[发明专利]一种保护绞车的液压系统的控制方法在审
| 申请号： | 202111432074.9 | 申请日： | 2021-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN114212719A | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 谷文平;李新献;安万平;张福江;吴天安;胡志德;焦鹤;霍杰文 | 申请（专利权）人： | 中船华南船舶机械有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/08 | 分类号： | B66D1/08;B66D1/58;B66D5/08;B66D5/26;F15B11/16;F15B13/02;F15B11/028 |
| 代理公司： | 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 | 代理人： | 胡燕 |
| 地址： | 543003 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种保护绞车的液压系统的控制方法，具体步骤包括：S1多路阀向输出阀组输送液压油进行绞车的起升动作；S2当绞车达到起升上限位时；S2.1滚轮换向阀换向，使得滚轮换向阀的P端连通B端；S2.2调节梭阀的另一端打开；S2.3液压油通过调节梭阀的一端流向液控换向阀的控制端口控制液控换向阀换向；S2.4流向输出阀组的液压油通过液控换向阀流回油箱进行卸油；S2.5绞车停止起升动作；S3当绞车起升超过超载顺序阀预先设定的压力值时；S3.1超载顺序阀启动，调节梭阀的第三端打开；S3.2液压油通过调节梭阀的一端流向液控换向阀的控制端口控制液控换向阀换向；S3.3流向输出阀组的液压油通过液控换向阀流回油箱进行卸油；S3.4绞车停止起升动作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保护 绞车 液压 系统 控制 方法 | ||
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- 本实用新型公开了一种绞车，包括底架，所述底架上设有绞车主体、液压马达和液压工作箱，所述液压马达的输出端与绞车主体通过联轴器传动连接，所述液压工作箱通过油管与液压马达的进油口连接，所述底架上的一侧设有压绳机构，底架上的另一侧设有刹车机构。在收放绳时，可通过压绳机构调整缆绳的张紧度，防止靠近绞车主体处的绳缆松散，当需要停止收放绳时，通过刹车机构锁死绞车主体，实现及时停止收放绳，当收放绳停止后，还可使压绳机构将缆绳紧压在绞车主体上，防止缆绳松散。
- 一种双通道回油的卷扬平衡阀及卷扬系统-202320333593.8
- 刘志刚;王凯;单俊云;马红冬;张永华;耿倩斌;单昌猛 - 徐州徐工基础工程机械有限公司
- 2023-02-27 - 2023-07-25 - B66D1/08
- 本实用新型公开了一种双通道回油的卷扬平衡阀及卷扬系统，包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、主阀芯、第一节流阀、第二节流阀、梭阀、逻辑阀、减压阀、阻尼器、阀体，阀体还包括第一工作油路、第二工作油路、补油油路、制动油路、连通第一工作油路的油口A和油口A’、连通第二工作油路的油口B和油口B’、连通补油油路的补油口S、连接制动油路的制动口Br、泄油口L。本申请的卷扬平衡阀使卷扬机构在上升过程中，马达回油背压减小，降低了卷扬机构上升的阻力，从而使上升速度加快，系统发热减小。
- 一种轮胎吊卷扬系统及控制方法-201811191777.5
- 崔洁;刘逢雪;藏其亮 - 江苏建筑职业技术学院
- 2018-10-12 - 2023-07-14 - B66D1/08
