[实用新型]一种可改变角度的发动机冷却风扇有效
| 申请号： | 201921969349.0 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN210829463U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 吴敏;陈云 | 申请（专利权）人： | 麦登（房县）汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/06 | 分类号： | F01P7/06;F01P5/12;F01P5/02;F04D27/00;F04D29/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种可改变角度的发动机冷却风扇属于汽车配件领域，在圆盘形的水泵中间通过圆形轴承安装了圆柱形的水泵中轴，在水泵的左边安装圆环形的磁力线圈，在水泵中轴左边的中部安装圆柱形的皮带轮、在皮带轮的右边安装圆环形的吸盘，在水泵中轴左边的顶端安装圆柱形的扇叶托架、在扇叶托架的四周对称安装长方形的扇叶、所有扇叶底部右侧的圆形球头与安装于皮带轮内部拉杆的左边连接、所有拉杆的右边与吸盘连接，当发动机曲轴的正时轮通过皮带带动皮带轮旋转工作时、皮带轮带动扇叶托架及扇叶同步旋转、待发动机温度上升后、温控开关控制磁力线圈吸附吸盘使吸盘通过拉杆拉动扇叶改变角度增大风量给水箱及发动机降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改变 角度 发动机 冷却 风扇 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于麦登（房县）汽车附件有限公司，未经麦登（房县）汽车附件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201921969349.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种药品电子拣货箱
- 下一篇：一种食品颗粒包装用上料装置
- 同类专利
- 一种发动机风扇桨距角实时控制的方法-202310578899.4
- 耿涛涛;贾建中;江明 - 上海嵩韬智能科技有限公司
- 2023-05-22 - 2023-08-29 - F01P7/06
- 本发明公开了一种发动机风扇桨距角实时控制的方法，通过检测发动机实时转速值和发动机工作的环境温度；结合发动机实时散热量、液压系统散热量，计算出实时总热量值；从而计算出设备需要的散热风量、风扇桨距角、电动推杆的行程量ΔS；PLC控制器将电动推杆的行程量ΔS发送给电动推杆，电动推杆执行动作；并且具有发动机高低温保护功能。用直线位移控制角度，可以控制风扇桨距角的任意变化，简单、可靠、成本低，能实现发动机节能、安全，而且可以实现风扇的吸风、吹风等动作，解决复杂环境散热器堵塞高温问题；同样适用于采用风扇散热的电机驱动设备。
- 一种扇叶角度变化系统-202223467400.2
- 张炎炎;谭成虎;俞学明 - 常州德乐通风散热技术有限公司
- 2022-12-23 - 2023-03-21 - F01P7/06
- 一种扇叶角度变化系统，包括扇叶角度变化轴、环形活塞、支架、第一环形限位板和第二环形限位板；所述扇叶角度变化轴固定于支架内，所述扇叶角度变化轴相对于支架自由转动；所述环形活塞设置于支架内部，所述环形活塞的下方依次设置第一环形限位板和第二环形限位板；本实用新型所述的扇叶角度变化系统通过在环形活塞和环形限位板之间增加一层可拆卸的环形限位板，把定位销限制在两片环形限位板之间，只保留定位销和环形限位板之间的间隙调整，大大提高了扇叶角度变化轴的旋转精度；同时环形限位板也保护了环形活塞的表面，简化零件，且在产品磨损后使维修成本大大降低。
- 一种适用于农业机械的散热系统及收割机-202210993164.3
- 刘斌;武小伟;张树岗;胡德利;扬起帆;徐少杰;魏斌;王文明 - 潍柴雷沃重工股份有限公司
- 2022-08-18 - 2022-10-11 - F01P7/06
