[实用新型]重车避震辅助装置有效
| 申请号： | 202123367399.1 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN217374058U | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 雷国达 | 申请（专利权）人： | 雷国达 |
| 主分类号： | B60G11/36 | 分类号： | B60G11/36 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 李林 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种载重车避震辅助装置，包含有：一载重车辆，其载重车辆设有车架主体与车轮及车轮轴，其车架主体与车轮轴间以板片弹簧组连接及进行支撑与吸震，主要其载重车辆板片弹簧组与车轮轴的枢接结构上方设有一下限位突挡块，车架主体底面对应下限位突挡块设一上限位突挡块，上、下限位突挡块间得设一压缩弹簧，凭借前述压缩弹簧得使板片弹簧组作动期间的大震幅，压缩弹簧得再进行更精细的吸震，使得大震幅微量化成为多个几乎无感的微小震幅，而让载重车辆上的乘客乘坐上更为舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 重车避震 辅助 装置 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种矿车后桥减震弹簧，包括大梁，大梁下面左右两端对称规定有板簧，板簧下端水平固定有后桥，其特征在于：后桥上端两侧对称固定有盒体A，盒体A内滑动连接有盒体B，盒体B内垂直固定有伸缩杆，伸缩杆上端固定有对称的盒体B，盒体B上端滑动连接有对称的盒体A，上下两端的盒体B之间设有套接在伸缩杆外壁的弹簧，上端的盒体A之间固定有弧形板B，通过弹簧和弧形板B进行传导，使悬空的轮胎更接近地面，增加了矿车的抓地力从而增强其通过能力，盒体A与盒体B之间具有一定的活动范围，提高了伸缩杆和弹簧平面内的变形能力，不会因为颠簸扭曲而损坏，弧形板A保证盒体B滑动后可以弹回原位，旋转螺纹杆方便调整弹簧的弹力。
- 一种汽车复合悬架系统-201710127308.6
- 吴成军 - 江苏风速电动车有限公司
- 2017-02-27 - 2018-09-07 - B60G11/36
- 本发明涉及汽车底盘悬架技术领域，属于汽车底盘行驶系统。主要解决了社会上部分小型专用车、部分非公路用车的后悬架系统舒适性和操控稳定性问题。该汽车复合悬架系统包括钢板弹簧、螺旋弹簧、钢板弹簧吊耳，钢板弹簧前端与车架相连，钢板弹簧后端与钢板弹簧吊耳相连，钢板弹簧吊耳与车架相连，钢板弹簧中部与车桥相连，螺旋弹簧上端与车架相连，螺旋弹簧下端与车桥相连。本汽车复合悬架系统满足了部分小型专用车、部分非公路用车的乘坐舒适性和操纵稳定性的要求，工艺简单且性能可靠。
- 一种设有隔振吸盘的电动汽车车桥-201810250788.X
- 柏远康;李剑鸣;万青松 - 高邮市北方动力机械有限公司
- 2018-03-26 - 2018-08-28 - B60G11/36
- 本发明公开了汽车车桥技术领域的一种设有隔振吸盘的电动汽车车桥，包括杆状主体，所述杆状主体的顶部左右两侧均安装固定座，所述固定座的顶部安装钢板弹簧，所述钢板弹簧的顶部左右两侧均安装缓冲柱，所述钢板弹簧的顶部中央安装隔振吸盘，所述隔振吸盘的顶部安装车架，该装置通过拧动螺母使隔振吸盘向上移动，将密封活塞位于隔振吸盘的底部开口处，此时隔振吸盘内空间减小，压强降低，从而吸附柱车架，进行隔振，防止车架直接与钢板弹簧接触，长时间使用损坏钢板弹簧，需要拆卸时，只需要再次拧动螺母，使密封活塞移动，将隔振吸盘内的气体放出，增大压强，隔振吸盘可轻松的从车架上拿掉，方便拆卸。
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