轮之间设有能使两者同步转动的同步结构。
一种离合器自动变速器

[实用新型]六挡变速器-CN201520980033.7有效
发明人：赖玉坤 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本实用新型公开一种六挡变速器，包括变速器壳体，设置在变速器壳体内的用于输入动力的一轴、用于输出动力的二轴及用于传递一轴动力到二轴输出的中间轴，所述二轴上周向固定有倒挡接合齿座，二轴通过滚针轴承安装有二轴倒挡齿轮，所述中间轴与二轴倒挡齿轮之间设有惰轮，二轴倒挡齿轮与惰轮相啮合，惰轮与中间轴相啮合所述二轴倒挡齿轮的一侧端面设有凹槽，所述凹槽的侧壁设有用于与倒挡接合齿座相啮合的内齿，所述二轴倒挡齿轮的另一侧设有用于与倒挡拨叉的拨叉脚相配合的拨叉槽，倒挡拨叉安装在倒挡拨叉轴上，所述倒挡拨叉轴用于带动二轴倒挡齿轮的内齿与倒挡接合齿座相啮合或分离。
变速器

[发明专利]一种六挡后驱变速器-CN202210079462.1在审
发明人：廖万斌;邹鹏;王勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H3/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种六挡后驱变速器。包括输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴，输入轴上设置有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮、六挡主动齿轮和三四挡同步器、五六挡同步器，中间轴上设置有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、六挡从动齿轮、中间轴常啮合齿轮和一二挡同步器，倒挡轴上设置有倒挡齿轮、倒挡同步器和倒挡常啮合齿轮，输出轴上设置有输出轴常啮合齿轮。
一种六挡后驱变速器

[实用新型]一种新型的三轴式拖拉机动力高低挡及动力换向装置-CN201922295987.5有效
发明人：谢太林;程少奇;郭华;王敏峰 -专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16H3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的三轴式拖拉机动力高低挡及动力换向装置，包括：输入轴固设有高挡主动齿轮和低挡离合器；输入轴空套有低挡主动齿轮，低挡离合器选择性地与低挡主动齿轮连接；倒挡中间轴固设有倒挡中间被动齿轮和倒挡离合器，倒挡中间轴空套有倒挡中间主动齿轮，倒挡离合器选择性地与倒挡中间主动齿轮连接；倒挡中间被动齿轮与高挡主动齿轮啮合连接；输出轴固设有低挡被动齿轮、高挡离合器以及主离合器，输出轴空套有高挡被动齿轮，高挡离合器选择性地与高挡被动齿轮连接；高挡被动齿轮与高挡主动齿轮啮合连接；低挡被动齿轮与低挡主动齿轮和倒挡中间主动齿轮啮合连接。
一种新型三轴式拖拉机动力高低动力换向装置

[实用新型]一种防倒盖结构-CN202020410679.2有效
发明人：李俊;杨惠兰;陈杰峰 -专利权人：珠海市万隆达智能科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B65B35/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防倒盖结构，属于一种包装设备，其包括支承板，支承板一端为进料端，支承板的另一端为出料端，进料端和出料端之间形成用于承载盖体或供盖体通过的防倒区；用于抵挡置于防倒区中的盖体的挡料结构，挡料结构设置在防倒区的外部，挡料结构包括至少两片弹性挡片，弹性挡片沿盖体的通过方向上间隔排列设置，并由防倒区外部朝伸入防倒区内，弹性挡片相互平行，且任意两相邻的弹性挡片之间形成用于放置盖体的挡料区。
一种防倒盖结构

[实用新型]一种汽车选挡支架-CN201922480504.9有效
发明人：李银芳 -专利权人：武汉智乐于科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车选挡支架，涉及汽车配件领域，包括选挡支架外壳、挡杆，挡杆头，所述挡杆头设置在挡杆顶部，所述挡杆插入选挡支架外壳中，所述选挡支架外壳中设置有倒挡槽和多个前进挡槽，所述倒挡槽位于多个前进挡槽一侧，所述倒挡槽与多个前进挡槽之间设置有横向通槽进行连通，所述选挡支架外壳上表面固定有位于倒挡槽一侧的安装箱，所述安装箱的左端设置有电磁铁，所述安装箱内滑动连接有与电磁铁相对应的磁极。本实用新型在需要挂入倒挡时，按压开关按钮，使得限位杆收缩，挡杆可以顺利从前进挡槽切入倒挡槽，操作便利，反应快速，而且结构紧凑，单手操作，安全系数高。
一种汽车支架

[实用新型]一种具有两倒挡挡位的机动三轮车-CN201220025744.5有效
发明人：郑茹双;朱春耕 -专利权人：浙江师范大学
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动三轮车，包括车体和八挡位变速箱，该变速箱是在具有六个前进挡位和一个倒挡挡位的七挡变速箱的基础上，在第二轴上增装有倒挡固定齿轮，在第一轴上装有能绕第一轴自由转动的倒挡双联介轮，该倒挡双联介轮的大齿轮与倒挡固定齿轮啮合、小齿轮能与一挡倒挡滑动齿轮啮合，从而增加了一个车速更低的倒挡挡位，具有六进二倒八个挡位，在倒车时原来不能通过的地段，现在就能通过，提高了机动三轮车的倒车性能，为用户带来方便。
一种具有两倒挡挡位机动三轮车

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