[发明专利]基于油管柱稳定性及安全性分析的井下射孔测试工具串优化方法有效

专利信息
申请号: 201710279251.1 申请日: 2017-04-25
公开(公告)号: CN107045579B 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 柳军;郭晓强;刘清友;王国荣;刘咸;宋志文;李时德;赵洪亮;刘镇嘉 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F113/14
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了基于油管柱稳定性及安全性分析的井下射孔测试工具串优化方法,它包括以下步骤:S1、建立油管柱‑减震器‑射孔枪动力学模型;S2、建立射孔管柱的振动微分方程;S3、建立减震器振动微分方程;S4、建立油管柱‑减震器‑射孔枪耦合振动方程;S5、求解油管柱‑减震器‑射孔枪偏微分方程。本发明的有益效果是:开展了油管长度、射孔弹装药量对井下工具的影响研究,研究得出随着油管长度的增加,封隔器的受力相应的增加;油管容易发生螺旋屈曲的部位出现在油管的底部和中间的某一位置;随着装药量的增加,油管所受的拉压力急剧上升,油管更易发生螺旋屈曲,为管串设计提供理论指导;降低管柱的破坏风险;保护井下工具。
搜索关键词: 基于 油管 稳定性 安全性 分析 井下 测试 工具 优化 方法
【主权项】:
基于油管柱稳定性及安全性分析的井下射孔测试工具串优化方法,其特征在于:它包括以下步骤:S1、根据井下射孔工具的结构分析和射孔工艺分析,作出以下假设:假定油管柱和射孔枪的材料均匀且各向同性;假定减震器为质量‑弹簧‑阻尼系统,忽略减震器的几何形状和质量分布的不均匀性;不考虑封隔器和油管柱之间的相对位移,被视为固定支座;忽略射孔管柱的结构阻尼,仅考虑减震器和液体阻尼;仅考虑射孔管柱的纵向振动;在以上假设的基础上建立油管柱‑减震器‑射孔枪动力学模型;S2、建立射孔管柱的振动微分方程S2(1)、取油管柱的一个微段,进行受力分析并建立射孔管柱力学计算模型;S2(2)、根据达朗贝尔原理得出:ρA∂2u1∂t2dx+EA∂u1∂x+ν∂u1∂tdx-(EA∂u1∂x+∂∂x(EA∂u1∂x)dx)-ρgAdx=0---(2-1)]]>其中,dx为微段的长度;为微段的惯性力;为液体的阻尼力;为油管内部的弹力;ρgAdx为微段的重力;油管柱的坐标原点为最下端点,竖直向上为正方向;油管柱总长度为L,弹性模量为E,横截面积为A,密度为ρ;弹簧刚度和阻尼分别为k和c,质量块的质量为m,u1(x,t)为坐标原点距离x时的截面位移;S(3)、将公式(2‑1)整理变换后得出射孔管柱振动偏微分方程:∂2u1∂t2-a2∂2u1∂x2+v∂u1∂t=g---(2-2)]]>其中,a为波在射孔管柱中的传播速度,且g为由射孔管柱重量ρAg0简化得到的常数,g0为重力加速度;v为射孔管柱内外液体对射孔管柱的阻尼系数,当射孔管柱内外有流体时,流体会对射孔管柱产生沿管柱轴线方向的阻尼力,阻尼系数v的计算公式为:v=12πμρA(DrDti-Dr)[(0.20+0.39DrDti)+2.1970×10424(DcDti-0.3810)2.57D2c-Dr2LDr]---(2-3)]]>其中,μ为射孔管柱内外液体的动力粘度;Dc为射孔管柱外径;Dti为射孔管柱内径;Dr为井眼直径;S3、建立减震器振动微分方程S3(1)、由于减震器被视为一个质量‑弹簧‑阻尼系统,因此建立向上为x轴的正方向的坐标系,同时建立减震器受力计算模型;S3(2)、根据受力平衡得:fk1+fc1=m1g+fI+fk2+fc2‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑(2‑4)其中,减震器和油管之间的作用力为弹簧力fk1,阻尼力fc1,减震器和射孔抢之间的弹簧力fk2,阻尼力fc2,除此之外减震器还受到重力m1g,惯性力fI;S3(3)、将公式(2‑4)展开得减震器振动微分方程:cddt[u1d(t)-u2(t)]+k[u1d(t)-u2(t)]=m1d2u2dt2+m1g+cddt[u2(t)-u3u(t)]+k[u2(t)-u3u(t)]---(2-5)]]>其中,u1d(t)为油管柱最下部微段的位移;u2(t)为减震器的位移;u3u(t)为射孔枪最上面微端的位移;m1为减震器的质量k为减震器的刚度系数;c为减震器的阻尼系数;S4、