[实用新型]一种大巴车转向横拉杆总成

摘要

本实用新型提供了一种大巴车转向横拉杆总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的大巴车转向横拉杆弹簧的弹力会随着时间的流转而慢慢的消失的问题。本大巴车转向横拉杆总成，包括横拉杆本体，在横拉杆本体的两端分别连接有两个梯形臂，梯形臂包括连接座和与连接座连成一体结构的连接臂，在连接座上连接有球销，连接座内设置有上调节块、下调节块，上调节块和下调节块形成球座，球销的球头部位于上调节块和下调节块之间，位于上调节块上方的连接座还连接有圆柱形底座，圆柱形底座内开设有弹簧槽，在弹簧槽中设置有弹簧，该弹簧的一端抵触在弹簧槽槽底，另一端抵触在上调节块上。本实用新型结构简单，能对弹簧进行轴向调节，使球销使用寿命更长。

主权项

一种大巴车转向横拉杆总成，包括横拉杆本体（1），在横拉杆本体（1）的两端分别连接有两个梯形臂（2），所述的梯形臂（2）包括连接座（3）和与连接座（3）连成一体结构的连接臂（4），在连接座（3）上连接有球销（5），其特征在于，所述的连接座（3）内设置有带有弧形凹槽的上调节块（6）、带有弧形凹槽的下调节块（7），所述的上调节块（6）和下调节块（7）形成球座，上述球销（5）的球头部位于上调节块（6）和下调节块（7）之间，位于上调节块（6）上方的连接座（3）还连接有圆柱形底座（8），所述圆柱形底座（8）内开设有弹簧槽（9），在弹簧槽（9）中设置有弹簧（10），该弹簧（10）的一端抵触在弹簧槽（9）槽底，另一端抵触在上调节块（6）上；所述的上调节块（6）和下调节块（7）之间具有间距；所述连接座（3）的内壁上设置有内螺纹，所述圆柱形底座（8）的外壁上开设有外螺纹，所述圆柱形底座（8）通过外螺纹与内螺纹连接使圆柱形底座（8）可调节的螺旋在上述的连接座（3）上；所述球销（5）的球头部上还开设有润滑槽（10）；所述的梯形臂（2）通过插接的方式可拆卸连接在上述的横拉杆本体（1）上。