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[实用新型]可拓展中转配电盒及车辆-CN202321469755.7有效
发明人：宋大鹏;孙岩;王晶淼;马艳红;严禹明;庄建军;潘宏光;李继威;周婷;崔宇健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于配电盒技术领域，公开了可拓展中转配电盒及车辆，该可拓展中转配电盒包括盒体、盒盖、卡接块和支架，盒体的侧壁设置有凸块，盒盖的一侧设置有挂扣，挂扣活动套设于凸块，以使盒盖盖设于盒体，在需要开启盒盖时，用手扣住盒盖的另一侧并略微向上抬起，然后轻轻推动盒盖，以使挂扣与凸起脱离，即可拿下整个盒盖，无需翻转盒盖来打开盒体，减少了配电盒开启对整车空间的占用，卡接块设置于盒体，卡接块可以挂接额外的继电器以及保险丝滑块，拓展性高，功能性强，支架凸设有滑动件，滑动件能够沿滑槽的长度方向滑动，以使支架固定连接于卡接块，无需螺栓螺母等连接件进行连接，可实现支架和盒体之间的快速插拔，安装拆卸方便。
拓展中转配电车辆

[实用新型]一种配电盒机构及汽车-CN202321454462.1有效
发明人：宋大鹏;孙岩;王晶淼;马艳红;严禹明;庄建军;潘宏光;李继威;周婷;崔宇健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及配电设备技术领域，具体公开了一种配电盒机构及汽车。该配电盒机构包括隔离器、中转配电盒、连接支架和导电片；隔离器上设置有第一引脚，中转配电盒上设置有第二引脚；连接支架可拆卸连接隔离器和中转配电盒，且中转配电盒贴合抵接于隔离器上；其中，导电片的两端分别连接第一引脚和第二引脚。本实用新型中隔离器和中转配电盒能够形成一个组合总成，方便后续该组合总成在其它机构上的直接安装，以此降低整体装配时间，并通过导电片能够实现隔离器与中转配电盒的电气连接，避免了导线的使用，以此降低走线难度，简化安装工序，降低装配时间，进而节约了制造成本。
一种配电机构汽车

[实用新型]一种顶盖横梁和车辆-CN202321081681.X有效
发明人：胡忠雷;李继威;董方亮;赵研;周东峰;彭荣华 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本申请涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种顶盖横梁和车辆，尤其适合用于在顶盖横梁上装配有硬件的车辆。本申请提供一种顶盖横梁，用于连接车辆两侧的车身侧围，包括横梁组件，连接板和空腔加强组件，所述连接板一侧与所述车身侧围连接，另一侧与所述横梁组件连接，其中，所述连接板与所述横梁组件和所述车身侧围围合组成用于容置所述空腔加强组件的空腔，以通过所述空腔加强组件有效地增加顶盖横梁整体的模态和刚度。
一种顶盖横梁车辆

[外观设计]高速电机-CN202330169233.4有效
发明人：左小兵;李继威;李鑫;郭杭 -专利权人：深圳市其作电机有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高速电机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于吹风机的高速电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高速电机

[实用新型]一种高速风筒电机-CN202320459891.1有效
发明人：左小兵;李继威;李鑫;郭杭 -专利权人：深圳市其作电机有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高速风筒电机，包括：风叶、电机转子组件、风道定子组件和连接端子，风道定子组件包括：前端轴承座总成、定子总成、风道总成和后端轴承，电机转子组件的前端轴承连接电机转子组件的轴和前端轴承座总成的前端轴承座，前端轴承座在前端轴承的设置位置处形成有第一卡槽，第一卡槽处设有第一降噪圈，风道总成包括风道和风道轴承座，风道轴承座对应后端轴承的设置位置处形成有第二卡槽，第二卡槽处设有第二降噪圈。本实用新型的有益效果在于：解决高速电机噪音不可控制、良品率低下和存在安全风险等问题；在转子两轴承端做了降低振动特征(降噪圈)来进一步降低电机噪音；在电机插针导电部位用绝缘支架遮盖，提高电机安全性。
一种高速电机