建立油管柱‑减震器‑射孔枪耦合振动方程S4(1)、油管柱最下端耦合振动方程建立,具体步骤如下:S4(1a)、建立油管柱最下端受力示意图,满足力的平衡条件为:EOAOdu1dx|x=L=fc1+fk1+fI1---(2-6)]]>S4(1b)、将公式(2‑6)展开得出油管柱最下端耦合振动方程:EOAOdu1ddx|x=L=cddt[u1d(t)-u2(t)]+k[u1d(t)-u2(t)]+moed2u1ddt2---(2-7)]]>其中,fI1为油管柱下端微段的惯性力,N;moe为油管柱微段的质量,kg;EO为油管柱的弹性模量,MPa;AO为油管柱的横截面积,mm2;S4(2)、建立射孔枪最上端耦合振动方程,具体步骤如下:S4(2a)、建立射孔枪最上端受力示意图,满足力的平衡条件为:fc2+fk2=EpApdu3dx|x=0+fI3---(2-8)]]>S4(2b)、将公式(2‑8)展开得出射孔枪最上端耦合振动方程:cddt[u2(t)-u3u(t)]+k[u2(t)-u3u(t)]=EpApdu3udx|x=0+mped2u3udt2---(2-9)]]>其中,fI3为射孔枪上端微段的惯性力,N;mpe为射孔枪微段质量,kg;Ep为射孔枪的弹性模量,MPa;Ap为射孔枪的横截面积,mm2;S4(3)、建立射孔枪最下端耦合振动方程,具体步骤如下:S4(3a)、建立射孔枪最下端受力示意图,满足力的平衡条件为:p(t)=EpApdu3ddx|x=l+fI4+mpeg---(2-10)]]>S4(3b)、将公式(2‑9)展开得出射孔枪最下端耦合振动方程:p(t)=EpApdu3ddx|x=l+mped2u3ddt2+mpeg---(2-11)]]>其中,fI4为射孔枪下端微段的惯性力,N;u3d为射孔枪底部微段的位移,mm;p(t)为射孔枪的冲击荷载,N;S5、求解油管柱‑减震器‑射孔枪偏微分方程S5(1)、采用有限差分法对以上公式进行求解,以Δt为时间步长,对模型计算时间t进行离散,得到K个时间节点,uj表示某一时刻位移j=1,2,…,K;将油管柱分成N个微元段,每段管长为Δx,计算步长为Δt,得到N+1个节点,从下到上编号为i=1,2,…,N+1;把减震器编号为N+2;将射孔管柱离散为M个微元段,得到M+1个节点,并从上往下编号i=N+3,N+4,…,N+2+M+1;因此总的节点数为N+2+M+1,ui,j表示射孔管柱第i节点在第j时刻的位移;用以下公式(2‑12)~(2‑15)对振动微分方程进行离散;(∂u∂t)i,j=ui,j+1-ui,jΔt---(2-12)]]>(∂u∂t)i,j-1=ui,j-ui,j-1Δt---(2-13)]]>将公式(2‑12)带入公式(2‑13)中得出牛顿中心差分公式:(∂2u∂t2)i,j=(∂u∂t)i,j-(∂u∂t)i,j-1Δt=ui,j+1-2ui,j+ui,j-1Δt2---(2-14)]]>同理得出:(∂2u∂x2)i,j=ui+1,j-2ui,j+ui-1,jΔx2---(2-15)]]>S5(2)、射孔管柱振动微分方程经差分格式离散得:ui,j+1=a2Δt2Δx2(ui+1,j+ui-1,j)-(2a2Δt2Δx2-2.0-vΔt)ui,j-ui,j-1+gΔt21+vΔt---(2-16)]]>S5(3)、减震器振动微分方程经差分格式离散得:c(u1,j+1-u1,jΔt-ui+2,j+1-ui+2,jΔt)+k(u1,j+1-ui+2,j+1)=mΔt2(ui+2,j+1-2ui+2,j+ui+2,j-1)+c(ui+2,j+1-ui+2,jΔt-ui+3,j+1-ui+3,jΔt)+k(ui+2,j+1-ui+3,j+1)+m1g---(2-17)]]>令公式(2‑17)变换为:(x2+k)u1,j+1+(‑2x2‑2k‑x6)ui+2,j+1+(x2+k)ui+3,j+1=x2u1,j‑x2ui+2,j‑2x6ui+2,j+x6ui+2,j‑1‑x2ui+2,j+x2ui+3,j+m1g‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑(2‑18)S5(4)、油管柱最下端耦合振动方程经差分格式离散得:EOAOu2,j+1-u1,j+1loe=cu1,j+1-u1,j-ui+2,j+1+ui+2,jΔt+k(u1,j+1-ui+2,j+1)+moeu1,j+1-2u1,j+u1,j-1Δt2---(2-19)]]>令公式(2‑19)变换为:(‑x1‑x2‑k