[实用新型]车辆转向管柱密封结构

摘要

本实用新型车辆转向管柱密封结构，包括护套本体以及环接在护套本体底部边缘的翻边；翻边贴合车身钣金的一侧，在翻边上开有螺栓孔；在车身钣金的一侧设有密封盖，密封盖与翻边关于车身钣金同侧设置；密封盖包括：凸台与车身钣金上的通过孔的位置相对应；在凸台上设有开孔；固定板环接在凸台底部边缘，固定板与翻边贴合。本实用新型不仅解决了车辆在运行过程中由于下护套变形产生的水或噪声的泄露问题，而且由于下护套和密封盖之间形成了双层墙结构，从而大大提升了此处的隔声性能。此设计将伸入车内的翻边与车身钣金和密封盖通过螺栓连接，可靠性较高，而且对制造和安装工艺要求不高，容易实现。

主权项

车辆转向管柱密封结构，包括下护套本体以及环接在所述护套本体底部边缘的翻边； 所述翻边贴合车身钣金的一侧，在所述翻边上开有螺栓孔； 其特征在于，在所述车身钣金的一侧设有密封盖，所述密封盖与所述翻边关于所述车身钣金同侧设置；所述密封盖包括： 凸台，所述凸台与所述车身钣金上的通过孔的位置相对应；在所述凸台上设有开孔；以及 固定板，所述固定板环接在所述凸台底部边缘，所述固定板与所述翻边贴合；其中 所述翻边设置在所述车身钣金与所述固定板之间，且所述翻边、所述车身钣金及所述固定板通过螺栓固定。