- 本发明涉及农机设备领域，特别涉及一种适用于农业机械的散热系统及收割机。本发明的适用于农业机械的散热系统包括液压换向风扇、液压阀、散热器芯体，所述散热器芯体设置于农业机械的发动机舱的散热风口，用于与外界空气热交换来对农业机械的发动机工作环境降温，所述液压换向风扇设置于发动机舱内靠近所述散热器芯体的位置，所述液压阀的进油口通过油路与所述农业机械的液压油路连接并连通，其出油口通过管路连接所述液压换向风扇的进油口。优点：结构设计合理，能够兼顾发动机工作环境的温度调节控制与液压换向风扇的高效运转，原理简单，可靠性高。
- 用于温度控制的冷却组件-201810038963.9
- B·布林克曼;J·威格斯;T·尼切;J·蒂策 - 福特环球技术公司
- 2018-01-16 - 2022-06-03 - F01P7/06
- 本申请涉及用于温度控制的冷却组件。提供用于冷却组件的方法和系统，该冷却组件被配置成依赖于来自冷却空气流的冷却控制车辆部件的温度。在一个示例中，冷却组件包括固定到冷却装置的表面的多个叶片。冷却组件为双金属的，使得叶片的位置是自动调节的，并且基于热传导自动地调整。
- 散热器风扇-201880065821.X
- 藤野竜介 - 五十铃自动车株式会社
- 2018-10-12 - 2022-03-18 - F01P7/06
- 本发明提供对散热器进行冷却的散热器风扇，该散热器风扇具有：旋转部件，因发动机的旋转而旋转；叶片部件，以改变接受空气的面的角度的方式设置于旋转部件的周面；移动部件，设置于旋转部件内，由于旋转部件的旋转所带来的离心力而向旋转部件的周面移动；以及连结部件，连结于移动部件和叶片部件，将移动部件的运动传递至叶片部件，从而改变面的角度。
- 电控转向冷却风扇-202010411411.5
- 叶芃;叶杉;叶常宾;叶大卫;叶羽纺 - 福建省仙游电机股份有限公司
- 2020-05-15 - 2021-11-19 - F01P7/06
- 本发明涉及一种电控转向冷却风扇，包括有壳体、风叶、转向机构、驱动机构、减速机构、阻尼机构、以及外置的控制电路；壳体锁固在发动机输出轴上，由输出轴带动风叶旋转；风叶由驱动机构、转向机构驱动转动角度，而驱动机构的动作又受阻尼机构控制。本发明尤其采用电磁场控制的阻尼机构，并配合磁钢隔空产生的阻尼力，避免硬摩擦产生高热和磨损的缺陷，而又能使螺旋转轮与壳体形成差速旋转，从而驱动风叶角度变化；在螺旋转轮与壳体间设置的发条弹簧，在失去电磁场作用时，又能在弹簧力作用下带动旋转转轮复位，使得风叶回复原始位置和送风角度，也保证控制机构失灵，设备能安全运行在初始状态。
- 一种可变通风流量的发动机冷却风扇-202120987540.9
- 刘宇;李岩;朱昌吉;李亚军;高腾麟;张豪 - 吉林大学
- 2021-05-10 - 2021-11-16 - F01P7/06
- 本实用新型公开的属于发动机冷却技术领域，具体为一种可变通风流量的发动机冷却风扇，包括风扇本体，由于海拔高，环境大气压力低，气囊内气体便会产生膨胀，进而推动滑块横向运动，带动拐轴进行旋转，在滑块的下方以及前后方向均装配有拐轴，扇叶与拐轴是一体的，滑块的运动在克服风扇扇叶的迎风阻力下可以同时使四片扇叶旋转一定的角度，通过改变扇叶旋转角度，进而增加风扇的通风流量，有效提高对发动机的冷却效果。当发动机所处的外界环境压力接近标准环境大气压时，气囊所产生的膨胀力不足以克服风扇的迎风阻力，扇叶角度便会逐渐回到初始位置，从而能很好地解决由于海拔升高引起风扇通风量不足进而导致发动机冷却不足的问题。
- 一种进风量可调节的汽车散热器-201910565708.4
- 苏全永;姜远坤;丁达峰 - 上海申龙客车有限公司
- 2019-06-27 - 2020-12-29 - F01P7/06
- 本发明涉及一种进风量可调节的汽车散热器，包括散热器芯体、进风量控制叶片、进风量控制系统、进风量控制系统执行机构、执行机构安装框和传感器系统，散热器芯体的边缘两侧安装执行机构安装框，进风量控制系统执行机构设置在执行机构安装框上，散热器芯体的前侧表面上设有多个垂直并排排列的进风量控制叶片，传感器系统连接进风量控制系统，进风量控制系统与进风量控制系统执行机构连接，进风量控制系统执行机构与进风量控制叶片连接。与现有技术相比，本发明具有进风量可调节、有效阻止发动机过冷却、延长发送机寿命、操作方便等优点。