‑x3)u1,j+1+(x2+k)ui+2,j+1=‑x1u2,j+1‑x2u1,j+x2ui+2,j‑2x3u1,j+x3u1,j‑1‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑(2‑30)S5(5)、射孔枪最上端耦合振动方程经差分格式离散得:k(ui+2,j+1-ui+3,j+1)+cΔt(ui+2,j+1-ui+2,j-ui+3,j+1+ui+3,j)=EpAplpe(ui+3,j+1-ui+4,j+1)+mepΔt2(ui+3,j+1-2ui+3,j+ui+3,j-1)---(2-31)]]>令公式(2‑31)变换为:(k+x2)ui+2,j+1+(‑k‑x2‑x4‑x5)ui+3,j+1=x2ui+2,j‑x2ui+3,j‑x4ui+4,j+1‑2x5ui+3,j+x5ui+3,j‑1‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑(2‑32)S5(6)、射孔枪最下端耦合振动方程经差分格式离散得:p(t)=EpApu(np+2+np1+1,j+1)-u(np+2+np1,j+1)lpe+mpeu(np+2+np1+1,j+1)-2u(np+2+np1+1,j)+u(np+2+np1+1,j-1)Δt2+mpeg---(2-33)]]>式中:np为射孔管柱的节点数,np1为射孔枪的节点数,因此联立(2‑33)、(2‑32)、(2‑30)、(2‑18)、(2‑16),可以求解出u1,j+1、ui+2,j+1及ui+3,j+1,即可以求解出j+1时刻油管最下端、减震器及射孔枪最上端点的位移,并且可以求出射孔爆炸射孔时射孔管柱、射孔枪任意节点处的位移和所受应力,以及封隔器所受应力;S6、油管柱稳定性的校核S6(1)、管柱屈曲变形分析S6(1a)、管柱在垂直井眼中的螺旋屈曲临界力为:Ff=5.55(EIq2)1/3‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑(2‑34)其中,EI为管柱抗弯刚度,N/m;q为单位长度管柱的浮重,kg/m3S6(1b)、设射孔段油管外径为do,内径为di,爆炸冲击波在油管各截面产生的最大压力为pt,则射孔瞬间油管受到向上冲击载荷为:FA=π4pt(do2-di2)---(2-35)]]>S6(1c)、根据管柱螺旋屈曲临界载荷的计算公式和安全系数公式:Fcrh=5.55EIq23---(2-36)]]>k=FcrhFA---(2-37)]]>其中,q=ρpVg E为管材弹性模量;I为管柱横截面惯性矩;ρp为管柱密度;V为管柱线体积;FA为管柱各个截面的受力;S6(1d)、若FA>Fcrh,则说明管柱在射孔爆炸冲击载荷的作用下油管柱将会发生螺旋屈曲;相反,油管柱不会发生螺旋屈曲;S6(2)、油管柱的强度校核S6(2a)根据理论分析可得,油管柱三轴应力基本公式为:轴向力为:其中,周向力为:径向力为:S6(2b)、第四强度理论:σxd4=12[(σz-σθ)2+(σθ-σr)2+(σr-σz)2]---(2-42)]]>Kxd=σsσxd4---(2-43)]]>其中,D,d分别为管柱的内外径;po为冲击荷载峰值压力;pi为油管柱的内压,考虑为为静水压力;Kxd——三轴应力安全系数;σs——管柱屈服应力,MPa;σxd4——相当应力,MPa,通过以上公式能够计算出各个油管柱上各截面的压力和轴力,进而可以计算出管柱不同截面处的最大当量应力,因此得到油管柱的安全系数曲线;S7、在油管长为160m、200m、240m的基础上,分析油管长度对油管稳定性的影响;分析油管长度对油管强度的影响;S8、在装药量为16g,32g,64g,128g的基础上,分析射孔枪装药量对油管柱稳定性的影响;分析射孔枪装药量对油管柱强度的影响;S9、在减震器个数设置为1个,其等效刚度为200N/mm,质量为100kg,阻尼为15N·s/mm;减震器个数设置为2个,其等效刚度为100N/mm,质量为200kg,阻尼为30N·s/mm;减震器个数设置为3个,其等效刚度为67N/mm,质量为300kg,阻尼为45N·s/mm的基础上,分析减振器个数对油管稳定性影响;分析减振器个数对油管柱强度影响。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南石油大学,未经西南石油大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710279251.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 复合材料加筋壁板构型仿真设计方法、装置、设备及介质-202310912835.3
