[发明专利]上部车身构造有效
| 申请号： | 202010114702.8 | 申请日： | 2020-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN112046615B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 钱谷恒明;森本诚 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D25/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 夏斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种上部车身构造，能够在实现轻量化的同时，抑制在车辆行驶时产生的顶棚加强件的扭转举动。该上部车身构造为，在车身上部的车宽方向左右两侧设置有沿着车辆前后方向延伸的一对顶棚侧轨(21)，并设置有在车辆前后方向上具有宽度且沿着车宽方向架设在上述一对顶棚侧轨(21、21)之间的顶棚加强件(28)，其特征在于，上述顶棚加强件(28)具备加强部件(51或者52中的至少任意一方)，该加强部件以与车辆前后方向斜交状延伸，其车辆前后方向的前端部与后端部在相互在车宽方向上偏置的位置处接合于该顶棚加强件(28)。 | ||
| 搜索关键词： | 上部 车身 构造 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型属于汽车支架技术领域，公开了一种轻量化汽车支架，包括支撑座、支撑框和装配框，所述支撑框的顶部开口端焊接有支撑座，所述支撑框的底部开口端焊接有装配框，所述支撑框正面及背面位置均设置有减重孔C，所述支撑框的两侧壁位置均设置有减重孔B；所述装配框表面开设有减重孔A。支撑框正面及背面位置均设置有减重孔C，支撑框的两侧壁位置均设置有减重孔B，装配框表面开设有减重孔A，支撑座通过支撑框和装配框焊接固定，组成汽车的车身顶棚支架，在支架的支撑框表面开设有减重孔C和减重孔B，装配框表面开设有减重孔A，有效的降低整体的重量，在保持支架整体结构强度稳定的情况下，实现了车架的轻量化设计。
- 一种商用车天幕式顶盖及其驾驶室-202320456586.7
- 许立俊;张新淇;李奇;夏天;秦敬震 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2023-03-08 - 2023-08-25 - B62D25/06
- 为了解决商用车顶盖采光效果差、可开启式天窗因恶劣使用工况及复杂结构导致机械故障且密封效果差的问题，本实用新型提供了一种商用车天幕式顶盖及其驾驶室，包括顶盖基体、天幕玻璃，顶盖基体由顶盖外板、顶盖内板以及顶盖加强板组成，顶盖外板中部设置有安装窗口，安装窗口四周自内向外依次设置有天幕玻璃安装板和挡水槽，挡水槽最低点设置有排水孔，挡水槽内设有过滤网，天幕玻璃固定连接于天幕玻璃安装板上方，顶盖加强板固定在安装窗口下方，顶盖加强板四周固定连接有排水管，排水管与排水孔相连，顶盖加强板前端设置有储物箱安装板，左右两侧设置有卧铺吊带安装板，顶盖内板固定连接于顶盖外板下方，整体装置密封防水性能好、结构强度高。
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