[发明专利]一种处理不锈钢管内壁的方法及其在烷烃氧化脱氢反应中的应用-CN202310375374.0在审
发明人：林敬东;肖晓宏;张佩灵;李继威;王帅 -专利权人：厦门大学
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C23C8/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种处理不锈钢管内壁的方法：(1)制备硼试剂与稀释剂混合物：将稀释剂与硼试剂混合后加入混合溶剂搅拌均匀后继续加热蒸干即可；(2)不锈钢管的预氧化：将不锈钢管固定在反应炉中，往管内通入氧化性气体进行加热和恒温处理；(3)不锈钢管的抗深度氧化：将硼试剂与稀释剂混合物填充至不锈钢管中，将反应炉加热升温后并继续恒温即可。将本发明提供的抗深度氧化的不锈钢管用作烷烃的氧化脱氢反应器进行烷烃氧化脱氢反应，反应条件：原料气为烷烃气体，氧化剂为氧气，稀释气体为氦气或者N2，反应温度为500～600℃，气流速为5～30mL/min。测试结果表明：丙烷不会发生深度氧化现象，其二氧化碳选择性几乎为0，丙烷的转化率低于1％。
一种处理不锈钢管内壁方法及其烷烃氧化脱氢反应中的应用

[发明专利]配电盒、配电系统及车辆-CN202310751703.7在审
发明人：孙岩;宋大鹏;李继威;潘宏光 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了配电盒、配电系统及车辆。该配电盒与蓄电池的极柱连接，极柱设于蓄电池的凹陷部上，具体包括底座和上盖，底座能嵌设于凹陷部，底座上设有能够固定汇流条的阶梯部，对火螺栓接于阶梯部位于中段的阶梯上；上盖盖设于与底座上，上盖与底座围设形成第一出线口和第二出线口，第一出线口和第二出线口的朝向不同；配电系统包括蓄电池和以上的配电盒，配电盒与蓄电池电连接；车辆包括底盘和以上的配电系统，配电系统设于底盘上。在本发明中，该配电盒的适配性强，同时尺寸更小。
配电系统车辆

[发明专利]数据处理方法、系统、电子设备和存储介质-CN202310506289.3在审
发明人：赵乾宽;李继威;祝诗恩;严玮;马骏 -专利权人：零束科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种数据处理方法、系统、电子设备和存储介质，数据处理方法包括：根据数据获取请求确定数据获取请求对应的请求字典；以请求字典中包括的数据采集时间范围为索引，在数据字典中进行数据查询，得到初始数据，数据字典用于以字典形式存储数据；根据请求字典中包括的信号格式生成条件维表；将条件维表与初始数据进行关联，得到响应于数据获取请求返回的输出数据。首先数据字典用于以字典形式存储数据，大大降低了存储的数据的存储空间占用，通过数据获取请求对应的请求字典中包括的信号格式生成条件维表，并将条件维表与初始数据进行关联，提高数据处理效率，加快了查询速度。
数据处理方法系统电子设备存储介质

[实用新型]一种直流无刷电机-CN202222525732.5有效
发明人：左小兵;李鑫;李继威;梁爱民 -专利权人：深圳市硅基动力有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种直流无刷电机，包括电机总成、进风总成以及后盖；进风总成包括风轮和壳体；壳体上设有用于主气流进入的主进风口，壳体与电机总成之间界定出有出风口，风轮位于主进风口和出风口之间，风轮工作时，风轮将主气流从主进风口引入并从出风口送出；后盖设有用于电机气流进入的副进风口，电机总成设有通风通道，风轮工作时，将电机气流从副进风口引入至通风通道，经过通风通道后从出风口送出。由于电机总成的部件是由电机气流进行冷却的，因此不会受到主气流含有的各种杂质、潮湿气体，甚至水分的干扰和腐蚀，提升了电机使用的稳定性以及提高了使用寿命。另外，通过设置的挡流板可以防止主气流和电机气流出现混流的问题。
一种直流电机

[外观设计]智能温控阀电机（TRV电机）-CN202330169240.4有效
发明人：左小兵;李继威;李鑫;郭杭 -专利权人：深圳市其作电机有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能温控阀电机（TRV电机）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于恒温控制阀。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
智能温控电机 trv

[实用新型]一体式电机支架-CN202222211167.5有效
发明人： 李继威;杜正强;梁冠林 -专利权人：深圳市硅基动力有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02K5/167 文献下载
摘要：本实用新型公开一种一体式电机支架，包括支架主体，所述支架主体由一体式组合的含油轴承及设置于所述含油轴承内部的电机转轴组成；所述含油轴承由底座及轴套组成，所述轴套设有内孔，所述电机转轴与所述内孔转动连接，所述底座与所述轴套组成真空腔体，并于所述真空腔体内浸入润滑油脂，支架轴承一体化，减少滚珠轴承的使用，轴的大小不用考虑必须与滚珠轴承孔径相配合，轴径大小灵活性高；结构简单，减少组装工序，提高电机可靠性。
体式电机支架

