[发明专利]用于轨道车辆的移动式坡道装置及轨道车辆有效
| 申请号： | 202010254657.6 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN113492887B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李朝;杨红娜;王茂权;陈贺久;刘丽丽;庹霞;周强;林琳;张爱华;文治君 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;李源 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的移动式坡道装置及轨道车辆。移动式坡道装置，包括：两个单侧坡道，每个所述单侧坡道用于连接站台和轨道车辆车门处的地板，两个所述单侧坡道并排设置；其中，两个所述单侧坡道的相邻侧在所述单侧坡道的上侧相互铰接，两个所述单侧坡道能够以两个所述单侧坡道相邻的位置为中心线向内相对折叠。轨道车辆包括上述移动式坡道装置。本申请实施例解决了轨道车辆传统的移动式坡道装置的结构太大，收纳和携带不方便的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 移动式 坡道 装置 | ||
【主权项】：
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- 关则俊;罗俊富;宁尚景 - 比亚迪股份有限公司
- 2020-06-04 - 2023-05-05 - B61D23/02
- 本发明公开了一种逃生梯、轨道车辆和轨道交通系统，逃生梯包括梯架机构和扶手机构；梯架机构包括踏板和两个间隔设置的伸缩部，踏板设于两个间隔设置的伸缩部之间，伸缩部包括可伸缩连接的第一梯段和第二梯段；至少一个伸缩部对应设有扶手单元；扶手单元包括软扶手部和扶手支撑组件；扶手支撑组件包括第一扶手支撑部和第二扶手支撑部；第一扶手支撑部包括第一扶手支撑件，第一扶手支撑件的一端位置固定，另一端可转动；第二扶手支撑部包括第二扶手支撑件，第二扶手支撑件的一端连接在第一梯段上，另一端可转动；第一扶手部的一端连接在第一扶手支撑件的另一端上，第一扶手部的另一端连接在第二扶手支撑件的另一端上。本发明逃生梯占用空间小。
- 一种具有登车踏板组件的轨道交通车辆-202211033952.4
- 李杰;陈爱军;陈三猛;张勃;于建顺;肖典喜 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2022-08-26 - 2023-05-02 - B61D23/02
- 本发明提供了一种具有登车踏板组件的轨道交通车辆，该登车踏板组件安装在车体底架下端，该登车踏板组件包括承重架以及安装在所述承重架上的驱动机构和踏板，所述驱动机构驱动所述踏板在工作状态于非工作状态之间切换，当踏板处于非工作状态时，踏板位于车体下，此时踏板为车体设备舱裙板；当踏板处于工作状态时，踏板位于车体外，方便乘客上下车。本发明实现了设备舱裙板和登车踏板的自由转换，在不对车体边梁结构、设备舱外观以及车体空气动力学影响的情况下，满足乘客在低站台或低疏散平台能够安全地上下车。
- 一种地铁列车与站台间隙处置的方法与装置-202310071779.5
- 李卫峰 - 青岛青舸科技工程有限公司
- 2023-01-12 - 2023-04-28 - B61D23/02
- 本发明涉及一种轨道交通安全技术领域，尤其涉及一种地铁列车与站台间隙处置的方法与装置，方法包含控制回路一、控制回路二，装置包含伸缩踏板、电动推杆伸缩杆、变压器、滑轨、滚轴、控制回路一、控制回路二、电动推杆伸缩杆防护外罩、防撞垫片、密封板、自动回缩转轴。本装置安装于地铁列车车门正下方，受地铁车门联动控制实现伸缩踏板的自动伸缩，填补地铁列车与站台之间的间隙，可以有效解决乘客不小心踏入间隙中而导致人员受伤、轮椅乘客无法自行上下车、物品掉落车下轨道等问题，有利于乘客安全、迅速、方便的上下车，既可节约时间，又能节省站务人力资源，并能提高安全性。
- 一种摆动踏板装置-202211725583.5
- 陈辉;胡聪聪;汪承然;张高翔;朱其豹;朱峰 - 南京康尼机电股份有限公司
- 2022-12-30 - 2023-04-28 - B61D23/02
- 本发明公开了一种摆动踏板装置，包括安装架和踏板，该安装架安装于车体且其安装有驱动机构，其特征在于，所述驱动机构通过驱动连接驱动臂，驱动臂连接踏板，摆臂一端连接踏板，另一端连接安装架，驱动机构通过驱动驱动臂转动驱动踏板摆出和收回；所述驱动机构包括带有制动器的电机、扭矩传感器、速度传感器、减速器和传动轴，电机的输出端通过减速器连接传动轴，扭矩传感器安装在传动轴上，用于监控传动轴的输出扭矩并反馈给控制器，速度传感器集成在电机上，用于监控电机转速并反馈给控制器，该装置采用电机制动加机械锁双重锁闭，具有较高的锁闭强度。
- 一种适用于单轨车辆的逃生渡板-202211607068.7
- 李立恒;刘洪涛;吕荣斌;钱秀丽 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2022-12-14 - 2023-04-04 - B61D23/02
- 本发明公开了一种适用于单轨车辆的逃生渡板，包括：固设于单轨车辆的底板上的安装座；沿着单轨车辆的长度方向延伸的渡板，渡板的一端铰接于安装座上，绕着安装座旋转，渡板可收折于底板上，还可伸出在单轨车辆外；远离安装座设置的第一踏板，且第一踏板铰接在渡板的靠近司机台的一侧，在第一踏板相对于渡板打开时，第一踏板与另一个单轨车辆上的第一踏板沿着单轨车辆的宽度方向对接；单轨车辆的两端均设置有司机台，每个司机台对应一个逃生渡板，一个司机台与对应的渡板的位置关系与另一个司机台与对应的渡板的位置关系相同。本发明中的逃生渡板使用方便、收纳方便，能够在突发状况下快速、及时地疏散乘客。
- 专利分类
