[发明专利]一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法在审
| 申请号： | 202010207670.6 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111441779A | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 包特门白乙拉;吕鑫;姚景武;郑永飞;赵耀;王江滔;杨伟光;程稳征;霍俊晨;刘俊奇;万艳彬 | 申请（专利权）人： | 中交四公局第一工程有限公司;中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/01 | 分类号： | E21D9/01;E21D11/18;E21D19/04;E21D11/00 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 马龙 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 在建 隧道 加宽 开挖 支护 结构 及其 施工 办法 | ||
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- 本发明涉及一种连拱隧道原位扩建施工方法，属于隧道施工技术领域。包括以下步骤：根据既有连拱隧道断面轮廓，设计原位扩建隧道断面轮廓；对一侧既有隧道超出设计原位扩建隧道断面轮廓部分进行注浆回填加固处理；开挖拱顶另一侧部分岩体并拆除该侧既有隧道部分衬砌结构；开挖拱部岩体并拆除一侧既有隧道部分衬砌结构使初期支护闭合成环；拆除既有隧道剩余部分二次衬砌、拱墙等结构；采用爆破作业拆除既有隧道路面及仰拱结构，施作仰拱初期支护施作二次衬砌以及其他附属结构物。本发明利用既有隧道，减小扩建工程的开挖面积；同时对开挖产生的渣土与拆换的既有隧道混凝土、钢架等材料进行重复利用，体现绿色施工的施工理念。
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- 李馨芳;陈乾;张晓平;李德宏;张博;金坤学;瞿刚;刘淑收 - 武汉大学;中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁建云南投资有限公司
- 2022-10-09 - 2023-01-17 - E21D9/01
- 本申请公开了一种台阶法开挖的大跨度隧道塌方处理方法。该方法包括以下步骤：S1、加固塌方段和塌方扰动段表面；S2、封闭掌子面和塌腔面；S3、塌方扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S4、加固掌子面前方围岩；S5、加固塌腔内部；S6、塌方段上台阶开挖支护；S7、塌方段中下台阶及仰拱开挖支护；S8、未开挖扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S9、未开挖未扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S10、后续施工作业。本发明通过采用一系列加固措施及合理安排施工工序，提高了施工可操作性、降低了安全作业风险、加快施工进度、节约施工时间和经济成本，在台阶法开挖的大跨度隧道塌方处理施工方面，具有很强的实用性和广泛的适用性。
- 隧道扩宽设备-202211238624.8
- 薛锦;翟国强;杨承璋;梁昇;张瑞栋 - 中铁工程装备集团有限公司
- 2022-10-11 - 2023-01-10 - E21D9/01
- 本发明为一种隧道扩宽设备，该隧道扩宽设备包括：保护装置，用于将车辆通行区域罩设于其内侧；开挖装置，用于对隧道的内壁进行掘进扩宽；拼装装置，用于在已扩宽的隧道内壁上拼装管片，以对隧道进行支护；注浆装置，用于向已扩宽的隧道内壁与管片之间注入填充介质，以填充隧道内壁与管片之间的间隙。本发明解决了缺少隧道扩宽的成套设备的技术问题。
- 一种超浅埋铁路隧道单线变双线过渡段施工方法-202211383726.9
- 丁国龙;郭文静;李准;赵文建;匡凯;王奋奇 - 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
- 2022-11-07 - 2022-12-30 - E21D9/01
