[发明专利]一种具有起步辅助控制的手动变速控制方法、装置及汽车有效
申请号: | 201610059693.0 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN107013631B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 程昶;贾嘉;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02;F16H59/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;刘伟 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种具有起步辅助控制的手动变速控制方法、装置及汽车,该方法包括:获取汽车的当前车速,该汽车为前轮驱动的汽车;将获取到的当前车速与预设的车速阈值比较;当小于预设的车速阈值时,继续检测档位;当检测到当前档位为非空档时,继续检测刹车踏板状态;当检测到当前刹车踏板状态为上抬状态时,继续检测刹车踏板的启动强度,并根据启动强度控制感应电机作为辅助启动动力工作;当检测到当前刹车踏板状态为下踩状态时,继续检测刹车踏板的制动强度,并根据制动强度控制感应电机制动回收能量,其中,感应电机通过减速齿轮组与后轮轴啮合。本发明的实施例既保证手动驾驶乐趣,又避免手动变速器起步的繁琐步骤。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 起步 辅助 控制 手动 变速 方法 装置 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有起步辅助控制的手动变速控制方法,其特征在于,所述手动变速控制方法包括:获取汽车当前车速,所述汽车为前轮驱动的汽车;将获取到的所述汽车当前车速与预设的车速阈值进行比较;当所述汽车当前车速小于所述预设的车速阈值时,继续检测汽车档位;当检测到汽车当前档位为非空档时,继续检测刹车踏板状态,其中,所述刹车踏板状态包括:上抬状态和下踩状态;当检测到汽车的当前刹车踏板状态为上抬状态时,继续检测刹车踏板的启动强度,并根据所述启动强度控制感应电机作为辅助启动动力工作;当检测到汽车的当前刹车踏板状态为下踩状态时,继续检测刹车踏板的制动强度,并根据所述制动强度控制所述感应电机制动回收能量,其中,所述感应电机通过减速齿轮组与汽车后轮轴啮合。
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