[实用新型]一种四档后置副箱变速器

摘要

本实用新型公开了一种四档后置副箱变速器，它是在箱体内设置有一档齿轮、二档齿轮、一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套、三档齿轮、四档齿轮、滚针轴承套、滚针轴承和圆柱滚子轴承，中间轴常啮合齿轮和中间轴三档齿轮分别与一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮相啮合，一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮、输出轴分别与一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套连接。本副箱变速箱总成结构简单可靠，实用性强，与主变速箱联接成一个20档位以上的变速器总成，输入扭矩为350-550N.m，适用于5-15吨的运载汽车，换档灵活、轻便，速比范围为1-32，增加发动机的输出扭矩，爬坡力强，适合于复杂道路的地区行驶。

主权项

一种四档后置副箱变速器，包括顶盖总成、上盖、箱体、主箱二轴、输出轴、中间轴、中间轴常啮合齿轮、中间轴三档齿轮、轴承、油封、换档拨叉、换档叉轴和联接突缘，其特征是：箱体内设置有一档齿轮、二档齿轮、一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套、三档齿轮、四档齿轮、滚针轴承套、滚针轴承、圆柱滚子轴承和油封，中间轴常啮合齿轮和中间轴三档齿轮分别与一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮相啮合，一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮、输出轴分别与一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套连接，滚针轴承与滚针轴承套连接，油封为耐高温油封，轴承为高速圆柱滚子轴承。