- 用于车辆的冷却风扇组件-201580084500.0
- P·博费利 - 巴鲁法蒂股份公司
- 2015-11-11 - 2020-12-29 - F01P7/06
- 本申请公开了一种用于驱动和控制冷却风扇(10)的叶片(20)绕它们的纵向轴线(Y‑Y)旋转的装置，该冷却风扇用于操作机器和/或车辆，特别是农用拖拉机和越野车辆，所述风扇安装在轮毂(11)上，该轮毂能够通过相连驱动部件(3、3a)而绕它的轴线(X‑X)旋转驱动，该驱动部件适合与热力发动机(1)连接，并通过轴承(3b)而安装在固定支承件(5)上，该装置包括：环(71)，该环设置有径向座(71a)，径向销(72)插入该径向座内，该径向销偏心地接合在与叶片(20)的柄部(20a)成一体的基部(73)中；电马达(30)，该电马达与轮毂(11)的轴线(X‑X)同轴，且该电马达的轴(31)与减速齿轮(40)同轴连接，该减速齿轮的运动输出元件(143)与螺杆(51a)/内螺纹(76a)同轴连接，该螺杆/内螺纹与可沿轴线(X‑X)沿两个方向移动的滑动器(76)连接，并与具有偏心销(72)的环(71)运动连接，该偏心销驱动叶片的柄部的基部(73)，电磁离合器(80；180；280)布置在滑轮(3)和风扇的轮毂(11)之间。
- 电控转向冷却风扇-202020817808.X
- 叶芃;叶杉;叶常宾;叶大卫;叶羽纺 - 福建省仙游电机股份有限公司
- 2020-05-15 - 2020-12-29 - F01P7/06
- 本实用新型涉及一种电控转向冷却风扇，包括有壳体、风叶、转向机构、驱动机构、减速机构、阻尼机构、以及外置的控制电路；壳体锁固在发动机输出轴上，由输出轴带动风叶旋转；风叶由驱动机构、转向机构驱动转动角度，而驱动机构的动作又受阻尼机构控制。本实用新型尤其采用电磁场控制的阻尼机构，并配合磁钢隔空产生的阻尼力，避免硬摩擦产生高热和磨损的缺陷，而又能使螺旋转轮与壳体形成差速旋转，从而驱动风叶角度变化；在螺旋转轮与壳体间设置的发条弹簧，在失去电磁场作用时，又能在弹簧力作用下带动旋转转轮复位，使得风叶回复原始位置和送风角度，也保证控制机构失灵，设备能安全运行在初始状态。
- 节距可变式风扇的节距限制-201911171473.7
- 肖恩·J·米勒 - 迪尔公司
- 2019-11-25 - 2020-07-28 - F01P7/06
- 一种风扇组件，该风扇组件具有风扇毂和控制器，该风扇毂具有从其径向延伸并且具有可变节距的多个叶片，该控制器与风扇组件通信以重新定位多个叶片的节距。控制器基于环境温度建立多个叶片的可变最大节距。
- 一种可改变角度的发动机冷却风扇-201921969349.0
- 吴敏;陈云 - 麦登（房县）汽车附件有限公司
- 2019-11-15 - 2020-06-23 - F01P7/06
- 本实用新型一种可改变角度的发动机冷却风扇属于汽车配件领域，在圆盘形的水泵中间通过圆形轴承安装了圆柱形的水泵中轴，在水泵的左边安装圆环形的磁力线圈，在水泵中轴左边的中部安装圆柱形的皮带轮、在皮带轮的右边安装圆环形的吸盘，在水泵中轴左边的顶端安装圆柱形的扇叶托架、在扇叶托架的四周对称安装长方形的扇叶、所有扇叶底部右侧的圆形球头与安装于皮带轮内部拉杆的左边连接、所有拉杆的右边与吸盘连接，当发动机曲轴的正时轮通过皮带带动皮带轮旋转工作时、皮带轮带动扇叶托架及扇叶同步旋转、待发动机温度上升后、温控开关控制磁力线圈吸附吸盘使吸盘通过拉杆拉动扇叶改变角度增大风量给水箱及发动机降温。
- 一种进风量可调节的汽车散热器-201920980524.X
- 苏全永;姜远坤;丁达峰 - 上海申龙客车有限公司
- 2019-06-27 - 2020-05-22 - F01P7/06
