[发明专利]一种模块化电动无级变速器有效
申请号: | 201580026489.2 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN106415066B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 布拉德福德·刘;费瑟尔·F·韦斯拉提 | 申请(专利权)人: | FCA美国有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72;B60K6/365;B60K6/547;B60K6/445 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;谢栒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 模块化电动无级变速器包括太阳轮共用模块(60)和太阳轮齿圈共用模块(70),太阳轮共用模块和太阳轮齿圈共用模块被组装以形成具有可换档马达减速器子组件(50)和电动无级变速器子组件(40)的双模块电动无级变速器(10)。太阳轮共用模块(60)包括第一马达‑发电机(54)、输入(80)以及主行星齿轮组和副行星齿轮组,所述主行星齿轮组和副行星齿轮组均具有相应的主齿圈和副齿圈(96、110)、主架和副架(88、102)以及关联的主小齿轮和副小齿轮(92、106)。小齿轮(92、106)与不可旋转地联接到第一马达‑发电机(54)的单个第一共用太阳轮(84)啮合接合。太阳轮齿圈共用模块(70)包括第二马达‑发电机(44)、输入(174)、共用太阳轮(120)和共用齿圈(124)以及主行星齿轮组和第二副行星齿轮组。副行星齿轮组包括支承外部小齿轮和内部小齿轮的副架(142)。第二共用太阳轮(120)不可旋转地联接到第二马达‑发电机(44)。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 电动 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种模块化电动无级变速器,包括:两个模块,所述两个模块被组装以形成具有可换档马达减速器MSR子组件(50)和电动无级变速器EVT子组件(40)的双模块电动无级变速器(10),其中所述两个模块中的每一个是太阳轮共用模块(60)或太阳轮齿圈共用模块(70);所述太阳轮共用模块包括第一马达‑发电机、第一输入构件(80)、第一主行星齿轮组和第一副行星齿轮组,所述第一主行星齿轮组和所述第一副行星齿轮组均具有相应的主齿圈构件和副齿圈构件(96、110)、主架构件和副架构件(88、102)以及关联的主小齿轮构件和副小齿轮构件(92、106),这些小齿轮构件与单个第一共用太阳轮构件(84)啮合接合并且所述第一共用太阳轮构件(84)不可旋转地联接到所述第一马达‑发电机,所述第一输入构件不可旋转地联接到所述主架构件;并且所述太阳轮齿圈共用模块包括第二马达‑发电机、第二输入构件(128)、单个第二共用太阳轮构件(120)和单个共用齿圈构件(124)、第二主行星齿轮组以及第二副行星齿轮组,所述第二主行星齿轮组具有以可旋转方式支撑小齿轮构件(136)与所述第二共用太阳轮构件和所述共用齿圈构件啮合接合的第二主架构件(132),所述第二副行星齿轮组具有支撑外部小齿轮构件和内部小齿轮构件(144A、144B)彼此啮合接合的第二副架构件(142),其中所述外部小齿轮构件(144A)与所述共用齿圈构件啮合接合,所述内部小齿轮构件(144B)与不可旋转地联接到所述第二马达‑发电机的所述第二共用太阳轮构件啮合接合,所述第二输入构件不可旋转地联接到所述第二主架构件,其中组装的双模块EVT(10)包括可操作地联接在一起的两个太阳轮共用模块(60),其中一个太阳轮共用模块形成所述MSR子组件(50),而另一个太阳轮共用模块形成所述EVT子组件(40)。
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