[发明专利]一种分片式前纵梁总成-CN202210179093.3有效
发明人：吕祝星;彭荣华;周东峰;赵研;徐现振;董方亮;魏裕君;李继威 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种分片式前纵梁总成，包括前纵梁；前围中横梁，连接于所述前纵梁尾端，所述前围中横梁上与所述前纵梁连接的区域设有平滑的拱形部，所述前纵梁的尾端两侧与所述拱形部平滑过渡，所述前围中横梁两端与A柱连接；纵梁尾板，连接于所述前纵梁尾端与车身前地板之间；所述前纵梁尾端的底面向下倾斜设置，所述纵梁尾板自前纵梁尾端的底面向车身前地板平滑过渡。本发明在车辆发生严重碰撞时，所述前纵梁后端与前围中横梁之间的平滑过渡结构能够将前纵梁的纵向冲击力向前围中横梁的中部和A柱分散，避免车身件入侵驾驶舱。
一种分片式前纵梁总成

[实用新型]一种温控阀-CN202320399493.5有效
发明人：左小兵;李鑫;李继威;郭杭 -专利权人：深圳市其作电机有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16K31/50 文献下载
摘要：本实用新型公开一种温控阀，包括：温控阀推块、温控阀推杆、输出齿轮、传动齿轮、齿轮箱、盖板，所述齿轮箱和盖板安装形成容置空间，所述温控阀推杆、输出齿轮、传动齿轮均设于所述容置空间内，所述温控阀推块设于所述盖板的开口处，所述盖板处对应形成有防止所述温控阀推块转动的止转结构，所述温控阀推杆的一端设于所述温控阀推块处，所述输出齿轮与所述温控阀推杆同轴设置，所述温控阀推块与所述温控阀推杆之间为松配合或所述温控阀推杆与所述输出齿轮之间为松配合部。本方案的有益效果在于：输出齿轮上设有螺纹部，齿轮箱设有相配合的螺纹孔，既作为传递动力，又作为输出齿轮的支持定位，这种设计减少了摩擦副，提升了效率，降低了系统噪音。
一种温控

[发明专利]一种温控阀-CN202310196696.9在审
发明人：左小兵;李鑫;李继威;郭杭 -专利权人：深圳市其作电机有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16K31/50 文献下载
摘要：本发明公开一种温控阀，包括：温控阀推块、温控阀推杆、输出齿轮、传动齿轮、齿轮箱、盖板，所述齿轮箱和盖板安装形成容置空间，所述温控阀推杆、输出齿轮、传动齿轮均设于所述容置空间内，所述温控阀推块设于所述盖板的开口处，所述盖板处对应形成有防止所述温控阀推块转动的止转结构，所述温控阀推杆的一端设于所述温控阀推块处，所述输出齿轮与所述温控阀推杆同轴设置，所述温控阀推块与所述温控阀推杆之间为松配合或所述温控阀推杆与所述输出齿轮之间为松配合部。本发明的有益效果在于：输出齿轮上设有螺纹部，齿轮箱设有相配合的螺纹孔，既作为传递动力，又作为输出齿轮的支持定位，这种设计减少了摩擦副，提升了效率，降低了系统噪音。
一种温控

[实用新型]配电盒-CN202320111792.4有效
发明人：宋大鹏;孙岩;潘宏光;李继威 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02B1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及一种配电盒，包括盒体和多个插块，盒体内设置有多个插槽。多个插块一一对应插设在插槽内，配电盒设置有第一输入端，每个插块上均设置有第二输入端，第二输入端电连接于第一输入端，每个插块内设置有至少一个容置槽，容置槽内设置有第三输入端，第三输入端电连接于第二输入端，保险丝和/或继电器一一对应插设在至少一个容置槽内，每个保险丝或继电器电连接于每个容置槽的第三输入端，不同的插块可插设相同或不同的保险丝和/或继电器。由于不同的插块可插设相同或不同的保险丝和/或继电器，选择相同或不同的多个插块，即可使配电盒具有合适规格与数量的保险丝和/或继电器，以使该配电盒的适用范围广泛。
配电

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