[发明专利]具有高速离合器毂的变速器在审
| 申请号： | 201610228228.5 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN106051074A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 劳伦斯·安德鲁·多伊奇;格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种具有高速离合器毂的变速器。一种离合器毂通过制动器选择性地保持不旋转并且通过离合器选择性地连接至输入轴。用于制动器的离合器组花键连接至离合器毂的外部而用于离合器的离合器组花键连接至内部。为了减小轴向长度，将离合器组径向地包装在齿轮组的外部，而增加离合器毂的直径。当离合器毂经历高转速时，导致了高的离心应力。通过花键齿中以及花键齿之间的凹槽中的开口减小这些应力。通过离合器壳体中的开口控制至外部离合器组的流体流。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 高速 离合器 变速器 | ||
【主权项】：
一种离合器毂，包括：具有第一标称直径的第一环形部分，所述第一环形部分形成有多个外部齿，所述多个外部齿延伸到所述第一标称直径外部并且被没有延伸到所述第一标称直径外部的多个第一凹槽隔开，大部分外部齿和大部分第一凹槽形成有开口，以减少所述离合器毂上的离心负载。
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