  • 陈淳;周良辰;徐林 - 中建材(上海)航空技术有限公司
  • 2023-07-24 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提供了一种复合材料加筋壁板构型仿真设计方法、装置、设备及介质,包括:对加筋壁板结构进行有限元仿真建模,构建加筋壁板结构的有限元模型,其中,有限元模型包括壁板、帽型长桁以及框板,若干根帽型长桁相互平行地设置于壁板之上,框板横跨若干根帽型长桁且固设于帽型长桁和壁板之上;获取有限元模型中线处长桁内间距内的壁板应变和壁板铺层构型,以及中线处长桁外间距单元的正向载荷;根据中线处长桁内间距内的壁板应变和壁板铺层构型,计算临界失稳载荷;根据中线处长桁外间距单元的正向载荷和临界失稳载荷,计算壁板有效宽度。本发明可精确地计算出壁板有效宽度,以确定壁板对于承载的贡献度,便于快速确定壁板构型,指导结构设计。
  • NVH有限元仿真分析中孔刚性单元快速建立方法及系统-202310917854.5
  • 高小清;逯翔;张浩;屈少举;柯有恩 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本申请公开了NVH有限元仿真分析中孔刚性单元快速建立方法及系统,方法包括如下步骤:选择孔上的至少一个单元;根据选择的孔上的至少一个单元的各节点的排序和几何特征,通过仿真分析二次开发编程语言获取孔所选单元的特征节点组;结合孔的几何特征,通过对相邻单元的检索,以特征节点组为桥梁,通过仿真分析二次开发编程语言逐步搜集孔的所有所属节点,获取节点编号清单;根据节点编号清单,生成孔刚性单元。本申请提供的NVH有限元仿真分析中孔刚性单元快速建立方法,以单元为视点通过仿真分析二次开发编程语言获取所选单元的特征节点,以特征节点为桥梁搜索获取孔的所有所属节点,快速完成孔刚性单元的建立,提高孔刚性单元的建立效率。
  • 一种基于电磁场下离子运动轨迹的模拟仿真方法-202310925116.5
  • 任正宜;郭美如;杨喆;李得天 - 兰州空间技术物理研究所
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本申请涉及电磁场计算技术领域,具体而言,涉及一种基于电磁场下离子运动轨迹的模拟仿真方法,包括如下步骤:步骤1:建立电磁场中离子运动计算的几何模型;步骤2:在步骤1对电‑磁场多物理耦合条件下离子运动计算的几何模型的基础上添加电场与磁场并设置边界参数;步骤3:划分网格,判断是否收敛,保证计算的收敛性。本申请选取电‑磁场多物理耦合参数作用下离子运动轨迹的模拟仿真,通过静电分析器和磁分析器的分析计算,用于模拟在电磁场透镜系统中能量近似但质荷比不同的离子束流的运动轨迹,从而能够深入了解电磁场透镜系统中离子运动的特性,并提高仪器透镜系统的传输及聚焦效果,并且优化了电磁边缘场的影响,保证了计算结果的准确性。
  • 一种五模超构材料胞元及其设计方法-202310947227.6
  • 张向东;黄贻苍;吴刚;吴涛;蔡玄 - 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
  • 2023-07-31 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提出了一种五模超构材料胞元及其设计方法,胞元的轴向截面包括主体部,其形状均为六边形;六个块部,其形状为三角形;六个块部一一对应的间隔设置在主体部六个边上,各块部的其中一条边位于主体部的对应边上,且块部边的中点与主体部边的中点相重合,各块部远离主体部对应边的顶点位于主体部轴心与主体部对应边中点的连线上;本发明给出的旋转对称型五模声学超构材料胞元及其设计方法,相对传统二维拉伸、三维杆式五模材料,本发明的五模材料胞元具有新颖的拓扑结构,可用于设计圆柱形、圆环形声学结构,拓宽了五模材料的应用范围,本发明具有高度灵活性,胞元厚度、高度均可基于应用需求灵活设计。
  • 大坝安全监控中长期预报方法-202310719158.3
