[实用新型]一种船舶桨舵组合消涡节能装置有效
| 申请号： | 202022106255.X | 申请日： | 2020-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN213168501U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 姚智衡;姚奉 | 申请（专利权）人： | 宜昌一凡船舶设计有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28;B63H23/32;B63H23/36;B63B73/00 |
| 代理公司： | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人： | 彭娅 |
| 地址： | 443105 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶桨舵组合消涡节能装置，它包括安装在船舶本体尾部的螺旋桨尾轴，所述螺旋桨尾轴上安装有螺旋桨，所述螺旋桨尾轴的尾部安装有用于消涡的消涡装置，所述消涡装置与螺旋桨的螺旋桨毂固定相连，并跟随螺旋桨尾轴一起转动；所述消涡装置的尾部延伸至舵叶内部的凹槽；所述舵叶通过舵叶转轴组件安装在船舶本体的尾部。此消涡装置是与螺旋桨和尾轴直接连接，不会随舵转动横档在桨后形成阻力，保证在转舵时仍然可以保持良好的消涡功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 组合 节能 装置 | ||
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- 王金宝;于海;吴永顺;张越峰;李平书;孟阳 - 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
- 2021-11-10 - 2022-10-14 - B63H1/28
- 本发明涉及一种船用螺旋线型导管鳍，属于船舶设计制造技术领域。本发明由螺旋线型导管和辐射状鳍片有机组合而成；从船艉向船艏方向，螺旋线型导管呈逆时针螺旋线形展开状，螺旋线的起始端位于第二象限，螺旋线的末端位于第二象限或第三象限；在螺旋线起始端和末端之间的旋转区域内分别布置多片预旋和支撑鳍片，鳍片以原点为中心呈辐射状，可沿着船长方向错位布置；螺旋线始端鳍片和终端鳍片之间的劣弧区域为内外双层导管。本发明提供了一种可精准调节流场、节能效果显著的装置，通过螺旋线型导管和辐射状鳍片的合理布局与有机组合，精准改变船舶尾部不利的流动，达到相同状态下节能效果最大化的目的。
- 一种节能定子构件以及船-202210836701.3
- 陈骞;高爱华;李嘉宁;刘刚;郭世玺;伍丹;徐舟远 - 上海外高桥造船有限公司
- 2022-07-15 - 2022-09-20 - B63H1/28
- 本申请涉及船舶技术领域，尤其涉及一种节能定子构件以及船。节能定子构件设置于螺旋桨与船体的尾部之间；节能定子构件包括多个叶片，以螺旋桨的旋转轴为轴线，多个叶片绕轴线间隔排布；以船体的宽度方向为X轴，以船体的高度方向为Y轴构成平面直角坐标系；至少一个叶片的投影位于第一象限和/或第四象限且至少另一个叶片的投影位于第二象限和/或第三象限。本申请能够保证当以Y轴为基准时，Y轴的两侧均具有叶片，改变了前流场的整体流场，使螺旋桨前面的水流产生更有效的偏转和旋转，对螺旋桨产生更加有利的水流，即使得螺旋桨产生更大的推力，提高了螺旋桨的推进效率。
- 一种新型船舶螺旋桨鳍状导流帽-202221614424.3
- 江华;张钦尧 - 常州市中海船舶螺旋桨有限公司
- 2022-06-24 - 2022-09-20 - B63H1/28
- 本实用新型涉及船舶配件的技术领域，特别是涉及一种新型船舶螺旋桨鳍状导流帽，其通过设置此设备，便于调节导流板的角度，从而使导流板角度与水体流速相对应，保证了船舶的稳定性；包括导流帽体、固定片、轴承座、螺杆、螺管、三组固定架、三组第一约束轴、三组第二约束轴、三组导流板、三组外约束环和三组内约束环，导流帽体通过固定片安装在船舶上，导流帽体与螺旋桨位置对应，螺杆通过轴承座转动安装在导流帽体内，三组外约束环分别安装在三组导流板下部，三组外约束环与三组第二约束轴转动连接，三组内约束环安装在三组导流板底端，三组内约束环与三组第一约束轴转动连接。
- 一种船用双曲型整流翼-202210563999.5
- 王金宝;于海;马翔;吴琼;徐博;施攀好;李兆辉;袁帅 - 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
- 2022-05-23 - 2022-09-16 - B63H1/28
- 本发明涉及一种船用双曲型整流翼，该整流翼由上下左右双曲线分支有机组合而成，所述双曲型整流翼呈“蝴蝶”型，其中，双曲线型整流翼左、右分支主要用于改善预旋，双曲线型整流翼上、下分支主要用于加速轴向(船前进方向)局部流动、支撑双曲线型整流翼。双曲线型整流翼左、右分支和双曲线型整流翼上、下分支相互配合，能够实现明显的节能效果。本发明提供了一种节能效果明显的双曲型整流翼，通过与流场精细配合，双曲型整流翼能够高效改变不利周向(螺旋桨旋转方向相同)流动，达到节能效果明显的目的。本发明为仿生外形设计，由四支双曲线型整流翼有机组合而成，具有明显的节能效果。
- 一种后掠翼式推进效率改善装置-202010904518.3
- 杨帆;陈昆鹏;陈伟民;赵伟民;葛明臣;李艳丽;闫磊;马雪泉;董国祥 - 上海船舶运输科学研究所
- 2020-09-01 - 2022-09-16 - B63H1/28
- 本发明公开了一种后掠翼式推进效率改善装置，包括设于船尾的螺旋桨及设于螺旋桨前方的前置导轮,所述前置导轮包括数片后掠翼式导叶以及安装在导叶梢部的弧型导管,每片导叶均包括沿船体艉轴径向设置且与船体连接的前翼、连接于前翼上端且向后倾斜的后翼。该装置结构相对较轻，加工方便，易于安装定位，可针对具体船型进行针对性设计，以减小附体阻力，产生有利预旋流，改善伴流场，提高推进效率，达到节能的目的。
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