[实用新型]一种转向管柱安装结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201320158521.0 申请日: 2013-04-01
公开(公告)号: CN203186401U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 李润;肖宏;刘知汉 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;黄志兴
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种转向管柱安装结构,包括转向管柱支架和转向管柱,其中,连接轴件穿过支架移动孔,以将转向管柱和转向管柱支架可调节地固定在一起,转向管柱支架上还设置有支架缓冲孔,支架移动孔和支架缓冲孔之间设置有止挡部,当转向管柱受到冲击而向前运动时连接轴件沿支架移动孔向前运动,止挡部能够在受到冲击时发生变形以允许连接轴件进入支架缓冲孔内。通过上述技术方案,使可调节地连接转向管柱和转向管柱支架的连接轴件进入支架缓冲孔内以起到缓冲的作用。本实用新型的安装结构不仅结构简单,易于实现,而且能够提供良好的缓冲效果,提高了汽车的安全性,在发生碰撞或急刹车的情况下能够更好地保护驾驶员的安全。
搜索关键词: 一种 转向 管柱 安装 结构 汽车
【主权项】:
一种转向管柱安装结构,该转向管柱安装结构包括转向管柱支架(2)和安装在该转向管柱支架(2)上的转向管柱(1),其特征在于,所述转向管柱支架(2)上设置有支架移动孔(21),所述转向管柱安装结构还包括连接轴件(3),该连接轴件(3)穿过所述支架移动孔(21)并能沿所述支架移动孔(21)运动,以将所述转向管柱(1)和所述转向管柱支架(2)可调节地固定在一起,所述转向管柱支架(2)上还设置有位于所述支架移动孔(21)前方的支架缓冲孔(22),所述支架移动孔(21)和所述支架缓冲孔(22)之间设置有止挡部(4),当所述转向管柱(1)受到冲击而向前运动时所述连接轴件(3)沿所述支架移动孔(21)向前运动,所述止挡部(4)能够在受到冲击时发生变形以允许所述连接轴件(3)进入所述支架缓冲孔(22)内并沿所述支架缓冲孔(22)移动。
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