  • 商永喜;李贵吉;张海库;谭晓霞;何传凯;刘得潭 - 大唐水电科学技术研究院有限公司;中国大唐集团科学技术研究总院有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明涉及大坝安全监控中长期预报方法,包括:建立目标水电站的大坝三维有限元模型;计算得到大坝应力场和位移场;将计算所得位移与实测位移值进行优化拟合,反演得到现阶段工程真实岩土体和混凝土材料参数;计算大坝三维有限元模型仅在不同上游库水位作用下的位移变化范围,建立位移变化的数理统计模型;利用统计模型水压、温度、时间效应分量产生的位移量预测值;构建支持向量机预测模型计算得到预测时间效应分量;利用中长期预测综合模型,计算大坝位移变化的预测值。本发明提供大坝位移安全监控中长期预报模型,通过建立有限元模型和反演技术完整引入了大坝工作实际性态,解决了传统模型未考虑工程实际或以设计状态引入工程性态的缺点。
  • 一种直立锁边金属屋面的抗风揭计算方法-202310878864.2
  • 李双来;江志远;扈佳佳;李浩;古松;顾颖;刘筱玲;李志强;缪涛;李思渤;廖前锋 - 中铁建设集团有限公司;西南科技大学
  • 2023-07-17 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提供了一种直立锁边金属屋面的抗风揭计算方法,属于抗风揭性能技术领域,该方法包括分别分析直立锁边金属屋面受负风压以及正风压的作用;对基于直立锁边金属屋面受风荷载时的横向受力以及纵向应力进行分析;基于受风荷载对称,将直立锁边金属屋面简化为单跨简化模型;分别引入竖向弹簧刚度和侧向弹簧刚度的单跨简化模型;分别得到负风压和卡口破坏转角关系式以及正风压和卡口破坏位移关系式;拟合得到影响系数关系式以及弹簧刚度关系式;计算得到极限负风压以及极限正风压;确定抗风承载力。本发明解决了正、负风压作用下直立锁边金属屋面抗风承载能力的快速评定问题。
  • 铣削钛合金应力波叠加特性与刀齿应力波能量解算方法-202310920770.7
  • 赵培轶;孙淑玲;姜彬;姜宇鹏 - 哈尔滨理工大学
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种铣削钛合金应力波叠加特性与刀齿应力波能量解算方法,根据已有关于应力波特性的解算方法大多针对于不同岩石节理及爆炸应力波等方面,对于铣削过程中应力波的传播特性及应力波作用下刀齿后刀面产生的能量演变机制有待揭示,在高效铣削过程中,采用加工工件内部质点逐个解算方法,将通过一维弦线理论构建的摩擦应力波波动方程转化为振动波源方程,得出在摩擦力作用下的波源振动方程,实现对在外力作用下的应力波叠加状态的准确描述,并对叠加质点的强度进行了分析,并针对高效铣削过程中的刀齿后刀面的能量波动,构建了能量解算方程,能够计算出相对应位置应力波能量的理论值,解算出摩擦应力波能量在铣刀刀齿中的动态变化特性。
  • 卫星组合体模型及其有限元仿真方法、仿真系统-202310590096.0
  • 万军;路斯成 - 上海蓝箭鸿擎科技有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本申请提供一种卫星组合体模型及其有限元仿真方法、仿真系统,仿真方法包括在三维软件中搭建卫星组合体模型;所述卫星组合体模型采用壳单元进行表征;将搭建的卫星组合体模型导入有限元前处理软件,对卫星组合体模型进行特征前处理;利用有限元分析软件对特征前处理后的卫星组合体模型施加约束条件并基于壳单元进行求解;利用可视化软件查看求解结果,如果求解结果不符合设计要求,则重新搭建卫星组合体模型。本申请提供的有限元仿真方法适用于对卫星组合体模型进行分析,且分析结果的精准度高。
  • 一种车门阻尼复合结构多尺度多材料协同拓扑优化方法-202310666763.9
  • 魏俊生;朱永军 - 魏俊生
  • 2023-06-06 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种车门阻尼复合结构多尺度多材料协同拓扑优化方法,包括宏观优化方法、微观优化前处理过程和微观优化方法,本技术方案提出的多尺度分级拓扑优化方法,首先以模态损耗因子最大化进行宏观尺度拓扑优化,随后以等效剪切模量最大化进行微观尺度多材料拓扑优化,实现了阻尼复合结构的多尺度‑多材料分级拓扑优化设计,针对阻尼复合结构,分别设置了四边固支、对边固支以及悬臂固支三种边界条件的数值算例,验证了所提出方法的有效性,三个算例结果均表明:与宏观单尺度的单材料拓扑优化相比,多尺度‑多材料分级优化后的模态损耗因子提升更大,各阶模态的提升比均超过10%,最高可达42.62%,振动幅值减小1~4dB。
