[实用新型]双电机双轴输出变速器有效
| 申请号： | 201820512904.6 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208237021U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 宁功韬 | 申请（专利权）人： | 宁功韬 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H57/023 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 100089 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种双电机双轴输出变速器，包括变速箱(7)、第一、二驱动电机机构(1、2)、第一、二输入轴(3、3)和第一、二输出轴(5、6)；第一输出轴(5)分别与第一输入轴(3)、第二输入轴(4)平行耦合；第一输出轴(5)从变速箱(7)一侧伸出，第二输出轴(6)沿第一输出轴(5)轴线相反的方向从变速箱(7)另一侧伸出，第一输入轴(3)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第一驱动电机机构(1)啮合，第二输入轴(4)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第二驱动电机机构(2)啮合。本实用新型的变速器，双端输出且制动能量回收恒压/恒流，任意奇数档和任意偶数档可同时工作，实现无动力中断换档，“零”转速差换档，“零”扭矩摘档或换档，满足重型特种车辆使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 输出轴 输入轴 变速器 换档 伸出 啮合 本实用新型 驱动电机 双电机 输出 双轴 制动能量回收 重型特种车辆 电机机构 平行耦合 二驱动 偶数档 奇数档 无动力 转速差 恒流 恒压 双端 摘档 中断 | ||
【主权项】：
1.一种双电机双轴输出变速器，其特征在于：包括变速箱(7)、置于所述变速箱(7)外的第一驱动电机机构(1)和第二驱动电机机构(2)，还包括置于变速箱(7)内的第一输入轴(3)、第二输入轴(4)和第一输出轴(5)、第二输出轴(6)；所述第一输出轴(5)通过输出齿轮机构(51)分别与第一输入轴(3)的第一输入齿轮机构(31)、第二输入轴(4)的第二输入齿轮机构(41)平行耦合；所述第一输出轴(5)从变速箱(7)一侧伸出，作为第一输出端；第二输出轴(6)沿第一输出轴(5)轴线相反的方向从变速箱(7)另一侧伸出，作为第二输出端；所述第二输出轴(6)与第一输出轴(5)在变速箱(7)内固定连接；所述第一输入轴(3)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第一驱动电机机构(1)啮合；所述第二输入轴(4)的一端从变速箱(7)一侧伸出，与第二驱动电机机构(2)啮合。
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