- 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种超浅埋铁路隧道单线变双线过渡段施工方法。通过管棚超前支护，对浅埋过渡段扩大处进行加固，然后过渡段上台阶用不同断面的异形拱架按照单双线轮廓线形成一个渐变过渡段，最终达到双线轮廓线，开挖完成后渐变过渡段以单线段开挖轮廓线为基准增加初期支护，对渐变段扩大处采用混凝土回填。本发明能够避免断面突变造成地应力突变引起大变形，同时使用超前中管棚及小导管加固围岩防止松动圈扩大引起溜坍，降低施工风险，同时降低工期成本。本发明渐变段扩大处无需重新拆换，于内部再支立一层单线支护后用混凝土填充扩大处，施工较为安全。
- 一种隧道修复装置的支撑结构-202222889266.9
- 盛磊;韩凌峰;胡明华;郑翔;陈亮;彭林;郭杰;郭欣 - 四川工程职业技术学院
- 2022-10-31 - 2022-12-27 - E21D9/01
- 本申请公开了一种隧道修复装置的支撑结构，涉及隧道修复技术领域，用于解决现有技术中隧道修复装置在工作时容易与隧道间产生相对移动，从而影响到隧道修复装置对隧道修复效果的技术问题。本申请包括底板和多组支撑机构，所述底板用于安装隧道修复装置；多组所述支撑机构均匀的安装在所述底板上，每组所述支撑机构均包括相对设置的第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件均用于支撑隧道的内壁。通过上述技术方案，对隧道进行修复时，隧道修复装置不容易与隧道产生相对移动，从而可以提高对隧道的修复效果。
- 一种利用既有衬砌的大跨隧道扩建方法-202211056660.2
- 李言;谭忠盛;姜辉;庞拓;杨明;王志辉;王建宇;曾宇乐;付新;毛晓兵;李彬;高益辉 - 中铁十六局集团路桥工程有限公司;北京交通大学;中铁十六局集团有限公司
- 2022-08-31 - 2022-12-06 - E21D9/01
- 本发明提供了一种利用既有衬砌大跨隧道扩建方法，包括步骤：S1，采用弱爆破方式将既有衬砌外的扩建侧开挖后，施作第一初期支护，在第一初期支护和既有衬砌之间设立临时支护，并在第一初期支护和临时支护设置锁脚钢管，对第一初期支护复喷混凝土；S2，待扩建侧开挖一个预设进尺后，将暴露在未开挖扩建侧外的既有衬砌拆除至直墙段顶部，将位于被拆除既有衬砌上方的围岩采用弱爆破开挖，施作第二初期支护并复喷混凝土，将渣土堆压在直墙段墙角处；S3，重复步骤S1和S2，对扩建侧和既有衬砌侧交替施作开挖支护；S4，将临时支护和直墙段拆除，施作二次衬砌；相比于现有技术，本发明提供的扩建方法可确保施工安全，提高施工效率。
- 一种适用于大跨扩建隧道塌方处理施工方法-202210952153.0
- 姚四海;李言;姜辉;张立辉;杨明;王志辉;陈志高;龚炳铭;李强;闫宪政;姚凯旋;王镪 - 中铁十六局集团路桥工程有限公司;中铁十六局集团有限公司
- 2022-08-09 - 2022-11-22 - E21D9/01
- 本发明提供了一种适用于大跨扩建隧道塌方处理施工方法，包括步骤：S1，对塌体脚部码砌堵封，并对塌体深孔注浆；S2，在掌子面处用超前钻机向前钻探，确定塌方范围；S3，在塌方影响段的第一初期支护内侧增设第一钢护拱，对塌方影响段注入水泥；S4，在塌体顶部打设超前管棚和超前小导管并注浆；S5，开挖塌体并打设第二初期支护；S6，在第二初期支护内侧增设第二钢护拱，并对塌体顶部径向注浆；S7，当塌腔高度小于3米时，泵送混凝土将塌腔回填密实，当塌腔高度大于3米时，先泵送混凝土回填出1.5‑2.0米厚的回填层，再泵送泡沫混凝土直至完全填满；S9，将塌方影响段变形的第一初期支护拆换；相比于现有技术，本发明提供的方法简单易操作，安全性高。
- 煤矿多功能锚钻巷道修复机-202123187647.4
- 周全林;贾海泉;吴琼;张超;周程勇;张永立;王维培;韩艳春;吴凤玲 - 辽宁东麟科技有限公司
- 2021-12-17 - 2022-11-11 - E21D9/01
- 本发明公开了煤矿多功能锚钻巷道修复机，包括行走底盘、操作平台、稳车装置、快速悬挂架、悬挂机构以及用于调节快速悬挂架自由度的回转调节装置；操作平台与稳车装置均安装在行走底盘上，快速悬挂架通过回转调节装置与操作平台相连，悬挂机构通过快速悬挂架安装在操作平台前部，并能够根据不同作业要求快速更换悬挂机构。本发明将锚钻机械臂安装在快速悬挂架上，通过第一回转装置、摆动油缸可以实现各个角度的摆动及定位，第一回转装置、摆动油缸安装在升降架上，可以根据伸缩滑台的伸出和缩回调节整个锚钻机械臂的长度，使得锚钻机械臂能够实现多自由度调节，从而大大减小了整车宽度，便于整车调运。
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