  • 一种考虑窜流影响的内反馈式静压轴承承载性能的计算方法-202310702347.X
  • 杨聪彬;谢金峰;赵永胜;张涛;刘志峰 - 北京工业大学
  • 2023-06-14 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种考虑窜流影响的内反馈式静压轴承承载性能的计算方法,包括,步骤一:将内反馈式静压轴承进行简化;步骤二:考虑窜流的油路的计算;步骤三:窜油油路的简化;步骤四:求解油路的承载特性;本发明分析考虑内反馈式静压转台窜流的影响,通过对内反馈静压轴承的液阻分析并化简,得到了考虑窜流作用影响下的静压转台承载性能的计算过程,其计算结果明显优于不考虑窜流的情况的结果,为内反馈式静压转台承载性能理论计算精度的提高奠定了理论基础。
  • 一种锂离子电池最大可用能计算方法和系统-202310869252.7
  • 杨世春;周新岸;周思达;卢宇;高子超;闫啸宇;陈飞;曹耀光 - 北京航空航天大学
  • 2023-07-14 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提供了一种工况‑能耗‑温度融合的锂离子电池最大可用能计算方法和系统,针对锂离子电池的实际可用能量,考虑工况、加热能耗、温度对可用能量的影响,建立基于交通信号正时信息的电池使用工况预测模型,根据整车动力系统构型分别对关键部件进行简化建模以建立整车能耗预测模型,建立基于多物理场耦合模型降阶的温度预测模型,并能够输出给定工况下的可输出能量预测,能够提高锂离子电池可用能量估计精度,并用于指导电池热管理系统目标温度计算。
  • 一种地铁隧道清洁车辆的疲劳寿命预测方法-202310889102.2
  • 温建锋;高阳;鞠宽;赵逸彬;张译月;吴骏琪;孙雯;赵沁;鲍晨龙;陈思吟;凤羽佳;邬瑾飒;姜琳琳;石韬;孙钱涛;马也;刘淼;吕文杰;惠虎 - 华东理工大学
  • 2023-07-19 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提供一种地铁隧道清洁车辆的疲劳寿命预测方法,包括建立地铁隧道清洁车辆的车架的有限元模型;根据预设工况对有限元模型施加载荷,进行有限元模拟获得车架的危险位置;在车架的危险位置布置应变片,采集反映工作状况的监测数据;对应变的历史数据进行预处理,并构建压缩数据集;建立基于雨流计数法的标准应力谱采集模型,获取危险位置的应力谱;建立疲劳损伤寿命预测模型;预测车辆疲劳寿命,判断清洁车辆是否处于安全工作状态;本发明通过对车架结构进行有限元模拟获取车架的危险位置,针对危险位置进行数据采集并代入寿命预测模型,得出车架结构的寿命,从而预测出清洁车的寿命,有效提高车辆的寿命预测的准确性和及时性,降低安全隐患。
  • 多向荷载作用下锚栓设计方法-202310701291.6
  • 杨维锐;杨伟;邹见山 - 浙江翔锐机电有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种多向荷载作用下锚栓设计方法,构建混凝土结构模型;通过三维模型模拟建筑工地实际使用工况,包括使用场景和三维模型的布置参数;根据混凝土结构模型,生成模型的材料参数,建立新的有限元分析模型,并根据有限元的应力应变结果生成数据计算基础;当有限元数据计算基础建立后,逐步处理所需要的荷载数据。本发明运用计算机辅助计算,实现锚固构件在多向轴力、剪力、弯矩加载作用下多种锚栓组合设计的强度内力计算及验算。
  • 模拟隔振器的等效单元分析方法及装置、设备和介质-202310787131.8
  • 李朗;贾福森;李磊;岳珠峰;张凡;李家辉 - 西北工业大学
  • 2023-06-29 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本公开实施例是关于一种模拟隔振器的等效单元分析方法及装置、电子和介质,涉及振动控制技术领域,该模拟隔振器的等效单元分析方法包括:建立隔振器等效单元对应的原节点、运动节点以及方向节点;基于原节点、运动节点及方向节点确定法向方向和横向方向;确定原节点、运动节点及方向节点对应的质量,得到隔振器对应的隔振器等效单元;对隔振器等效单元进行迭代操作并进行等效分析,根据隔振器等效单元在法向方向和横向方向的变形量确定隔振器等效单元的变形力和变形能。本公开实施例中的技术方案,能够提高隔振器的等效分析的效率和准确性。
