[实用新型]下型材及下型材组件有效
| 申请号： | 201320502251.0 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN203439125U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 胡建军;徐见;谢峰;王佳荣 | 申请（专利权）人： | 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00;B62D21/09;B62D21/10 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 212003 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种下型材及下型材组件。下型材，沿下型材长度方向，不同位置具有相同的横截面，下型材具有基板，基板呈平板状，基板具有两个面，正面和反面；正面的中部设有一连接板，连接板垂直连接在正面，连接板上设有第一连接孔；正面的一侧设有若干第一限位板和若干第二限位板，第一限位板和第二限位板垂直连接在正面，第一限位板和第二限位板的横截面呈钩状，钩的根部设置在正面，一第一限位板和一第二限位板的钩尖相向设置以形成可容置螺栓的容置槽；正面的另一侧设有第二连接孔。与现有技术相比，通过本实用新型的下型材使副车架与厢体连接，并用角铁和螺栓连接收紧，将侧板牢牢的压合在底板上，合成一个整体，连接强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 下型材 组件 | ||
【主权项】：
一种下型材，沿下型材长度方向，不同位置具有相同的横截面，其特征在于，下型材具有基板，基板呈平板状，基板沿下型材长度方向延伸，基板具有两个面，正面和反面；正面的中部设有一连接板，连接板垂直连接在正面并沿下型材长度方向延伸，连接板上设有第一连接孔；正面的一侧设有若干第一限位板和若干第二限位板，第一限位板和第二限位板垂直连接在正面并沿下型材长度方向延伸，第一限位板和第二限位板的横截面呈钩状，钩的根部设置在正面，一第一限位板和一第二限位板的钩尖相向设置以形成可容置螺栓的容置槽；正面的另一侧设有第二连接孔。
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- 本实用新型公开了一种纯电动客车后独立悬挂中的安装块结构，所述安装块包括一本体，在本体上设有轮轴孔，本体上设有第一折弯边和第二折弯边，两个折弯边均垂直于本体，每个折弯边上均设有第一安装孔；在本体上设有第一延伸边和第二延伸边，两个延伸边设于第二折弯边的两侧，在两个延伸边上均设有第二安装孔。本实用新型结构简单，便于轮毂机构和上、下支架的安装，便于装卸，使用效果好。
- 整体分离式无人驾驶汽车的底盘与车厢的连接及分离方法-201810532185.9
- 付云飞;段珏媛;周胜男 - 鄂尔多斯市普渡科技有限公司
- 2018-05-29 - 2018-12-04 - B62D24/00
- 本发明涉及一种整体分离式无人驾驶汽车的底盘与车厢的连接及分离方法，其中，车辆的移动式车厢和综合底盘在进行连接或分离时，伸缩设置在移动式车厢的车厢底板内的支撑机构，可以将移动式车厢支撑起来，从而与地面脱离，便于综合底盘在移动式车厢下方的随意移动，从而实现移动式车厢与综合底盘的连接或分离，整个操作过程无需其他设备进行辅助，省事省力，提高整体分离式无人驾驶汽车使用的智能性和便捷性。
- 一种组合式电动车-201721087124.3
- 岑思烨 - 岑思烨
- 2017-08-28 - 2018-11-16 - B62D24/00
- 本实用新型涉及一种组合式电动车，属于汽车制造技术领域，包括内置驾驶座和乘客座的客舱模块以及承载所述客舱模块在地面上行进的底盘模块，所述客舱模块可拆卸安装在所述底盘模块上，所述底盘模块包括轮子、轮毂电机和内置电池的底盘主体，所述轮毂电机配合安装在所述轮子上，所述轮子配合安装在所述底盘主体上，所述轮毂电机与所述电池电连接，所述客舱模块可拆卸安装在所述底盘主体上。通过上述结构，本实用新型的车辆结构更加简单，生产制造以及维修更加简单方便，成本更低，互换性更强。
- 一种铝车身与钢底架连接结构-201820553121.2
- 周剑乔;王泽平;方维圆;刘超 - 安徽安凯汽车股份有限公司
- 2018-04-18 - 2018-11-16 - B62D24/00
- 本实用新型公开了一种铝车身与钢底架连接结构，包括铝合金车身骨架、底架牛腿、钢板，所述铝合金车身骨架上设有预留孔位，所述钢板通过穿过预留孔位的平头铆钉与螺母紧固在铝合金车身骨架上，所述底架牛腿设置在铝合金车身骨架的内侧并焊接在钢板上。本实用新型的铝车身与钢底架连接结构，结构简单，解决了全承载式全铝车身与钢底架总拼时材料差异性大、不易于拼接的缺陷，使得车身结构安全可靠。
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