- 本实用新型涉及一种进风量可调节的汽车散热器，包括散热器芯体、进风量控制叶片、进风量控制系统、进风量控制系统执行机构、执行机构安装框和传感器系统，散热器芯体的边缘两侧安装执行机构安装框，进风量控制系统执行机构设置在执行机构安装框上，散热器芯体的前侧表面上设有多个垂直并排排列的进风量控制叶片，传感器系统连接进风量控制系统，进风量控制系统与进风量控制系统执行机构连接，进风量控制系统执行机构与进风量控制叶片连接。与现有技术相比，本实用新型具有进风量可调节、有效阻止发动机过冷却、延长发送机寿命、操作方便等优点。
- 一种可改变角度的发动机冷却风扇-201911115928.3
- 吴敏;陈云 - 麦登（房县）汽车附件有限公司
- 2019-11-15 - 2020-03-06 - F01P7/06
- 本发明一种可改变角度的发动机冷却风扇属于汽车配件领域，在圆盘形的水泵中间通过圆形轴承安装了圆柱形的水泵中轴，在水泵的左边安装圆环形的磁力线圈，在水泵中轴左边的中部安装圆柱形的皮带轮、在皮带轮的右边安装圆环形的吸盘，在水泵中轴左边的顶端安装圆柱形的扇叶托架、在扇叶托架的四周对称安装长方形的扇叶、所有扇叶底部右侧的圆形球头与安装于皮带轮内部拉杆的左边连接、所有拉杆的右边与吸盘连接，当发动机曲轴的正时轮通过皮带带动皮带轮旋转工作时、皮带轮带动扇叶托架及扇叶同步旋转、待发动机温度上升后、温控开关控制磁力线圈吸附吸盘使吸盘通过拉杆拉动扇叶改变角度增大风量给水箱及发动机降温。
- 一种卡车冷却与噪音平衡控制系统及控制方法-201711130752.X
- 孙元;孔德星;闫成亮 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2017-11-15 - 2019-08-06 - F01P7/06
- 本发明涉及一种卡车冷却与噪音平衡控制系统及控制方法，包括在侧调节风扇组、右侧调节风扇组、后部调节风扇组、第一噪音传感器、第二噪音传感器、转速传感器及控制器；第一噪音传感器与第二噪音传感器分别设置于卡车驾驶室地板的下部；转速传感器设置于冷却风扇上；第一噪音传感器、第二噪音传感器及转速传感器均通过信号线与控制器连接；左侧调节风扇组、右侧调节风扇组及后部调节风扇组均通过控制线与控制器连接。本技术方案通过控制器根据第一噪音传感器、第二噪音传感器及转速传感器的值与设定值的比较，来调节发动机侧面调节风扇叶的角度，以使得发动机的噪音与冷却散热实现平衡。
- 一种可调节排风量的电磁驱动变叶片角度风扇-201410469945.8
- 韩江义;高翔 - 江苏大学
- 2014-09-15 - 2017-06-27 - F01P7/06
- 本发明提供了一种可调节排风量的电磁驱动变叶片角度风扇，包括驱动轴、风扇壳体、齿条、叶片、齿轮、电磁衔铁、电磁线圈、弹簧；风扇壳体与驱动轴的一端固定连接，齿轮的轴可转动的装在风扇壳体上，叶片固定在齿轮轴的端部，齿轮与齿条构成齿轮齿条运动副；电磁衔铁外壁上有凸台，所述电磁衔铁套在驱动轴上的外部、且所述凸台装在风扇壳体内壁上的导轨槽中，齿条一端与电磁衔铁端部固定连接；弹簧一端与电磁衔铁固定连接、另一端固定连接在驱动轴上；所述电磁线圈位于所述电磁衔铁的外部。本发明通过改变电磁线圈的电压大小实现风扇叶片角度改变，来调节风扇排风量；能够准确使排风量与发动机工况匹配。本发明也适用于无法进行风扇调速的场合。
- 一种用于车辆的智能风扇系统及其控制方法-201611263722.1
- 刘俊杰;张宇;蔡君辉;蔡乐;殷怀彪;刘健 - 潍柴动力股份有限公司
- 2016-12-30 - 2017-03-08 - F01P7/06
- 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种用于车辆的智能风扇系统，包括ECU、压力源和变角度风扇，变角度风扇包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和叶片组件，叶片组件包括叶片以及扇叶转轴，在扇叶转轴上设有转轴浮动块；扇叶转轴枢接于风扇主体；叶片扭转角调节机构包括上盖、下盖以及活塞，上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽，在上盖设有介质通道，活塞可滑动套设于压力源凹槽，共同限定用于容纳介质的压力源腔；在活塞与下盖之间设有弹簧；在活塞的外壁上设置有与转轴浮动块配合的拨动部。该智能风扇系统能够提高风扇效率，降低发动机油耗，使风扇冷却能力始终与发动机实际工况相匹配。本发明还提供一种智能风扇系统的控制方法。