  • 一种石化设备的有限元应力分析与测试方法及存储介质-202310498959.1
  • 肖波齐;蔡洪涛 - 武汉工程大学
  • 2023-05-05 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种石化设备的有限元应力分析与测试方法及存储介质,该方法包括:(1)建立石化设备的相似模型,满足以下相似条件:①几何相似;②载荷相同;(2)对相似模型进行有限元应力分析,相似模型的应力即为石化设备对应点处的应力;当二者材料相同时,对应点处的应变相等;(3)根据相似模型建立实物模型,进行应力测试,与有限元分析结果进行比较验证。本发明提出相似模型技术,即在同样的载荷条件下,以缩小的尺寸且与实物结构上相似的模型建模,认为该相似模型的应力和应变就是实物结构的应力和应变;根据相似模型建立实物模型进行应力测试,能极大地缩小应力测试实物的尺寸,节省实物测试的成本,且可以与有限元分析结果进行比较验证。
  • 层状岩质边坡稳定影响因素敏感性分析方法-202310695129.8
  • 赵田;顾佳一;郑刘根;詹润;张文媛 - 安徽大学;安徽省煤田地质局勘查研究院
  • 2023-06-13 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了层状岩质边坡稳定影响因素敏感性分析方法,包括如下步骤:S1将泥岩分为顺倾岩质边坡和反倾岩质边坡;S2确定均质泥岩与层面的参数及边界条件;S3根据各参数自身情况分别设置不同的梯度变化,分别计算分析各参数所对应的边坡安全系数;S4根据各参数所对应的边坡安全系数进行区别分析;S5对各参数所对应的影响因素进行敏感度计算分析,本发明全面考虑岩层产状对边坡稳定敏感性最大的影响因素进行模拟计算分析,至少选择岩层倾角、层厚对边坡安全系数的影响进行比较分析,再对各个影响因素进行敏感度计算,探寻边坡失稳的主导因素,研究结果对实际工程有一定的指导意义。
  • 一种纳米晶微小型密封电磁继电器动态特性仿真分析方法-202310914595.0
  • 崔向前;冯祥东;姜姗;丁丁;阮永刚;薛雨同;由佳欣 - 哈尔滨工业大学
  • 2023-07-24 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种纳米晶微小型密封电磁继电器动态特性仿真分析方法,所述方法包括如下步骤:步骤1:纳米晶软磁三维响应曲面模型创建;步骤2:电磁有限元—动力学双向耦合仿真平台搭建;步骤3:动态特性计算过程;步骤4:获取动态特性计算结果;该方法充分考虑到纳米晶软磁材料的磁学性能,从仿真工具和分析方法两方面进行技术革新,创建纳米晶软磁材料磁感应强度—工作频率—磁场强度的三维响应曲面模型,基于Ansys平台实现电磁有限元—动力学模型的双向耦合,采用分时段计算配合小波主元解析;本发明的方法既为纳米晶微小型密封继电器动态特性分析提供理论基础,也为后续批次产品稳健性研究中准确仿真分析提供保障。
  • 蠕变时效成形模具及其设计方法-202310917559.X
  • 湛利华;惠生猛;徐永谦;周畅;冯景鹏;喻事如;席鸿飞;谢敏 - 中南大学
  • 2023-07-25 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明提供一种蠕变时效成形模具及其设计方法。所述设计方法包括以下步骤:基于模具的总负载量及模具材料的屈服强度,确定模具底座的横截面积的下限值;基于影响模具型面的上表面的温度场分布的影响因素,确定模具底座的设计因素;根据设计因素获取多个不同的模具底座设计数据,基于多个模具底座设计数据构建多个温度场仿真分析模型,并利用每个温度场仿真分析模型对热压罐加热过程进行模拟,得到多个仿真结果;基于多个仿真结果和横截面积的下限值,获取目标模具底座;基于待成形构件的形状和目标模具底座的结构确定目标模具型面。本发明通过仿真实验优化模具底座的设计,使模具型面上各个区域受热均匀,以提高构件的成形质量。
  • 凸轮轴的润滑磨损评估方法及相关装置-202310919196.3