- 本发明公开了一种轮胎吊卷扬系统，包括：电控泵、压力补偿器、电比例换向阀、二位三通阀、压力传感器、平衡阀、电比例减压阀、平衡重油缸大腔、卷扬机构、卷扬制动器、卷扬马达、重物、平衡重油缸小腔、三位四通阀、蓄能器、二通插装阀及定量泵。本发明还公开了一种轮胎吊卷扬控制方法，包括：第一步，卷扬落时采用配重油缸、蓄能器对油液进行回收过程控制；第二步，卷扬起时能量再利用过程控制；第三步，配重油缸一般工况伸出和回缩控制。本发明针对现有轮胎吊卷扬下落采用平衡阀进行节流调速而导致较高的功率损失而设计的，大大的降低了系统不必要的功率损失、系统发热量、发动机燃油消耗率。
- 一种液压绞车-202320445364.5
- 赵家国;张军;邓喜礼;张毅东;赵振宇;张丽娟;赵晓宏;袁德利 - 大连宏远气动液压船舶辅机有限公司
- 2023-03-10 - 2023-07-14 - B66D1/08
- 本实用新型提供的一种液压绞车，包括：底座以及可旋转的安装在所述底座上的主轴，所述主轴中部可滚动的套接有大滚筒，所述主轴的一端设置有小滚筒，还包括用于驱动所述主轴旋转的驱动装置，所述驱动装置与所述主轴远离所述小滚筒的一端驱动连接，所述驱动装置包括安装在所述主轴上的减速箱，所述减速箱内设置有大齿轮和两个分别与所述大齿轮啮合的小齿轮，所述大齿轮安装在所述主轴的轴颈上，每个小齿轮对应设置有一个液压马达。其结构简单，操作方便，其通过设置双马达来实现工作中的拉力和速度的控制。
- 工程机械的卷扬机构动力回收系统及动力回收方法-202210269269.4
- 何清华;朱建新;李赛白;黄宵;戴鹏;张静 - 山河智能装备股份有限公司
- 2022-03-18 - 2023-07-11 - B66D1/08
- 本发明提供了一种工程机械的卷扬机构动力回收系统，其包括闭式回路、发动机及电机储能系统；闭式回路包括卷扬马达及闭式泵，卷扬马达与卷扬机构连接，闭式泵的第一油口通过第一管路与卷扬马达的第一油口连接，闭式泵的第二油口通过第二管路与卷扬马达的第二油口连接；发动机与闭式泵连接；电机储能系统包括电机、电机控制器及储能单元，电机与闭式泵连接，电机控制器与电机连接，储能单元与电机控制器连接；卷扬机构下放时，可带动液压油从卷扬马达流入闭式泵，使闭式泵反拖发动机，且使闭式泵带动电机转动储能。与现有技术相比，本发明提供的工程机械的卷扬机构动力回收系统及动力回收方法能有效回收卷扬机构下放的势能，实现高效节能。
- 一种绞车液压控制系统及其控制方法-202310244642.5
- 汤波;方敏;胡发国;胡茂;赵天梁;刘杰 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2023-03-09 - 2023-07-04 - B66D1/08
- 一种绞车液压控制系统，包括液压油箱、液压泵、电动机，液压泵的进油口与液压油箱相连通，电动机与液压泵相连接，液压泵的出油口与主换向阀组的P口、控制阀组的P口均相连通，主换向阀组的A口、B口分别与第一梭阀、平衡阀组的A口和控制阀组的B口相连通，X口与第二电磁换向阀的B口相连通，第一梭阀的B口、C口分别与平衡阀组的B口、第二梭阀的B口相连通，第三减压阀并联于第二电磁阀，第二电磁换向阀的P口与控制阀组的X口、第二梭阀的A口、平衡阀组的SP口相连通，第二梭阀的C口与制动器的有杆腔相连通，制动器与液压马达连接，控制阀组的出油口与平衡阀组的进油口相连通。本设计可以保持钢丝绳恒张力、运行稳定。
- 辅助履带车辆运动的绞车组件和相关控制方法-202211610123.8
- 阿尔贝托·保莱蒂 - 普瑞诺斯股份公司
- 2022-12-14 - 2023-06-27 - B66D1/08
- 本发明涉及辅助履带车辆运动的绞车组件和相关控制方法，绞车组件包括：支撑结构；可相对于支撑结构旋转的转筒；缠绕在转筒上的缆绳；致动组件，耦合至转筒以缠紧或松开缆绳，且接收表示致动组件的所需泵压力的第一控制信号和/或表示致动组件的所需泵排量的第二控制信号；和绞车控制装置，耦合至致动组件来控制缆绳的缠紧和松开，提供第一和/或第二控制信号，且基于以下来确定第一和/或第二控制信号：表示履带车辆的实测行驶速度的信号；表示致动组件的液压回路的高压分支上的实测压力的信号；以及包括在以下组合中的一个或多个信号：缆绳速度信号、绕绳长度信号、由操作者手动设定的所需拉力信号、绞车组件的臂相对于行驶方向的实测角度信号。
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