[发明专利]电气化公路车载受电弓在审
| 申请号： | 202310380177.8 | 申请日： | 2023-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN116215242A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 张海英 | 申请（专利权）人： | 上海生益自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/22 | 分类号： | B60L5/22;B60L5/18;B60L5/20;B60L5/24 |
| 代理公司： | 河北冀狮专利代理事务所(特殊普通合伙) 13174 | 代理人： | 戴绪霖 |
| 地址： | 201900 上海市宝山*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及电气化公路车载受电弓，包括底座，所述底座底座的下表面固定有至少三个安装板，所述安装板的左右两端均固定有绝缘子，所述底座的上表面设有用于带动该受电弓前后移动的受电弓移动机构，所述受电弓移动机构上方设有用于调整该受电弓高度的高度调节机构。该电气化公路车载受电弓，通过安装在卡车车顶，道路上部架线，并在受电弓弓头安装双碳滑板，实现正负极双极回路充电，下部受电弓移动机构与高度调节机构配合，实现碳滑板均匀磨损，实现户外架设高压线路架设直线就好，大大节省成本和降低架设难度，受电弓升弓方式为气动或电动，可实现卡车在线充电行驶，解决我国电气化公路领域的空白，加速我国电气化公路车辆电动化时代的到来。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化 公路 车载 受电弓 | ||
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- 本发明公开了一种受电弓支持装置、电车支撑装置；受电弓支持装置，包括上支持板、下支持板、充气式支持机构和限位机构，充气式支持机构和限位机构一一对应并位于上支持板、下支持板之间；上支持板的上端面为车体接触支撑面，下支持板的下端面为安装端面，上支持板和下支持板平行。电车支撑装置是在每个麦弗逊悬架处都安装受电弓支持装置，两者并列设置并通过打开、关闭支持器电控阀，实现麦弗逊悬架和受电弓支持装置的工作状态切换。当电车在公路牵引网下运行时，当电车升起受电弓直接使用电网电力驱动时，当受电弓支持装置替代麦弗逊悬架工作时，可有效增加麦弗逊悬架的工作刚度，减少升起受电弓的前后左右摇摆频次和摆幅。
- 铁路车辆用的受电弓-202210567711.1
- 山田浩二;和才佳生 - 东洋电机制造株式会社
- 2022-05-24 - 2022-12-06 - B60L5/22
- 本发明提供一种能够调整破损载荷并能够尽快监测到受电弓的破损的铁路车辆用的受电弓。具备破损监测单元(Ps)，在对框架组(2)或集电靴(4)施加有载荷时，该破损监测单元(Ps)根据空气从空气贮存部(As)的泄漏情况而监测受电弓(PG)的破损。设置有：相对于靴支架(41)或底架(1)而固定的第1块体(8
- 一种有轨电车辅助供电装置-202221653789.7
- 孙小静;孙守兵 - 连云港瑞鑫动励观光车有限公司
- 2022-06-30 - 2022-11-01 - B60L5/22
- 本实用新型的一种有轨电车辅助供电装置，该装置包括若干根安装杆，安装杆的底部开设有的受电弓上臂杆安装槽；对向设置的安装板Ⅰ和安装板Ⅱ，浮动板，弹性元件，安装板Ⅰ及浮动板之间、安装板Ⅱ及浮动板之间均具有至少一个所述的弹性元件；受电弓弓头支杆，在安装板Ⅰ和安装板Ⅱ上开设有若干个通槽，受电弓弓头支杆的前部顶面上固定设有受电弓的弓头、后部位于安装板Ⅱ的通槽内，位于安装板Ⅱ上的通槽内壁上转动安装有销体，位于该通槽内的受电弓弓头支杆后部与销体铰接；浮动板及置于浮动板两侧的弹性元件可使得弓头在受到轻微振动时对弹性元件造成形变，从而减小弓头的振动幅度，其结构设计合理。
- 一种受电弓气动导流板智能调整装置-202011070892.4
- 周宁;王旭阳;刘久锐;刘钊;张欣;程尧;张卫华 - 西南交通大学
- 2020-10-09 - 2022-10-21 - B60L5/22
- 本发明提供了一种受电弓气动导流板智能调整装置，属于高速列车技术领域，包括受电弓上框架横梁、受电弓气动导流板、中空旋转作动机构以及外部电源和信号模块；所述受电弓气动导流板嵌套在所述受电弓上框架横梁上，所述受电弓气动导流板的端部与所述中空旋转作动机构相连，所述中空旋转作动机构与外部电源和外部信号的输出端连接。本发明采用基于气动力优化设计的受电弓气动导流板，并根据受电弓的运行状态，通过与受电弓气动导流板连接的中空旋转作动机构智能调整受电弓气动导流板的转动角度，以动态补偿受电弓在不同线路条件下的气动力差异，以获取稳定的弓网受流质量。本发明设计简单、安装方便，且成本较低，适用性强。
- 一种可调节的受电弓支撑供气一体化装置-202210788377.2
- 陈宾 - 青岛润威交通设备有限公司
- 2022-07-04 - 2022-09-20 - B60L5/22
- 本发明提供一种可调节的受电弓支撑供气一体化装置，用于支撑列车受电弓同时给受电弓供气，包括绝缘支撑部和绝缘芯棒；所述绝缘支撑部分别与受电弓及车厢顶部固定连接，所述绝缘支撑部包括塔体和基座，所述塔体和基座固定连接，所述塔体内部设有气体腔室，所述气体腔室与位于所述塔体顶部出气气路接口连通，所述气体腔室的另一端与位于所述基座的进气气路接口连通；所述绝缘芯棒插入所述气体腔室内部，用于调节所述气体腔室的容积；所述塔体顶部设有受电弓固定接口，所述基座上设有车顶固定接口。本发明通过支撑绝缘子内部内置气路，将受电弓支撑供气装置一体化，解决了列车高速行驶过程中供气装置容易受到外界异物的击打断裂的问题。
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