  • 余伟;邢志杰;徐亚飞;周君;张德定 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本申请公开了一种凸轮轴的润滑磨损评估方法及相关装置,属于车辆技术领域。所述方法包括:建立内燃机的配气机构中气缸的缸盖、与缸盖连接的凸轮轴和凸轮轴的轴盖的有限元网格模型,得到目标有限元网格模型;搭建配气机构的动力学仿真模型;对配气机构的动力学仿真模型进行仿真分析,得到至少一种工况下凸轮轴的凸轮片和轴颈的受力情况;搭建缸盖、凸轮轴以及内燃机的曲轴机构三者之间的三维联合动力学仿真模型;基于目标有限元网格模型、至少一种工况下凸轮轴的凸轮片和轴颈的受力情况以及三维联合动力学仿真模型,进行联合仿真分析,得到凸轮轴的润滑磨损评估结果。本申请能很好地评估凸轮轴的润滑磨损效果,广泛应用在凸轮轴的磨损问题解决上。
  • 一种超声喷丸强化残余应力及变形分析的方法-202310930319.3
  • 张洪伟;闫锡超;陈涛;苗学林;吉康康;常杰 - 北京石油化工学院
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种超声喷丸强化残余应力及变形分析的方法,采用有限元FEM和离散元DEM相结合的方式建立超声喷丸耦合模型;基于所建立的超声喷丸耦合模型,经模拟计算获得不同工艺参数下沿深度方向的残余应力曲线,并根据残余应力曲线的对应方程回归出相关系数,完成初应力函数的构建;将构建的初应力函数以Fortran程序的方式通过有限元软件ABAQUS的用户子程序SIGINI导入部件,利用ABAQUS静态求解器对部件进行分析求解,得到不同超声喷丸工艺参数下的变形情况。该方法可节约计算时间,实现工件内部残余应力的快速评估,完成初始应力变形预测,在保证强化的前提下获得合理的变形量。
  • 一种大口径光学望远镜抖动误差仿真模型修正的方法-202310875398.2
  • 杨飞;刘沅果;霍银龙;朱嘉康 - 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
  • 2023-07-17 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种大口径光学望远镜抖动误差仿真模型修正的方法,包括以下步骤:步骤一、建立大口径光学系统模型;步骤二、建立大口径光学望远镜有限元结构;步骤三、光机集成分析;步骤四、望远镜动力学和系统性能预测。本发明的大口径光学望远镜抖动误差仿真模型修正的方法,利用光学模型与有限元分析,将抖动与光学性能分析指标联系起来,可了解不同工况下对光学成像影响较大的模态,为设计提供参考,有助于准确预测光学望远镜抖动环境下的工作状态,量化分析系统结构,有效提升光机系统环境适应性,对于大口径光学望远镜的设计加工以及装调都具有重要的意义。
  • 一种针对服役船舶船底结构局部应力响应计算的简化方法-202310936450.0
  • 于海成;吴松昊;赵英东 - 大连海事大学
  • 2023-07-27 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种针对服役船舶船底结构局部应力响应计算的简化方法,包括:基于船底结构的有限元模型,获取船底结构的船底外底板厚度bm,施加载荷dn时的第一船底结构应力;建立简化的船底结构模型,并获取基于简化的船底结构模型的第二船底结构应力;获取修正系数;以获取目标服役船舶的实际修正系数;根据目标服役船舶基于简化的船底结构模型的简化的船底结构应力,获取目标服役船舶的实际的船底结构局部应力,对目标服役船舶的安全性进行评估。本发明为船舶使用者提供了一种费用低廉的船舶安全性评估方案,切实保证了船舶使用者的经济效益,降低船舶出现安全事故的可能性。
  • 土弹簧参数的确定方法、装置及设备-202310996073.X
  • 帅健;黄忠宏;帅义;任伟;任飞;许葵 - 中国石油大学(北京)
  • 2023-08-08 - 2023-10-27 - G06F30/23
  • 本申请公开了一种土弹簧参数的确定方法、装置及设备,其中方法包括:获取目标土壤的土壤性能参数,根据所述土壤性能参数,建立用于表征土体应力与土体应变的关系的土体本构模型;获取所述目标土壤中的埋地管的管道参数,根据所述管道参数建立用于表征管道应力与管道应变之间的关系的管道模型;基于所述土体本构模型和所述管道模型,建立管土相互作用模型;根据所述管土相互作用模型,确定所述埋地管与所述目标土壤之间的相互作用力和形变量;根据所述相互作用力和所述形变量,确定所述目标土壤的土弹簧参数。本申请可以准确描述不同土质条件下埋地管的力学响应,提高管土相互作用模拟的精确度。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top