[发明专利]操作内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 201410369775.6 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104373224B | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | H·J·兰格;A·班克;M·克鲁格 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒发动机有限责任两合公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;李瑞海 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作内燃机的方法和装置。提供部分负载模式，该部分负载模式针对高达部分负载上限的发动机负载的低速航行被优化，该部分负载上限在最大发动机负载的40％至75％的范围内。另外，针对在部分负载上限以上的发动机负载提供高负载模式。在部分负载模式下，至少一个进气门(4)在比高负载模式下延后的关闭角被关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 内燃机 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作内燃机的控制系统(1)，所述内燃机包括带有至少一个进气门(4)的至少一个气缸单元(9)，所述控制系统(1)包括：控制单元(2)，所述控制单元(2)能够提供部分负载模式，所述部分负载模式针对部分负载操作优化并且能够用于高达部分负载上限的发动机负载，所述部分负载上限设置在最大发动机负载的40％至75％的范围内，其中，所述至少一个进气门(4)在进气门部分负载关闭角(αp)被关闭；以及提供高负载模式，所述高负载模式能够用于在所述部分负载上限以上的发动机负载，其中，所述至少一个进气门(4)在进气门高负载关闭角(αh)被关闭；其中，所述进气门高负载关闭角(αh)是在比所述进气门部分负载关闭角(αp)早5°至25°的范围内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡特彼勒发动机有限责任两合公司，未经卡特彼勒发动机有限责任两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410369775.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：滑撬及滑撬组
- 下一篇：一种适合精确平稳运输的装置