- 一种可变角度风扇-201620700779.2
- 刘中银;王艳立;刘学文 - 龙口中宇机械有限公司
- 2016-07-06 - 2016-12-28 - F01P7/06
- 本实用新型公开一种可变角度风扇，通过电磁阀控制油压实现对叶片角度的平行和非平行的控制，低成本的实现了改变气流大小的难题，进而通过非平行角度的正负角度调节实现了可改变气流方向的效果，达到自动清洁水箱，提高散热效率的目的。与现有技术相比，本实用新型结构简单，成本低，可满足工程应用。
- 一种可变角度风扇-201610523581.6
- 刘中银;王艳立;刘学文 - 龙口中宇机械有限公司
- 2016-07-06 - 2016-09-28 - F01P7/06
- 本发明专利公开一种可变角度风扇，通过电磁阀控制油压实现对叶片角度的平行和非平行的控制，低成本的实现了改变气流大小的难题，进而通过非平行角度的正负角度调节实现了可改变气流方向的效果，达到自动清洁水箱，提高散热效率的目的。与现有技术相比，本发明结构简单，成本低，可满足工程应用。
- 一种客车发动机自动降温控制系统-201420314301.7
- 谢丽华 - 常州轻工职业技术学院
- 2014-06-12 - 2014-10-29 - F01P7/06
- 本新型涉及一种客车发动机自动降温控制系统，包括：用于采集发动机温度的温度传感器，与该温度传感器的输出端相连的控制电路，与该控制电路相连的用于对发动机进行散热的通风装置；所述通风装置包括：由若干百叶窗板构成的百叶窗，所述若干百叶窗板通过一微型直流电机控制其翻转，以及位于所述百叶窗内侧的冷却风扇；所述控制电路包括：用于对冷却风扇进行控制的风扇控制电路，用于控制微型直流电机转动的百叶窗控制电路。
- 汽车水箱快速升温调节辅助装置-201320294985.4
- 王志辉 - 王志辉
- 2013-05-28 - 2013-10-16 - F01P7/06
- 本实用新型公开一种汽车水箱快速升温调节辅助装置，包括设置在水箱上的温度传感器、与所述温度传感器电信号连接的控制器、与所述控制器信号连接的舵机以及水箱气流控制板；所述舵机驱动所述水箱气流控制板开启或关闭。本实用新型结构简单、使用方便，很好的解决了家用车辆冬季冷车启动时，由于发动机水温升温过慢造成的油耗增加的问题。
- 工程机械发动机节能冷却风机-201020244565.1
- 李文华;张建卓;朴明波 - 辽宁工程技术大学
- 2010-07-02 - 2011-01-12 - F01P7/06
- 本实用新型属于冷却设备，特别涉及一种工程机械发动机节能冷却风机，包括底座(23)、温度驱动部支架(24)、轴支架(25)、发动机(1)等，在底座(23)上左端头的轴支架(25)上方用轴承(4)装皮带轮轴(5)，皮带轮轴(5)左端头装皮带轮(3)，皮带轮轴(5)右端头焊接固定一个轮毂(6)，轮毂(6)敞口处固定一个带有中心孔的挡板(12)，在轮毂(6)的圆周壁上径向对称装数个叶片轴(8)，在轮毂(6)外壁叶片轴(8)上固定叶片(7)，在轮毂(6)内壁叶片轴(8)上固定数个小锥齿轮(9)，数个小锥齿轮(9)啮合连接大锥齿轮(10)，整机结构简单，工作效率高，提高发动机的使用寿命，该机的生产成本低。
- 三速电磁风扇离合器-200820023339.3
- 王兆宇 - 龙口中宇机械有限公司
- 2008-05-25 - 2009-02-25 - F01P7/06
- 本实用新型属发动机冷却系技术领域，具体涉及一种三速电磁风扇离合器。其特征是主轴一端上还设有复合轴承，复合轴承由固定于主轴上的内圈和内圈外侧中圈、外圈及封装于它们之间的滚珠组成；复合轴承中圈一端上设小弹簧片支撑连接小吸合盘，另一端固连散热盘；复合轴承外圈支撑连接风扇固定盘和磁铁固定盘；风扇固定盘上设大弹簧片支撑连接大吸合盘；在散热盘上设软铁与磁铁固定盘上的永久磁铁和软铁位置对应。具有结构紧凑、运行稳定的优点。
- 专利分类
